CN204333161U - 车载蓄电池温度控制系统 - Google Patents

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王智深
邓绍泰
张广
戴作财
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Abstract

本实用新型专利公开一种车载蓄电池温度控制系统，利用温度传感器对蓄电池的温度、车内温度和车外的环境温度进行实时监控，与单片机、通气口、车载空调、警报器等协同工作，避免了因为汽车工作时，蓄电池温度过高带来的安全问题；该新型电动汽车蓄电池温度控制系统具有系统简单、成本低、运行稳定、可靠、实时性好等优点。

Description

车载蓄电池温度控制系统
技术领域
本使用新型涉及一种控制方式，特别是涉及车载蓄电池温度的控制。
背景技术
 
随着社会的发展，人们的生活越来越富裕，汽车成为一种普遍使用的出行交通工具。由于能源短缺以及环保意识的增强，纯电动汽车应运而生，但是蓄电池的发展约束了纯电动汽车的发展，蓄电池工作时产生的温度问题一直是蓄电池发展的瓶颈，蓄电池温度过高会带来安全问题，因为蓄电池工作时温度过高，已经发生好多起车自燃，甚至出现车毁人亡的现状。本实用新型的电动汽车蓄电池温度控制系统应运而生，不仅有效地对蓄电池工作时进行降温，而且还可以提高蓄电池的工作效率，有效地保护了驾驶员的生命财产安全。
发明内容
本使用新型所要解决的技术问题是提供一种新型车载蓄电池温度控制，该新型控制系统包含单片机、温度传感器1、温度传感器2、温度传感器3、蓄电池、车载空调、通气口、警报器。
本实用新型使用时：当系统工作时，温度传感器1与蓄电池通过导线相连，实时监测蓄电池的温度，温度传感器1通过导线与单片机的温度传感器1将测得的温度传送到单片机中，温度传感器2通过导线与单片机相连，温度传感器2将实时测得外部环境的温度值传送到单片机中，温度传感器3与单片机通过导线相连，温度传感器3实时测得车电池箱内的温度值传送到单片机中，根据温度传感器1、漏度传感器2、温度传感器3测得的数据，单片机的接口控制通气口、警报器、车载空调的工作。
本实用新型有益的效果是：利用温度传感器对蓄电池的温度、车内温度和车外的环境温度进行实时监控，与单片机、通气口、车载空调等协同工作，避免了因为汽车工作时，蓄电池温度过高带来的安全问题；该新型电动汽车蓄电池温度控制系统具有系统简单、成本低、运行稳定、可靠、实时性好等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型系统结构。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型车载蓄电池温度控制系统，主要包括蓄电池、温度传感器1、单片机、温度传感器2、温度传感器3、通气口、车载空调、警报器组成。
当系统工作时，温度传感器1与蓄电池通过导线相连，实时监测蓄电池的温度，温度传感器1通过导线与单片机中的温度传感器1接口将测得的温度传送到单片机中，温度传感器2通过导线与单片机相连，温度传感器2将实时测得外部环境的温度值传送到单片机中，温度传感器3与单片机通过导线相连，温度传感器3实时测得车电池箱内的温度值传送到单片机中，根据温度传感器1、温度传感器2、温度传感器3测得的数据，单片机的接口控制通气口、警报器、车载空调的工作。

Claims (1)

1.车载蓄电池温度控制系统，其特征在于：包含蓄电池、温度传感器1、单片机、温度传感器2、温度传感器3、通气口、警报器、车载空调；当系统工作时，温度传感器1与蓄电池通过导线相连，实时监测蓄电池的温度，温度传感器1通过导线与单片机中的温度传感器1接口将测得的温度传送到单片机中，温度传感器2通过导线与单片机相连，温度传感器2将实时测得外部环境的温度值传送到单片机中，温度传感器3与单片机通过导线相连，温度传感器3实时测得车电池箱内的温度值传送到单片机中，根据温度传感器1、温度传感器2、温度传感器3测得的数据，单片机的接口控制通气口、警报器、车载空调的工作。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105480050A (zh) * 2015-12-31 2016-04-13 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种电动汽车的整车控制器、热管理方法和电动汽车
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