CN204847854U - 一种起重机碰撞防止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机碰撞防止装置，它包括立柱，所述的立柱的右侧设置有缓冲垫，所述的立柱的下侧设置有主梁，所述的主梁上设置有轨道，所述的轨道上侧设置有车轮，所述的车轮上侧设置有端梁，所述的端梁下侧设置有传感器，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的左侧设置有弹性垫，所述的主梁上还设置有感应板，所述的感应板的左侧设置有阻止块，所述的阻止块上设置有凹槽，所述的阻止块的左侧设置有横轴，所述的横轴连接到立柱上；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及碰撞防止装置，特别涉及一种起重机碰撞防止装置。
背景技术
起重机是工厂车间常用的起吊设备，当起重机大车或小车工作至行程的极限位置时，应当停止运行，以保证起重机在设计规定的行程内工作，如果不设置运行极限限位装置，遇到失误操作，车体的运行动能将通过轨端缓冲器和止挡的碰撞，破坏起重机或轨道的支承系统，严重的情况下还可能造成设备和人身事故；因此，提供一种结构合理、使用方便、安全性高的桥式起重机碰撞防止装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、安全性高的桥式起重机碰撞防止装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机碰撞防止装置，它包括立柱，所述的立柱的右侧设置有缓冲垫，所述的立柱的下侧设置有主梁，所述的主梁上设置有轨道，所述的轨道上侧设置有车轮，所述的车轮上侧设置有端梁，所述的端梁下侧设置有传感器，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的左侧设置有弹性垫，所述的主梁上还设置有感应板，所述的感应板的左侧设置有阻止块，所述的阻止块上设置有凹槽，所述的阻止块的左侧设置有横轴，所述的横轴连接到立柱上。
所述的缓冲垫为长方体缓冲垫。
所述的弹性垫为圆形弹性垫。
所述的缓冲器为圆柱体缓冲器。
所述的凹槽为圆弧状凹槽。
所述的传感器为高频震荡接近传感器。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用感应板和传感器，感应板固定在主梁上，当端梁运行至感应板上方，传感器可以判断起重机行走机构的位置，在实际应用中，传感器可以连接警示器，以此来提醒操作操作人员对起重机进行制动；本实用新型采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，阻止块上设置有凹槽，当起重机没有及时制动时，阻止块可以对车轮进行限位，防止事故的发生，可以起到对起重机行走机构起到双保险作用；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机碰撞防止装置的结构示意图。
图中：1、立柱2、缓冲垫3、横轴4、阻止块5、凹槽6、感应板7、主梁8、轨道9、车轮10、传感器11、端梁12、弹性垫13、缓冲器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种起重机碰撞防止装置，它包括立柱1，所述的立柱1的右侧设置有缓冲垫2，所述的立柱1的下侧设置有主梁7，所述的主梁7上设置有轨道8，所述的轨道8上侧设置有车轮9，所述的车轮9上侧设置有端梁11，所述的端梁11下侧设置有传感器10，所述的端梁11的左侧设置有缓冲器13，所述的缓冲器13的左侧设置有弹性垫12，所述的主梁7上还设置有感应板6，所述的感应板6的左侧设置有阻止块4，所述的阻止块4上设置有凹槽5，所述的阻止块4的左侧设置有横轴3，所述的横轴3连接到立柱1上。
本实用新型采用感应板和传感器，感应板固定在主梁上，当端梁运行至感应板上方，传感器可以判断起重机行走机构的位置，在实际应用中，传感器可以连接警示器，以此来提醒操作操作人员对起重机进行制动；本实用新型采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，阻止块上设置有凹槽，当起重机没有及时制动时，阻止块可以对车轮进行限位，防止事故的发生，可以起到对起重机行走机构起到双保险作用；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
实施例2
如图1所示，一种起重机碰撞防止装置，它包括立柱1，所述的立柱1的右侧设置有缓冲垫2，所述的立柱1的下侧设置有主梁7，所述的主梁7上设置有轨道8，所述的轨道8上侧设置有车轮9，所述的车轮9上侧设置有端梁11，所述的端梁11下侧设置有传感器10，所述的端梁11的左侧设置有缓冲器13，所述的缓冲器13的左侧设置有弹性垫12，所述的主梁7上还设置有感应板6，所述的感应板6的左侧设置有阻止块4，所述的阻止块4上设置有凹槽5，所述的阻止块4的左侧设置有横轴3，所述的横轴3连接到立柱1上。
所述的缓冲垫2为长方体缓冲垫。
所述的弹性垫12为圆形弹性垫。
所述的缓冲器13为圆柱体缓冲器。
所述的凹槽5为圆弧状凹槽。
所述的传感器10为高频震荡接近传感器。
本实用新型采用感应板和传感器，感应板固定在主梁上，当端梁运行至感应板上方，传感器可以判断起重机行走机构的位置，在实际应用中，传感器可以连接警示器，以此来提醒操作操作人员对起重机进行制动；本实用新型采用缓冲器和缓冲垫，使得起重机误操作时，可以缓解起重机大车的动能，安全性高，采用阻止块，阻止块上设置有凹槽，当起重机没有及时制动时，阻止块可以对车轮进行限位，防止事故的发生，可以起到对起重机行走机构起到双保险作用；本实用新型具有结构合理、使用方便、安全性高的优点。
Claims (6)
1.一种起重机碰撞防止装置，它包括立柱，其特征在于：所述的立柱的右侧设置有缓冲垫，所述的立柱的下侧设置有主梁，所述的主梁上设置有轨道，所述的轨道上侧设置有车轮，所述的车轮上侧设置有端梁，所述的端梁下侧设置有传感器，所述的端梁的左侧设置有缓冲器，所述的缓冲器的左侧设置有弹性垫，所述的主梁上还设置有感应板，所述的感应板的左侧设置有阻止块，所述的阻止块上设置有凹槽，所述的阻止块的左侧设置有横轴，所述的横轴连接到立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种起重机碰撞防止装置，其特征在于：所述的缓冲垫为长方体缓冲垫。
3.根据权利要求1所述的一种起重机碰撞防止装置，其特征在于：所述的弹性垫为圆形弹性垫。
4.根据权利要求1所述的一种起重机碰撞防止装置，其特征在于：所述的缓冲器为圆柱体缓冲器。
5.根据权利要求1所述的一种起重机碰撞防止装置，其特征在于：所述的凹槽为圆弧状凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种起重机碰撞防止装置，其特征在于：所述的传感器为高频震荡接近传感器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107527475A (zh) * | 2016-06-22 | 2017-12-29 | 波音公司 | 用于物体引导和碰撞避免的系统和方法 |
| CN109650253A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-19 | 东南大学 | 一种起重机止档装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107527475A (zh) * | 2016-06-22 | 2017-12-29 | 波音公司 | 用于物体引导和碰撞避免的系统和方法 |
| CN107527475B (zh) * | 2016-06-22 | 2021-08-10 | 波音公司 | 用于物体引导和碰撞避免的系统和方法 |
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| CN109650253B (zh) * | 2019-01-10 | 2020-08-11 | 东南大学 | 一种起重机止档装置 |
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