CN205662850U - 一种伸缩导梁式架桥机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伸缩导梁式架桥机,它包括主梁,所述的主梁的上部安装有起重天车,所述的主梁的内部安装有导梁,所述的导梁安装有导梁支撑腿,所述的主梁的下方从前到后一次安装有前支撑腿、中托、后托和后支撑腿,所述的导梁安装有导向车轮和驱动车轮,所述的驱动车轮连接有驱动电机,所述的前支撑腿安装有支撑腿,所述的支撑腿连接有横梁,所述的横梁的下方连接有伸缩腿和液压支撑柱,所述的前支撑腿的下方安装有横移小车,所述的横移小车滚动连接有横移轨道,本实用新型具有设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于架桥设备设备技术领域,具体涉及一种架桥机,尤其涉及一种伸缩导梁式架桥机。
背景技术
随着我国经济化建设的发展,交通运输建设也不断发展建设,架桥机作为架设公路桥和铁路桥必不可少的重大机械设备,也得到了广泛的应用和快速的发展,导梁是架桥机的重要组成部分,也是架桥机主要的承载部件,对架桥机的起吊工作有非常重要的作用,在一些地行复杂和高山大川的地段,为了修建铁路和公路就会出现多处的桥梁隧道相连的区段,施工复杂,架桥机过孔事故复杂,为架桥机的工作带来许多的困难和不便,目前常用架桥机在架桥过程中,桥梁的起吊主要由主梁完成,通过起重天车在主梁上移动带动桥梁移动,这种架桥机不适用于隧道施工,适用性不强,工作效率低。因此,设计一种设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长,导梁可以伸缩的伸缩导梁式架桥机对目前的交通运输建设有重要的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长,导梁可以伸缩的伸缩导梁式架桥机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种伸缩导梁式架桥机,它包括主梁,所述的主梁的上部安装有起重天车,所述的主梁的内部安装有导梁,所述的导梁安装有导梁支撑腿,所述的主梁的下方从前之后一次安装有前支撑腿、中托、后托和后支撑腿,所述的导梁安装有导向车轮和驱动车轮,所述的驱动车轮连接有驱动电机,所述的前支撑腿安装有支撑腿,所述的支撑腿连接有横梁,所述的横梁的下方连接有伸缩腿和液压支撑柱,所述的前支撑腿的下方安装有横移小车,所述的横移小车滚动连接有横移轨道。
所述的导梁为伸缩式导梁。
所述的起重天车的数目为2台。
所述的导向车轮为单边导向车轮,数目为2组。
所述的驱动车轮和驱动电机的数目均为2组。
本实用新型能达到的有益效果:本实用新型的伸缩导梁式架桥机,设计新颖,操作方便,导梁设计为可以伸缩式的导梁,在驱动车轮和驱动电机的作用下,导梁可以在主梁的内部伸缩移动,是架桥机主梁在过孔时不需要配重,运输方便,安全可靠;导向车轮为单边导向车轮,数目为2组,保证导梁水平伸缩平移,减少导梁伸缩过程中的阻力,运行稳定可靠;驱动车轮和驱动电机的数目均为2组,驱动能力强,工作效率高;本实用新型具有设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长,导梁可以伸缩的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种伸缩导梁式架桥机的结构示意图。
图2是图1中的伸缩导梁的驱动机构的结构示意图。
图3是图1中的前支撑腿的结构示意图。
图4是图1中的中托的结构示意图。
图5是图1中的后托的结构示意图。
图6是图1中的后支撑腿的结构示意图。
图中:1、起重天车 2、主梁 3、导梁 4、导梁支撑腿 5、前支撑腿 6、中托 7、后托8、后支撑腿 9、导向车轮 10、驱动车轮 11、驱动电机 12、支撑腿 13、横梁 14、伸缩腿 15、液压支撑柱 16、横移小车 17、横移轨道。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
实施例1
如图1—6所示,一种伸缩导梁式架桥机,它包括主梁2,所述的主梁2的上部安装有起重天车1,所述的主梁2的内部安装有导梁3,所述的导梁3安装有导梁支撑腿4,所述的主梁2的下方从前到后一次安装有前支撑腿5、中托6、后托7和后支撑腿8,所述的导梁3安装有导向车轮9和驱动车轮10,所述的驱动车轮10连接有驱动电机11,所述的前支撑腿5安装有支撑腿12,所述的支撑腿12连接有横梁13,所述的横梁13的下方连接有伸缩腿14和液压支撑柱15,所述的前支撑腿5的下方安装有横移小车16,所述的横移小车16滚动连接有横移轨道17。
