CN204800323U - 一种用于加工l型柴油机机体的模块化工装 - Google Patents

Abstract

一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装，其特征在于，定位板中间位置开有圆孔，定位板的圆孔左右端设置定位块，锁紧装置穿过定位板中间位置的圆孔，定位板的四周端角和圆孔前后两端分别设置所述六角螺栓，所述支撑螺栓包括第一支撑螺栓和第二支撑螺栓，菱形块设置在所述定位板上的六角螺栓下端，定位板通过定位销约束定位板的移动，定位板通过菱形块锁定所述机床工作台的T型槽，并通过六角螺栓把定位板固定在机床工作台上，锁紧装置的螺杆下端的T形块卡住机床工作台的相应T型槽。本实用新型的有益效果在于：解决防转顶杆难制作、难装配、难更换的问题。

Description

一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装

技术领域

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装。

背景技术

传统顶杆防转定位方式设计较复杂，这样给制作、组装、维护带来极大不便。其大体由顶杆、顶板、夹板组成。

制作难度大：其中顶杆需要将圆钢制作为“T”字形，主体呈圆柱形，端头制作为长方体，且两者需有0.05mm位置尺寸精度要求，因此防转顶杆的制作难度大，生产成本高；为了起到防转定位效果。需要在顶板上加工相应阶梯“T”形槽。另外还需要制作一个夹板固定。

组装难度大：顶杆组装时需要将主体模具（3.5吨左右）侧翻后将“T”形顶杆水平塞入模具与顶板中，再用夹板固定所有顶杆。

更换难度大：更换顶杆同样需要将主体模具侧翻，先拆下夹板再更换。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装，本发明结构设计简单，维护方便，减少加工前装卡定位周期，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装，包括定位板、定位块、定位销、、支撑螺栓、锁紧装置、六角螺栓、菱形块、机床工作台，其特征在于，所述定位板为一个长方体，定位板位于所述机床工作台正上方，所述机床工作台设置有T形槽，定位板中间位置开有圆孔，定位板上在所述圆孔的左右两端设置所述定位块，左端定位块设置有X方向定位结构和Y方向定位结构，右端定位块设置有X方向定位结构，所述锁紧装置穿过定位板中间位置的圆孔，定位板的四周端角和圆孔前后两端分别设置所述六角螺栓，所述支撑螺栓包括第一支撑螺栓和第二支撑螺栓，所述第一支撑螺栓设置在左端定位块的前后端，所述第二支撑螺栓设置在所述锁紧装置的四周和所述右端定位块的左端，所述菱形块设置在所述定位板上的六角螺栓下端，所述定位销设置在定位板的下端，定位板通过定位销约束定位板的X方向和Y方向的移动，定位板通过菱形块锁定所述机床工作台的T型槽，并通过所述六角螺栓把定位板固定在机床工作台上，所述定位块和支撑螺栓根据柴油机机体结构焊接在定位板的相应位置，锁紧装置的螺杆下端的T形块卡住机床工作台的相应T型槽。

进一步地，定位板上的圆孔直径大小小于定位板边宽的大小的三分之一。

进一步地，定位块上配有细牙螺纹，辅助微调柴油机机体找正。

进一步地，定位板上的等高支撑螺栓支撑工件并可以微调辅助柴油机机体找平。

进一步地，锁紧装置限制柴油机机体的转动。

本发明的有益效果在于：

1）本发明结构依据L型机架毛坯构造设计，每次装卡定位基准统一，并且可以满足定位

基准相同的不同型号的L型柴油机，为L型柴油机流水线加工提供一种快捷的装卡定位辅助工具。

2）本发明较通用工装的装卡方式，减少装卡过程中所耗费的人力物力和装卡时间，提高

生产效率。

3）本发明通过标准件组合而成独立模块，工装使用、存放管理方便。

附图说明

图1是本发明的立体图。

图中：1、定位板，2、定位块，3、支撑螺栓，4、锁紧装置，5、六角螺栓，6、菱形块。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

