CN204750057U - 一种obd汽车工作参数检测及提示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车领域，提供了一种OBD汽车工作参数检测及提示系统，其与汽车的车载OBD系统连接，其包括：与车载OBD系统连接的OBD接口，电压采集电路，参数采集模块，主控模块和语音控制模块。本实用新型通过参数采集模块和电压采集电路，来实时采集汽车当前工作参数和汽车电瓶的当前电压值，并判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化，最后通过所述语音控制模块来对汽车的当前状态进行语音提示，使得用户可以不用低头观察，即可实时了解汽车的当前状况，保障了行车安全。

Description

一种OBD汽车工作参数检测及提示系统

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种OBD汽车工作参数检测及提示系统。

背景技术

汽车的发动机、燃油系统、刹车控制系统、汽车电瓶等，这些都是汽车的重要部件，需要实时检测这些车载设备的工作参数以保证汽车的正常运行。以汽车电瓶为例，汽车电瓶主要用于汽车打火启动，并在给汽车启动以后给车载用电设备供电，当汽车电瓶的电压过低时，汽车则无法打火启动，给用户带来很大不便。因此，需要随时了解汽车电瓶的工作状况。

目前市面上有很多汽车检测设备，这些设备通常都是依靠汽车的点烟接口来供电，当汽车熄火时，该设备则无法正常工作来检测汽车工作参数。现有的汽车检测设备通常都是通过显示屏来显示汽车的工作参数，需要用户在行车过程中低头查看，存在极大的安全隐患，并且现有的汽车检测设备也无法检测汽车电瓶是否老化。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种OBD汽车工作参数检测及提示系统，旨在解决目前的汽车检测设备主要依靠汽车的点烟接口供电、需要用户低头查看存在极大安全隐患且无法检测汽车的当前工作参数和汽车电瓶是否老化的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种OBD汽车工作参数检测及提示系统，其与汽车的车载OBD系统连接，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统包括：

与所述车载OBD系统连接的OBD接口；

与所述OBD接口连接，以获取汽车电瓶的电能为所述OBD汽车工作参数检测及提示系统供电的稳压供电模块；

与所述OBD接口和所述稳压供电模块连接，以实时采集汽车当前工作参数的参数采集模块；

与所述OBD接口连接，以实时采集汽车电瓶的当前电压值的电压采集电路；

与所述稳压供电模块、所述参数采集模块和所述电压采集电路均连接，判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化的主控模块；

与所述主控模块和稳压供电模块均连接，受所述主控模块控制，以根据所述判断结果进行语音提示的语音控制模块。

优选的，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统还包括分别与所述稳压供电模块和主控模块连接的操作面板，所述操作面板包括：

实时显示所述汽车当前工作参数和汽车电瓶的当前电压值的显示器；

与所述显示器连接，以设置汽车的正常工作参数范围和汽车电瓶的正常电压值范围的参数设置单元。

优选的，所述操作面板还包括与所述主控模块连接，以控制所述语音控制模块是否进行语音提示的语音开关。

优选的，所述显示器为液晶显示器。

优选的，所述主控模块为单片机。

优选的，所述主控模块包括单片机和与所述单片机连接并受其控制的显示驱动器，所述显示器与所述显示驱动器连接并受其驱动控制。

优选的，所述主控模块还包括与所述单片机连接，以使所述单片机能够进行功能扩展的烧写接口。

优选的，所述电压采集电路包括连接在电路中以滤除所述汽车电瓶的干扰杂波的滤波电容。

优选的，所述稳压供电模块包括稳压芯片以及与所述稳压芯片连接的普通二极管、TVS管和电容。

优选的，所述语音控制模块包括语音芯片以及与所述语音芯片连接的喇叭，所述语音芯片与所述主控模块连接。

本实用新型实施例提供的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其有益效果在于：通过汽车的车载OBD系统供电，使得汽车处于任何状态时，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统都能够启动工作；通过所述主控模块控制所述参数采集模块以及所述电压采集电路，来实时采集汽车当前工作参数和汽车电瓶的当前电压值，并判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化，最后通过所述语音控制模块来对汽车的当前状态进行语音提示，使得用户可以不用低头观察，即可实时了解汽车的当前状况，保障了行车安全；在电压采集电路中增加一个滤波电容以过滤干扰杂波，使得该电路更加稳定，采集的数据更加准确；通过在稳压供电模块的稳压芯片的外围电路中增加用于保护电路的普通二极管、TVS管和电容，可有效防止利用汽车电瓶来给所述OBD汽车工作参数检测及提示系统供电时的供电异常和浪涌，所述电容可防止瞬间的供电不足对OBD汽车工作参数检测及提示系统造成损坏，维持其内部电路的稳定性；通过设置一个语音开关，使用户可以通过该语音开关来自主选择是否需要进行语音提示；通过操作面板来设置汽车的正常工作参数范围和汽车电瓶的正常电压值范围，用户可以针对不同型号汽车的正常工作参数范围来进行对应的设置，使得该OBD汽车工作参数检测及提示系统能够适配于不同的车型。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的OBD汽车工作参数检测及提示系统的结构框图；

