CN205737928U - 一种可折叠轻便两轮拖挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠轻便两轮拖挂车。包括：可折叠车体、两边侧架、前后车厢板、底铺板、扶手臂、牵引臂、万能接驳装置，其特征是：所述的可折叠车体由两个轮子分别装在左右两侧；所述的两边侧架有一车轮叉式架用来安装车轮；所述的前后车厢板与两边侧架用铰链连接；所述的底铺板是可折叠车体的撑起部件；所述的扶手臂用铰链连接在两边侧架的前端；所述的牵引臂是由扶手臂合并组成；所述的万能接驳装置上的销鞘与牵引臂的销头连接，万能接驳装置的两端锁扣与牵引车辆连接。该拖挂车，采用了两个轮子，载物量足够大，而且还可以折叠，便于收放，并且还能当手推车或是行李拉车用。最重要的是其可以挂在各种自行车、电动自行车的后边载物。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及电动自行车和自行车的拖挂车，特别涉及一种可折叠轻便两轮拖挂车。
背景技术
在早些年三轮车做为一般家庭必备的载物的工具，近年又兴起了电动三轮。但随着城市的扩容，道路不堪重负，加之三轮车的不安全性。政府部门已经逐渐禁止了三轮车上路。用但自行车载物又不是很方便，而且载物量太少。尤其是上集批点儿菜了，摆地摊上点儿小商品了，租车又太贵，也找不到合适的载物车。
目前，在市面上也有那么几款自行车挂车，但做工过于粗糙，安全性能较差，载物也不多，也不便于收放。
发明内容
为了克服现有自行车拖挂车所存在的缺陷与不足，本实用新型提供一种可折叠轻便两轮拖挂车。该可折叠两轮拖挂车，采用了两个轮子，载物量足够大，而且还可以折叠，便于收放，并且还能当手推车或是行李拉车用。最重要的是其不但可以挂在各种自行车的后边拉点儿小货，还可以挂在各种电动自行车后边载点儿货物什么的都很方便的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：其包括：两个车轮安装在可折叠车体的左右两边侧架上，两个侧架的内侧装有车厢板，是竹子材质的，两个侧架的端头和前后车厢板的端头用折页轴铰链连接，并且前后车厢板的中间也是用折页轴铰链连接的，前后车厢板是竹子材质的，车的底铺板是一整块竹子材质的板，其还有起到撑起车子定型的作用，掀起底铺板将两边侧架向中间靠拢，车子便折叠完毕；两边侧架的前端安装有可折叠的两个扶手臂，扶手臂折叠后可与两边侧架的上部靠拢贴合，合起来做为牵引臂用，扶手臂的手握端设有牵引销头，接在万能接驳装置的销鞘上，万能接驳装置由一条形变臂与两端的锁扣和中间的销鞘组成，通过万能接驳装置可以轻松的接挂在任一款自行车或是电动自行车上。
本实用新型的有益效果是，可以轻松折叠，车子轻便，停放占地面积较小，打开时车子的斗容积比较大，能够承载很多的货物，并且还能当手推车或是行李拉车用，是家庭必备的好帮手。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型可折叠轻便两轮拖挂车的整体结构图。
图2是本实用新型可折叠轻便两轮拖挂车的万能接驳装置图。
图中1.右扶手臂，2.左扶手臂，3.右牵引销头，4.左牵引销头，5.前车厢板右折叶轴铰链，6.前车厢板中折叶轴铰链，7.前车厢板左折叶轴铰链，8.右扶手臂复合折锁扣，9.左扶手臂复合折锁扣，10.右侧架，11.左侧架，12.右车轮叉，13.左车轮叉，14.右车厢板，15.左车厢板，16.车底铺板，17.后车厢板右折叶轴铰链，18.后车厢板中折叶轴铰链，19.后车厢板左折叶轴铰链，20.左锁扣，21形变臂，22.销鞘，23.右锁扣。
具体实施方式
两个车轮安装在可折叠车体的左右两边侧架(10、11)上，两个侧架(10、11)的内侧装有车厢板(14、15)，是竹子材质的，两个侧架(10、11)的端头和前后车厢板(24、25)的端头用折页轴铰链(5、7、17、19)连接，并且前后车厢板(24、25)的中间也是用折页轴铰链(6、18)连接的，前后车厢板(24、25)是竹子材质的，车的底铺板(16)是一整块竹子材质的板，其还有起到撑起车子定型的作用，掀起底铺板(16)将两边侧架(10、11) 向中间靠拢，车子便折叠完毕；两边侧架(10、11)的前端安装有可折叠的两个扶手臂(3、4)，扶手臂(3、3)折叠后可与两边侧架(10、11)的上部靠拢贴合，合起来做为牵引臂(3、3)用，扶手臂(3、4)的手握端设有牵引销头(1、2)，接在万能接驳装置的销鞘(22)上，万能接驳装置由一条形变臂(21)与两端的锁扣(20、23)和中间的销鞘(22)组成，通过万能接驳装置可以轻松的接挂在任一款自行车或是电动自行车上。
Claims (2)
1.一种可折叠轻便两轮拖挂车，包括：可折叠车体、两边侧架、前后车厢板、底铺板、扶手臂、牵引臂、万能接驳装置，其特征是：所述的可折叠车体由两个轮子分别装在左右两侧；所述的两边侧架有一车轮叉式架用来安装车轮；所述的前后车厢板与两边侧架用铰链连接；所述的底铺板是可折叠车体的撑起部件；所述的扶手臂用铰链连接在两边侧架的前端；所述的牵引臂是由扶手臂合并组成；所述的万能接驳装置上的销鞘与牵引臂的销头连接，万能接驳装置的两端锁扣与牵引车辆连接。
2.根据权利要求1所述的可折叠轻便两轮拖挂车，其特征在于：两个车轮安装在可折叠车体的左右两边侧架上，两个侧架的内侧装有车厢板，是竹子材质的，两个侧架的端头和前后车厢板的端头用折页轴铰链连接，并且前后车厢板的中间也是用折页轴铰链连接的，前后车厢板是竹子材质的，车的底铺板是一整块竹子材质的板，其还有起到撑起车子定型的作用，掀起底铺板将两边侧架向中间靠拢，车子便折叠完毕；两边侧架的前端安装有可折叠的两个扶手臂，扶手臂折叠后可与两边侧架的上部靠拢贴合，合起来做为牵引臂用，扶手臂的手握端设有牵引销头，接在万能接驳装置的销鞘上，万能接驳装置由一条形变臂与两端的锁扣和中间的销鞘组成，通过万能接驳装置可以轻松的接挂在任一款自行车或是电动自行车上。
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Cited By (2)
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| CN106347522A (zh) * | 2016-11-07 | 2017-01-25 | 李伟宇 | 可折叠可侧直立移动变换停放位置的拖车 |
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| CN106347522B (zh) * | 2016-11-07 | 2019-01-29 | 李伟宇 | 可折叠可侧直立移动变换停放位置的拖车 |
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| CN110155236B (zh) * | 2019-05-22 | 2020-11-13 | 桂林电子科技大学 | 基于zmp的拖挂式自行车倾倒方位的布尔评判方法 |
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