CN204869626U - 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 - Google Patents
一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204869626U CN204869626U CN201520521175.7U CN201520521175U CN204869626U CN 204869626 U CN204869626 U CN 204869626U CN 201520521175 U CN201520521175 U CN 201520521175U CN 204869626 U CN204869626 U CN 204869626U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- briquetting
- connecting rod
- screw rod
- adds heat
- workbench
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，包括底板，底板上端面右侧安装有立柱，立柱上横向贯穿安装有螺母座，螺母座内旋合安装水平设置的螺杆，螺杆的尾部安装有手摇柄，螺杆的前端固定有顶块，顶块的前端面为斜面；底板上端面左端安装有工作台，工作台上端面设有支撑板，支撑板上铰接安装有折线形的连杆，连杆的末端转动安装有滚轮，滚轮外壁与顶块的斜面相接触，连杆的前端安装有压块，压块下方的工作台上端面安装有托板，托板上端面设有与盘形零件相配合的凹槽，凹槽的中心设有贯穿安装在工作台上的伸缩杆，伸缩杆上端顶住压块的下端面。本实用新型通过手动夹紧可以降低漆锥形的外套筒变形率，提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工，尤其涉及一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置。
背景技术
在汽车加工生产过程中，汽车前后保险杆、车门、A柱、B柱、C柱、内饰件等大多数组件都是塑料件，一般都是通过注塑机挤塑加工成型，在加工成型后需要进行空冷。对于锥形套，在空冷过程中各种因素的影响，会导致一些零部件产生变形、翘曲等现象，造成产品报废，给企业带来不必要的损失。
实用新型内容
为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，可以快速有效的进行夹紧定型，防止其变形，对变形的产品进行校正。
本实用新型的技术方案如下：
手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，包括底板，其特征在于：所述的底板上端面右侧安装有立柱，立柱上横向贯穿安装有螺母座，螺母座内旋合安装水平设置的螺杆，螺杆的尾部安装有手摇柄，螺杆的前端固定有顶块，顶块的前端面为斜面；所述的底板上端面左端安装有工作台，工作台上端面设有支撑板，支撑板上铰接安装有折线形的连杆，连杆的末端转动安装有滚轮，滚轮外壁与顶块的斜面相接触，连杆的前端安装有压块，压块下方的工作台上自下至上依次安装有下筒体、上筒体，其中上筒体口部设有金属隔板，金属隔板冲压成与锥形套外壁相配合的锥形槽，锥形槽中心设有伸缩杆，伸缩杆上端顶住压块的下端面，所述的下筒体左侧的工作台还安装与热源出口相联接的鼓风机，鼓风机出口端与下筒体外壁相连通。
所述的手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，其特征在于：所述的压块为四棱锥形，压紧工作时，压块下端面与水平面重合。
所述的手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，其特征在于：所述的上筒体边缘还设有出气孔，出气孔位于金属隔板与上筒体连接处的下方。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计新颖，制造成本低廉，螺杆、顶块、连杆、托盘等各个组件的相互配合，通过手动可以夹紧进行冷却降低漆锥形的外套筒变形率，提高产品质量，当然利用鼓风机提供利用热源还可以对变形的外套筒进行校正，减少废品率，提高效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图：
手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，包括底板1，底板1上端面右侧安装有立柱2，立柱2上横向贯穿安装有螺母座3，螺母座3内旋合安装水平设置的螺杆4，螺杆4的尾部安装有手摇柄5，螺杆4的前端固定有顶块6，顶块6的前端面为斜面7；底板1上端面左端安装有工作台8，工作台8上端面设有支撑板9，支撑板9上铰接安装有折线形的连杆10，连杆10的末端转动安装有滚轮11，滚轮11外壁与顶块6的斜面相接触，连杆10的前端安装有压块12，压块12下方的工作台上自下至上依次安装有下筒体13、上筒体4，其中上筒体14口部设有金属隔板15，金属隔板15冲压成与锥形套外壁相配合的锥形槽，锥形槽中心设有伸缩杆16，伸缩杆16上端顶住压块12的下端面，锥形槽高度高于伸缩杆16的最下部外筒，也就是压块的最大行程，可以起到复位、同时限位作用，下筒体13左侧的工作台还安装与热源出口相联接的鼓风机17，鼓风机17出口端与下筒体外壁相连通。
压块12为四棱锥形，当下压到一定的最大位置时，压块的下端面为水平面，正好扣押在锥形的套筒上边缘。
上筒体13边缘还设有出气孔18，出气孔18位于金属隔板15与上筒体13连接处的下方。
Claims (3)
1.一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，包括底板，其特征在于：所述的底板上端面右侧安装有立柱，立柱上横向贯穿安装有螺母座，螺母座内旋合安装水平设置的螺杆，螺杆的尾部安装有手摇柄，螺杆的前端固定有顶块，顶块的前端面为斜面；所述的底板上端面左端安装有工作台，工作台上端面设有支撑板，支撑板上铰接安装有折线形的连杆，连杆的末端转动安装有滚轮，滚轮外壁与顶块的斜面相接触，连杆的前端安装有压块，压块下方的工作台上自下至上依次安装有下筒体、上筒体，其中上筒体口部设有金属隔板，金属隔板冲压成与锥形套外壁相配合的锥形槽，锥形槽中心设有伸缩杆，伸缩杆上端顶住压块的下端面，所述的下筒体左侧的工作台还安装与热源出口相联接的鼓风机，鼓风机出口端与下筒体外壁相连通。
