CN204900374U - 一种交换工作台控制油路系统 - Google Patents

Abstract

一种交换工作台控制油路系统，属于加工中心附属装置领域。本实用新型中，第一油路板上的进油口依次与单向阀、双头电磁阀的进油口连通，第一油路板回油口与双头电磁阀出油口连通，双头电磁阀的第一工作油口与液控单向阀、第一节流阀、第二油路板进油口、第二节流阀、单头电磁阀、第二油路板回油口依次连通最后与油缸无杆腔连通，双头电磁阀的第二工作油口通过第一节流阀第二通道与升降油缸的有杆腔连通，感应系统包括信号块和相互间隔一定距离并从下至上依次设置的五个感应开关，信号块设于交换工作台的拨叉上，五个感应开关均由加工中心的控制系统控制。本实用新型使交换工作台平稳运行，效率高、噪音小。

Description

一种交换工作台控制油路系统

技术领域

本实用新型属于加工中心附属装置领域，尤其与一种交换工作台控制油路系统有关。

背景技术

卧式数控加工中心在加工过程中，为了缩短辅助时间，提高加工效率，通常会设置交换工作台，交换工作台一般采用升降油缸控制升降，交换工作台上的拨叉与升降油缸的活塞杆连接，升降油缸在升降过程中只有一个液压回路控制升降，使得交换工作台在上升或下降时都是匀速上下，为了提高效率，往往会将交换工作台升降的速度尽可能增大，但当交换工作台起步或停止时需要立即加速到一定速度或停止，会使得交换工作台不稳定，尤其是在停止时由于具有一定的惯性，使得交换工作台会产生冲击力，容易损坏元件，而且噪音比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有卧式加工中心的交换工作台在升降过程中会产生较大冲击力、易损坏元件且噪音大的缺陷，提供一种平稳上升和下降、噪音小以及有效减少冲击力的交换工作台控制油路系统。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种交换工作台控制油路系统，包括升降油缸、第一油路板和安装于第一油路板上的单向阀、双头电磁阀、液控单向阀和第一节流阀，第一油路板上设置有进油口和回油口，升降油缸的缸体内腔由活塞分成上下分布的有杆腔和无杆腔，活塞杆与交换工作台的拨叉连接，所述的双头电磁阀设置有第一进油口、第一出油口、第一工作油口和第二工作油口，第一油路板上的进油口和回油口分别与所述双头电磁阀上的第一进油口和第一出油口连通，所述的单向阀设置于第一油路板上的进油口和所述双头电磁阀上的第一进油口之间，所述的第一节流阀设置有第一通道和第二通道，所述液控单向阀的进口和出口分别与所述双头电磁阀的第一工作油口和所述第一节流阀第一通道的进口连通，第一节流阀第一通道的出口与所述升降油缸的无杆腔连通，第一节流阀第二通道的进口和出口分别与所述双头电磁阀的第二工作油口和升降油缸的有杆腔连通，其特征是，所述的交换工作台控制油路系统还包括第二油路板和感应系统，第二油路板设置于所述第一节流阀上的第一通道的出口与升降油缸的无杆腔之间，第二油路板上设置有进油口和回油口，该进油口与所述第一节流阀上的第一通道的出口连通，该油出油口与所述升降油缸的无杆腔连通，第二油路板上安装有第二节流阀和单头电磁阀，第二节流阀设置有进口和出口，所述单头电磁阀设置有第三工作油口、第四工作油口、第二进油口和第二出油口，第二节流阀的进口、单头电磁阀的第二进油口及第四工作油口均通过油路管道与所述第二油路板上的进油口相连通，第二节流阀的出口、单头电磁阀的第二出油口和第三工作油口均通过油路管道与所述第二油路板上的回油口相连通，所述的感应系统包括信号块和相互间隔一定距离并从下至上依次设置的第一感应开关、第二感应开关、第三感应开关、第四感应开关和第五感应开关，所述的信号块设置于交换工作台的交换工作台拨叉上，所述五个感应开关均由加工中心的控制系统控制，当交换工作台拨叉在上升和下降的过程中分别可以与所述五个感应开关依次触及感应，感应开关将感应到的信号反馈给控制系统，由控制系统发出指令控制交换工作台的上升动作和下降动作。

