CN216642608U - 一种用于液压作业平台的控制阀组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于液压作业平台的控制阀组，包括阀体，阀体内部开设有进油路、回油路、工作油路，阀体上分别开设有与进油路、回油路、工作油路连通的进油口、回油口、出油口，阀体上固定有单向阀、压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，压力传感器与进油路连通，第三电磁阀与出油口相连通，进油路通过依次连接的单向阀、压力传感器与工作油路连通，工作油路通过第三电磁阀、第一电磁阀和第二电磁阀与回油路相连通。在出油口处设置用于控制回油路开闭的第三电磁阀，降低作业平台自降的几率，并通过设置用于监测进油路压力变化的压力传感器，将压力变化的信号传递给控制器，控制器控制油泵停止供油，遇到卡顿时能够及时停止上升。

Description

一种用于液压作业平台的控制阀组

技术领域

本实用新型属于液压控制阀组技术领域，特别是涉及一种用于液压作业平台的控制阀组。

背景技术

液压作业平台是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备，靠液压驱动，能够满足不同作业高度的升降需求，由于具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大的优点，而被广泛应用于工厂、自动仓库、停车场、石油、化工等各类工业企业的高空作业及维修，能够有效解决工业企业中各类升降作业的难点，使生产作业轻松自如。液压作业平台的驱动方式是通过控制阀组配合液压系统来实现升降的工作过程。然而，现有的用于液压作业平台的控制阀组在实际使用中的稳定性很差，液压作业平台发生自降的几率很高，且在使用过程中，一旦设备运行时发生卡顿，液压油产生的持续压力会对设备造成很大的冲击，容易损坏液压系统中的各个元件，缩短设备的使用寿命，增大设备的运行成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于液压作业平台的控制阀组，用以解决现有技术中用于液压作业平台的控制阀组在实际使用中存在稳定性差的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：提供了一种用于液压作业平台的控制阀组，包括阀体，阀体内部开设有进油路、回油路和用于与油缸连接的工作油路，阀体上分别开设有与进油路、回油路、工作油路相连通的进油口、回油口、出油口，阀体上固定有单向阀、压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，压力传感器通过导线电连接有控制器，压力传感器与进油路相连通，第三电磁阀与出油口相连通，进油路通过依次连接的单向阀、压力传感器与工作油路相连通，工作油路通过第三电磁阀、第一电磁阀和第二电磁阀与回油路相连通。

优选地，阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆上升速度的上升稳调阀，上升稳调阀与进油路相连通。

优选地，阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的手动下降调速阀，手动下降调速阀的一端与第三电磁阀相连通，手动下降调速阀的另一端与回油口相连通。

优选地，阀体上固定有用于调节进油路内部压力的溢流阀，溢流阀的进油端与进油口相连通，溢流阀的出油端与回油口相连通。

优选地，阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的第一节流阀、第二节流阀，第一节流阀的一端与第一电磁阀相连通，第一节流阀的另一端与回油口相连通，第二节流阀的一端与第二电磁阀相连通，第二节流阀的另一端与回油口相连通。

优选地，阀体的外周开设有多个工艺孔。

本实用新型的有益效果：结构设计合理，安装使用方便，通过在出油口处设置用于控制回油路开闭的第三电磁阀，一旦第一电磁阀与第二电磁阀发生故障，在第三电磁阀的作用下，能够起到断开回油路的作用，用于回油路的截止保压， 降低液压作业平台发生自降的几率，安全可靠，防止意外的发生；并通过设置用于监测进油路压力变化的压力传感器，压力传感器将压力变化的信号传递给控制器，控制器控制油泵停止供油，从而使得液压作业平台停止继续上升，保证遇到卡顿或阻碍情况下的安全运行，不仅能够提升安全性能，而且还能够减小对设备造成的冲击，延长设备的使用寿命，能够很好的满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的右视图；

图5为本实用新型的后视图；

图6为本实用新型的俯视图；

图7为本实用新型的工作原理图。

附图标记：1—阀体、2—工艺孔、3—进油路、4—回油路、5—工作油路、6—进油口、7—回油口、8—出油口、9—单向阀、10—压力传感器、11—第一电磁阀、12—第二电磁阀、13—第三电磁阀、14—上升稳调阀、15—手动下降调速阀、16—溢流阀、17—第一节流阀、18—第二节流阀。

