CN204775724U - 一种电瓶车的车架 - Google Patents
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Abstract
一种电瓶车的车架，包括车架主体、主梁管和前叉套管，主梁管的底端固定在车架主体的前端，前叉套管固定在所述主梁管的顶端，其特征在于：在主梁管的中部安装有用来约束、定位电瓶车电源线的第一约束件、第二约束件和第三约束件，第一约束件水平固定在主梁管的前侧，第二约束件和第三约束件分别水平固定在主梁管的左右两侧，第二约束件和第三约束件位于同一平面并靠近第一约束件。本实用新型的优点在于：由于该电瓶车的主梁管上只需要设置三个约束件就能对电源线进行约束和固定，因而约束件的数目较少，便于安装，同时也降低了约束件安装不牢固的风险，此外，各约束件安装位置较为合理，对电源线约束、固定效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电瓶车的车架。
背景技术
电瓶车的车架是电瓶车中体积最大且负责连接各部件的结构，设计电瓶车时，为了提高骑行速度和载重量，除了增大电机和控制器的功率外，还要使车架具有较高的机械强度，才能满足稳定、安全的连接其他部件并加强整车机械强度的目的。现有的电瓶车的车架都包括车架主体、主梁管和前叉套管，主梁管的底端固定在车架主体的前端，前叉套管固定在主梁管的顶端，电瓶车的电源线一般被约束在车架的主梁管上。早期的电瓶车一般都用捆绑线将电源线直接固定在主梁管上，由于主梁管一般均为外表面光滑的管状结构，因而其对电源线的约束、固定效果较差，电瓶车长久使用后，容易产生电源线移位和散乱现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单且电源线约束件安装合理的电瓶车的车架。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该电瓶车的车架，包括车架主体、主梁管和前叉套管，所述主梁管的底端固定在车架主体的前端，所述的前叉套管固定在所述主梁管的顶端，其特征在于：在所述的主梁管的中部安装有用来约束、固定电瓶车电源线的第一约束件、第二约束件和第三约束件，所述第一约束件水平固定在所述主梁管的前侧，所述的第二约束件和第三约束件分别水平固定在所述主梁管的左右两侧，并且，所述第二约束件和第三约束件位于同一平面并靠近所述的第一约束件。
约束件可以有多种结构，优选地，所述的第一约束件为双层结构的一体件，该第一约束件的后侧部固定在所述的主梁管上，第一约束件的前侧部中间形成向后内凹的内凹部，所述内凹部的两侧分别向左右两侧延伸有带U型槽结构的横向延伸部，所述U型槽开口朝后并在U型槽的槽底开有第一安装孔，所述第二约束件和第三约束件均为条形约束片并在外端部分别开有第二安装孔和第三安装孔。
进一步优选，所述第一约束件的左右两侧延伸片的前侧面位于同一平面上。这样，第一约束件的结构更为简单、制造更为方便。
第一约束件、第二约束件和第三约束件可以以多种方式固定在主梁管上，优选地，所述的第一约束件、第二约束件和第三约束件均焊接固定在主梁管上。
为了提高车架主体的结构强度，所述的车架主体包括左第一边管、左第二边管、右第一边管、右第二边管和后座支架，所述左第一边管和右第一边管均具有水平段和自水平段的后端向后上方斜向延伸的倾斜段，所述左第一边管水平段和右第一边管水平段的前端固定在所述主梁管的底端，所述左第一边管倾斜段和右第一边管倾斜段的中部向前上方延伸有所述的后座支架，所述左第一边管倾斜段和右第一边管倾斜段的后端通过横向连接杆连接固定，所述左第二边管水平设置在左第一边管水平段的正上方，所述右第二边管水平设置在右第一边管水平段的正上方，所述左第二边管和右第二边管的前端固定在所述主梁管上，左第二边管和右第二边管的后端分别固定在左第一边管和右第一边管上。
进一步优选，所述车架主体还包括有至少两个U型结构并自前向后依次排列的电瓶安装架，所述电瓶安装架的左侧固定在左第一边管和左第二边管上，电瓶安装架的右侧固定在右第一边管和右第二边管上，且所述电瓶安装架的底部低于所述的左第一边管和右第一边管。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于该电瓶车的主梁管上只需要设置三个约束件就能对电源线进行约束和固定，因而约束件的数目较少，便于安装，同时也降低了约束件安装不牢固的风险，此外，各约束件安装位置较为合理，对电源线约束、固定效果较好。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示，本实施例中的电瓶车的车架包括车架主体1、主梁管2和前叉套管3，主梁管2的底端固定在车架主体1的前端，前叉套管3固定在主梁管2的顶端。
车架主体1的具体结构如下：该车架主体1包括左第一边管11、左第二边管12、右第一边管13、右第二边管14和后座支架15，左第一边管11和右第一边管13均具有水平段和自水平段的后端向后上方斜向延伸的倾斜段，左第一边管11水平段和右第一边管13水平段的前端固定在主梁管2的底端，左第一边管11倾斜段和右第一边管13倾斜段的中部向前上方延伸有后座支架15，左第一边管11倾斜段和右第一边管13倾斜段的后端通过横向连接杆16连接固定。左第二边管12水平设置在左第一边管11水平段的正上方，右第二边管14水平设置在右第一边管13水平段的正上方，并且，左第二边管12和右第二边管14的前端固定在主梁管2上，左第二边管12和右第二边管14的后端分别固定在左第一边管11和右第一边管13上。
此外，该车架主体1还包括有两个U型结构并自前向后依次排列的电瓶安装架17，电瓶安装架17的左侧固定在左第一边管11和左第二边管12上，电瓶安装架17的右侧固定在右第一边管13和右第二边管14上，且电瓶安装架17的底部低于左第一边管11和右第一边管13。
在主梁管2上的中部焊接固定有用来约束、固定电瓶车电源线的第一约束件4、第二约束件5和第三约束件6，其中，第一约束件4水平固定在主梁管2的前侧，第二约束件5和第三约束件6分别水平固定在主梁管2的左右两侧，并且，第二约束件5和第三约束件6位于同一平面并靠近第一约束件4。
