CN204777895U - 纸材输送的重力辘轮升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种纸材输送的重力辘轮升降装置，该升降装置的输送座于工作台面两相对外侧分别装设驱动部的两推移杆，两推移杆底部设有复数凸齿、一侧分别连设有驱动单元以驱动两推移杆于工作台面两外侧同步往复位移，而工作台面两相对外侧预定间距分别设置相对的复数升降座，各升降座内分别设有第一齿轮与两推移杆的复数凸齿啮合，各第一齿轮分别穿设有轴杆、且各轴杆上再分别穿设第二齿轮，各第二齿轮一侧垂直方向分别啮合升降齿条呈纵向位移，即于两相对升降齿条间组装重力辘轮抵压预设纸材，达到供重力辘轮稳定升降的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种纸材输送的重力辘轮升降装置，特别涉及一种能够供驱动重力辘轮于工作台面上稳定升降的升降装置，利用输送座的工作台面两外侧设有驱动部，可同步驱动升降座带动重力辘轮升降，达到准确驱动重力辘轮抵压预设纸材的目的。
背景技术
目前，在日常生活中经常会有购物赠与、送礼或自送的情形，而许多物品、礼品等在出售时，都会利用箱子、礼盒、提篮或提袋等供收纳、包装，以方便购买者随身提拿、携带，且一般用于箱子、礼盒、提篮或提袋等包装材料，有部分采用木材钉制成箱体或盒体状，或将竹材编织成提篮，以供收纳物品作为外部包装、较为美观，但因木材、竹材的成本高、质量较重、木材则大都采用铁钉作固定，不仅装箱作业困难，搬运时亦不方便，使用者在进行拆解时更是相当麻烦、困扰；则有业者透过利用纸材的瓦楞纸板作为箱子或礼盒等应用的材料，即可降低成本、质量较轻、可利用黏着剂、热溶胶或贴布等作固定，使箱子的成型方便、作业相当省时，而在透过瓦楞纸板制成的箱子或礼盒等包装物品后，亦可保护物品减少撞击的伤害或损坏的机率，并方便搬运或收存的作业，也让瓦楞纸板的使用量大幅的提升；另有些纸材必须具有一定的厚度，以供制做不同用途的提袋、纸器的应用，因此在纸材制造加工过程必须经过层叠黏合，以增加纸材的厚度。
而瓦楞纸或是一般纸材等，在成型为箱子、礼盒或提袋等包装材料前，必须经过许多步骤、过程，例如接纸、预热、成型、糊胶、冷却、压线、修边、切断及叠置等制程，并进行连续的加工作业，而在纸材的预热过程中，透过预热机上的加热器将纸材进行烘干，以将层叠状纸材间的黏着剂予以溶解，且供纸材黏接在一起，而在各种加工作业步骤之间，纸材必须透过连续传输、运送的流程，将纸材输送至每一个加工作业的制程作业站区，但因纸材在输送过程容易因温度、湿度影响纸材，导致纸材产生翘起、卷曲或扭绕等变形的情况，容易影响纸材加工作业中断，必须将变形的纸材予以恢复原状或裁除后，才可以再进行各种加工作业，因此在纸材在输送过程，必须透过重力辘轮的适时抵压，以供纸材保持平整，不易发生翘起或卷曲等现象，但目前用以驱动重力辘轮进行升降的机构，都是利用马达驱动螺杆，以透过螺杆带动复数齿轮箱中的齿轮组转动，而透过齿轮组运转以带动位于输送带二侧相对设置的立柱升降、即可带动重力辘轮升降，透过复数相对立柱之间重力辘轮下降时抵压在输送带上的纸材，可供纸材在一段距离后即受到重力辘轮的抵压，而供纸材保持平整不易产生翘起等现象，将纸材顺利输送进行各种加工作业。
然而，透过螺杆驱动复数齿轮箱中的齿轮组，再由各齿轮箱中的齿轮组分别带动各立柱作升降的运作，螺杆呈轴向旋转，其旋转行程本来就不易控制，并容易受到螺杆与齿轮组之间啮合产生之间隙，造成螺杆与齿轮组之间的啮合产生些许的误差，导致不易控制齿轮组驱动立柱升降的距离，则容易发生重力辘轮升降不确实、并不易调整，可能影响重力辘轮离输送带表面太近或过远，则重力辘轮抵压输送带表面上纸材的效果并不理想，可能无法将纸材抵压平整、或未将纸材稳定抵压，导致纸材未受到适当的抵压，还是会产生翘起、卷曲或是扭绕等情形，再实际应用输送纸材的过程，仍存在诸多的困扰、有待改善。
因此，要如何解决纸材在输送过程因重力辘轮抵压不确实，而造成纸材容易发生翘起等情形的缺失与问题，并且透过螺杆与齿轮组之间的运作，也容易因间隙产生位移行程误差，不易准确驱动重力辘轮升降距离的麻烦与困扰，即为从事此行业者所亟欲改善的方向所在。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种透过驱动部准确驱动升降座带动重力辘轮升降，稳固的抵压在纸材表面，避免纸材在输送过程发生翘起、卷曲等情况的纸材输送的重力辘轮升降装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种纸材输送的重力辘轮升降装置，其包括输送座、驱动部及多个升降座，其中：
该输送座具有供输送默认纸材进行加工作业的一工作台面；
该驱动部装设于该输送座的工作台面两相对的外侧，该驱动部设有延伸于工作台面两相对外侧的推移杆，并在两推移杆底部分别设有形成齿条的多个凸齿，在两推移杆一侧分别连设有同步驱动两推移杆在该工作台面的两外侧同步往复位移的一驱动单元；及
该多个升降座呈预定间距分别间隔相对设置在该输送座的工作台面的两相对外侧，且各升降座内部分别设有与两推移杆的多个凸齿啮合的第一齿轮，而各升降座的第一齿轮分别穿设有一轴杆，并在各轴杆上再分别穿设有第二齿轮，再由各第二齿轮一侧垂直方向分别啮合纵向位移的升降齿条，在多个两相对升降座的两相对升降齿条间组装抵压预设纸材的重力辘轮。
所述纸材输送的重力辘轮升降装置，各驱动单元呈同步运作的气压缸或液压缸。
所述纸材输送的重力辘轮升降装置，在各升降齿条外部装设有供重力辘轮固设的升降护套。
与现有技术相比，采用上述技术方案的本实用新型的优点在于：
该升降装置的输送座于工作台面两相对外侧分别装设驱动部的两推移杆，两推移杆底部设有复数凸齿、一侧分别连设有驱动单元以驱动两推移杆于工作台面两外侧同步往复位移，而工作台面两相对外侧预定间距分别设置相对的复数升降座，各升降座内分别设有第一齿轮与两推移杆的复数凸齿啮合，各第一齿轮分别穿设有轴杆、且各轴杆上再分别穿设第二齿轮，各第二齿轮一侧垂直方向分别啮合升降齿条呈纵向位移，即于两相对升降齿条间组装重力辘轮抵压预设纸材，达到供重力辘轮稳定升降的目的，进而准确抵压在工作台面上的预设纸材表面，避免预设纸材发生翘起、卷曲等现象。
该输送座于工作台面两侧设置驱动部的推移杆，各推移杆一侧分别连设于驱动单元，而各驱动单元可为气压缸或液压缸，则透过各驱动单元分别同步驱动两推移杆在工作台面两侧进行同步的往复位移，凭借由各推移杆分别与位于工作台面两侧相对的各升降座内部第一齿轮啮合，再经由各第一齿轮带动同轴上的第二齿轮同步旋转，以供各第二齿轮驱动一侧垂直方向的升降齿条呈纵向位移，以供位于两相对升降齿条间的重力辘轮，可以准确的位于工作台面上升降，达到透过推移杆与第一齿轮、第二齿轮与升降齿条的啮合，减少驱动过程产生间隙造成的行程误差，达到稳定驱动重力辘轮位移抵压至工作台面上的预设纸材的目的。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观图；
图2为本实用新型的局部侧视图；
图3为本实用新型的升降座侧视剖面图；
图4为本实用新型较佳实施例的侧视图。
附图标记说明：1-输送座；11-工作台面；2-驱动部；21-推移杆；211-凸齿；22-驱动单元；3-升降座；30-容置空间；301-槽孔；31-轴杆；32-第一齿轮；33-第二齿轮；34-升降齿条；35-升降护套；36-重力辘轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。
为达成上述目的与功效，本实用新型所采用的技术手段及其构造、实施的方法等，兹绘图就本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能如下，俾利完全了解。