2.根据权利要求1所述的手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，其特征在于：所述的压块为四棱锥形，压紧工作时，压块下端面与水平面重合。
3.根据权利要求1所述的手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置，其特征在于：所述的上筒体边缘还设有出气孔，出气孔位于金属隔板与上筒体连接处的下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520521175.7U CN204869626U (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520521175.7U CN204869626U (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204869626U true CN204869626U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54814046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520521175.7U Expired - Fee Related CN204869626U (zh) | 2015-07-18 | 2015-07-18 | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204869626U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104985798A (zh) * | 2015-07-18 | 2015-10-21 | 安徽机电职业技术学院 | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 |
| CN107283673A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-10-24 | 扬州升阳电子有限公司 | 一种胶粒选孔装置 |
-
2015
- 2015-07-18 CN CN201520521175.7U patent/CN204869626U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104985798A (zh) * | 2015-07-18 | 2015-10-21 | 安徽机电职业技术学院 | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 |
| CN107283673A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-10-24 | 扬州升阳电子有限公司 | 一种胶粒选孔装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204869626U (zh) | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 | |
| CN205945434U (zh) | 一种直流电机定子装配装置 | |
| CN103056272A (zh) | 一种伺服传动液压铆头设备 | |
| CN207549335U (zh) | 一种保险杠模具的斜顶抽芯结构 | |
| CN203664618U (zh) | 环保型转子压铸装置 | |
| CN204820290U (zh) | 一种手摇式汽车筒体形零件定型夹具 | |
| CN206445161U (zh) | 电机组件与盖板铆合工装 | |
| CN104985798A (zh) | 一种手摇式汽车锥形套加热矫正及压紧定型装置 | |
| CN205414163U (zh) | 通用快速装夹模架 | |
| CN207386352U (zh) | 一种汽车封板零件的拉延模具 | |
| CN104841764B (zh) | 一种用于公路l型螺栓的冲弯模具 | |
| CN105149912B (zh) | 压散热风扇刷架组件的工装设备 | |
| CN201353697Y (zh) | 燃油泵滤网支架总成工装 | |
| CN203804082U (zh) | 筒盖冲压出料装置 | |
| CN209869310U (zh) | 一种注塑模具的斜顶装置 | |
| CN205651576U (zh) | 一种塑料件定型气动工装结构装置 | |
| CN207026287U (zh) | 一种汽车冲压模具定位装置 | |
| CN209124724U (zh) | 一种支架拉伸模 | |
| CN203796070U (zh) | 一种自动门大梁 | |
| CN209531897U (zh) | 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置 | |
| CN202985998U (zh) | 一种防反装斜顶座结构 | |
| CN205732407U (zh) | 一种具有固定装置的汽车支架头枕折弯机 | |
| CN221209542U (zh) | 一种电子枪电极帽成型模压工装 | |
| CN216095876U (zh) | 一种自发光铝扣板冲孔装置 | |
| CN218252501U (zh) | 一种用于数控折弯机的压铆模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151216 Termination date: 20160718 |