CN206109978U - 一种市政桥梁用护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁用护栏。通过在桥面两侧的支撑墩相对的侧面上设置有弧口相对的弧面，使安装孔在支撑墩两侧面上沿弧面的弧度分布，从而使插在安装孔中的横梁呈弧形分布，当快速行驶的车辆撞到护栏上后，使冲撞力分散在不同的方向，使横梁不易被损坏，使车头部分卡在支撑墩或横梁围出的弧中，防止车辆由于强大的惯性翻到桥下，通过横梁的端部的卡块卡入另一根横梁端部的凹槽中，将两根横梁连接在一起，通过螺栓使固定件固定在横梁上，使两根横梁的连接处紧固连接，同时方便安装和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，更具体的说是涉及一种市政桥梁用护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。目前桥梁护栏大多是栅栏式，横梁通常是焊接在立柱上，组装复杂，连接不够牢固，由于车辆运行时惯性大，现有技术中的护栏防护效果差，容易被车辆撞坏，被撞坏的部分又不易维修，或者车辆由于惯性翻过护栏，从桥面上掉下去，所以现有技术中桥梁护栏不能很好满足对车辆的防护要求，容易出现安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁用护栏，解决现有技术中桥梁护栏不够牢固，对车辆的防护效果不好的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种市政桥梁用护栏，包括支撑墩、横梁和固定件，所述支撑墩上设置有若干安装孔，所述横梁插在安装孔中，所述固定件将相邻横梁连接，桥梁两侧所述支撑墩相对的侧面上设置有弧口相对的弧面，所述安装孔在支撑墩两侧面上沿弧面的弧度分布，所述横梁的一端设置有凹槽，所述凹槽是沿端面向内延伸形成，所述横梁另一端设置有卡块，通过卡块卡入凹槽中，将两根横梁连接在一起，所述横梁上设置有通孔，所述固定件上设置有螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔和通孔并用螺母固定，使固定件固定在横梁上。
作为本实用新型的进一步改进，所述横梁为圆柱状，所述凹槽截面呈环状，所述卡块的形状和凹槽的形状相配合。
作为本实用新型的进一步改进，所述固定件包括本体和卡接部，所述本体呈空心筒状，所述螺栓孔设置在本体上，所述本体上有同心设置的若干弧状镂空槽，所述本体径向上两个镂空槽对称设置，所述卡接部包括卡件和紧固件，所述卡件的形状和镂空槽相配合，所述卡件上设置有凸块，所述横梁上设置有卡槽，所述凸块和卡槽形状相配合，所述卡件卡在镂空槽中，所述凸块卡在卡槽中，所述紧固件连接在卡件的两端，对称设置的两个卡接部的紧固件之间通过螺栓连接。
作为本实用新型的进一步改进，还包括有绿化槽，所述支撑墩上端设置有若干支撑杆，所述支撑杆和支撑墩上端的横梁左右对称分布，所述绿化槽通过连接件挂在横梁和支撑杆上，所述绿化槽的槽壁和槽底抵在横梁和支撑杆上，所述连接件呈“S”状，所述绿化槽两侧的槽壁上设置有穿孔，所述连接件下部穿过穿孔，所述连接件的上部卡在横梁和支撑杆上。
作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为金属板状结构，所述连接件的下部由刚性金属材料制成，所述连接件的上部由弹性金属材料制成，所述连接件上部弧形钩的半径小于横梁半径，上部弧形钩卡入横梁时发生形变将连接件定位在横梁上。
作为本实用新型的进一步改进，所述横梁上设置有卡环，所述连接件穿过卡环卡在横梁上。
本实用新型通过在桥面两侧的支撑墩相对的侧面上设置有弧口相对的弧面，使安装孔在支撑墩两侧面上沿弧面的弧度分布，从而使插在安装孔中的横梁呈弧形分布，当快速行驶的车辆撞到护栏上后，使冲撞力分散在不同的方向，使横梁不易被损坏，使车头部分卡在支撑墩或横梁围出的弧中，防止车辆由于强大的惯性翻到桥下，通过横梁的端部的卡块卡入另一根横梁端部的凹槽中，将两根横梁连接在一起，通过螺栓使固定件固定在横梁上，使两根横梁的连接处紧固连接，同时方便安装和维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为固定件的结构示意图；
图3为固定件卡接部的结构示意图；
图4为本实用新型的局部结构示意图；
图5为本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
参照图1-5所示，本实施例的一种市政桥梁用护栏，包括支撑墩1、横梁2和固定件3，支撑墩1上设置有若干安装孔7，横梁2插在安装孔7中，固定件3将相邻横梁2连接，桥梁两侧支撑墩1相对的侧面上设置有弧口相对的弧面，安装孔7在支撑墩1两侧面上沿弧面的弧度分布，从而使横梁2沿弧面分布，当快速行驶的车辆撞到横梁2上后，使冲撞力分散在不同的方向，使横梁2不易被损坏，使车头部分卡在支撑墩1或横梁2围出的弧中，防止车辆由于强大的惯性翻到桥下，横梁2的一端设置有凹槽21，凹槽21是沿端面向内延伸形成，横梁2另一端设置有卡块22，通过卡块22卡入凹槽21中，将两根横梁2连接在一起，横梁2上设置有通孔，固定件3上设置有螺栓孔8，螺栓穿过螺栓孔8和通孔并用螺母固定，使固定件3固定在横梁2上，这种连接结构更紧固，也方便安装和维护。