进油时，液压油从第二油路板的进油口流入，该油路分为两种状态，状态Ⅰ时，单头电磁阀上的电磁头通电，其常位不工作时，单头电磁阀的第二进油口和第四工作油口相通，第二出油口与第三工作油口相通，液压油从第二油路板的进油口流入经分流形成第一路、第二路和第三路，第一路的液压油流入单头电磁阀，依次经第二进油口、第四工作油口，而第二路的液压油直接从第二油路板上的进油口流入第四工作油口而与第一路的液压油形成封闭回路，因此第一路和第二路的油路不通，第三路的液压油流入第二节流阀经第二节流阀的出口流出，此时液压油再分流形成第一支路、第二支路和第三支路，第一支路的液压油流入单头电磁阀，依次经第二出油口、第三工作油口，而第二支路的液压油直接从第二节流阀的出口流入第三工作油口而与第一支路的液压油形成封闭回路，因此第一支路和第二支路的油路不通，第三支路的液压油直接从第二油路板的回油口流出，液压油经过第二节流阀后，产生了节流效果，使该液压油路的流量较小；状态Ⅱ时，单头电磁阀上的电磁头断电，其常位工作时，单头电磁阀的第二进油口与第三工作油口相通，第二出油口与第四工作油口相通，液压油从第二油路板的进油口流入经分流形成三路，一路为液压油流入单头电磁阀经第二进油口、第三工作油口而流入第二油路板上的回油口，一路为液压油流入单头电磁阀经第四工作油口、第二出油口而流入第二油路板上的回油口，另一路为液压油流入第二节流阀经第二节流阀的出口流入第二油路板上的回油口，三路液压油在第二油路板上的回油口汇合形成较大流量的油路流出；回油时，液压油路同样分为上述的状态Ⅰ和状态Ⅱ，只是液压油流动方向相反，液压油从第二油路板的回油口流入，从第二油路板的进油口流出。

首先交换工作台上升时，交换工作台的拨叉上的信号块触及到第一感应开关，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀上第一工作油口对应一端的电磁头通电，另一端的电磁头断电，使第一进油口与第一工作油口相通，第一出油口与第二工作油口相通，单头电磁阀的电磁头通电，其常位不工作时，液压油从第一油路板上的进油口进入，依次经单向阀、双头电磁阀上的第一进油口、第一工作油口、液控单向阀、第一节流阀的第一通道进入第二油路板上的进油口，此时液压油的油路进入上述状态Ⅰ的情况，液压油经过第二节流阀从第二油路板上的回油口流入到升降油缸的无杆腔，在第二节流阀的节流作用下，液压油进入升降油缸的无杆腔的流量较小，缓慢推动升降油缸内的活塞上升运动，从而使交换工作台抬升缓慢，启动平稳，噪音小；当交换工作台被抬升过程中，交换工作台拨叉上的信号块触及到第二感应开关时，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀上第一工作油口对应一端的电磁头通电，另一端的电磁头断电，使第一进油口与第一工作油口相通，第一出油口与第二工作油口相通，单头电磁阀的电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板上的进油口进入，依次经单向阀、双头电磁阀上的第一进油口、第一工作油口、液控单向阀、第一节流阀的第一通道进入第二油路板上的进油口，此时液压油的油路进入上述状态Ⅱ的情况，进入第二油路板上的液压油分别经过第二节流阀和单头电磁阀并同时在第二油路板的回油口处汇合流入到升降油缸的无杆腔，由于此时流入无杆腔的液压油流量较大，加速推动升降油缸内的活塞上升，从而加速抬升交换工作台；当交换工作台被加速抬升过程中，交换工作台拨叉上的信号块触及到第四感应开关时，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀上第一工作油口对应一端的电磁头通电，另一端的电磁头断电，使第一进油口与第一工作油口相通，第一出油口与第二工作油口相通，单头电磁阀的电磁头通电，其常位不工作时，液压油从第一油路板上的进油口进入，依次经单向阀、双头电磁阀上的第一进油口、第一工作油口、液控单向阀、第一节流阀的第一通道进入第二油路板上的进油口，此时液压油的油路再次进入上述状态Ⅰ的情况，液压油经过第二节流阀从第二油路板上的回油口流入到升降油缸的无杆腔，在第二节流阀的节流作用下，液压油进入升降油缸的无杆腔的流量较小，将加速上升的升降油缸活塞变为缓慢上升运动，直至交换工作台拨叉上的信号块触及到第五感应开关时并通过控制系统发出指令控制交换工作台在该位置持续一段时间，对工作台上的工件进行加工，使交换工作台在停位时缓慢停位，减小冲击力，平稳性好，在交换工作台上升的过程中，升降油缸的有杆腔内的液压油流出经过第一节流阀的第二通道流入双头电磁阀的第二工作油口再经过第一出油口最后从第一油路板上的回油口流回油箱；