本实用新型一种伸缩导梁式架桥机的导梁3安装在主梁2的内部,架桥机在过孔时,驱动车轮10在驱动电机11的驱动下向前移动,导向车轮9保持导梁3的水平伸缩,减少导梁3在伸缩过程中受到的阻力,导梁3延伸到指定位置后,导梁支撑腿4架到桥墩,前支撑腿5和后支撑腿8收起,主梁2由中托6和后托7的配合下运动,主梁2运动到指定位置以后,前支撑腿5和后支撑腿8收起下落,支撑整个主梁2,此时,导梁支撑腿4收起,导梁在导向车轮9、驱动车轮10和驱动电机11的配合作用下向前水平伸缩,完成架桥机的过孔,本实用新型具有设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长,导梁可以伸缩的优点。
实施例2
如图1—6所示,一种伸缩导梁式架桥机,它包括主梁2,所述的主梁2的上部安装有起重天车1,所述的主梁2的内部安装有导梁3,所述的导梁3安装有导梁支撑腿4,所述的主梁2的下方从前到后一次安装有前支撑腿5、中托6、后托7和后支撑腿8,所述的导梁3安装有导向车轮9和驱动车轮10,所述的驱动车轮10连接有驱动电机11,所述的前支撑腿5安装有支撑腿12,所述的支撑腿12连接有横梁13,所述的横梁13的下方连接有伸缩腿14和液压支撑柱15,所述的前支撑腿5的下方安装有横移小车16,所述的横移小车16滚动连接有横移轨道17;所述的导梁3为伸缩式导梁;所述的起重天车1的数目为2台;所述的导向车轮9为单边导向车轮,数目为2组;所述的驱动车轮10和驱动电机11的数目均为2组。
本实用新型的伸缩导梁式架桥机,设计新颖,操作方便,导梁3设计为可以伸缩式的导梁3,在驱动车轮10和驱动电机11的作用下,导梁3可以在主梁2的内部伸缩移动,是架桥机主梁2在过孔时不需要配重,运输方便,安全可靠;导向车轮9为单边导向车轮9,数目为2组,保证导梁3水平伸缩平移,减少导梁3伸缩过程中的阻力,运行稳定可靠;驱动车轮10和驱动电机11的数目均为2组,在驱动电机11的带动下,驱动车轮10带动导梁3移动,驱动车轮10与导梁3的下弦接触,考两者之间的摩擦力实现导梁3的伸缩运动,驱动能力强,运动平稳可靠,工作效率高;本实用新型具有设计合理、结构紧凑、驱动能力强、噪音低、承载能力强、安全可靠性能高、适用性强、操作方便、工作效率高、使用寿命长,导梁可以伸缩的优点。
Claims (5)
1.一种伸缩导梁式架桥机,它包括主梁,其特征在于:所述的主梁的上部安装有起重天车,所述的主梁的内部安装有导梁,所述的导梁安装有导梁支撑腿,所述的主梁的下方从前到后一次安装有前支撑腿、中托、后托和后支撑腿,所述的导梁安装有导向车轮和驱动车轮,所述的驱动车轮连接有驱动电机,所述的前支撑腿安装有支撑腿,所述的支撑腿连接有横梁,所述的横梁的下方连接有伸缩腿和液压支撑柱,所述的前支撑腿的下方安装有横移小车,所述的横移小车滚动连接有横移轨道。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩导梁式架桥机,其特征在于:所述的导梁为伸缩式导梁。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩导梁式架桥机,其特征在于:所述的起重天车的数目为2台。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩导梁式架桥机,其特征在于:所述的导向车轮为单边导向车轮,数目为2组。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩导梁式架桥机,其特征在于:所述的驱动车轮和驱动电机的数目均为2组。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107386121A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-11-24 | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 | 一种铁路桥梁快速抢通机械化架桥装备及其使用方法 |
CN110284429A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-09-27 | 中国一冶集团有限公司 | 可伸缩导梁及其使用方法 |
CN114481837A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-05-13 | 河南钰源智能装备有限公司 | 一种无配重过孔的架桥机 |
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