CN205137271U - 一种多用途路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用途路灯，所述主灯杆、辅助灯杆安装于灯座上；所述灯头A通过支杆A固定连接于辅助灯杆上；所述灯头B通过支杆B固定连接于主灯杆上；所述固定杆固定起辅助灯杆顶端与主灯杆；所述辅助灯杆与主灯杆之间连接有连接杆。本实用新型提供一种多用途路灯，此多用途路灯安装于人行道与车行道之间花坛中，既能满足车行道又能满足人行道照明需求，无需分别在车行道、人行道安装路灯，节省了大量人力物力，减少了工人们的工程量。

Description

一种多用途路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯，具体涉及一种多用途路灯。

背景技术

灯在人们日常生活中随处可见，夜晚，车辆与行人一同走在漆黑的马路上，易造成交通事故的发生，为了减少交通事故的发生，人们在马路边上安装路灯供行人与车辆照明使用；现如今的马路，人行道与车行道分布于花坛两侧，在安装路灯时，工人们既需给车行道安装路灯又需给人行道安装路灯，此工程量巨大，需要消耗大量的人力物力同时满足人行道与车行道的照明。

实用新型内容

本实用新型提供一种多用途路灯，此多用途路灯安装于人行道与车行道之间花坛中，既能满足车行道又能满足人行道照明需求，无需分别在车行道、人行道安装路灯，节省了大量人力物力，减少了工人们的工程量。

本实用新型采取的技术方案如下：一种多用途路灯，所述主灯杆、辅助灯杆安装于灯座上；所述灯头A通过支杆A固定连接于辅助灯杆上；所述灯头B通过支杆B固定连接于主灯杆上；所述固定杆固定起辅助灯杆顶端与主灯杆；所述辅助灯杆与主灯杆之间连接有连接杆。

进一步地，所述辅助灯杆与主灯杆相互平行。

进一步地，所述主灯杆、辅助灯杆呈现圆柱状，主灯杆长度大于辅助灯杆长度，主灯杆截面直径大于辅助灯杆截面直径。

进一步地，所述灯座侧面开有凹槽。

进一步地，所述灯头B尺寸大于灯头A尺寸。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种多用途路灯，此多用途路灯安装于人行道与车行道之间花坛中，既能满足车行道又能满足人行道照明需求，无需分别在车行道、人行道安装路灯，节省了大量人力物力，减少了工人们的工程量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为灯座，2为主灯杆，3为辅助灯杆，4为灯头A，5为灯头B，6为支杆A，7为支杆B，8为固定杆，9为连接杆，10为凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，本实用新型采取的技术方案如下：

一种多用途路灯，所述主灯杆2、辅助灯杆3安装于灯座1上；所述灯头A4通过支杆A6固定连接于辅助灯杆3上；所述灯头B5通过支杆B7固定连接于主灯杆2上；所述固定杆8固定起辅助灯杆3顶端与主灯杆2；所述辅助灯杆3与主灯杆2之间连接有连接杆9。

所述辅助灯杆3与主灯杆2相互平行。

所述主灯杆2、辅助灯杆3呈现圆柱状，主灯杆2长度大于辅助灯杆3长度，主灯杆2截面直径大于辅助灯杆3截面直径。

所述灯座1侧面开有凹槽10；凹槽10内可放置少量常用维修工具，当路灯出现小故障时，可从凹槽10内拿出工具进行维修。

所述灯头B5尺寸大于灯头A4尺寸；通常情况下车行道宽度大于人行道宽度，在不浪费电能的前提下，灯头B5满足车行道照明需求，人行道A4满足人行道照明需求。

本实用新型提供一种多用途路灯，此多用途路灯安装于人行道与车行道之间花坛中，既能满足车行道又能满足人行道照明需求，无需分别在车行道、人行道安装路灯，节省了大量人力物力，减少了工人们的工程量。

本实用新型的实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种多用途路灯，其特征在于，所述主灯杆(2)、辅助灯杆(3)安装于灯座(1)上；所述灯头A(4)通过支杆A(6)固定连接于辅助灯杆(3)上；所述灯头B(5)通过支杆B(7)固定连接于主灯杆(2)上；所述固定杆(8)固定起辅助灯杆(3)顶端与主灯杆(2)；所述辅助灯杆(3)与主灯杆(2)之间连接有连接杆(9)。

2.根据权利要求1所述一种多用途路灯，其特征在于，所述辅助灯杆(3)与主灯杆(2)相互平行。

3.根据权利要求1所述一种多用途路灯，其特征在于，所述主灯杆(2)、辅助灯杆(3)呈现圆柱状，主灯杆(2)长度大于辅助灯杆(3)长度，主灯杆(2)截面直径大于辅助灯杆(3)截面直径。

4.根据权利要求1所述一种多用途路灯，其特征在于，所述灯座(1)侧面开有凹槽(10)。

5.根据权利要求1所述一种多用途路灯，其特征在于，所述灯头B(5)尺寸大于灯头A(4)尺寸。