图2是本实用新型的优选实施例提供的OBD汽车工作参数检测及提示系统的结构框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统100，其与汽车的车载OBD系统200连接，所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统100包括：与所述车载OBD系统200连接的OBD接口10；与所述OBD接口10连接，以获取汽车电瓶的电能为所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100供电的稳压供电模块20；与所述OBD接口10和所述稳压供电模块20连接，以实时采集汽车当前工作参数的参数采集模块30；与所述OBD接口10连接，以实时采集汽车电瓶的当前电压值的电压采集电路40；与所述稳压供电模块20、所述参数采集模块30和所述电压采集电路40均连接，判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化的主控模块50；与所述主控模块50和稳压供电模块20均连接，受所述主控模块50控制，以根据所述判断结果进行语音提示的语音控制模块60。

在具体应用中，所述OBD接口10为与所述汽车的车载OBD系统的OBD接口适配的通用OBD接口；所述汽车当前工作参数具体包括：发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR、汽车电瓶、刹车控制系统等设备的当前工作参数。

如图2所示，在一优选实施例中，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100还包括分别与所述稳压供电模块20和主控模块50连接的操作面板70，所述操作面板70包括：实时显示所述汽车当前工作参数和汽车电瓶的当前电压值的显示器71；与所述显示器71连接，以设置汽车的正常工作参数范围和汽车电瓶的正常电压值范围的参数设置单元72。

在具体应用中，所述参数设置单元72为参数设置按键，其通过所述显示器71显示设置过程；所述显示器71和参数设置单元可以共同结合于一块触摸屏，用户可以通过该触摸屏查看汽车当前工作参数和汽车电瓶电压值，并进行汽车工作参数设置。

如图2所示，在一优选实施例中，所述操作面板还包括与所述主控模块连接，以控制所述语音控制模块是否进行语音提示的语音开关。用户可以根据需要通过开启或关闭所述语音开关70，来选择是否对所述汽车电瓶200的当前状态进行语音提示。在具体应用中，所述语音开关为按键开关，具体为SW-PB6*6*8型按键开关。

如图2所示，在一优选实施例中，所述显示器71为液晶显示器。在具体应用中所述主控模块50为具有SPI接口(串行外设接口)的单片机，所述液晶显示器为与所述单片机的SPI接口对应连接的具有SPI接口的液晶屏，所述液晶屏具体为JLX12864G-189型液晶屏。

如图2所示，在一优选实施例中，所述主控模块50包括单片机51和与所述单片机51连接并受其控制的显示驱动器52，所述显示器71与所述显示驱动器72连接并受其驱动控制；所述主控模块50还包括与所述单片机51连接，以使所述单片机51能够进行功能扩展的烧写接口53。所述烧写接口53用于连接外部烧写器，来对所述单片机51进行编程并将程序写进所述单片机51。

在具体应用中，所述单片机为STM8S003F3型单片机，STM8S003F3型单片机具有休眠时序控制功能，能够保证所述OBD汽车工作参数检测及提示系统能够正常工作的前提下优化系统各模块的休眠时序，使系统处于低功耗状态；所述显示驱动器52为74hc595型数码管驱动器，显示器71为与所述数码管驱动器对应的LED数码管。

如图2所示，在一优选实施例中，所述电压采集电路40包括连接在电路中以滤除汽车电瓶的干扰杂波的滤波电容41。

如图2所示，在一优选实施例中，所述稳压供电模块20包括稳压芯片21以及与所述稳压芯片21连接的普通二极管22、TVS管23和电容24。所述普通二极管22和TVS管23，可有效防止利用汽车电瓶来给所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100供电时的供电异常和浪涌，所述电容24可防止瞬间的供电不足对所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100造成损坏，维持其内部电路的稳定性。在具体应用中，所述稳压芯片21采用低功耗的TPS5401型电源控制芯片。

如图2所示，在一优选实施例中，所述语音控制模块60包括语音芯片61以及与所述语音芯片61连接的喇叭62，所述语音芯片61与所述主控模块50连接。在具体应用中，所述语音控制模块为低功耗的WTN3系列语音芯片。

在一优选实施例中，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100可通过所述电压采集模块20采集到的汽车电瓶200的电压值，以及所述主控模块40存储的历史数据来对汽车电瓶200的状态进行判断，并通过所述语音模块50进行语音提示，以帮助用户实时掌握汽车电瓶200的当前状态。通过所述OBD汽车工作参数检测及提示系统100来检测所述汽车电瓶200的当前状态的方法具体如下：

