CN204899222U - 侧墙模板台车万向轮行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工用行走装置，具体为一种侧墙模板台车万向轮行走装置，解决了现有模板安拆采用木胶板支架存在拆装耗时严重、人工搬运强度较大且侧墙浇筑质量得不到有效保障的问题。侧墙模板台车万向轮行走装置，包括截面为直角三角形状单侧移动支架，单侧移动支架的左侧直角面设置有模板本体，模板本体与单侧移动支架之间通过T型扣件连接，单侧移动支架的底端设置有万向行走轮和螺旋千斤顶，且单侧移动支架的右侧底端设置有配重支架。本实用新型结构设计合理可靠，缩短了模板安拆和移动的时间，提高了施工效率，而且有效地提高了侧墙混凝土的浇筑质量，节省了大量人力物力的同时，成本得到大幅降低，具有结构简单、操作方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工用行走装置，具体为一种侧墙模板台车万向轮行走装置。
背景技术
车站侧墙施工中，模板安拆行走非常重要也是非常关键的一道工序，安装拆除效率直接影响到下板侧墙模板安装的效率，最终影响到侧墙的施工质量和进度。
目前模板安拆采用传统木胶板支架组合模板台车的办法，此法安装及拆除耗时较长，人工搬运较困难，侧墙浇筑后的效果不是特别理想，往往搬运模板需要很长时间才能完成。
发明内容
本实用新型为了解决现有模板安拆采用木胶板支架存在拆装耗时严重、人工搬运强度较大且侧墙浇筑质量得不到有效保障的问题，提供了一种侧墙模板台车万向轮行走装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：侧墙模板台车万向轮行走装置，包括截面为直角三角形状单侧移动支架，单侧移动支架的左侧直角面设置有模板本体，模板本体与单侧移动支架之间通过T型扣件连接，单侧移动支架的底端设置有万向行走轮和螺旋千斤顶，且单侧移动支架的右侧底端设置有配重支架。
进行结构侧墙模板作业时，单侧移动支架连接螺旋千斤顶及与万向行走轮，T型扣件将模板本体与单侧移动支架连接成整体，整体移动受力，达到侧墙模板整体性施工安拆和移动的目的；移动单侧移动支架时，螺旋千斤顶调低，万向行走轮接地后对移动侧移动支架进行移动；当单侧移动支架移动至模板本体位于施工位置后，将螺旋千斤顶抬高，通过地脚螺栓系统对模板台车进行固定，加固好模板后进行结构侧墙浇筑；同时通过在配重支架上放置预制混凝土块，增加配重，防止模板本体在移动过程倾覆，克服了现有模板安拆采用木胶板支架存在拆装耗时严重、人工搬运强度较大且侧墙浇筑质量得不到有效保障的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，缩短了模板安拆和移动的时间，提高了施工效率，而且有效地提高了侧墙混凝土的浇筑质量，节省了大量人力物力的同时，成本得到大幅降低，具有结构简单、操作方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-单侧移动支架，2-模板本体，3-T型扣件，4-万向行走轮，5-螺旋千斤顶，6-配重支架。
具体实施方式
侧墙模板台车万向轮行走装置，包括截面为直角三角形状单侧移动支架1，单侧移动支架1的左侧直角面设置有模板本体2，模板本体2与单侧移动支架1之间通过T型扣件3连接，单侧移动支架1的底端设置有万向行走轮4和螺旋千斤顶5，且单侧移动支架1的右侧底端设置有配重支架6。
具体实施过程中，模板本体2与单侧移动支架1通过钢管连接成整体结构。
Claims (1)
1.一种侧墙模板台车万向轮行走装置，其特征在于：包括截面为直角三角形状单侧移动支架（1），单侧移动支架（1）的左侧直角面设置有模板本体（2），模板本体（2）与单侧移动支架（1）之间通过T型扣件（3）连接，单侧移动支架（1）的底端设置有万向行走轮（4）和螺旋千斤顶（5），且单侧移动支架（1）的右侧底端设置有配重支架（6）。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106988314A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-07-28 | 中交航局第工程有限公司 | 一种配重式模板台车,配重式悬挑平台，及施工方法 |
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2015
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| CN106988314A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-07-28 | 中交航局第工程有限公司 | 一种配重式模板台车,配重式悬挑平台，及施工方法 |
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