CN209531897U - 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置 - Google Patents

一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置 Download PDF

Info

Publication number
CN209531897U
CN209531897U CN201920259487.3U CN201920259487U CN209531897U CN 209531897 U CN209531897 U CN 209531897U CN 201920259487 U CN201920259487 U CN 201920259487U CN 209531897 U CN209531897 U CN 209531897U
Authority
CN
China
Prior art keywords
welded
workbench
convex block
connecting rod
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920259487.3U
Other languages
English (en)
Inventor
黄伟青
牛群领
李访生
周学良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangxi Jie Kong New Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Jiangxi Jie Kong New Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangxi Jie Kong New Energy Technology Co Ltd filed Critical Jiangxi Jie Kong New Energy Technology Co Ltd
Priority to CN201920259487.3U priority Critical patent/CN209531897U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209531897U publication Critical patent/CN209531897U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Forging (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,包括工作台,所述工作台的上表面对称焊接有支架,所述支架的顶部焊接有支撑板,所述支撑板的上表面安装有气缸,所述气缸的输出端穿过支撑板连接有上模具,所述气缸的输出端外侧焊接有第一凸块,所述上模具的上表面焊接有第二凸块,所述第一凸块与第二凸块之间通过第一螺栓固定连接,所述工作台的上表面开设有滑槽,所述工作台上方设置有下模具,所述下模具的下表面焊接有滑块。本实用新型通过设置第一凸块、第二凸块和第一螺栓,方便了对上模具进行拆装,便于上模具的维修与更换,同时通过设置滑块和滑槽,方便了对下模具进行拆装。

