CN204847891U - 一种起重机小车行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机小车行走装置，它包括小车和主梁，小车的底部安装有车轮，小车通过车轮与所述的主梁滑动连接，小车的前后两侧底部安装有缓冲装置，小车的左右两侧的上部设置有张紧装置，张紧装置连接有钢丝绳，主梁的上部远离小车的位置设置有限位装置，主梁的前后两端焊接有第一端梁和第二端梁，第一端梁的上端设置有支撑座，支撑座的上端面安装有牵引装置，牵引装置缠绕有钢丝绳，第二端梁的上端焊接有支撑架，支撑架的右侧设置有第一滑轮和第二滑轮，本实用新型具有设计合理、结构简单、维修方便、限位准确、起重性能好、工作效率高、运行平稳、使用寿命长，安全可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机械设备技术领域，具体涉及一种起重机小车行走装置，尤其涉及一种双梁起重机小车行走装置。
背景技术
近年来，随着科学技术的发展和工业技术的不断进步，起重机的应用越来越广泛。起重机小车是起重机最主要的承载和运移部件，它的性能直接决定着起重机的工作性能。传统的起重机小车的运行机构主要是由与起重机小车主动车轮连接的“三合一”驱动装置提供行走动力，驱动装置安装在小车上，增加了小车的重力，将全部载荷都集中在起重机主梁上，导致主梁承受载荷较大，影响使用寿命；这种运行机构安装在小车底部，不便于维修，运行工作效率，小车在运行过程中的限位功能差，不能精确地限制小车的运行位移，容易发生小车碰撞事故，降低使用寿命。因此，设计一种设计合理、结构简单、便于安装、维修方便、精确限位、运行平稳、成本低、安全可靠，使用寿命长的起重机小车行走装置具有非常重要的意义和作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、安装方便、成本低、限位效果好、运行平稳、工作效率高、安全可靠，使用寿命长的起重机小车行走装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机小车行走装置，它包括小车和主梁，所述的小车的底部安装有车轮，所述的小车通过车轮与所述的主梁滑动连接，所述的小车的前后两侧底部安装有缓冲装置，所述的小车的左右两侧的上部设置有张紧装置，所述的张紧装置连接有钢丝绳，所述的主梁的上部远离小车的位置设置有限位装置，所述的主梁的前后两端焊接有第一端梁和第二端梁，所述的第一端梁的上端设置有支撑座，所述的支撑座的上端面安装有牵引装置，所述的牵引装置缠绕有钢丝绳，所述的第二端梁的上端焊接有支撑架，所述的支撑架的右侧设置有第一滑轮和第二滑轮。
所述的张紧装置的数目为2个，分别安装在小车的前后两端的内部。
所述的张紧装置的主体由活塞、张紧弹簧和钢丝绳卡组成，所述的活塞头部设置有供钢丝绳通过的套孔。
所述的限位装置的主体由限位开关、限位弹簧和限位开关触发器组成，所述的限位开关触发器的触发端为半球形结构，所述的限位开关与牵引装置的电动机电源相连接。
所述的牵引装置的主体由卷筒和“三合一”驱动电动机组成。
所述的缓冲装置由方形钢板底座、螺栓和圆柱状的的聚氨酯柱组成。
所述的第一滑轮的顶端与张紧装置的钢丝绳卡在同一水平面上，第一滑轮与第二滑轮的位置要保证通过滑轮的钢丝绳保持平行。
本实用新型能达到的有益效果：本实用新型的起重机小车行走装置的牵引装置安装在起重机的端梁上，便于维修，减轻了小车自身的重量，从而有效地减少了起重机主梁承受的载荷，延长主梁的使用寿命，提高起重性能和工作效率；小车上安装的张紧装置保证钢丝绳保持张紧状态，不会由于自身的重量而下垂，确保小车运行的准确性和平稳性；主梁上的限位装置采用半球形限位开关触发器，限位精度高，效率高，能有效的限制小车运行的位移，避免小车运行过度而发生碰撞事故，保护了设备的安全，具有设计合理、结构简单、维修方便、限位准确、起重性能好、工作效率高、运行平稳、使用寿命长，安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机小车行走装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种起重机小车行走装置的限位装置结构示意图。
图中：1、小车，2、车轮，3、缓冲装置，4、张紧装置，5、钢丝绳，6、牵引装置，7、第一端梁，8、第二端梁，9、支撑座，10、限位装置，11、主梁，12、支撑架，13、第一滑轮，14、第二滑轮，15、限位开关触发器，16、限位弹簧，17、限位开关。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
实施例1
如图1和图2所示，一种起重机小车行走装置，它包括小车1和主梁11，所述的小车1的底部安装有车轮2，所述的小车1通过车轮2与所述的主梁11滑动连接，所述的小车1的前后两侧底部安装有缓冲装置3，所述的小车1的左右两侧的上部设置有张紧装置4，所述的张紧装置4连接有钢丝绳5，所述的主梁11的上部远离小车1的位置设置有限位装置10，所述的主梁1的前后两端焊接有第一端梁7和第二端梁8，所述的第一端梁7的上端设置有支撑座12，所述的支撑座12的上端面安装有牵引装置6，所述的牵引装置6缠绕有钢丝绳5，所述的第二端梁8的上端焊接有支撑架12，所述的支撑架12的右侧设置有第一滑轮13和第二滑轮14。
