CN204938753U - 一种轻型轨道龙门天车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻型轨道龙门天车，包括两相平行设置的纵向轨道，所述纵向轨道上部沿长度方向间隔若有用于与天花板或钢筋框架相连接的连接机构，纵向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有轴承滚轮，所述轴承滚轮经连接件与位于纵向轨道下侧的横向轨道固定连接，所述横向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有第二轴承滑轮，所述第二轴承滑轮经悬挂件连接有电动葫芦。该龙门天车不仅结构简单，而且操作方便，位移速度快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻型轨道龙门天车。
背景技术
在生产车间中，龙门天车是必不可少的搬运设备，现有的龙门天车一般结构较复杂，且左右及前后位移,皆需通过电动马达进行控制,方能移动位置。该种控制运动的方式不仅运行不便，而且速度缓慢，不适用于重量较轻的产品的快速搬运。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轻型轨道龙门天车，该龙门天车不仅结构简单，而且操作方便，位移速度快捷。
本实用新型的技术方案在于：一种轻型轨道龙门天车，包括两相平行设置的纵向轨道，所述纵向轨道上部沿长度方向间隔若有用于与天花板或钢筋框架相连接的连接机构，纵向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有轴承滑轮，所述轴承滑轮经连接件与位于纵向轨道下侧的横向轨道固定连接，所述横向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有滑轮组，所述滑轮组经悬挂件连接有电动葫芦。
进一步地，所述连接机构包括与纵向轨道上部沿长度方向设置的沟槽固定连接的夹块，所述夹块上连接有可调节螺栓，所述可调节螺栓上端设置有凵型或倒V型固定件，所述固定件的两侧板上部具有拐向外侧的拐部，所述拐部上设置有用于与天花板相连接的膨胀螺栓。
进一步地，所述夹块包括经连接螺栓实现扣合的两槽板，所述槽板下部具有与沟槽相配合的拐部，两槽板相扣合形成的腔室内设置有与可调节螺栓相连接的限位板。
进一步地，所述纵向轨道和横向轨道分别包括两槽口相向的轻型高强度U型钢槽，所述U型钢槽的上部具有拐向外侧以形成沟槽的拐板，两U型钢槽的拐板相贴合并焊接，所述U型钢槽下部具有拐向外侧第二拐板，两第二拐板之间形成用于连接件或悬挂件穿行的间隙。
进一步地，所述连接件包括与轴承滑轮相连接的连接轴，所述连接轴下侧设置有与固定于横向轨道端部上侧的沟槽上的第二夹块相铰接的固定块，所述固定块位于其滑行轨道的前后侧分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮。
进一步地，所述横向轨道的滑槽内沿长度方向并排设置有两组由四个轴承滑轮组成的滑轮组，所述悬挂件包括连接于滑轮组下部且穿出间隙的悬挂板，两滑轮组的悬挂板之间铰接有连接板，所述连接板部具有与电动葫芦相连接的连接环，所述滑轮组位于悬挂部滑行轨道的前后分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮。
进一步地，所述纵向轨道和横向轨道两端部还分别设置有限位端板。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：该龙门天车不仅结构简单，并能够承载200kg重量，而且采用轻型高强度的U型钢槽制作滑轨，滑轨内部使用轴承滑轮，前后轴向和左右轴向互相搭配，只要用手轻轻一拉就能很方便的行走位移，方便可控，只要在龙门范围内便无死角，轻松自如的控制,能快速能缓速,操作非常方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A-A剖视图；
图3为本实用新型的图2的B区放大图；
图中：10-纵向轨道11-滑槽12-沟槽13-U型钢槽131-拐板132-第二拐板14-间隙21-夹块211-槽板212-限位板213-连接螺栓22-可调节螺栓23-固定件231-拐部24-膨胀螺栓30-轴承滑轮31-滑轮组40-连接件41-连接轴42-第二夹块43-固定块44-滚动滑轮50-横向轨道51-滑槽52-沟槽60-悬挂件61-悬挂板62-连接板63-连接环64-滚动滑轮70-电动葫芦80-限位端板。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。
参考图1和图3
一种轻型轨道龙门天车，包括两相平行设置的纵向轨道10，所述纵向滑轨的长度为12m，两纵向轨道之间的中心距离为5.4m。所述纵向轨道上部沿长度方向间隔若有用于与天花板或钢筋框架相连接的连接机构，以便使纵向轨道连接固定。纵向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽11，所述滑槽内设置有轴承滑轮30，所述轴承滑轮经连接件40与位于纵向轨道下侧的横向轨道50的端部固定连接，以便横向轨道可沿纵向轨道进行移动。所述横向轨道的长度的为6m。所述横向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽51，所述滑槽内设置有滑轮组31，所述滑轮组经悬挂件60连接有电动葫芦70，所述电动葫芦为日本EDC系列，以便电动葫芦可在横向轨道上滑动，所述电动葫芦可为电动链条吊车，以便吊动物品升降。
