CN204782148U - 一种带滚轮的立体车库和立体车库群 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及小型车库，尤其是一种带滚轮的立体车库和立体车库群。为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种节省空间、方便停车的带滚轮的立体车库。本实用新型中的一种带滚轮的立体车库，包括传动链条、下移动板、上移动板、支撑架、水平收线架、竖直收线架，所述支撑架顶部设有倾斜的倾斜式主机架和升降电机，支撑架底部设有支撑架平移电机，下移动板侧面设有下移板平移电机，所述升降电机为上下移动上移动板的升降电机，所述水平收线架和竖直收线架为多节收纳杆通过连线安装座连接而成、可折叠和展开的收纳架，所述支撑架底部设有支撑架滚轮，所述下移动板底部设有下移动板滚轮，所述下移动板、上移动板后部和两侧设有限位条；所述水平收线架和下移动板相连，所述竖直收线架和支撑架相连，所述上移动板通过传动链条可滑动的安装在支撑架上。该立体车库节省空间，使用方便，不需要倒库即可完成停车操作，采用滚轮运动，操作更灵活，采用收线结构对连接线进行保护，使用更可靠。多个带滚轮的立体车库可以组成立体车库群，可以配合使用，通过合理布置，错开使用，使用方便和节省空间，组成大型立体车库群，提高使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及小型车库，尤其是一种立体车库和立体车库群。
背景技术
随着经济发展，人民生活水平不断提高，人均拥有车的数量快速增加，由于场地和空间限制，停车位不足已经成为城市通病，停车难成了一个社会热点难题；同时由于机动车驾驶员水平参差不齐，倒车入库是很多人的心头之痛。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种节省空间、方便停车的带滚轮的立体车库。
本实用新型中的一种带滚轮的立体车库，包括传动链条、下移动板、上移动板、支撑架、水平收线架、竖直收线架，所述支撑架顶部设有倾斜式主机架和升降电机倾斜式主机架上，所述升降电机安装在支撑架底部设有支撑架平移电机，下移动板侧面设有下移板平移电机，所述升降电机为上下移动上移动板的升降电机，所述水平收线架和竖直收线架为多节收纳杆通过连线安装座连接而成、可折叠和展开的收纳架，所述支撑架底部设有支撑架滚轮，所述下移动板底部设有下移动板滚轮，所述下移动板、上移动板后部和两侧设有限位条；所述水平收线架和下移动板相连，所述竖直收线架和支撑架相连，所述上移动板通过传动链条可滑动的安装在支撑架上。该立体车库节省空间，使用方便，不需要倒库即可完成停车操作，采用滚轮运动，操作更灵活，采用收线结构对连接线进行保护，使用更可靠。
作为优选，所述支撑架平移电机为2个，安装在支撑架两侧。平移电机独立对支撑架进行平移，场地适应性强，操作准确，可以实现原地180度转向操作。
作为优选，所述支撑架和下移动板上设有无线通讯模块，所述无线通讯模块包括接收和发送操作指令的应用程序。便于远程操作，使用方便。
作为优选，所述支撑架上设有安全钩。防止上移动板滑落，更安全可靠。
作为优选，所述水平收线架和竖直收线架为多节收纳杆通过连线安装座连接而成、可折叠和展开的收纳架。
作为优选，还包括限速刹车器，所述限速刹车器安装在支撑架上，限速刹车器和传动链条相连。限速刹车器对上移动板上下升降速度进行限制，防止失速，使用更安全。
多个带滚轮的立体车库可以组成立体车库群，可以配合使用，通过合理布置，错开使用，使用方便和节省空间，组成大型立体车库群，提高使用效率。
本实用新型的有益效果为：在同样的停车位面积下能大大增加停车位数量，同时驾驶员停车和出车方便，安全可靠。
附图说明
图1为一种带滚轮的立体车库的立体结构示意图。
图2为一种带滚轮的立体车库的主视图。
图3为一种带滚轮的立体车库的俯视图。
图4为一种带滚轮的立体车库的右视图。
图中标记：1、下移动板，2、上移动板，3、支撑架，4、水平收线架，5、竖直收线架，11、下移动板滚轮，12、下移动板电机，31、倾斜式主机架，32、支撑架滚轮，33、升降电机，34、支撑架第一平移电机，35、支撑架第二平移电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不应将此理解为本实用新型的上述主题的范围仅限于上述实施例。
如图1-3所示，一种带滚轮的立体车库，包括传动链条、下移动板1、上移动板2、支撑架3、水平收线架4、竖直收线架5；支撑架3顶部设有倾斜的倾斜式主机架31和升降电机33，升降电机33用来上下移动上移动板2，倾斜安装的倾斜式主机架31能节省安装空间，同时减少对链条的应力；水平收线架4和竖直收线架5为多节收纳杆通过连线安装座连接而成，可折叠和展开，支撑架底部设有8个支撑架滚轮32，支撑架3两侧支撑柱上设有支撑架第一平移电机34、支撑架第二平移电机35，两个平移电机独立控制，灵活方便，精度高，采用滚轮移动支撑架，灵活方便，能在不平整的道路上运动，不需要在道路上安装专用导轨，使用方便；下移动板1两侧设有8个下移动板滚轮11，中间设有下移动板电机12，下移动板1和上移动板2后部设有橡胶挡条，两侧设有橡胶限位条，防止汽车开出移动板，上移动板2通过传动链条可上下滑动的安装在支撑架3上，传动链条通过倾斜式主机架31后和升降电机33相连。