Description

一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置
技术领域
本实用新型属于无油活塞式空气压缩机用连杆加工技术领域,具体涉及一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置。
背景技术
无油活塞式空气压缩机用连杆是其主要的高速、高温运动的受力件,它的机械强度直接决定着这种设备的可靠性,因此采用常规的压力铸造成型的连杆,因无法对连杆进行有效的固溶+人工时效处理,就无法提高连杆的机械强度,影响了压力铸造成型的连杆在无油活塞式空气压缩机设备上的正常应用。为了解决无油活塞式空气压缩机连杆的机械强度,还要提高连杆成型的生产效率,因此本公司选用7075优质航空铝合金,经模锻成型,再经固溶+人工时效处理,与压力铸造成型的连杆相比,模锻成型的连杆机械强度提高了近3倍,且生产效率与压力铸造成型工艺相当。通过选用优质铝合金、采用合理的模锻成型工艺,极大的提高了连杆的强度,确保无油活塞式空气压缩机的使用可靠性。
而在连杆生产时需要用到连杆压合装置,目前现有的连杆生产用压合装置还存在一些不足之处:由于上模具和下模具拆装不便,维修起来比较麻烦,在压合装置长时间使用时,会导致压合装置上的上模具与下模具之间的精度发生一些变化,可能会使成型的连杆存在的误差大于预计的误差范围,造成加工失败,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,针对上述中存在的问题,通过设置第一凸块、第二凸块和第一螺栓,方便了对上模具进行拆装,便于上模具的维修与更换,同时通过设置滑块和滑槽,方便了对下模具进行拆装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,包括工作台,所述工作台的上表面对称焊接有两根支架,两根所述支架的顶部焊接有支撑板,所述支撑板的上表面安装有气缸,所述气缸的输出端穿过支撑板连接有上模具,所述气缸的输出端的外侧焊接有第一凸块,所述上模具的上表面焊接有第二凸块,所述第一凸块与第二凸块之间通过第一螺栓固定连接,所述工作台的上表面开设有滑槽,所述工作台上方设置有下模具,所述下模具的下表面焊接有滑块,所述滑块滑动设置在滑槽内,所述工作台上焊接有固定块,所述固定块焊接在下模具的四周,所述固定块上螺纹连接有第三螺栓,所述第三螺栓的另一端转动连接有压板。
优选的,所述滑槽内部的侧壁上固定设置有转轴,所述转轴上转动设置有滚轮,所述滚轮的表面与滑块的下表面接触。
优选的,所述第一凸块和第二凸块均设置有四组,且均匀的分布在气缸输出轴的外侧。
优选的,所述上模具的两侧通过第二螺栓固定连接有定位板,所述定位板的外侧焊接有滑套,所述滑套内部滑动设置有导向柱,所述导向柱的焊接在工作台与支撑板之间。
优选的,所述滑槽的长度为工作台长度的三分之二。
优选的,所述工作台的底部通过支脚安装有四组自锁万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置第一凸块、第二凸块和第一螺栓,并通过把第一螺栓固定在第一凸块和第二凸块之间或者把第一螺栓从第一凸块上拆下,从而实现了对上模具进行拆装,便于上模具的维修与更换。
2、本实用新型通过设置滑块和滑槽,通过下模具下方的滑块在滑槽上滑动,方便了对下模具进行拆装,便于对下模具进行维修与更换。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大图;
图3为本实用新型的B处放大图;
图4为本实用新型的工作台上表面截面结构示意图;
图5为本实用新型的上模具上表面结构示意图。
图中:1、工作台;2、支架;3、支撑板;4、气缸;5、上模具;6、第一凸块;7、第二凸块;8、第一螺栓;9、滑槽;10、下模具;11、滑块;12、固定块;13、第三螺栓;14、压板;15、转轴;16、滚轮;17、第二螺栓;18、定位板;19、滑套;20、导向柱;21、自锁万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,包括工作台1,所述工作台1的上表面对称焊接有两根支架2,两根所述支架2的顶部焊接有支撑板3,所述支撑板3的上表面安装有气缸4,所述气缸4的输出端穿过支撑板3连接有上模具5,所述气缸4的输出端的外侧焊接有第一凸块6,所述上模具5的上表面焊接有第二凸块7,所述第一凸块6与第二凸块7之间通过第一螺栓8固定连接,所述工作台1的上表面开设有滑槽9,所述滑槽9开设有两个,所述工作台1上方设置有下模具10,所述下模具10的下表面焊接有滑块11,所述滑块11对称焊接在下模具10的下表面,所述滑块11滑动设置在滑槽9内,所述工作台1上焊接有固定块12,所述固定块12焊接在下模具10的四周,所述固定块12上螺纹连接有第三螺栓13,所述第三螺栓13的另一端转动连接有压板14。
进一步的,所述滑槽9内部的侧壁上固定设置有转轴15,所述转轴15上转动设置有滚轮16,所述滚轮16的表面与滑块11的下表面接触,转轴15和滚轮16能够减小滑块11与滑槽9之间的摩擦力,方便滑块11滑动。
进一步的,所述第一凸块6和第二凸块7均设置有四组,且均匀的分布在气缸4输出轴的外侧,能够增加上模具5的安装稳定性。
进一步的,所述上模具5的两侧通过第二螺栓17固定连接有定位板18,所述定位板18的外侧焊接有滑套19,所述滑套19内部滑动设置有导向柱20,所述导向柱20的焊接在工作台1与支撑板3之间,导向柱20能够对上模具5进行导向作用,使上模具5只能沿直线上下移动,同时通过将第二螺栓17从定位板18上取下,不会影响对上模具5的拆卸。
进一步的,所述滑槽9的长度为工作台1长度的三分之二,能够使滑槽9的一端用于限制下模具10滑动的位置,使下模具10的一端刚好滑动到滑槽9的端部,方便利用压板14对下模具10进行固定。
进一步的,所述工作台1的底部通过支脚安装有四组自锁万向轮21,自锁万向轮21能够方便将装置移动到合适的位置。
结构原理:在安装上模具5和下模具10时,首先把第一螺栓8穿过第二凸块7旋入到第一凸块6内,从而把上模具5与气缸4固定连接起来,然后通过把下模具10下方的滑块11滑入到滑槽9内,并把滑块11滑动到滑槽9的另一端,然后通过旋紧第三螺栓13,使第三螺栓13推动压板14,对下模具10进行固定,从而将下模具10固定在工作台1上;在拆卸上模具5和下模具10时,通过将第一螺栓8从第一凸块6上取下,即可将上模具5从气缸4上拆下,然后通过旋松第三螺栓13,使压板14不对下模具10产生力的作用,并通过将滑块11从滑槽9内滑出,即可完成对下模具10的拆卸,此过程方便对上模具5和下模具10进行拆装,在上模具5和下模具10发生损坏后,可以先将损坏的上模具5和下模具10拆卸下来,更换上完好的上模具5和下模具10,不仅降低了产品的失败率,而且不会影响到连杆的生产效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面对称焊接有两根支架(2),两根所述支架(2)的顶部焊接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面安装有气缸(4),所述气缸(4)的输出端穿过支撑板(3)连接有上模具(5),所述气缸(4)的输出端的外侧焊接有第一凸块(6),所述上模具(5)的上表面焊接有第二凸块(7),所述第一凸块(6)与第二凸块(7)之间通过第一螺栓(8)固定连接,所述工作台(1)的上表面开设有滑槽(9),所述工作台(1)上方设置有下模具(10),所述下模具(10)的下表面焊接有滑块(11),所述滑块(11)滑动设置在滑槽(9)内,所述工作台(1)上焊接有固定块(12),所述固定块(12)焊接在下模具(10)的四周,所述固定块(12)上螺纹连接有第三螺栓(13),所述第三螺栓(13)的另一端转动连接有压板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,其特征在于:所述滑槽(9)内部的侧壁上固定设置有转轴(15),所述转轴(15)上转动设置有滚轮(16),所述滚轮(16)的表面与滑块(11)的下表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,其特征在于:所述第一凸块(6)和第二凸块(7)均设置有四组,且均匀的分布在气缸(4)输出轴的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,其特征在于:所述上模具(5)的两侧通过第二螺栓(17)固定连接有定位板(18),所述定位板(18)的外侧焊接有滑套(19),所述滑套(19)内部滑动设置有导向柱(20),所述导向柱(20)的焊接在工作台(1)与支撑板(3)之间。
5.根据权利要求1所述的一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,其特征在于:所述滑槽(9)的长度为工作台(1)长度的三分之二。
6.根据权利要求1所述的一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置,其特征在于:所述工作台(1)的底部通过支脚安装有四组自锁万向轮(21)。
CN201920259487.3U 2019-03-01 2019-03-01 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置 Active CN209531897U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920259487.3U CN209531897U (zh) 2019-03-01 2019-03-01 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920259487.3U CN209531897U (zh) 2019-03-01 2019-03-01 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209531897U true CN209531897U (zh) 2019-10-25