作为改进的一种具体实施方式，横梁2为圆柱状，凹槽21截面呈环状，卡块22的形状和凹槽21的形状相配合。这种结构可以使两根横梁2相连时更方便，同时对横梁2端部的强度影响较小，遇到强大外力时，不容易在端部折断。
作为改进的一种具体实施方式，固定件3包括本体31和卡接部32，本体31呈空心筒状，螺栓孔8设置在本体31上，本体31上有同心设置的若干弧状镂空槽33，本体31径向上两个镂空槽33对称设置，卡接部32包括卡件34和紧固件35，卡件34的形状和镂空槽33相配合，卡件34上设置有凸块36，横梁2上设置有卡槽23，凸块36和卡槽23形状相配合，卡件34卡在镂空槽33中，凸块36卡在卡槽23中，紧固件35连接在卡件34的两端，对称设置的两个卡接部32的紧固件35之间通过螺栓连接。本体31主要起到连接固定的作用，卡接部32使得一侧横梁2受到外力时，不容易和相邻的横梁2相脱离，使得整个护栏结构更稳定，不易被损坏。
作为改进的一种具体实施方式，还包括有绿化槽4，支撑墩1上端设置有3根支撑杆11，支撑杆11和支撑墩1上端的3根横梁2左右对称分布，绿化槽4通过连接件5挂在横梁2和支撑杆11上，绿化槽4的槽壁和槽底抵在横梁2和支撑杆11上，连接件5呈“S”状，绿化槽4两侧的槽壁上设置有穿孔，连接件5下部穿过穿孔，连接件5的上部卡在横梁2和支撑杆11上。绿化槽4中植物不仅可以提高桥梁景观效果，还能起到防眩功能，通过横梁2和支撑杆11将绿化槽4固定在护栏上，结构简单，美观大方，“S”状连接件5安转方便快捷。
作为改进的一种具体实施方式，连接件5为金属板状结构，连接件5的下部由钢材制成，连接件5的上部由铝材制成，连接件5上部弧形钩的半径小于横梁2半径，上部弧形钩卡入横梁2时发生形变将连接件5定位在横梁2上。这样绿化槽4受到外力时，不会相对横梁2移动，结构更稳固。
作为改进的一种具体实施方式，横梁2上设置有卡环6，连接件5穿过卡环6卡在横梁2上，卡环6呈“C”字状，沿横梁2延伸方向设置，卡环6进一步防止连接件5在横梁2上滑动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种市政桥梁用护栏，包括支撑墩（1）、横梁（2）和固定件（3），所述支撑墩（1）上设置有若干安装孔（7），所述横梁（2）插在安装孔（7）中，所述固定件（3）将相邻横梁（2）连接，其特征在于：桥梁两侧所述支撑墩（1）相对的侧面上设置有弧口相对的弧面，所述安装孔（7）在支撑墩（1）两侧面上沿弧面的弧度分布，所述横梁（2）的一端设置有凹槽（21），所述凹槽（21）是沿端面向内延伸形成，所述横梁（2）另一端设置有卡块（22），通过卡块（22）卡入凹槽（21）中，将两根横梁（2）连接在一起，所述横梁（2）上设置有通孔，所述固定件（3）上设置有螺栓孔（8），螺栓穿过螺栓孔（8）和通孔并用螺母固定，使固定件（3）固定在横梁（2）上。
2.根据权利要求1所述的市政桥梁用护栏，其特征在于：所述横梁（2）为圆柱状，所述凹槽（21）截面呈环状，所述卡块（22）的形状和凹槽（21）的形状相配合。
3.根据权利要求2所述的市政桥梁用护栏，其特征在于：所述固定件（3）包括本体（31）和卡接部（32），所述本体（31）呈空心筒状，所述螺栓孔（8）设置在本体（31）上，所述本体（31）上有同心设置的若干弧状镂空槽（33），所述本体（31）径向上两个镂空槽（33）对称设置，所述卡接部（32）包括卡件（34）和紧固件（35），所述卡件（34）的形状和镂空槽（33）相配合，所述卡件（34）上设置有凸块（36），所述横梁（2）上设置有卡槽（23），所述凸块（36）和卡槽（23）形状相配合，所述卡件（34）卡在镂空槽（33）中，所述凸块（36）卡在卡槽（23）中，所述紧固件（35）连接在卡件（34）的两端，对称设置的两个卡接部（32）的紧固件（35）之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的市政桥梁用护栏，其特征在于：还包括有绿化槽（4），所述支撑墩（1）上端设置有若干支撑杆（11），所述支撑杆（11）和支撑墩（1）上端的横梁（2）左右对称分布，所述绿化槽（4）通过连接件（5）挂在横梁（2）和支撑杆（11）上，所述绿化槽（4）的槽壁和槽底抵在横梁（2）和支撑杆（11）上，所述连接件（5）呈“S”状，所述绿化槽（4）两侧的槽壁上设置有穿孔，所述连接件（5）下部穿过穿孔，所述连接件（5）的上部卡在横梁（2）和支撑杆（11）上。
5.根据权利要求4所述的市政桥梁用护栏，其特征在于：所述连接件（5）为金属板状结构，所述连接件（5）的下部由刚性金属材料制成，所述连接件（5）的上部由弹性金属材料制成，所述连接件（5）上部弧形钩的半径小于横梁（2）和支撑杆（11）的半径，上部弧形钩卡入横梁（2）和支撑杆（11）时发生形变将连接件（5）定位在横梁（2）和支撑杆（11）上。
6.根据权利要求5所述的市政桥梁用护栏，其特征在于：所述横梁（2）上设置有卡环（6），所述连接件（5）穿过卡环（6）卡在横梁（2）上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112921866A (zh) * | 2021-02-02 | 2021-06-08 | 陈霞 | 一种基于城市道路维修的具有车辆缓冲的多层警示装置 |
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2016
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