等系统接收到交换工作台上的工作台上的工件加工完成后并发出交换动作完成时，控制系统发出指令，将交换工作台的抬升动作变为下降动作，控制双头电磁阀上第一工作油口对应一端的电磁头断电，另一端的电磁头通电，使第一进油口与第二工作油口相通，第一出油口与第一工作油口相通，单头电磁阀的电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板上的进油口进入，依次经单向阀、双头电磁阀上的第一进油口、第二工作油口、第一节流阀的第二通道进入升降油缸的有杆腔内，推动活塞杆向下运动，此时升降油缸的无杆腔内的液压油流入第二油路板的回油口，即液压油的油路进入上述状态Ⅱ的情况，液压油同时分别第二节流阀和单头电磁阀并同时在第二油路板的进油口处汇合流出并依次经过第一节流阀的第一通道、液控单向阀、双头电磁阀的第一工作油口、双头电磁阀的第一回油口最后从第一油路板的回油口流入油箱，因此回油时从无杆腔内流出的液压油流量较大，加速推动升降油缸内的活塞下降，从而加速下降交换工作台；在交换工作台下降过程中，交换工作台拨叉上的信号块触及到第三感应开关，控制系统发出指令控制双头电磁阀上第一工作油口对应一端的电磁头断电，另一端的电磁头通电，使第一进油口与第二工作油口相通，第一出油口与第一工作油口相通，单头电磁阀的电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板上的进油口进入，依次经单向阀、双头电磁阀上的第一进油口、第二工作油口、第一节流阀的第二通道进入升降油缸的有杆腔内，推动活塞杆向下运动，此时升降油缸的无杆腔内的液压油流入第二油路板的回油口，即液压油的油路进入上述状态Ⅰ的情况，液压油只能通过第二节流阀从第二油路板的进油口流出，并依次经过第一节流阀的第一通道、液控单向阀、双头电磁阀的第一工作油口、双头电磁阀的第一回油口最后从第一油路板的回油口流入油箱，由于第二节流阀具有节流作用，使回油时从无杆腔内流出的液压油流量较小，加速推动升降杆油缸内的活塞杆下降变换为缓慢下降，在交换工作台下降过程中，直至交换工作台拨叉上的信号块触及到第一感应开关而停止，回到停顿状态，等待系统的下一次命令。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述的第二油路板上设置有油路盖板，起到防护作用。

所述的单向阀、第一节流阀、液控单向阀、双头电磁阀、第二节流阀、单头电磁阀均为叠加式结构。

本实用新型可以达到以下有益效果：通过控制单头电磁阀的通电或不通电，从而控制油路的流量大小，从而控制升降油缸的活塞上升或下降的速度，实现缓慢起步、快速上升、缓慢停稳的上升状态，以及快速下降、缓慢下降停稳的下降状态，提高了交换工作台的上升或下降速度，减小了交换工作台在停止时的冲击力，提高了交换工作台运行的平稳性并快速交换，减少交换时间，提高了生产效率，起到了保护元件的作用，减小了噪音，对交换工作台的运行具有重大意义。