具体实施方式

如图1-图6所示，本实用新型包括阀体1，阀体1的外周开设有多个工艺孔2，通过设置工艺孔2，方便夹具对阀体1进行夹持定位，便于加工。如图7所示，阀体1内部开设有进油路3、回油路4和用于与油缸连接的工作油路5，阀体1上分别开设有与进油路3、回油路4、工作油路5相连通的进油口6、回油口7、出油口8，阀体1上固定有单向阀9、用于监测进油路3压力变化的压力传感器10、第一电磁阀11、第二电磁阀12和用于控制回油路4开闭的第三电磁阀13，压力传感器10通过导线电连接有控制器（图中未示出），压力传感器10与进油路3相连通，第三电磁阀13与出油口8相连通，进油路3通过依次连接的单向阀9、压力传感器10与工作油路5相连通，工作油路5通过第三电磁阀13、第一电磁阀11和第二电磁阀12与回油路4相连通。阀体1上固定有用于调节油缸的活塞杆上升速度的上升稳调阀14，上升稳调阀14与进油路3相连通。通过调节上升稳调阀14可以保证油缸活塞杆的上升速度由慢到快稳步进行，实现无顿挫感，提升液压作业平台的稳定性。阀体1上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的手动下降调速阀15，手动下降调速阀15的一端与第三电磁阀13相连通，手动下降调速阀15的另一端与回油口7相连通。通过调节手动下降调速阀15，能够对液压作业平台的下降速度进行调节，灵活度高。阀体1上固定有用于调节进油路3内部压力的溢流阀16，溢流阀16的进油端与进油口6相连通，溢流阀16的出油端与回油口7相连通。通过设置溢流阀16，当进油路3内部的压力过大时，溢流阀16被打开，液压油直接经溢流阀16、回油口7流回油箱，起到泄压的作用，提升设备的安全性能。阀体1上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的第一节流阀17、第二节流阀18，第一节流阀17的一端与第一电磁阀11相连通，第一节流阀17的另一端与回油口7相连通，第二节流阀18的一端与第二电磁阀12相连通，第二节流阀18的另一端与回油口7相连通。第一节流阀17、第二节流阀18对回油路4内部液压油的流量进行调节，控制液压作业平台下降的速度。

本实用新型的工作原理及工作过程：电机带动液压油泵出油，液压油依次经进油口6、单向阀9进入油缸，使油缸的活塞杆向上运动，液压作业平台上升，油缸的回油经出油口8、第三电磁阀13、第一电磁阀11和第二电磁阀12、回油口7流回油箱，使油缸的活塞杆向下运动，液压作业平台下降；通过调节上升稳调阀14，对进油路3进行调节，保证油缸活塞杆的上升速度由慢到快稳步进行，实现无顿挫感；通过调节手动下降调速阀15、第一节流阀17和第二节流阀18，对回油路4进行调节，控制液压作业平台下降的速度；当进油路3内部的压力过大时，溢流阀16被打开，液压油直接经溢流阀16、回油口7流回油箱，起到泄压的作用；在使用过程中，一旦第一电磁阀11与第二电磁阀12发生故障，在第三电磁阀13的作用下，能够起到断开回油路4的作用，用于回油路4的截止保压，降低液压作业平台发生自降的几率；压力传感器10用于监测进油路3的压力变化，将压力变化的信号传递给控制器，控制器控制油泵停止供油，从而使得液压作业平台停止继续上升，保证遇到卡顿或阻碍情况下的安全运行。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于液压作业平台的控制阀组，包括阀体，阀体内部开设有进油路、回油路和用于与油缸连接的工作油路，其特征在于：阀体上分别开设有与进油路、回油路、工作油路相连通的进油口、回油口、出油口，阀体上固定有单向阀、压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，压力传感器通过导线电连接有控制器，压力传感器与进油路相连通，第三电磁阀与出油口相连通，进油路通过依次连接的单向阀、压力传感器与工作油路相连通，工作油路通过第三电磁阀、第一电磁阀和第二电磁阀与回油路相连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压作业平台的控制阀组，其特征在于：阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆上升速度的上升稳调阀，上升稳调阀与进油路相连通。

3.根据权利要求2所述的一种用于液压作业平台的控制阀组，其特征在于：阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的手动下降调速阀，手动下降调速阀的一端与第三电磁阀相连通，手动下降调速阀的另一端与回油口相连通。

4.根据权利要求2所述的一种用于液压作业平台的控制阀组，其特征在于：阀体上固定有用于调节进油路内部压力的溢流阀，溢流阀的进油端与进油口相连通，溢流阀的出油端与回油口相连通。

5.根据权利要求2所述的一种用于液压作业平台的控制阀组，其特征在于：阀体上固定有用于调节油缸的活塞杆下降速度的第一节流阀、第二节流阀，第一节流阀的一端与第一电磁阀相连通，第一节流阀的另一端与回油口相连通，第二节流阀的一端与第二电磁阀相连通，第二节流阀的另一端与回油口相连通。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于液压作业平台的控制阀组，其特征在于：阀体的外周开设有多个工艺孔。

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