如图1至图4所示，分别为本实用新型的立体外观图、局部侧视图、升降座侧视剖面图、较佳实施例的侧视图，由图中所示可清楚看出本实用新型的重力辘轮升降装置包括输送座1、驱动部2及复数升降座3，其中：
该输送座1表面设有工作台面11，可透过工作台面11进行预设纸材的传输。
该驱动部2具有两相对的推移杆21，且两推移杆21底部分别设有复数凸齿211，供两推移杆21呈齿条状，再于两推移杆21一侧分别连设驱动单元22。
该复数升降座3内部具有中空的容置空间30，并于各升降座3的容置空间30内组装活动式轴杆31，则于各轴杆31上分别装设有两相邻的第一齿轮32、第二齿轮33，且于近第一齿轮32的各容置空间30两侧壁面分别设有槽孔301贯通至外部，而于各第二齿轮33的垂直侧边、为分别啮合有纵向延伸的升降齿条34，以供各升降齿条34分别穿出各升降座3外部，再于各升降齿条34外部罩覆有升降护套35，且供各升降护套35随着各升降齿条34于各升降座3上进行纵向的升降位移，再于任两相对的升降齿条34外部的升降护套35之间、分别组装重力辘轮36。
上述各构件于组装时，于输送座1的工作台面11上可供输送预设纸材，且于工作台面11两相对外侧分别装设有驱动部2的两推移杆21，即可利用各推移杆21一侧的驱动单元22、分别同步驱动各推移杆21于工作台面11两外侧进行同步的往复位移，并供两推移杆21分别穿过各升降座3的槽孔301，以利用两推移杆21底部的凸齿211分别啮合各升降座3内部的第一齿轮32，而各升降座3呈两相对方式方别于工作台面11两侧相邻预定距离位置设置，即可供各两相对升降座3的重力辘轮36位于工作台面11上方，以凭借输送座1、驱动部2及复数升降座3等组构成本实用新型的重力辘轮升降装置。
上述驱动部2于两推移杆21一侧、分别装设有驱动单元22，而各驱动单元22可为气压缸或液压缸等，可同步驱动两推移杆21于输送座1的工作台面11两侧边进行水平横向的往复式位移，并于工作台面11两外侧适当距离[可为1公尺(m)、1﹒5公尺(m)、2公尺(m)、3公尺(m)、5公尺(m)或10公尺(m)等，各种预定的相邻间隔距离]位置分别设置两相对的升降座3，并供复数两相邻升降座3间的重力辘轮36分别横设在工作台面11上方。
则于输送座1的工作台面11(可为输送带或输送平台等)上进行预设纸材输送时，可透过驱动部2的各驱动单元22分别同步驱动两推移杆21于工作台面11两外侧、进行同步往复位移，并利用两推移杆21同步带动各升降座3内部容置空间30中的第一齿轮32旋转，则各第一齿轮32并连动轴杆31驱动第二齿轮33转动，以供各第二齿轮33分别带动一侧边垂直纵向连设的升降齿条34、于工作台面11两外侧进行纵向的升降位移，各升降齿条34即连动各升降护套35与连设于两相对升降护套35之间的重力辘轮36进行纵向位移，以供复数两相对升降座3的重力辘轮36可下降至抵压在工作台面11上输送的预设纸材表面上，则透过各重力辘轮36对工作台面11上输送的预设纸材进行滚轧，以避免预设纸材在工作台面11上输送过程发生翘起、卷曲或扭转等现象，以供预设纸材在工作台面11上输送时保持平整的表面，则可利于预设纸材进行各种不同的加工处理，如接纸、预热、成型、糊胶、冷却、压线、修边、切断及叠置等制程，以将预设纸材制成所需的材料，并可成型为箱子、盒体或提袋等各种应用模式。
而驱动部2分别透过气压缸或液压缸等型式的驱动单元22，分别驱动两推移杆21在工作台面11两外侧同步往复位移，可以较准确的控制两推移杆21横向位移的距离，进而透过连动各升降座3的容置空间30内的第一齿轮32、轴杆31及第两齿轮33同步转动，并透过各第两齿轮33带动垂直侧边的升降齿条34进行纵向升降位移，即可有效控制各升降齿条34外部升降护套35间的重力辘轮36在工作台面11上的升降距离，避免各重力辘轮36太接近工作台面11或离工作台面11太远、而无法对工作台面11上输送的预设纸材作有效的整平、滚轧的步骤。