附图说明

图1是本实用新型原理示意图。

图2是本实用新型所述交换工作台上升时第二油路板上的油路为状态Ⅰ的原理示意图。

图3是本实用新型所述交换工作台上升时第二油路板上的油路为状态Ⅱ的原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1~图3所示，本实用新型包括升降油缸1、第一油路板11和安装于第一油路板11上的单向阀12、双头电磁阀15、液控单向阀14、第一节流阀13、第二油路板19和感应系统，第一油路板11上设置有进油口P和回油口T，升降油缸1的缸体内腔由活塞3分成上下分布的有杆腔4和无杆腔2，活塞杆与交换工作台6的拨叉20连接，所述的双头电磁阀15设置有第一进油口P、第一出油口T、第一工作油口A和第二工作油口B，第一工作油口A对应的一端为a电磁头，第二工作油口B对应的一端为b电磁头，第一油路板11上的进油口P和回油口T分别与所述双头电磁阀15上的第一进油口P和第一出油口T连通，所述的单向阀12设置于第一油路板11上的进油口P和所述双头电磁阀15上的第一进油口P之间，所述的第一节流阀13设置有第一通道和第二通道，所述液控单向阀14的进口和出口分别与所述双头电磁阀15的第一工作油口A和所述第一节流阀13第一通道的进口连通，第一节流阀13第一通道的出口与所述升降油缸1的无杆腔2连通，第一节流阀13第二通道的进口和出口分别与所述双头电磁阀15的第二工作油口B和升降油缸1的有杆腔4连通，所述的第二油路板19设置于所述第一节流阀13上的第一通道的出口与升降油缸1的无杆腔2之间，第二油路板19上设置有进油口P和回油口T，该进油口P与所述第一节流阀13上的第一通道的出口连通，该油出油口T与所述升降油缸1的无杆腔2连通，第二油路板19上安装有第二节流阀19、单头电磁阀18以及盖装有油路盖板16，第二节流阀17设置有进口和出口，所述单头电磁阀18设置有第三工作油口A、第四工作油口B、第二进油口P和第二出油口T，第四工作油口B对应的一端为c电磁头，第二节流阀17的进口、单头电磁阀18的第二进油口P及第四工作油口B均通过油路管道与所述第二油路板19上的进油口P相连通，第二节流阀17的出口、单头电磁阀18的第二出油口T和第三工作油口A均通过油路管道与所述第二油路板19上的回油口T相连通，所述的感应系统包括信号块和相互间隔一定距离并从下至上依次设置的第一感应开关5、第二感应开关7、第三感应开关8、第四感应开关9和第五感应开关10，所述的信号块设置于交换工作台6的拨叉20上，所述五个感应开关均由加工中心的控制系统控制，当拨叉20在上升和下降的过程中分别可以与所述五个感应开关依次触及感应，感应开关将感应到的信号反馈给控制系统，由控制系统发出指令控制交换工作台6的上升动作和下降动作。

进油时，液压油从第二油路板19的进油口P流入，该油路分为两种状态，状态Ⅰ时，单头电磁阀上的c电磁头通电，其常位不工作时，单头电磁阀的第二进油口P和第四工作油口B相通，第二出油口T与第三工作油口A相通，液压油从第二油路板的进油口P流入经分流形成第一路、第二路和第三路，第一路的液压油流入单头电磁阀，依次经第二进油口P、第四工作油口B，而第二路的液压油直接从第二油路板上的进油口P流入第四工作油口B而与第一路的液压油形成封闭回路，因此第一路和第二路的油路不通，第三路的液压油流入第二节流阀经第二节流阀的出口流出，此时液压油再分流形成第一支路、第二支路和第三支路，第一支路的液压油流入单头电磁阀，依次经第二出油口T、第三工作油口A，而第二支路的液压油直接从第二节流阀的出口流入第三工作油口A而与第一支路的液压油形成封闭回路，因此第一支路和第二支路的油路不通，第三支路的液压油直接从第二油路板19的回油口T流出，液压油经过第二节流阀后，产生了节流效果，使该液压油路的流量较小；状态Ⅱ时，单头电磁阀上的电磁头断电，其常位工作时，单头电磁阀的第二进油口P与第三工作油口A相通，第二出油口T与第四工作油口B相通，液压油从第二油路板的进油口P流入经分流形成三路，一路为液压油流入单头电磁阀经第二进油口P、第三工作油口A而流入第二油路板19上的回油口T，一路为液压油流入单头电磁阀经第四工作油口B、第二出油口T而流入第二油路板19上的回油口T，另一路为液压油流入第二节流阀经第二节流阀的出口流入第二油路板19上的回油口T，三路液压油在第二油路板19上的回油口T汇合形成较大流量的油路流出；回油时，液压油路同样分为上述的状态Ⅰ和状态Ⅱ，只是液压油流动方向相反，液压油从第二油路板19的回油口T流入，从第二油路板的进油口P流出。