Family

ID=68274463

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920259487.3U Active CN209531897U (zh) 2019-03-01 2019-03-01 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209531897U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208178226U (zh) 一种便于更换冲头的五金冲压模具
CN205887745U (zh) U形螺栓成型设备
CN208895155U (zh) 一种模具生产用压铸装置
CN209335922U (zh) 汽车轮胎毛边刮除装置
CN209531897U (zh) 一种无油活塞式空气压缩机连杆生产用压合装置
CN203610912U (zh) 一种压轮装置
CN208162617U (zh) 一种金属注射成形用取件装置
CN207887747U (zh) 一种便于安装的冲压模具
CN206567381U (zh) 一种可移动工作的汽车零部件机械压力机工作台
CN201776633U (zh) 一种三段式组合工作台
CN201535287U (zh) 抗弯矩液压缸端盖
CN208513454U (zh) 一种汽车左端板的冲孔模具
CN208374807U (zh) 圆形工件专用工装
CN205393429U (zh) 一种八工位冷镦机的滑块机构
CN201960082U (zh) 一种适合手工操作的快速浇注冷却模具
CN205927051U (zh) 一种金属制品的压铸成型机
CN203726087U (zh) 收线机升降托架
CN209520259U (zh) 一种航空用高强度超轻铝合金支架的一次成型模具
CN209699006U (zh) 一种用于螺母的拆卸装置
CN216881150U (zh) 一种用于引线框架加工的模具形变多工位矫正装置
CN103909291A (zh) 一种新型台钻立柱支座
CN214081240U (zh) 轴承拆卸装置
CN209440681U (zh) 注塑模具定位工装
CN214349457U (zh) 一种冷芯盒模具固定装置
CN204122499U (zh) 拉丝模夹紧装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant