CN205223861U - 高效支架现浇简支箱梁内模走行系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，包括轨道车，轨道车的下部安装螺旋千斤顶，轨道车的上部安装支撑架，支撑架的上部安装第二顶模，第二顶模的两侧铰接第一顶模，支撑架的侧部安装第一可调整支撑杆，第一可调整支撑杆可以调整长度，第一可调整支撑杆的一端与支撑架铰接，第一可调整支撑杆的另一端铰接第一顶模。本实用新型对内模安装及拆除的施工工艺进行不断的研究和改进，开发出了高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，实现了内模的快速拆除及安装，同时也保证了模板安装的精度，降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内模走行系统，具体地说是一种高效支架现浇简支箱梁内模走行系统。
背景技术
支架现浇箱梁往往连续大批量施工，在施工过程中若采用钢模板，内模安装及拆除往往费时费力；木模板又存在寿命短的弱点，从经济角度考虑，不适合作为大批量支架现浇简支箱梁的内模。在以往的施工过程中，钢模板拆除后需要吊车从梁端箱室口吊出，转移到下一跨，由于梁端箱室口尺寸较小，吊装过程不仅缓慢而且危险。该方法存在许多缺点，不仅耗费较长的时间，还存在一定的安全隐患，不利于快速施工。现有的设备有一下缺点：第一、吊车吊装，浪费机械；第二、劳动强度大，用时长；第三、由于梁端箱室口较小，吊车吊装存在很大的安全隐患；第四、内模支架搭设及安装调整耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，能够解决上述问题。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，包括轨道车，轨道车的下部安装螺旋千斤顶，轨道车的上部安装支撑架，支撑架的上部安装第二顶模，第二顶模的两侧铰接第一顶模，支撑架的侧部安装第一可调整支撑杆，第一可调整支撑杆可以调整长度，第一可调整支撑杆的一端与支撑架铰接，第一可调整支撑杆的另一端铰接第一顶模。
为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述第一可调整支撑杆包括双向丝杆和两个螺套，双向丝杆的两端分别安装螺套，其中一个螺套与支撑架铰接，另一个螺套与第一顶模铰接。所述支撑架上安装加强杆。
本实用新型的优点在于：本实用新型对内模安装及拆除的施工工艺进行不断的研究和改进，开发出了高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，实现了内模的快速拆除及安装，同时也保证了模板安装的精度，降低了劳动强度，节省了机械（吊车）费用，最大限度地消除了安全隐患，降低了施工成本，提高了经济效益。本实用新型的螺旋千斤顶可以调整轨道车的高度，当需要调整轨道车的位置时，螺旋千斤顶收缩，使轨道车与行走轨道配合，方便轨道车的移动；当需要进行模板安装时，螺旋千斤顶伸展，使轨道车与行走轨道脱离，螺旋千斤顶作为支撑，从而方便模板的安装。本实用新型的第一可调整支撑杆可以通过调整长度使第一顶模旋转，从而使第一顶模可以紧压模板，方便模板的安装。本实用新型的第一可调整支撑杆可以是花篮螺栓。本实用新型的第一顶模上安装第二可调整支撑杆、第三课调整支撑杆和第四可调整支撑杆。
本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
标注说明：1第一顶模2第一可调整支撑杆3第二顶模4螺旋千斤顶5支撑架6轨道车7行走轨道8第二可调整支撑杆9第三课调整支撑杆10第四可调整支撑杆11螺套12双向丝杆13加强杆。
具体实施方式
高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，如图1所示，包括轨道车6，轨道车6的下部安装螺旋千斤顶4，轨道车6的上部安装支撑架5，支撑架5的上部安装第二顶模3，第二顶模3的两侧铰接第一顶模1，支撑架5的侧部安装第一可调整支撑杆2，第一可调整支撑杆2可以调整长度，第一可调整支撑杆2的一端与支撑架5铰接，第一可调整支撑杆2的另一端铰接第一顶模1。本实用新型对内模安装及拆除的施工工艺进行不断的研究和改进，开发出了高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，实现了内模的快速拆除及安装，同时也保证了模板安装的精度，降低了劳动强度，节省了机械（吊车）费用，最大限度地消除了安全隐患，降低了施工成本，提高了经济效益。本实用新型的螺旋千斤顶4可以调整轨道车6的高度，当需要调整轨道车6的位置时，螺旋千斤顶4收缩，使轨道车6与行走轨道7配合，方便轨道车6的移动；当需要进行模板安装时，螺旋千斤顶4伸展，使轨道车6与行走轨道7脱离，螺旋千斤顶4作为支撑，从而方便模板的安装。本实用新型的第一可调整支撑杆2可以通过调整长度使第一顶模1旋转，从而使第一顶模1可以紧压模板，方便模板的安装。本实用新型的第一可调整支撑杆2可以是花篮螺栓。本实用新型的第一顶模1上安装第二可调整支撑杆8、第三课调整支撑杆9和第四可调整支撑杆10。
所述第一可调整支撑杆2包括双向丝杆12和两个螺套11，双向丝杆12的两端分别安装螺套11，其中一个螺套11与支撑架5铰接，另一个螺套11与第一顶模1铰接。本实用新型的双向丝杆12可以通过旋转调整第一可调整支撑杆2的整体长度。
所述支撑架5上安装加强杆13。本实用新型的加强杆13可以提高支撑架5的强度。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (3)
1.高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，其特征在于：包括轨道车(6)，轨道车(6)的下部安装螺旋千斤顶(4)，轨道车(6)的上部安装支撑架(5)，支撑架(5)的上部安装第二顶模(3)，第二顶模(3)的两侧铰接第一顶模(1)，支撑架(5)的侧部安装第一可调整支撑杆(2)，第一可调整支撑杆(2)可以调整长度，第一可调整支撑杆(2)的一端与支撑架(5)铰接，第一可调整支撑杆(2)的另一端铰接第一顶模(1)。
2.根据权利要求1所述的高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，其特征在于：所述第一可调整支撑杆(2)包括双向丝杆(12)和两个螺套(11)，双向丝杆(12)的两端分别安装螺套(11)，其中一个螺套(11)与支撑架(5)铰接，另一个螺套(11)与第一顶模(1)铰接。
3.根据权利要求1所述的高效支架现浇简支箱梁内模走行系统，其特征在于：所述支撑架(5)上安装加强杆(13)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201520894338.6U Active CN205223861U (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 高效支架现浇简支箱梁内模走行系统 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108221687A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-29 | 谢彬彬 | 一种液压折叠抽拉式内模装置 |
| CN110524687A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-12-03 | 中交第四航务工程局有限公司 | 一种沉管隧道内模系统及施工方法 |
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2015
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| CN108221687B (zh) * | 2017-12-28 | 2019-11-12 | 青岛亿联建设集团股份有限公司 | 一种液压折叠抽拉式内模装置 |
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