CN204775452U - 一种矿用自卸车转向系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用自卸车转向系统，包括车架、转向节、转向控制机构和横臂，车架上设置转向控制机构，车架两端铰接设置横臂，横臂上铰接设置转向节，所述横臂为圆形横臂，转向节与横臂之间设置滚珠，所述转向控制系统包括转向油缸、转向拉杆和转向摇臂，转向油缸一端与车架铰接，转向油缸另一端与转向摇臂中部铰接，转向摇臂后端与车架铰接，转向摇臂的前端铰接设置转向拉杆，转向拉杆另一端与转向节铰接。本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，操作性能好；2、转向油缸、转向拉杆设置在车架一侧，充分利用了矿车的空间；3、转向节与横臂之间设置滚珠，减少转向节的磨损，以提高转向性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用机械，尤其涉及一种矿用自卸车转向系统。
背景技术
目前现有矿用自卸车的转向机构主要有整体式与断开式两种。对于整体式转向机构而言，在不平路面行驶时，其会引起另一侧车轮不断偏摆，加剧车轮磨损；而现有断开式转向机构存在液压系统复杂、转向性能不好等缺点；道路崎岖，转向节磨损严重。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种矿用自卸车转向系统，解决车轮磨损严重、转向性能不好和转向节磨损严重的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种矿用自卸车转向系统，包括车架1、转向节2、转向控制机构3和横臂4，车架1上设置转向控制机构3，车架1两端铰接设置横臂4，横臂4上铰接设置转向节2，所述横臂4为圆形横臂4，转向节2与横臂4之间设置滚珠5，所述转向控制系统包括转向油缸6、转向拉杆7和转向摇臂8，转向油缸6一端与车架1铰接，转向油缸6另一端与转向摇臂8中部铰接，转向摇臂8后端与车架1铰接，转向摇臂8的前端铰接设置转向拉杆7，转向拉杆7另一端与转向节2铰接。
所述的横臂4周围开设滑槽A9。
所述的转向节2包括连接环10、上耳11、下耳12和轴头13，连接环10上下两侧分别设置上耳11和下耳12，连接环10外侧设置轴头13。
所述的连接环10内侧开设与滑槽A9相配合的滑槽B14，滚珠5镶嵌在滑槽A9和滑槽B14内。
所述的上耳11上开设上耳孔，下耳12上开设与上耳孔相配合的下耳孔。
所述的横臂4中部开设轴销孔。
所述的转向节2通过轴销15依次穿过上耳孔、轴销孔和下耳孔与横臂4铰接。
所述的车架1两端设置油缸座16，转向油缸6一端与油缸座16铰接。
所述的转向节2前侧设置连接头17，转向拉杆7与连接头17铰接连接。
所述的转向摇臂8中部设置油缸耳18，转向油缸6与油缸耳18铰接连接。
所述的转向摇臂8前端设置拉杆耳19，转向拉杆7与拉杆耳19铰接连接。
所述的横臂4上设置减震器20，减震器20一端与横臂4连接，减震器20另一端与车架1上部连接。
本实用新型的工作原理：转向油缸、转向拉杆设置在车架一侧，充分利用了矿车的空间；转向节与横臂之间设置滚珠，减少转向节的磨损，以提高转向性能；车辆向左转向时，左侧转向油缸伸出，右侧转向缸收缩，带动转向摇臂摆动，从而实现车辆左转，保证左右车辆按照一定角度转动。
本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，操作性能好；2、转向油缸、转向拉杆设置在车架一侧，充分利用了矿车的空间；3、转向节与横臂之间设置滚珠，减少转向节的磨损，以提高转向性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的主视图。
其中，1-车架，2-转向节，3-转向控制机构，4-横臂，5-滚珠，6-转向油缸，7-转向拉杆，8-转向摇臂，9-滑槽A，10-连接环，11-上耳，12-下耳，13-轴头，14-滑槽B，15-轴销，16-油缸座，17-连接头，18-油缸耳，19-拉杆耳，20-减震器。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2，本具体实施方式所述的一种矿用自卸车转向系统，包括车架1、转向节2、转向控制机构3和横臂4，车架1上设置转向控制机构3，车架1两端铰接设置横臂4，横臂4上铰接设置转向节2，所述横臂4为圆形横臂4，转向节2与横臂4之间设置滚珠5，所述转向控制系统包括转向油缸6、转向拉杆7和转向摇臂8，转向油缸6一端与车架1铰接，转向油缸6另一端与转向摇臂8中部铰接，转向摇臂8后端与车架1铰接，转向摇臂8的前端铰接设置转向拉杆7，转向拉杆7另一端与转向节2铰接。
所述的横臂4周围开设滑槽A9。