开启所述OBD汽车工作参数检测及提示系统，然后检测汽车的发动机是否正常启动；

若发动机正常启动，则检测发动机启动过程中汽车电瓶的平均电压值，获取发动机的启动间隔时间和电汽车瓶的充电时长，根据获取的数据判断电瓶是否老化，若判断电瓶已老化，则对此次的数据进行存储，若判断电瓶未老化，则根据存储的历史数据计算汽车电瓶处于老化状态的次数，若次数大于预设的最大阀值，则语音提示用户汽车电瓶的当前老化情况，若次数大于最小预设阀值且小于最大预设阀值，则文字显示并语音提示用户汽车电瓶的当前老化情况，若次数小于预设阀值则检测汽车电瓶的电量是否过低，若电量过低，则文字显示并语音提示用户汽车电瓶的电量过低，若电量充足，则将存储的汽车电瓶的老化次数的历史数据清零；

若发动机未正常启动，则检测汽车电瓶的电压值是否过低，若电压值过低，则文字显示并语音提示用户汽车电瓶的当前电压值过低，并记录低压标志且将历史记录中的充电时长数据清零，若电压正常，则清除低压标志，检测汽车电瓶是否正在充电，若正在充电，则文字显示并语音提示用户汽车电瓶的当前电压值过低正在充电，计数并存储充电时长。

本实用新型实施例提供的OBD汽车工作参数检测及提示系统，通过汽车的车载OBD系统供电，使得汽车处于任何状态时，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统都能够启动工作；通过所述主控模块控制所述参数采集模块以及所述电压采集电路，来实时采集汽车当前工作参数和汽车电瓶的当前电压值，并判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化，最后通过所述语音控制模块来对汽车的当前状态进行语音提示，使得用户可以不用低头观察，即可实时了解汽车的当前状况，保障了行车安全；在电压采集电路中增加一个滤波电容以过滤干扰杂波，使得该电路更加稳定，采集的数据更加准确；通过在稳压供电模块的稳压芯片的外围电路中增加用于保护电路的普通二极管、TVS管和电容，可有效防止利用汽车电瓶来给所述OBD汽车工作参数检测及提示系统供电时的供电异常和浪涌，所述电容可防止瞬间的供电不足对OBD汽车工作参数检测及提示系统造成损坏，维持其内部电路的稳定性；通过设置一个语音开关，使用户可以通过该语音开关来自主选择是否需要进行语音提示；通过操作面板来设置汽车的正常工作参数范围和汽车电瓶的正常电压值范围，用户可以针对不同型号汽车的正常工作参数范围来进行对应的设置，使得该OBD汽车工作参数检测及提示系统能够适配于不同的车型。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种OBD汽车工作参数检测及提示系统，其与汽车的车载OBD系统连接，其特征在于，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统包括：

与所述车载OBD系统连接的OBD接口；

与所述OBD接口连接，以获取汽车电瓶的电能为所述OBD汽车工作参数检测及提示系统供电的稳压供电模块；

与所述OBD接口和所述稳压供电模块连接，以实时采集汽车当前工作参数的参数采集模块；

与所述OBD接口连接，以实时采集汽车电瓶的当前电压值的电压采集电路；

与所述稳压供电模块、所述参数采集模块和所述电压采集电路均连接，判断所述当前工作参数和所述当前电压值是否正常，存储所述当前电压值数据，并结合历史存储的电压值数据，来判断所述汽车电瓶是否老化的主控模块；

与所述主控模块和稳压供电模块均连接，受所述主控模块控制，以根据所述判断结果进行语音提示的语音控制模块。

2.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述OBD汽车工作参数检测及提示系统还包括分别与所述稳压供电模块和主控模块连接的操作面板，所述操作面板包括：

实时显示所述汽车当前工作参数和所述汽车电瓶的当前电压值的显示器；

与所述显示器连接，以设置汽车的正常工作参数范围和汽车电瓶的正常电压值范围的参数设置单元。

3.如权利要求2所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述操作面板还包括与所述主控模块连接，以控制所述语音控制模块是否进行语音提示的语音开关。

4.如权利要求2所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述显示器为液晶显示器。

5.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述主控模块为单片机。

6.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述主控模块包括单片机和与所述单片机连接并受其控制的显示驱动器，所述显示器与所述显示驱动器连接并受其驱动控制。

7.如权利要求5或6所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述主控模块还包括与所述单片机连接，以使所述单片机能够进行功能扩展的烧写接口。

8.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述电压采集电路包括连接在电路中以滤除所述汽车电瓶的干扰杂波的滤波电容。

9.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述稳压供电模块包括稳压芯片以及与所述稳压芯片连接的普通二极管、TVS管和电容。

10.如权利要求1所述的OBD汽车工作参数检测及提示系统，其特征在于，所述语音控制模块包括语音芯片以及与所述语音芯片连接的喇叭，所述语音芯片与所述主控模块连接。