正常使用时，一种带滚轮的立体车库停靠在停车位上，当有车辆需要停入到立体车库时，将支撑架3在支撑架第一平移电机34和支撑架第二平移电机35的作用下开出到马路中，控制升降电机33将上移动板2下降到路面上，车辆开到上移动板2上，碰到橡胶挡条后停车，车停好后控制升降电机33将上移动板上升到支撑架3中部，再控制支撑架第一平移电机34和支撑架第二平移电机35将支撑架3移动到停车位上，然后将上移动板2上升到支撑架3顶部，完成上层停车；需要停第二辆车时，控制下移动板电机12将下移动板1开出到马路中，车辆开到下移动板1上，碰到橡胶挡条后停车，车停好后控制下移动板电机12将下移动板1开到停车位上，完成第二辆车停车。在支撑架3和下移动板1移动过程中，水平收线架4和竖直收线架5会折叠和展开，连接线固定在收线架上，移动过程中不会损坏连接线。
作为本实施例的改进，可以在下移动板1和支撑架3上设有蓝牙、红外灯等无线通讯模块，用于接收控制指令，便于远程操作使用。
多个立体车库可以组成立体车库群，配合使用，更节省空间。
Claims (8)
1.一种带滚轮的立体车库，包括传动链条、下移动板、上移动板、支撑架，其特征在于：还包括水平收线架、竖直收线架，所述支撑架顶部设有倾斜式主机架和升降电机倾斜式主机架上，所述升降电机安装在支撑架底部设有支撑架平移电机，下移动板侧面设有下移板平移电机，所述升降电机为上下移动上移动板的升降电机，所述水平收线架和下移动板相连，所述竖直收线架和支撑架相连，所述支撑架底部设有支撑架滚轮，所述下移动板底部设有下移动板滚轮，所述下移动板、上移动板后部和两侧设有限位条；所述水平收线架和下移动板相连，所述竖直收线架和支撑架相连，所述上移动板通过传动链条可滑动的安装在支撑架上。
2.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：所述支撑架平移电机为2个，安装在支撑架两侧。
3.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：所述支撑架顶部设有警示灯。
4.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：所述支撑架和下移动板上设有无线通讯模块，所述无线通讯模块包括接收和发送操作指令的应用程序。
5.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：支撑架上设有安全钩。
6.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：所述水平收线架和竖直收线架为多节收纳杆通过连线安装座连接而成、可折叠和展开的收纳架。
7.一种如权利要求1所述的带滚轮的立体车库，其特征在于：还包括限速刹车器，所述限速刹车器安装在支撑架上，限速刹车器和传动链条相连。
8.一种立体车库群，其特征在于：包括如权利要求1所述的带滚轮的立体车库。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520359839.4U CN204782148U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种带滚轮的立体车库和立体车库群 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520359839.4U CN204782148U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 一种带滚轮的立体车库和立体车库群 |
Publications (1)
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| CN204782148U true CN204782148U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54522217
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204782148U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106724410A (zh) * | 2017-03-23 | 2017-05-31 | 杭州快步展示科技有限公司 | 一种智能多层展示柜 |
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2015
- 2015-05-29 CN CN201520359839.4U patent/CN204782148U/zh not_active Expired - Fee Related
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