首先交换工作台上升时，交换工作台拨叉20上的信号块触及到第一感应开关5，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀15上的a电磁头通电，b电磁头断电，使第一进油口P与第一工作油口A相通，第一出油口T与第二工作油口B相通，单头电磁阀18的c电磁头通电，其常位不工作时，液压油从第一油路板11上的进油口P进入，依次经单向阀12、双头电磁阀15上的第一进油口P、第一工作油口A、液控单向阀14、第一节流阀13的第一通道进入第二油路板19上的进油口P，此时液压油的油路进入上述状态Ⅰ的情况，液压油经过第二节流阀17从第二油路板19上的回油口T流入到升降油缸1的无杆腔2，在第二节流阀17的节流作用下，液压油进入升降油缸1的无杆腔2的流量较小，缓慢推动升降油缸内的活塞3上升运动，从而使交换工作台6抬升缓慢，启动平稳，噪音小；当交换工作台6被抬升过程中，交换工作台拨叉20上的信号块触及到第二感应开关7时，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀15上a电磁头通电，b电磁头断电，使第一进油口P与第一工作油口A相通，第一出油口T与第二工作油口B相通，单头电磁阀12的c电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板11上的进油口P进入，依次经单向阀12、双头电磁阀15上的第一进油口P、第一工作油口A、液控单向阀14、第一节流阀13的第一通道进入第二油路板19上的进油口P，此时液压油的油路进入上述状态Ⅱ的情况，进入第二油路板19上的液压油分别经过第二节流阀17和单头电磁阀8并同时在第二油路板19的回油口T处汇合流入到升降油缸1的无杆腔2，由于此时流入无杆腔2的液压油流量较大，加速推动升降油缸内的活塞3上升，从而加速抬升交换工作台6；当交换工作台6被加速抬升过程中，交换工作台拨叉20上的信号块触及到第四感应开关9时，加工中心的控制系统发出指令，控制双头电磁阀15上a电磁头通电，b电磁头断电，使第一进油口P与第一工作油口A相通，第一出油口T与第二工作油口B相通，单头电磁阀18的c电磁头通电，其常位不工作时，液压油从第一油路板11上的进油口P进入，依次经单向阀12、双头电磁阀15上的第一进油口P、第一工作油口A、液控单向阀14、第一节流阀13的第一通道进入第二油路板19上的进油口P，此时液压油的油路再次进入上述状态Ⅰ的情况，液压油经过第二节流阀17从第二油路板19上的回油口T流入到升降油缸1的无杆腔2，在第二节流阀17的节流作用下，液压油进入升降油缸1的无杆腔2的流量较小，将加速上升的升降油缸活塞3变为缓慢上升运动，直至交换工作台拨叉20上的信号块触及到第五感应开关10时并通过控制系统发出指令控制交换工作台6在该位置持续一段时间，对工作台上的工件进行加工，使交换工作台6在停位时缓慢停位，减小冲击力，平稳性好，在交换工作台6上升的过程中，升降油缸1的有杆腔4内的液压油流出经过第一节流阀13的第二通道流入双头电磁阀15的第二工作油口B再经过第一出油口T最后从第一油路板11上的回油口T流回油箱；

