CN204775722U - 一种车架侧开式电动自行车 - Google Patents

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曹新红
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Abstract

本实用新型涉及一种车架侧开式电动自行车,包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统,所述电池设置在所述鞍座与所述后托架之间,所述车架包括鞍座立管和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管,所述电池位于所述两条后支管之间,其特征在于:其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管,另一条所述后支管包括前管和后管,所述前管与后管通过销轴铰接,所述后管的后端与所述后轮联接,所述前管的前端安装有快拆组件,所述快拆组件包括锁紧柄和锁紧杆,所述前叉立管上对应所述快拆组件的位置安装有插板,所述插板上具有与所述快拆组件的锁紧杆配合的插槽。本实用新型使用方便,便于电池取出。

Description

一种车架侧开式电动自行车
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,特别是涉及一种车架侧开式电动自行车。
背景技术
电动自行车具有绿色节能,方便快捷的优点,电动自行车是人们出行的主要交通工具,给人们生活提供了很大的便利。
电动自行车包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统等,电动车的电池安装在车架的中部,位于鞍座与后托架之间。
车架包括鞍座立管和后支管,后支管设于鞍座立管后方两侧,后支管与车架底部构成用于容纳放置电池的框。电动自行车使用过程中,人们需要将电池高高提起才能将电池从所述的框中抽出,电池沉重,取出过程十分费力。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种使用方便,便于电池取出的车架侧开式电动自行车。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种车架侧开式电动自行车,包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统,所述电池设置在所述鞍座与所述后托架之间,所述车架包括鞍座立管和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管,所述电池位于所述两条后支管之间,其特征在于:其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管,另一条所述后支管包括前管和后管,所述前管与后管通过销轴铰接,所述后管的后端与所述后轮联接,所述前管的前端安装有快拆组件,所述快拆组件包括锁紧柄和锁紧杆,所述前叉立管上对应所述快拆组件的位置安装有插板,所述插板上具有与所述快拆组件的锁紧杆配合的插槽。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述销轴的轴线竖直设置。
所述插板焊接在所述鞍座立管上。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型中车架的一条后支管可以从一侧“打开”,从而令电池可以从电动车的侧面取出,避免将沉重的电池高高提起,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中车架部分的结构示意图。
图中:1、车架;1-1、鞍座立管;1-2、后支管;1-2-1、前管;1-2-2、后管;1-2-3、销轴;2、前叉驾;3、后插架;4、前轮;5、后轮;6、鞍座;7、车把;8、后车架;9、电池;10、快拆组件;10-1、锁紧柄;10-2、锁紧杆;11、插板;11-1、插槽。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种后车架锁式电动自行车,包括车架1、前叉驾2、后插架3、前轮4、后轮5、鞍座6、车把7、后托架8、电池9和电动车控制系统。
所述电池9设置在所述鞍座6与所述后托架8之间。
所述车架1包括鞍座立管1-1和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管1-2,鞍座立管是车架1上用于安装鞍座的部分,后支管1-2是车架1上与后轮5联接的部分。所述电池9位于所述两条后支管1-2之间。
其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管,即此后支管的后端通过螺母与后轮5联接,此后支管的前端与前叉立管1-1焊接,此后支管与电动自行车的链条同侧。
另一条所述后支管1-2包括前管1-2-1和后管1-2-2。所述前管1-2-1与后管1-2-2通过销轴1-2-3铰接,即前管1-2-1的后端与后管1-2-2的前端通过销轴1-2-3铰接。所述后管1-2-2的后端与所述后轮5联接。本实施例中,所述销轴1-2-3的轴线竖直设置,前管绕销轴转动,可以使电动自行车的侧部、与电池相对应的位置打开一开口,从而令电池可以从电动自行车的侧部取出,避免电池提拉动作。
所述前管1-2-1的前端安装有快拆组件10,快拆组件10位现有技术,所述快拆组件包括锁紧柄10-1和锁紧杆10-2。所述前叉立管1-1上对应所述快拆组件10的位置安装有插板11,所述插板11上具有与所述快拆组件10的锁紧杆10-2配合的插槽11-1。上述结构可以使前管1-2-1快速打开或者锁紧。

Claims (3)

1.一种车架侧开式电动自行车,包括车架(1)、前叉驾(2)、后插架(3)、前轮(4)、后轮(5)、鞍座(6)、车把(7)、后托架(8)、电池(9)和电动车控制系统,所述电池(9)设置在所述鞍座(6)与所述后托架(8)之间,所述车架(1)包括鞍座立管(1-1)和设于所述鞍座立管后方两侧的后支管(1-2),所述电池(9)位于所述两条后支管(1-2)之间,其特征在于:其中一条所述后支管的两端分别连接所述后轮和前叉立管,另一条所述后支管(1-2)包括前管(1-2-1)和后管(1-2-2),所述前管(1-2-1)与后管(1-2-2)通过销轴(1-2-3)铰接,所述后管(1-2-2)的后端与所述后轮(5)联接,所述前管(1-2-1)的前端安装有快拆组件(10),所述快拆组件包括锁紧柄(10-1)和锁紧杆(10-2),所述前叉立管(1-1)上对应所述快拆组件(10)的位置安装有插板(11),所述插板(11)上具有与所述快拆组件(10)的锁紧杆(10-2)配合的插槽(11-1)。
2.根据权利要求1所述的车架侧开式电动自行车,其特征在于:所述销轴(1-2-3)的轴线竖直设置。
3.根据权利要求1所述的车架侧开式电动自行车,其特征在于:所述插板(11)焊接在所述鞍座立管(1-1)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105691491A (zh) * 2016-01-26 2016-06-22 天津市爱轮德自行车有限公司 中间盒式电动自行车的电子模块安装结构
CN105711711A (zh) * 2016-01-26 2016-06-29 天津市爱轮德自行车有限公司 具有防损定位结构的车架

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