CN204775722U - 一种车架侧开式电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车架侧开式电动自行车，包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统，所述电池设置在所述鞍座与所述后托架之间，所述车架包括鞍座立管和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管，所述电池位于所述两条后支管之间，其特征在于：其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管，另一条所述后支管包括前管和后管，所述前管与后管通过销轴铰接，所述后管的后端与所述后轮联接，所述前管的前端安装有快拆组件，所述快拆组件包括锁紧柄和锁紧杆，所述前叉立管上对应所述快拆组件的位置安装有插板，所述插板上具有与所述快拆组件的锁紧杆配合的插槽。本实用新型使用方便，便于电池取出。

Description

一种车架侧开式电动自行车

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种车架侧开式电动自行车。

背景技术

电动自行车具有绿色节能，方便快捷的优点，电动自行车是人们出行的主要交通工具，给人们生活提供了很大的便利。

电动自行车包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统等，电动车的电池安装在车架的中部，位于鞍座与后托架之间。

车架包括鞍座立管和后支管，后支管设于鞍座立管后方两侧，后支管与车架底部构成用于容纳放置电池的框。电动自行车使用过程中，人们需要将电池高高提起才能将电池从所述的框中抽出，电池沉重，取出过程十分费力。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种使用方便，便于电池取出的车架侧开式电动自行车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种车架侧开式电动自行车，包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统，所述电池设置在所述鞍座与所述后托架之间，所述车架包括鞍座立管和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管，所述电池位于所述两条后支管之间，其特征在于：其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管，另一条所述后支管包括前管和后管，所述前管与后管通过销轴铰接，所述后管的后端与所述后轮联接，所述前管的前端安装有快拆组件，所述快拆组件包括锁紧柄和锁紧杆，所述前叉立管上对应所述快拆组件的位置安装有插板，所述插板上具有与所述快拆组件的锁紧杆配合的插槽。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述销轴的轴线竖直设置。

所述插板焊接在所述鞍座立管上。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型中车架的一条后支管可以从一侧“打开”，从而令电池可以从电动车的侧面取出，避免将沉重的电池高高提起，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中车架部分的结构示意图。

图中：1、车架；1-1、鞍座立管；1-2、后支管；1-2-1、前管；1-2-2、后管；1-2-3、销轴；2、前叉驾；3、后插架；4、前轮；5、后轮；6、鞍座；7、车把；8、后车架；9、电池；10、快拆组件；10-1、锁紧柄；10-2、锁紧杆；11、插板；11-1、插槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种后车架锁式电动自行车，包括车架1、前叉驾2、后插架3、前轮4、后轮5、鞍座6、车把7、后托架8、电池9和电动车控制系统。

所述电池9设置在所述鞍座6与所述后托架8之间。

所述车架1包括鞍座立管1-1和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管1-2，鞍座立管是车架1上用于安装鞍座的部分，后支管1-2是车架1上与后轮5联接的部分。所述电池9位于所述两条后支管1-2之间。

其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管，即此后支管的后端通过螺母与后轮5联接，此后支管的前端与前叉立管1-1焊接，此后支管与电动自行车的链条同侧。

另一条所述后支管1-2包括前管1-2-1和后管1-2-2。所述前管1-2-1与后管1-2-2通过销轴1-2-3铰接，即前管1-2-1的后端与后管1-2-2的前端通过销轴1-2-3铰接。所述后管1-2-2的后端与所述后轮5联接。本实施例中，所述销轴1-2-3的轴线竖直设置，前管绕销轴转动，可以使电动自行车的侧部、与电池相对应的位置打开一开口，从而令电池可以从电动自行车的侧部取出，避免电池提拉动作。

所述前管1-2-1的前端安装有快拆组件10，快拆组件10位现有技术，所述快拆组件包括锁紧柄10-1和锁紧杆10-2。所述前叉立管1-1上对应所述快拆组件10的位置安装有插板11，所述插板11上具有与所述快拆组件10的锁紧杆10-2配合的插槽11-1。上述结构可以使前管1-2-1快速打开或者锁紧。

Claims (3)

1.一种车架侧开式电动自行车，包括车架(1)、前叉驾(2)、后插架(3)、前轮(4)、后轮(5)、鞍座(6)、车把(7)、后托架(8)、电池(9)和电动车控制系统，所述电池(9)设置在所述鞍座(6)与所述后托架(8)之间，所述车架(1)包括鞍座立管(1-1)和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管(1-2)，所述电池(9)位于所述两条后支管(1-2)之间，其特征在于：其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管，另一条所述后支管(1-2)包括前管(1-2-1)和后管(1-2-2)，所述前管(1-2-1)与后管(1-2-2)通过销轴(1-2-3)铰接，所述后管(1-2-2)的后端与所述后轮(5)联接，所述前管(1-2-1)的前端安装有快拆组件(10)，所述快拆组件包括锁紧柄(10-1)和锁紧杆(10-2)，所述前叉立管(1-1)上对应所述快拆组件(10)的位置安装有插板(11)，所述插板(11)上具有与所述快拆组件(10)的锁紧杆(10-2)配合的插槽(11-1)。

2.根据权利要求1所述的车架侧开式电动自行车，其特征在于：所述销轴(1-2-3)的轴线竖直设置。

3.根据权利要求1所述的车架侧开式电动自行车，其特征在于：所述插板(11)焊接在所述鞍座立管(1-1)上。