CN207468104U - 一种运输车用卸货平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输车用卸货平台，包括工作平台和驱动轮伸缩架，所述工作平台的上表面设置有防滑垫，所述防滑垫的左侧设置有唇板，所述唇板的右端下方设置有唇板转轴，所述唇板转轴的左侧下方设置有垫块，所述垫块的右侧上方设置有液压杆转轴，所述液压杆转轴的下方设置有工作平台液压杆；在原有卸货平台下方设置一个伸缩架，在车辆较大适合叉车进行运送时，就只打开工作平台的液压杆，使工作面倾斜搭到运输车上，供叉车使用，在车辆较小使用叉车不方便时，使工作平面水平，通过控制下方的伸缩架，来搬运车内的货物，减少工作人员的劳动强度，并且工作台的下方设置伸缩驱动轮，可以方便运送货物。

Description

一种运输车用卸货平台

技术领域

本实用新型属于卸货平台技术领域，具体涉及一种运输车用卸货平台。

背景技术

卸货平台它是企业整个设施流程的重要组成部分，装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点，平台是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计，装卸平台会升起并下降搭接至货车车尾，这样叉车就可以自由出入货车进行安全、顺畅的运输作业。

原有运输车用卸货平台在使用时利用工作台面把地面和运输车连接起来，叉车可以从平台上把地面的货物运送到车内，或者把车上的货物运送到地面，不过有时由于车内空间较小，使用叉车比较麻烦，需要人从车上把货物搬运下来，使用这种倾斜的卸货平台就比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输车用卸货平台，以解决上述背景技术中提出原有运输车用卸货平台在使用时利用工作台面把地面和运输车连接起来，叉车可以从平台上把地面的货物运送到车内，或者把车上的货物运送到地面，不过有时由于车内空间较小，使用叉车比较麻烦，需要人从车上把货物搬运下来，使用这种倾斜的卸货平台就比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输车用卸货平台，包括工作平台和驱动轮伸缩架，所述工作平台的上表面设置有防滑垫，所述防滑垫的左侧设置有唇板，所述唇板的右端下方设置有唇板转轴，所述唇板转轴的左侧下方设置有垫块，所述垫块的右侧上方设置有液压杆转轴，所述液压杆转轴的下方设置有工作平台液压杆，所述工作平台液压杆的底端右侧设置有液压油管，所述液压油管的右端下方设置有液压传动缸，所述液压传动缸的右侧设置有工作平台转轴，且液压传动缸的下方设置有工作平台载板，所述工作平台载板的下方设置有伸缩架滑轨，所述伸缩架滑轨的下方设置有伸缩架，所述伸缩架的中间位置处设置有伸缩架转轴，所述伸缩架转轴的左侧下方设置有伸缩架液压杆，所述伸缩架液压杆的底端设置有伸缩架连接杆，所述伸缩架连接杆的下方设置有支撑脚，所述驱动轮伸缩架安装在支撑脚的内部，且驱动轮伸缩架的下方设置有弹簧，所述弹簧的下方设置有驱动轮，所述液压传动缸与外部电源电性连接。

优选的，所述唇板与工作平台之间通过唇板转轴转动连接。

优选的，所述工作平台液压杆与工作平台之间通过液压杆转轴转动连接。

优选的，所述工作平台液压杆共设置有两个，且两个工作平台液压杆分别安装在工作平台下方的左右两端。

优选的，所述驱动轮与支撑脚之间通过驱动轮伸缩架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，在原有卸货平台下方设置一个伸缩架，在车辆较大适合叉车进行运送时，就只打开工作平台的液压杆，使工作面倾斜搭到运输车上，供叉车使用，在车辆较小使用叉车不方便时，使工作平面水平，通过控制下方的伸缩架，来搬运车内的货物，减少工作人员的劳动强度，并且工作台的下方设置伸缩驱动轮，可以方便运送货物。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的收缩状态结构示意图；

