CN204895236U - 加气块自卸专用四轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的加气块自卸专用四轮车,？属于工地运输车技术领域，包括车架，车架的上方设置与顶起装置连接的货厢，其特征在于,货厢的两侧分别设有前部平直、后部向下弯曲的滑轨,货厢通过滑轨内的滑块前后滑动连接，货厢与滑块铰接连接；车架的后端两侧分别铰接有支撑腿，支撑腿与伸缩缸之间设有控制支撑腿收放的连接线。本实用新型能够方便的进入货运电梯，在卸载货物时将车厢的后端完全放到地面上，对车内的材料保护；卸载支撑稳定，双伸缩缸的设置使得货厢的升降平稳可靠；提高装卸的效率，减少人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及工地运输车领域，具体涉及加气块自卸专用四轮车。
背景技术
随着国家城镇化进程的推展，各地的建筑行业也日益增多，目前大多数建筑工地从地面往高处施工现场搬运如水泥、石沙等建筑材料还主要依靠人力，这样在巨大的劳动强度下，不仅施工进程缓慢，而且人工成本也难以降低。虽然一些运输车能进入货运电梯，但是搬运上楼的货物直接翻斗的话离地太高，像一些砖瓦之类的容易损坏，需要人力搬运，劳动强度大。
发明内容
本实用新型为解决现有设备不易进入货运电梯、直接翻斗后造成材料损坏的缺陷，提供一种结构紧凑翻斗时稳定，节省人力，保护原材料不受损坏的加气块自卸专用四轮车。
本实用新型采用以下技术方案，加气块自卸专用四轮车,包括车架，车架的前部设置有前悬挂以及车把结构,车架的中部设置有驾驶座,驾驶座的下方设置有动力机构，车架的上方设置与顶起装置连接的货厢，其特征在于,货厢的两侧分别设有前部平直、后部向下弯曲的滑轨,货厢通过滑轨内的滑块前后滑动连接，货厢与滑块铰接连接；车架的后端两侧分别铰接有支撑腿，支撑腿与伸缩缸之间设有控制支撑腿收放的连接线。
优选的，所述顶起装置包括连接在车架上的2个伸缩缸。
优选的，所述货厢的后端上部设有可转动的支撑杆。
优选的，所述支撑腿连接扭力弹簧。
本实用新型的有益之处在于，能够方便的进入货运电梯，在卸载货物时将车厢的后端完全放到地面上，对车内的材料保护；卸载支撑稳定，双伸缩缸的设置使得货厢的升降平稳可靠；提高装卸的效率，减少人员的劳动强度。
附图说明
图1本实用新型的立体结构示意图。
图2本实用新型的俯视结构示意图。
图3本实用新型卸货状态示意图。
图中1.车架，2.货厢，3.支撑杆，4.支撑腿，5.伸缩缸，51.支撑梁，52.连接线，6.滑轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型提供加气块自卸专用四轮车，包括车架1，车架1的前部设置有前悬挂以及车把结构,车架的中部设置有驾驶座,驾驶座的下方设置有动力机构，车架1的上方设置与由2个伸缩缸5顶起的货厢2，伸缩缸5固定在支撑梁51上。
货厢2的两侧分别设有前部平直、后部向下弯曲的滑轨6,货厢2通过滑轨6内的滑块前后滑动连接，货厢2与滑块为可转动的铰接连接。车架1的后端两侧分别铰接有支撑腿4，支撑腿4安装有扭力弹簧，使得支撑腿4保持向下转动，而支撑腿4与伸缩缸5之间设有控制支撑腿4收放的连接线52，连接线52的作用是张紧支撑腿4，在卸载货物伸缩缸5伸出时让支撑腿4随着伸缩缸5的伸出慢慢放下起到支撑作用。
货厢2的后端上部设有可转动的支撑杆3，在货物卸载时能够对货物进行有效的支撑，旋转的设计使货物卸下时免于摩擦造成的损坏。
本实用新型具体工作时，打开伸缩缸5使其伸出，带动货厢2以及滑块沿着滑轨6向后运动，当运动到滑轨6的弯曲部位，此时滑块继续向下运动，而货厢2在向下运动的同时发生转动，从而慢慢的接触到地面，这时支撑腿4在连接线52和扭力弹簧的作用下也慢慢接触到地面，实现对车身和货厢2的支撑，车辆往前开动时，支撑杆3会转动使货物被抽出，实现对货物的平稳卸载。
Claims (4)
1.加气块自卸专用四轮车,包括车架（1），车架（1）的前部设置有前悬挂以及车把结构,车架的中部设置有驾驶座,驾驶座的下方设置有动力机构，车架的上方设置与顶起装置连接的货厢，其特征在于,货厢（2）的两侧分别设有前部平直、后部向下弯曲的滑轨（6）,货厢（2）通过滑轨（6）内的滑块前后滑动连接，货厢（2）与滑块铰接连接；车架（1）的后端两侧分别铰接有支撑腿（4），支撑腿（4）与伸缩缸之间设有控制支撑腿（4）收放的连接线（52）。
2.根据权利要求1所述的加气块自卸专用四轮车，其特征在于，所述顶起装置包括连接在车架上的2个伸缩缸（5）。
3.根据权利要求1所述的加气块自卸专用四轮车，其特征在于，所述货厢（2）的后端上部设有可转动的支撑杆（3）。
4.根据权利要求1所述的加气块自卸专用四轮车，其特征在于，所述支撑腿（4）连接扭力弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520707604.XU CN204895236U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 加气块自卸专用四轮车 |
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| CN201520707604.XU CN204895236U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 加气块自卸专用四轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204895236U true CN204895236U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54917441
Family Applications (1)
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| CN201520707604.XU Expired - Fee Related CN204895236U (zh) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 加气块自卸专用四轮车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204895236U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109398207A (zh) * | 2018-04-20 | 2019-03-01 | 韦国举 | 一种机动车辆的液力自卸装置 |
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2015
- 2015-09-14 CN CN201520707604.XU patent/CN204895236U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109398207A (zh) * | 2018-04-20 | 2019-03-01 | 韦国举 | 一种机动车辆的液力自卸装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151223 Termination date: 20180914 |