本实施例中，所述连接机构包括与纵向轨道上部沿长度方向设置的沟槽固定连接的夹块21，所述夹块上连接有可调节螺栓22，所述可调节螺栓上端设置有凵型或倒V型固定件，所述固定件的两侧板上部具有拐向外侧的拐部231，所述拐部上设置有螺栓孔，所述螺栓孔内穿设有用于与天花板相连接的膨胀螺栓或连接螺栓，所述膨胀螺栓的直径为12cm。
本实施例中，所述夹块包括经连接螺栓213实现扣合的两槽板211，所述槽板下部具有与沟槽12相配合的拐部，两槽板相扣合形成的腔室内设置有与可调节螺栓相连接的限位板212。
本实施例中，所述纵向轨道和横向轨道分别包括两槽口相向的轻型高强度U型钢槽13，所述U型钢槽的上部具有拐向外侧以形成沟槽12、52的拐板131，两U型钢槽的拐板相贴合并焊接，所述U型钢槽下部具有拐向外侧第二拐板132，两第二拐板之间形成用于连接件或悬挂件穿行的间隙14。
本实施例中，所述连接件包括与轴承滑轮相连接的连接轴41，所述连接轴下侧设置有与固定于横向轨道端部上侧的沟槽上的第二夹块42相铰接的固定块43，所述固定块位于其滑行轨道的前后侧分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮44。
本实施例中，所述横向轨道的滑槽内沿长度方向并排设置有两组由四个轴承滑轮组成的滑轮组31，所述悬挂件包括连接于滑轮组下部且穿出间隙的悬挂板61，两滑轮组的悬挂板之间铰接有连接板62，所述连接板部具有与电动葫芦相连接的连接环63，所述滑轮组位于悬挂部滑行轨道的前后分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮64。
本实施例中，所述纵向轨道和横向轨道两端部还分别设置有限位端板80，用以限定轴承滑轮的运行距离，防止轴承滑轮脱离纵向轨道或横向轨道。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (7)
1.一种轻型轨道龙门天车，包括两相平行设置的纵向轨道，其特征在于，所述纵向轨道上部沿长度方向间隔若有用于与天花板或钢筋框架相连接的连接机构，纵向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有轴承滑轮，所述轴承滑轮经连接件与位于纵向轨道下侧的横向轨道固定连接，所述横向轨道的下侧具有沿长度方向设置的滑槽，所述滑槽内设置有滑轮组，所述滑轮组经悬挂件连接有电动葫芦。
2.根据权利要求1所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述连接机构包括与纵向轨道上部沿长度方向设置的沟槽固定连接的夹块，所述夹块上连接有可调节螺栓，所述可调节螺栓上端设置有凵型或倒V型固定件，所述固定件的两侧板上部具有拐向外侧的拐部，所述拐部上设置有用于与天花板相连接的膨胀螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述夹块包括经连接螺栓实现扣合的两槽板，所述槽板下部具有与沟槽相配合的拐部，两槽板相扣合形成的腔室内设置有与可调节螺栓相连接的限位板。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述纵向轨道和横向轨道分别包括两槽口相向的轻型高强度U型钢槽，所述U型钢槽的上部具有拐向外侧以形成沟槽的拐板，两U型钢槽的拐板相贴合并焊接，所述U型钢槽下部具有拐向外侧第二拐板，两第二拐板之间形成用于连接件或悬挂件穿行的间隙。
5.根据权利要求4所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述连接件包括与轴承滑轮相连接的连接轴，所述连接轴下侧设置有与固定于横向轨道端部上侧的沟槽上的第二夹块相铰接的固定块，所述固定块位于其滑行轨道的前后侧分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮。
6.根据权利要求4所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述横向轨道的滑槽内沿长度方向并排设置有两组由四个轴承滑轮组成的滑轮组，所述悬挂件包括连接于滑轮组下部且穿出间隙的悬挂板，两滑轮组的悬挂板之间铰接有连接板，所述连接板部具有与电动葫芦相连接的连接环，所述滑轮组位于悬挂部滑行轨道的前后分别设置有与间隙滑动配合的滚动滑轮。
7.根据权利要求1、5或6所述的一种轻型轨道龙门天车，其特征在于，所述纵向轨道和横向轨道两端部还分别设置有限位端板。
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| CN201520634610.7U CN204938753U (zh) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 一种轻型轨道龙门天车 |
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2015
- 2015-08-21 CN CN201520634610.7U patent/CN204938753U/zh active Active
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