CN204919321U - 一种公路桥梁人行道的伸缩装置 - Google Patents

一种公路桥梁人行道的伸缩装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁人行道的伸缩装置，包括设置在桥梁基体中的一对边梁，其中一根边梁的外壁上固定连接有若干个沿边梁长度方向分布的伸缩杆，另一根边梁的外壁上固定连接有若干个沿边梁长度方向分布的伸缩套，所述伸缩杆的一端插接在伸缩套内部，所述伸缩套内部设置有第一弹性座和第二弹性座，所述第一弹性座和第二弹性座对称设置，且第一弹性座和第二弹性座之间设置有弹簧，所述第一弹性座的外壁与伸缩杆的一端固定，所述第二弹性座的外壁与边梁相抵；本实用新型具有伸缩性能好、稳定性高、安装维护方便的优点。

Description

一种公路桥梁人行道的伸缩装置
技术领域
本实用新型属于公路桥梁技术领域，涉及一种公路桥梁人行道的伸缩装置。
背景技术
目前，桥梁人行道常高出车行道并设有护栏安全设施，使其横断面外轮廓线形复杂；现有的桥梁人行道伸缩装置无论是搭板式还是U型锌铁皮式，对桥梁人行道复杂的外轮廓线形难以适应，且构件易损坏、脱落、维修频繁，受损部件需整体更换，安装维护困难；若采用车行道的伸缩装置，不但同样难以适应人行道复杂的轮廓外形，价格昂贵、施工复杂，且由于人行道比车行道承受的载荷小很多、更无冲击作用，使车行道伸缩装置不能物尽其用，资源浪费严重。
发明内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种伸缩性能好、稳定性高、安装维护方便的公路桥梁人行道的伸缩装置。
本实用新型的公路桥梁人行道的伸缩装置，包括设置在桥梁基体中的一对边梁，其中一根边梁的外壁上固定连接有若干个沿边梁长度方向分布的伸缩杆，另一根边梁的外壁上固定连接有若干个沿边梁长度方向分布的伸缩套，所述伸缩杆的一端插接在伸缩套内部，所述伸缩套内部设置有第一弹性座和第二弹性座，所述第一弹性座和第二弹性座对称设置，且第一弹性座和第二弹性座之间设置有弹簧，所述第一弹性座的外壁与伸缩杆的一端固定，所述第二弹性座的外壁与边梁相抵。
本实用新型的公路桥梁人行道的伸缩装置，其中，所述第一弹性座和第二弹性座的内壁上均设置有容纳弹簧的凹槽。
本实用新型的公路桥梁人行道的伸缩装置，其中，所述弹簧为压簧。
本实用新型有益效果：本实用新型的一种伸缩性能好、稳定性高、安装维护方便的公路桥梁人行道的伸缩装置，边梁之间的缝隙收缩时，伸缩杆逐渐伸入到伸缩套内部，并压缩弹簧，边梁之间的缝隙舒展时，伸缩杆逐渐从伸缩套内部伸出，弹簧逐渐复位。通过弹簧的设置，起到了稳定伸缩过程和蓄能的作用，通过第一弹性座和第二弹性座的设置，及第一弹性座和第二弹性座中凹槽的设置，从而能够防止弹簧跑偏、失效，提高了稳定性，同时本实用新型具有结构简单，安装维护方便的优点。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的公路桥梁人行道的伸缩装置，包括设置在桥梁基体1中的一对边梁2，其中一根边梁2的外壁上固定连接有若干个沿边梁2长度方向分布的伸缩杆3，另一根边梁2的外壁上固定连接有若干个沿边梁2长度方向分布的伸缩套4，所述伸缩杆3的一端插接在伸缩套4内部，所述伸缩套4内部设置有第一弹性座5和第二弹性座6，所述第一弹性座5和第二弹性座6对称设置，且第一弹性座5和第二弹性座6之间设置有弹簧7，所述第一弹性座5的外壁与伸缩杆3的一端固定，所述第二弹性座6的外壁与边梁2相抵，所述第一弹性座5和第二弹性座6的内壁上均设置有容纳弹簧7的凹槽8，所述弹簧7为压簧，边梁之间的缝隙收缩时，伸缩杆逐渐伸入到伸缩套内部，并压缩弹簧，边梁之间的缝隙舒展时，伸缩杆逐渐从伸缩套内部伸出，弹簧逐渐复位。通过弹簧的设置，起到了稳定伸缩过程和蓄能的作用，通过第一弹性座和第二弹性座的设置，及第一弹性座和第二弹性座中凹槽的设置，从而能够防止弹簧跑偏、失效，提高了稳定性，同时本实用新型具有结构简单，安装维护方便的优点。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (3)

1.一种公路桥梁人行道的伸缩装置，包括设置在桥梁基体(1)中的一对边梁(2)，其特征在于：其中一根边梁(2)的外壁上固定连接有若干个沿边梁(2)长度方向分布的伸缩杆(3)，另一根边梁(2)的外壁上固定连接有若干个沿边梁(2)长度方向分布的伸缩套(4)，所述伸缩杆(3)的一端插接在伸缩套(4)内部，所述伸缩套(4)内部设置有第一弹性座(5)和第二弹性座(6)，所述第一弹性座(5)和第二弹性座(6)对称设置，且第一弹性座(5)和第二弹性座(6)之间设置有弹簧(7)，所述第一弹性座(5)的外壁与伸缩杆(3)的一端固定，所述第二弹性座(6)的外壁与边梁(2)相抵。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁人行道的伸缩装置，其特征在于：所述第一弹性座(5)和第二弹性座(6)的内壁上均设置有容纳弹簧(7)的凹槽(8)。
3.根据权利要求1或2所述的公路桥梁人行道的伸缩装置，其特征在于：所述弹簧(7)为压簧。
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