图中：1-防滑垫、2-工作平台、3-液压油管、4-液压传动缸、5-工作平台转轴、6-伸缩架滑轨、7-伸缩架、8-支撑脚、9-伸缩架连接杆、10-伸缩架液压杆、11-伸缩架转轴、12-工作平台载板、13-工作平台液压杆、14-垫块、15-唇板、16-唇板转轴、17-液压杆转轴、18-驱动轮伸缩架、19-弹簧、20-驱动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种运输车用卸货平台，包括工作平台2和驱动轮伸缩架18，工作平台2的上表面设置有防滑垫1，防滑垫1的左侧设置有唇板15，唇板15的右端下方设置有唇板转轴16，唇板转轴16的左侧下方设置有垫块14，垫块14的右侧上方设置有液压杆转轴17，液压杆转轴17的下方设置有工作平台液压杆13，工作平台液压杆13的底端右侧设置有液压油管3，液压油管3的右端下方设置有液压传动缸4，液压传动缸4的右侧设置有工作平台转轴5，且液压传动缸4的下方设置有工作平台载板12，工作平台载板12的下方设置有伸缩架滑轨6，伸缩架滑轨6的下方设置有伸缩架7，伸缩架7的中间位置处设置有伸缩架转轴11，伸缩架转轴11的左侧下方设置有伸缩架液压杆10，伸缩架液压杆10的底端设置有伸缩架连接杆9，伸缩架连接杆9的下方设置有支撑脚8，驱动轮伸缩架18安装在支撑脚8的内部，且驱动轮伸缩架18的下方设置有弹簧19，弹簧19的下方设置有驱动轮20，液压传动缸4与外部电源电性连接。

为了使得唇板15与工作平台2之间方便转动，本实施例中，优选的，唇板15与工作平台2之间通过唇板转轴16转动连接。

为了使得工作平台液压杆13与工作平台2之间方便转动，本实施例中，优选的，工作平台液压杆13与工作平台2之间通过液压杆转轴17转动连接。

为了使得工作平台2受力平衡，且可以承受更大的力，本实施例中，优选的，工作平台液压杆13共设置有两个，且两个工作平台液压杆13分别安装在工作平台2下方的左右两端。

为了使得驱动轮20方便收缩到支撑脚8内部，本实施例中，优选的，驱动轮20与支撑脚8之间通过驱动轮伸缩架18固定连接。

本实用新型中的液压缸4可分为单杆式和双杆式两种结构，在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力来实现。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，接通外部电源，在车辆较大可以使用叉车搬运货物时，把驱动轮20通过驱动轮伸缩架18收缩到支撑脚8内部，然后通过液压传动缸4使工作平台液压杆13伸长，把工作平台2支撑起来，一端搭在运输车上，方便叉车进行搬运货物，当车辆较小，不方便使用叉车时，则把工作平台2合上，打开伸缩架7和驱动轮伸缩架18，使高度到达车辆高度，工作人员把货物放到工作平台2上，通过驱动轮20把货物搬走，或者把伸缩架7降下利用叉车搬运，使用起来比较方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种运输车用卸货平台，包括工作平台(2)和驱动轮伸缩架(18)，其特征在于：所述工作平台(2)的上表面设置有防滑垫(1)，所述防滑垫(1)的左侧设置有唇板(15)，所述唇板(15)的右端下方设置有唇板转轴(16)，所述唇板转轴(16)的左侧下方设置有垫块(14)，所述垫块(14)的右侧上方设置有液压杆转轴(17)，所述液压杆转轴(17)的下方设置有工作平台液压杆(13)，所述工作平台液压杆(13)的底端右侧设置有液压油管(3)，所述液压油管(3)的右端下方设置有液压传动缸(4)，所述液压传动缸(4)的右侧设置有工作平台转轴(5)，且液压传动缸(4)的下方设置有工作平台载板(12)，所述工作平台载板(12)的下方设置有伸缩架滑轨(6)，所述伸缩架滑轨(6)的下方设置有伸缩架(7)，所述伸缩架(7)的中间位置处设置有伸缩架转轴(11)，所述伸缩架转轴(11)的左侧下方设置有伸缩架液压杆(10)，所述伸缩架液压杆(10)的底端设置有伸缩架连接杆(9)，所述伸缩架连接杆(9)的下方设置有支撑脚(8)，所述驱动轮伸缩架(18)安装在支撑脚(8)的内部，且驱动轮伸缩架(18)的下方设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)的下方设置有驱动轮(20)，所述液压传动缸(4)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种运输车用卸货平台，其特征在于：所述唇板(15)与工作平台(2)之间通过唇板转轴(16)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种运输车用卸货平台，其特征在于：所述工作平台液压杆(13)与工作平台(2)之间通过液压杆转轴(17)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种运输车用卸货平台，其特征在于：所述工作平台液压杆(13)共设置有两个，且两个工作平台液压杆(13)分别安装在工作平台(2)下方的左右两端。

5.根据权利要求1所述的一种运输车用卸货平台，其特征在于：所述驱动轮(20)与支撑脚(8)之间通过驱动轮伸缩架(18)固定连接。