等控制系统接收到交换工作台6上的工作台上的工件加工完成后并发出交换动作完成时，控制系统发出指令，将交换工作台6的抬升动作变为下降动作，控制双头电磁阀15上a电磁头断电，b电磁头通电，使第一进油口P与第二工作油口B相通，第一出油口T与第一工作油口A相通，单头电磁阀18的c电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板11上的进油口P进入，依次经单向阀12、双头电磁阀15上的第一进油口P、第二工作油口B、第一节流阀13的第二通道进入升降油缸1的有杆腔4内，推动活塞3向下运动，此时升降油缸1的无杆腔2内的液压油流入第二油路板19的回油口T，即液压油的油路进入上述状态Ⅱ的情况，液压油同时分别第二节流阀17和单头电磁阀18并同时在第二油路板19的进油口P处汇合流出并依次经过第一节流阀13的第一通道、液控单向阀14、双头电磁阀15的第一工作油口A、双头电磁阀15的第一出油口T最后从第一油路板11的回油口T流入油箱，因此回油时从无杆腔2内流出的液压油流量较大，加速推动升降油缸内的活塞3下降，从而加速下降交换工作台6；在交换工作台6下降过程中，交换工作台拨叉20上的信号块触及到第三感应开关8，控制系统发出指令控制双头电磁阀15上a电磁头断电，b电磁头通电，使第一进油口P与第二工作油口B相通，第一出油口T与第一工作油口A相通，单头电磁阀18的c电磁头断电，其常位工作时，液压油从第一油路板11上的进油口P进入，依次经单向阀12、双头电磁阀15上的第一进油口P、第二工作油口B、第一节流阀13的第二通道进入升降油缸1的有杆腔2内，推动活塞3向下运动，此时升降油缸1的无杆腔2内的液压油流入第二油路板19的回油口T，即液压油的油路进入上述状态Ⅰ的情况，液压油只能通过第二节流阀17从第二油路板19的进油口P流出，并依次经过第一节流阀13的第一通道、液控单向阀14、双头电磁阀15的第一工作油口A、双头电磁阀15的第一出油口T最后从第一油路板11的回油口T流入油箱，由于第二节流阀17具有节流作用，使回油时从无杆腔2内流出的液压油流量较小，加速推动升降油缸1内的活塞3下降变换为缓慢下降，在交换工作台下降过程中，直至交换工作台拨叉上的信号块触及到第一感应开关5而停止，回到停顿状态，等待系统的下一次命令。

上述的单向阀12、第一节流阀13、液控单向阀14、双头电磁阀15、第二节流阀17、单头电磁阀18均为叠加式结构。

Claims (3)

1.一种交换工作台控制油路系统，包括升降油缸、第一油路板和安装于第一油路板上的单向阀、双头电磁阀、液控单向阀和第一节流阀，第一油路板上设置有进油口和回油口，升降油缸的缸体内腔由活塞分成上下分布的有杆腔和无杆腔，活塞杆与交换工作台的拨叉连接，所述的双头电磁阀设置有第一进油口、第一出油口、第一工作油口和第二工作油口，第一油路板上的进油口和回油口分别与所述双头电磁阀上的第一进油口和第一出油口连通，所述的单向阀设置于第一油路板上的进油口和所述双头电磁阀上的第一进油口之间，所述的第一节流阀设置有第一通道和第二通道，所述液控单向阀的进口和出口分别与所述双头电磁阀的第一工作油口和所述第一节流阀第一通道的进口连通，第一节流阀第一通道的出口与所述升降油缸的无杆腔连通，第一节流阀第二通道的进口和出口分别与所述双头电磁阀的第二工作油口和升降油缸的有杆腔连通，其特征在于：所述的交换工作台控制油路还包括第二油路板和感应系统，第二油路板设置于所述第一节流阀上的第一通道的出口与升降油缸的无杆腔之间，第二油路板上设置有进油口和回油口，该进油口与所述第一节流阀上的第一通道的出口连通，该油出油口与所述升降油缸的无杆腔连通，第二油路板上安装有第二节流阀和单头电磁阀，第二节流阀设置有进口和出口，所述单头电磁阀设置有第三工作油口、第四工作油口、第二进油口和第二出油口，第二节流阀的进口、单头电磁阀的第二进油口及第四工作油口均通过油路管道与所述第二油路板上的进油口相连通，第二节流阀的出口、单头电磁阀的第二出油口和第三工作油口均通过油路管道与所述第二油路板上的回油口相通，所述的感应系统包括信号块和相互间隔一定距离并从下至上依次设置的第一感应开关、第二感应开关、第三感应开关、第四感应开关和第五感应开关，所述的信号块设置于交换工作台的拨叉上，所述五个感应开关均由加工中心的控制系统控制。

2.根据权利要求1所述的一种交换工作台控制油路系统，其特征在于：所述的第二油路板上设置有油路盖板。

3.根据权利要求2所述的一种交换工作台控制油路系统，其特征在于：所述的单向阀、第一节流阀、液控单向阀、双头电磁阀、第二节流阀、单头电磁阀均为叠加式结构。