CN204775721U - 一种后车架锁式电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种后车架锁式电动自行车，包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后车架、电池和电动车控制系统，其特征在于：电池设置在所述鞍座与后车架之间；后车架包括支腿架、平托架和侧撑架，所述平托架的前方两侧分别连接有侧撑架，所述其中一条侧撑架与所述平托架固定连接，另一条所述侧撑架与所述平托架通过销轴铰接，与所述平托架铰接的所述侧撑架的端部安装有锁头；所述电池位于两所述侧撑架之间，所述电池的两侧面具有与所述侧撑架吻合的凹槽，所述车架包括鞍管，所述鞍管上具有与所述锁头锁接的锁孔。本实用新型便于电池从电动自行车上取出，且具有电池防盗功能。

Description

一种后车架锁式电动自行车

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种后车架锁式电动自行车。

背景技术

电动自行车具有绿色节能，方便快捷的优点，电动自行车是人们出行的主要交通工具，给人们生活提供了很大的便利。

电动自行车包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后车架、电池和电动车控制系统等，电动车的电池安装在车架的中部，位于鞍座与后车架之间。

后车架包括支腿架、平托架和侧撑架，支腿架用于连接后轮的车轴，起到支持平托架的作用，平托架是后车架的用于搭载人或物品的部分，侧撑架用于联接平托架与车架、位于所述平托架的前方两侧，两侧撑架与车架构成用于容纳放置电池的框。电动自行车使用过程中，人们需要将电池高高提起才能将电池从所述的框中抽出，电池沉重，取出过程十分费力。另外，现有电动自行车的电池防盗结构复杂。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种便于电池从电动自行车上取出，且具有电池防盗功能的后车架锁式电动自行车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种后车架锁式电动自行车，包括车架、前叉驾、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后车架、电池和电动车控制系统，其特征在于：所述电池设置在所述鞍座与所述后车架之间；所述后车架包括支腿架、平托架和侧撑架，所述平托架是金属杆焊接而成的平面架体，所述支腿架与所述平托架连接、位于平托架两侧下方，所述侧撑架与所述平托架连接、位于所述平托架的前方两侧，其特征在于：所述平托架的前方两侧分别连接有侧撑架，所述其中一条侧撑架与所述平托架固定连接，另一条所述侧撑架与所述平托架通过销轴铰接，与所述平托架铰接的所述侧撑架的端部安装有锁头；所述电池位于两所述侧撑架之间，所述电池的两侧面具有与所述侧撑架吻合的凹槽，所述车架包括鞍管，所述鞍管上具有与所述锁头锁接的锁孔。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述侧撑架的内侧连接有胶垫。

所述销轴的轴线竖直设置。

所述锁头与所述侧撑架焊接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型中后车架的侧撑架可以打开，从而令电池可以从电动车的侧面取出，避免将沉重的电池高高提起，省时省力，另外，侧撑架可以卡死电池，以实现防盗的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中后车架的结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是本实用新型中电池的结构示意图。

图中：1、车架；1-1、鞍管；2、前叉驾；3、后插架；4、前轮；5、后轮；6、鞍座；7、车把；8、后车架；8-1、支腿架；8-2、平托架；8-3、侧撑架；8-4、销轴；8-5、锁头；9、电池；9-1、凹槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1-图4，一种后车架锁式电动自行车，包括车架1、前叉驾2、后插架3、前轮4、后轮5、鞍座6、车把7、后车架8、电池9和电动车控制系统。

后车架包括支腿架8-1、平托架8-2和侧撑架8-3。本实施例中，上述支腿架8-1是金属杆折弯而成的三角架，所述平托架8-2是金属杆焊接而成的平面架体，支腿架8-1为金属管制成。所述支腿架8-1与所述平托架8-2连接、位于平托架8-2两侧下方。所述侧撑架8-3与所述平托架8-2连接、位于所述平托架8-2的前方两侧。本实施例中，支腿架8-1与平托架8-2焊接，侧撑架8-3与平托架8-2焊接。

所述平托架8-2的前方两侧分别连接有侧撑架8-3，所述其中一条侧撑架8-3与所述平托架8-2固定连接，另一条所述侧撑架8-3与所述平托架8-2通过销轴8-4铰接，与所述平托架8-2铰接的所述侧撑架8-3的端部安装有锁头8-5。

电池9设于两侧撑架8-3之间，电池9的两侧面具有与所述侧撑架8-3吻合的凹槽9-1，此结构可以令测撑架8卡住电池9，使电池9不能向上抽出，实现防盗。所述车架1包括鞍管1-1，所述鞍管1-1上具有与所述锁头8-5锁接的锁孔，锁头具有锁舌，锁舌插入锁孔内，实现测撑架与车架的连接。

本实施例中，所述销轴8-4的轴线竖直设置。侧撑架8-3绕销轴8-4转动，可以使侧撑架8-3打开，便于电池9取出。为了使电池9稳定夹装在两侧撑架8-3之间，所述侧撑架8-3的内侧连接有胶垫。锁头8-5用于将侧撑架8-3与电动自行车的车架1连接，本实施例中，所述锁头8-5与所述侧撑架8-3焊接，即锁头8-5的外壳与侧撑架8-3的端部焊接，防盗效果更佳。

Claims (4)

1.一种后车架锁式电动自行车，包括车架(1)、前叉驾(2)、后插架(3)、前轮(4)、后轮(5)、鞍座(6)、车把(7)、后车架(8)、电池(9)和电动车控制系统，其特征在于：所述电池(9)设置在所述鞍座(6)与所述后车架(8)之间；所述后车架()包括支腿架(8-1)、平托架(8-2)和侧撑架(8-3)，所述平托架(8-2)是金属杆焊接而成的平面架体，所述支腿架(8-1)与所述平托架(8-2)连接、位于平托架(8-2)两侧下方，所述侧撑架(8-3)与所述平托架(8-2)连接、位于所述平托架(8-2)的前方两侧，其特征在于：所述平托架(8-2)的前方两侧分别连接有侧撑架(8-3)，所述其中一条侧撑架与所述平托架固定连接，另一条所述侧撑架(8-3)与所述平托架(8-2)通过销轴(8-4)铰接，与所述平托架(8-2)铰接的所述侧撑架(8-3)的端部安装有锁头(8-5)；所述电池(9)位于两所述侧撑架(8-3)之间，所述电池(9)的两侧面具有与所述侧撑架(8-3)吻合的凹槽(9-1)，所述车架(1)包括鞍管(1-1)，所述鞍管(1-1)上具有与所述锁头(8-5)锁接的锁孔。

2.根据权利要求1所述的后车架锁式电动自行车，其特征在于：所述侧撑架(8-3)的内侧连接有胶垫。

3.根据权利要求1所述的后车架锁式电动自行车，其特征在于：所述销轴(8-4)的轴线竖直设置。

4.根据权利要求1所述的后车架锁式电动自行车，其特征在于：所述锁头(8-5)与所述侧撑架(8-3)焊接。