结合图1，一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装，包括定位板、定位块、定位销、、支撑螺栓、锁紧装置、六角螺栓、菱形块、机床工作台，所述定位板为一个长方体，定位板位于所述机床工作台正上方，所述机床工作台设置有T形槽，定位板中间位置开有圆孔，定位板上在所述圆孔的左右两端设置所述定位块，左端定位块设置有X方向定位结构和Y方向定位结构，右端定位块设置有X方向定位结构，所述锁紧装置穿过定位板中间位置的圆孔，定位板的四周端角和圆孔前后两端分别设置所述六角螺栓，所述支撑螺栓包括第一支撑螺栓和第二支撑螺栓，所述第一支撑螺栓设置在左端定位块的前后端，所述第二支撑螺栓设置在所述锁紧装置的四周和所述右端定位块的左端，所述菱形块设置在所述定位板上的六角螺栓下端，所述定位销设置在定位板的下端，定位板通过定位销约束定位板的X方向和Y方向的移动，定位板通过菱形块锁定所述机床工作台的T型槽，并通过所述六角螺栓把定位板固定在机床工作台上，所述定位块和支撑螺栓根据柴油机机体结构焊接在定位板的相应位置，锁紧装置的螺杆下端的T形块卡住机床工作台的相应T型槽。

定位板上的圆孔直径小于定位板边宽的三分之一。

定位块上配有细牙螺纹，辅助微调柴油机机体找正。

定位板上的等高支撑螺栓支撑工件并可以微调辅助柴油机机体找平。

锁紧装置限制柴油机机体的转动。

一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装的使用方法，步骤如下：

a．工装的安装：

定位板通过定位销和菱形块固定在机床工作台的指定位置，定位块和支撑螺栓依据所加工柴油机机体的结构，计算出相应的定位和支撑点，通过焊接方式将定位块和支撑螺栓在固定在定位板上，从而限定定位基准的位置精度；

b．工装的调整：

采用定位销约束定位板的X方向和Y方向的移动，采用菱形块锁定工作台T型槽，限制定位板的转动，通过以上步骤，工装固定在机床工作台的相应位置；

定位块用来限制柴油机机体X和Y方向的自由度，定位块上配有细牙螺纹，可以辅助微调工件来找正，定位板上的等高支撑螺栓支撑柴油机机体并可以微调辅助工件找平，最后通过锁紧装置限制工件的转动；这样，每次加工前，将柴油机机体落在工装上，实现定位、找正、装夹。

以上对本申请所提供的一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (5)

1.一种用于加工L型柴油机机体的模块化工装，包括定位板、定位块、定位销、、支撑螺栓、锁紧装置、六角螺栓、菱形块、机床工作台，其特征在于，所述定位板为一个长方体，定位板位于所述机床工作台正上方，所述机床工作台设置有T形槽，定位板中间位置开有圆孔，定位板上在所述圆孔的左右两端设置所述定位块，左端定位块设置有X方向定位结构和Y方向定位结构，右端定位块设置有X方向定位结构，所述锁紧装置穿过定位板中间位置的圆孔，定位板的四周端角和圆孔前后两端分别设置所述六角螺栓，所述支撑螺栓包括第一支撑螺栓和第二支撑螺栓，所述第一支撑螺栓设置在左端定位块的前后端，所述第二支撑螺栓设置在所述锁紧装置的四周和所述右端定位块的左端，所述菱形块设置在所述定位板上的六角螺栓下端，所述定位销设置在定位板的下端，定位板通过定位销约束定位板的X方向和Y方向的移动，定位板通过菱形块锁定所述机床工作台的T型槽，并通过所述六角螺栓把定位板固定在机床工作台上，所述定位块和支撑螺栓根据柴油机机体结构焊接在定位板的相应位置，锁紧装置的螺杆下端的T形块卡住机床工作台的相应T型槽。

2.根据权利要求1所述的用于加工L型柴油机机体的模块化工装，其特征在于定位板上的圆孔直径大小小于定位板边宽的大小的三分之一。

3.根据权利要求1所述的用于加工L型柴油机机体的模块化工装，其特征在于，定位块上配有细牙螺纹，辅助微调柴油机机体找正。

4.根据权利要求1所述的用于加工L型柴油机机体的模块化工装，其特征在于，定位板上的等高支撑螺栓支撑工件并可以微调辅助柴油机机体找平。

5.根据权利要求1所述的用于加工L型柴油机机体的模块化工装，其特征在于，锁紧装置限制柴油机机体的转动。