本实施例中，第一约束件4为双层结构的一体件，该第一约束件4的后侧部固定在主梁管2上，第一约束件4的前侧部中间形成向后内凹的内凹部41，电瓶车电源线上下走线时可以被限位在内凹部41内。内凹部41的两侧分别向左右两侧延伸有带U型槽结构的横向延伸部42，两侧的横向延伸部42的前侧面位于同一平面上。U型槽开口朝后并在U型槽的槽底开有第一安装孔43，第二约束件5和第三约束件6均为条形约束片并在外端部分别开有第二安装孔51和第三安装孔61。安装电源线时，在上述各个安装孔内穿设捆绑线，通过捆绑线将电源线约束、固定在第一约束件、第二约束件和第三约束件上，从而使电瓶车在使用过程中，电源线不会随意散开，使用更为安全。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，可以对本实用新型进行多种改型或改进，这些均被视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电瓶车的车架，包括车架主体(1)、主梁管(2)和前叉套管(3)，所述主梁管(2)的底端固定在车架主体(1)的前端，所述的前叉套管(3)固定在所述主梁管(2)的顶端，其特征在于：在所述的主梁管(2)的中部安装有用来约束、固定电瓶车电源线的第一约束件(4)、第二约束件(5)和第三约束件(6)，所述第一约束件(4)水平固定在所述主梁管(2)的前侧，所述的第二约束件(5)和第三约束件(6)分别水平固定在所述主梁管(2)的左右两侧，并且，所述第二约束件(5)和第三约束件(6)位于同一平面并靠近所述的第一约束件(4)。
2.根据权利要求1所述的电瓶车的车架，其特征在于：所述的第一约束件(4)为双层结构的一体件，该第一约束件(4)的后侧部固定在所述的主梁管(2)上，第一约束件(4)的前侧部中间形成向后内凹的内凹部(41)，所述内凹部的两侧分别向左右两侧延伸有带U型槽结构的横向延伸部(42)，所述U型槽开口朝后并在U型槽的槽底开有第一安装孔(43)，所述第二约束件(5)和第三约束件(6)均为条形约束片并在外端部分别开有第二安装孔(51)和第三安装孔(61)。
3.根据权利要求2所述的电瓶车的车架，其特征在于：所述第一约束件(4)左右两侧的横向延伸部(42)的前侧面位于同一平面上。
4.根据权利要求1所述的电瓶车的车架，其特征在于：所述的第一约束件(4)、第二约束件(5)和第三约束件(6)均焊接固定在所述的主梁管(2)上。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的电瓶车的车架，其特征在于：所述的车架主体(1)包括左第一边管(11)、左第二边管(12)、右第一边管(13)、右第二边管(14)和后座支架(15)，所述左第一边管(11)和右第一边管(13)均具有水平段和自水平段的后端向后上方斜向延伸的倾斜段，所述左第一边管(11)水平段和右第一边管(13)水平段的前端固定在所述主梁管(2)的底端，所述左第一边管(11)倾斜段和右第一边管(13)倾斜段的中部向前上方延伸有所述的后座支架(15)，所述左第一边管(11)倾斜段和右第一边管(13)倾斜段的后端通过横向连接杆(16)连接固定，所述左第二边管(12)水平设置在左第一边管(11)水平段的正上方，所述右第二边管(14)水平设置在右第一边管(13)水平段的正上方，所述左第二边管(12)和右第二边管(14)的前端固定在所述主梁管(2)上，左第二边管(12)和右第二边管(14)的后端分别固定在左第一边管(11)和右第一边管(13)上。
6.根据权利要求5所述的电瓶车的车架，其特征在于：所述车架主体(1)还包括有至少两个U型结构并自前向后依次排列的电瓶安装架(17)，所述电瓶安装架(17)的左侧固定在左第一边管(11)和左第二边管(12)上，电瓶安装架(17)的右侧固定在右第一边管(13)和右第二边管(14)上，且所述电瓶安装架(17)的底部低于所述的左第一边管(11)和右第一边管(13)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520428847.XU CN204775724U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 一种电瓶车的车架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520428847.XU CN204775724U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 一种电瓶车的车架 |
Publications (1)
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| CN204775724U true CN204775724U (zh) | 2015-11-18 |
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ID=54515826
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| CN201520428847.XU Active CN204775724U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 一种电瓶车的车架 |
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| CN (1) | CN204775724U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108298004A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-07-20 | 浙江雅迪机车有限公司 | 一种车架、电动自行车及电动摩托车 |
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2015
- 2015-06-19 CN CN201520428847.XU patent/CN204775724U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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