是以，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此局限本实用新型的专利范围，本实用新型纸输送的重力辘轮升降装置，于输送座1的工作台面11两外侧分别装设驱动部的两推移杆21，而透过两推移杆21一侧连设的驱动单元22、分别同步驱动两推移杆21位于工作台面11两侧往复位移，并同步连动各升降座3内部容置空间30装设的第一齿轮32，即凭借各第一齿轮32分别连动轴杆31、第二齿轮33转动，再由各第二齿轮33带动垂直侧边的升降齿条34，以供两相对升降齿条34外部升降护套35间组装的重力辘轮36于工作台面11上升降位移，俾可达到准确驱动各重力辘轮36于工作台面11上升降、以抵压工作台面11上输送的预设纸材的目的，且供工作台面11上输送的预设纸材受到预定距离设置的重力辘轮36滚轧，可具有保持预设纸材表面平整、不易翘起、卷曲或扭转等的功能，并可控制驱动部2的两推移杆21横向位移的距离、连动升降座3的重力辘轮36纵向升降的距离，故举凡可达成前述效果的结构、装置都应受本实用新型所涵盖，此种简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内，合予陈明。
因此，本实用新型为主要针对纸材输送的重力辘升降装置进行设计，利用输送座的工作台面两侧分别装设驱动部的两推移杆，两推移杆分别受一侧连接的驱动单元同步驱动，则同部连动复数升降座内部容置空间中的第一齿轮，则透过各第一齿轮、轴杆及第二齿轮，再连动位于各第二齿轮垂直侧边的升降齿条，而供各升降齿条外部升降护套上所设升降辘轮于工作台面上升降位移，而可达到准确驱动各重力辘轮于工作台面上升降距离、以抵压工作台面上输送的预设纸材为主要保护重点，并供工作台面上输送的预设纸材保持平整，乃仅使预设纸材在输送过程不易产生翘起、卷曲或扭绕等情况的优势，则可达到预设纸材保持平整表面而利于各加工步骤进行的目的。
只是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，故举凡运用本实用新型说明书及附图内容所为的简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内；本实用新型上述纸材输送的重力辘轮升降装置于实际执行、实施时，为确实能达到其功效及目的，故本实用新型诚为一实用性优异的研发，为符合实用新型专利的申请的条件，于是依法提出专利申请，盼审委早日赐准本案，以保障发明人的辛苦研发、创设，倘若钧局审委有任何稽疑，请不吝来函指示，发明人定当竭力配合，实感德便。
Claims (3)
1.一种纸材输送的重力辘轮升降装置，其特征在于，其包括输送座、驱动部及多个升降座，其中：
该输送座具有供输送默认纸材进行加工作业的一工作台面；
该驱动部装设于该输送座的工作台面两相对的外侧，该驱动部设有延伸于工作台面两相对外侧的推移杆，并在两推移杆底部分别设有形成齿条的多个凸齿，在两推移杆一侧分别连设有同步驱动两推移杆在该工作台面的两外侧同步往复位移的一驱动单元；及
该多个升降座呈预定间距分别间隔相对设置在该输送座的工作台面的两相对外侧，且各升降座内部分别设有与两推移杆的多个凸齿啮合的第一齿轮，而各升降座的第一齿轮分别穿设有一轴杆，并在各轴杆上再分别穿设有第二齿轮，再由各第二齿轮一侧垂直方向分别啮合纵向位移的升降齿条，在多个两相对升降座的两相对升降齿条间组装抵压预设纸材的重力辘轮。
2.根据权利要求1所述纸材输送的重力辘轮升降装置，其特征在于，各驱动单元呈同步运作的气压缸或液压缸。
3.根据权利要求1所述纸材输送的重力辘轮升降装置，其特征在于，在各升降齿条外部装设有供重力辘轮固设的升降护套。
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