本实用新型一种起重机小车行走装置的牵引装置设置在端梁的上面，牵引装置主要由卷筒和“三合一”驱动电动机组成，开启电动机电源开关，电动机通过减速器的作用使卷筒旋转，卷筒带动缠绕在其上的钢丝绳一起运动，电动机正转时，钢丝绳通过小车后端的张紧装置，带动小车向右移动，当小车底部后端的车轮碰触到限位装置的限位开关触发器时，限位开关触发器触发限位开关，限位开关切断牵引装置的电动机电源，使小车停止向右移动，防止发生小车碰撞端梁的事故；同样的，电动机反转时，缠绕早卷筒上的钢丝绳通过第一滑轮和第二滑轮与小车前端的张紧装置相连接，钢丝绳通过张紧装置拉动小车向左运动，当小车底部前端的车轮碰触到限位装置的限位开关触发器时，限位开关触发器触发限位开关，限位开关切断牵引装置的电动机电源，使小车停止向左移动，防止发生小车碰撞端梁的事故，保证小车运行平稳、安全。本实用新型具有结构简单、设计合理、操作方便、限位效果好、工作效率高、运行平稳，安全稳定的优点。
实施例2
如图1和图2所示，一种起重机小车行走装置，它包括小车1和主梁11，所述的小车1的底部安装有车轮2，所述的小车1通过车轮2与所述的主梁11滑动连接，所述的小车1的前后两侧底部安装有缓冲装置3，所述的小车1的左右两侧的上部设置有张紧装置4，所述的张紧装置4连接有钢丝绳5，所述的主梁11的上部远离小车1的位置设置有限位装置10，所述的主梁1的前后两端焊接有第一端梁7和第二端梁8，所述的第一端梁7的上端设置有支撑座12，所述的支撑座12的上端面安装有牵引装置6，所述的牵引装置6缠绕有钢丝绳5，所述的第二端梁8的上端焊接有支撑架12，所述的支撑架12的右侧设置有第一滑轮13和第二滑轮14。
所述的张紧装置4的数目为2个，分别安装在小车1的前后两端的内部。
所述的张紧装置4的主体由活塞、张紧弹簧和钢丝绳卡组成，所述的活塞头部设置有供钢丝绳5通过的套孔。
所述的限位装置10的主体由限位开关17、限位弹簧16和限位开关触发器15组成，所述的限位开关触发器15的触发端为半球形结构，所述的限位开关17与牵引装置6的电动机电源相连接。
所述的牵引装置6的主体由卷筒和“三合一”驱动电动机组成。
所述的缓冲装置3由方形钢板底座、螺栓和圆柱状的的聚氨酯柱组成。
所述的第一滑轮13的顶端与张紧装置4的钢丝绳卡在同一水平面上，第一滑轮13与第二滑轮14的位置要保证通过滑轮的钢丝绳5保持平行。
本实用新型的起重机小车行走装置的牵引装置安装在起重机的端梁上，便于维修，减轻了小车自身的重量，从而有效地减少了起重机主梁承受的载荷，延长主梁的使用寿命，提高起重性能和工作效率；小车上安装的张紧装置主体由活塞、张紧弹簧和钢丝绳卡组成，活塞头部设置有供钢丝绳通过的套孔，钢丝绳卡保证钢丝绳与张紧装置之间连接的牢固性，张紧弹簧保证钢丝绳时刻保持在张紧状态，不会由于自身的重量而下垂，确保小车运行的准确性和平稳性；主梁上的限位装置采用半球形限位开关触发器，限位精度高，效率高，能有效的限制小车运行的位移，限位开关与牵引装置的驱动电动机电源相连接，能有效切断驱动电动机的电源，避免小车运行过度而发生碰撞事故，保护了设备的安全；由圆柱状聚氨酯组成的缓冲装置，能有效缓冲小车的冲击力，降低小车与端梁的碰撞力，避免小车冲击力过大撞坏设备；具有设计合理、结构简单、维修方便、限位准确、起重性能好、工作效率高、运行平稳、使用寿命长，安全可靠的优点。
Claims (7)
1.一种起重机小车行走装置，它包括小车和主梁，其特征在于：所述的小车的底部安装有车轮，所述的小车通过车轮与所述的主梁滑动连接，所述的小车的前后两侧底部安装有缓冲装置，所述的小车的左右两侧的上部设置有张紧装置，所述的张紧装置连接有钢丝绳，所述的主梁的上部远离小车的位置设置有限位装置，所述的主梁的前后两端焊接有第一端梁和第二端梁，所述的第一端梁的上端设置有支撑座，所述的支撑座的上端面安装有牵引装置，所述的牵引装置缠绕有钢丝绳，所述的第二端梁的上端焊接有支撑架，所述的支撑架的右侧设置有第一滑轮和第二滑轮。
2.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的张紧装置的数目为2个，分别安装在小车的前后两端的内部。
3.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的张紧装置的主体由活塞、张紧弹簧和钢丝绳卡组成，所述的活塞头部设置有供钢丝绳通过的套孔。
4.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的限位装置的主体由限位开关、限位弹簧和限位开关触发器组成，所述的限位开关触发器的触发端为半球形结构，所述的限位开关与牵引装置的电动机电源相连接。
5.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的牵引装置的主体由卷筒和“三合一”驱动电动机组成。
6.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的缓冲装置由方形钢板底座、螺栓和圆柱状的的聚氨酯柱组成。
7.根据权利要求1所述的一种起重机小车行走装置，其特征在于：所述的第一滑轮的顶端与张紧装置的钢丝绳卡在同一水平面上，第一滑轮与第二滑轮的位置要保证通过滑轮的钢丝绳保持平行。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108726369A (zh) * | 2017-04-17 | 2018-11-02 | 广东科达洁能股份有限公司 | 一种行车长距离定位系统 |
| CN112249911A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-01-22 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种桥式起重机小车行程限位隐形保护装置 |
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2015
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