所述的转向节2包括连接环10、上耳11、下耳12和轴头13，连接环10上下两侧分别设置上耳11和下耳12，连接环10外侧设置轴头13。
所述的连接环10内侧开设与滑槽A9相配合的滑槽B14，滚珠5镶嵌在滑槽A9和滑槽B14内。
所述的上耳11上开设上耳孔，下耳12上开设与上耳孔相配合的下耳孔。
所述的横臂4中部开设轴销孔。
所述的转向节2通过轴销15依次穿过上耳孔、轴销孔和下耳孔与横臂4铰接。
所述的车架1两端设置油缸座16，转向油缸6一端与油缸座16铰接。
所述的转向节2前侧设置连接头17，转向拉杆7与连接头17铰接连接。
所述的转向摇臂8中部设置油缸耳18，转向油缸6与油缸耳18铰接连接。
所述的转向摇臂8前端设置拉杆耳19，转向拉杆7与拉杆耳19铰接连接。
所述的横臂4上设置减震器20，减震器20一端与横臂4连接，减震器20另一端与车架1上部连接。
本具体实施方式的工作原理：转向油缸、转向拉杆设置在车架一侧，充分利用了矿车的空间；转向节与横臂之间设置滚珠，减少转向节的磨损，以提高转向性能；车辆向左转向时，左侧转向油缸伸出，右侧转向缸收缩，带动转向摇臂摆动，从而实现车辆左转，保证左右车辆按照一定角度转动。
本具体实施方式的有益效果在于：1、结构简单，操作性能好；2、转向油缸、转向拉杆设置在车架一侧，充分利用了矿车的空间；3、转向节与横臂之间设置滚珠，减少转向节的磨损，以提高转向性能。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：包括车架（1）、转向节（2）、转向控制机构（3）和横臂（4），车架（1）上设置转向控制机构（3），车架（1）两端铰接设置横臂（4），横臂（4）上铰接设置转向节（2），所述横臂（4）为圆形横臂（4），转向节（2）与横臂（4）之间设置滚珠（5），所述转向控制系统包括转向油缸（6）、转向拉杆（7）和转向摇臂（8），所述车架（1）两端设置油缸座（16），转向油缸（6）一端与油缸座（16）铰接，转向油缸（6）另一端与转向摇臂（8）中部铰接，转向摇臂（8）后端与车架（1）铰接，转向摇臂（8）的前端铰接设置转向拉杆（7），转向拉杆（7）另一端与转向节（2）铰接。
2.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的横臂（4）周围开设滑槽A（9）。
3.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的转向节（2）包括上耳（11）、下耳（12）、连接环（10）和轴头（13），连接环（10）上下两侧分别设置上耳（11）和下耳（12），连接环（10）外侧设置轴头（13）。
4.如权利要求3所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的连接环（10）内侧开设与滑槽A（9）相配合的滑槽B（14），滚珠（5）镶嵌在滑槽A（9）和滑槽B（14）内。
5.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的转向节（2）前侧设置连接头（17），转向拉杆（7）与连接头（17）铰接连接。
6.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的转向摇臂（8）中部设置油缸耳（18），转向油缸（6）与油缸耳（18）铰接连接。
7.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的转向摇臂（8）前端设置拉杆耳（19），转向拉杆（7）与拉杆耳（19）铰接连接。
8.如权利要求1所述的一种矿用自卸车转向系统，其特征在于：所述的横臂（4）上设置减震器（20），减震器（20）一端与横臂（4）连接，减震器（20）另一端与车架（1）上部连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520440893.1U CN204775452U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种矿用自卸车转向系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114056021A (zh) * | 2021-11-02 | 2022-02-18 | 湖南三一中型起重机械有限公司 | 半独立悬架系统及起重机 |
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2015
- 2015-06-25 CN CN201520440893.1U patent/CN204775452U/zh not_active Expired - Fee Related
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