CN202703452U - 节油多功能仪 - Google Patents
节油多功能仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202703452U CN202703452U CN 201220351865 CN201220351865U CN202703452U CN 202703452 U CN202703452 U CN 202703452U CN 201220351865 CN201220351865 CN 201220351865 CN 201220351865 U CN201220351865 U CN 201220351865U CN 202703452 U CN202703452 U CN 202703452U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy storage
- electrically connected
- circuit
- oil
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种节油多功能仪，该节油多功能仪包括外壳、储能启动电路、以及与车载插座适配电连接的正极触片和负极触片，储能启动电路置于外壳内，储能启动电路两端分别与正极触片和负极触片电连接。本实用新型提供的节油多功能仪，通过储能启动电路改善汽车的电源系统特性，给喷油针阀、节气门和火花塞馈电，改进它们的响应速度，以增加汽车动力；另外，通过储能启动电路降低汽车电源纹波稳定系统电压，使氧传感器、气传感器、油传感器、温度传感器、火花塞和ECU单元稳定可靠工作，从而降低油耗；进一步地，通过储能启动电路的辅助启动，分担部分驱动电流来减小蓄电池的放电电流，延长蓄电池的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种节油多功能仪。
背景技术
随着汽车产业的发展，汽车占有率稳步提高，在汽车的使用中，人们对节能环保的要求越来越高。汽车使用时，在初始启动状态下，发动机和其他车载电子设备消耗的瞬时电流很大，导致蓄电池电压驱动能力不足，火花塞的响应较慢，造成发动机点火不及时，部分燃油燃烧不充分，造成不必要的燃油浪费。另外，随着车辆的附加功能增多，车载用电设备也逐渐增加，当车载电器设备负载较大时，会造成蓄电池电压不稳，对用电设备造成损坏。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种节油多功能仪，能够增加汽车启动时的瞬时电流，提高火花塞的响应速度，使燃油充分燃烧，节省燃油。
为实现上述目的，本实用新型提供一种节油多功能仪，包括外壳、储能启动电路、以及与车载插座适配电连接的正极触片和负极触片，所述储能启动电路置于所述外壳内，所述储能启动电路两端分别与正极触片和负极触片电连接。
其中，所述储能启动电路包括熔断器、第一电容、第二电容和第三电容，所述第一电容、第二电容和第三电容并联后的一端通过熔断器电连接所述正极触片，其另一端与负极触片电连接。
其中，所述外壳上还设置有USB接口，所述USB接口与储能启动电路电连接。
其中，所述外壳内还设置有负离子模块，所述负离子模块与储能启动电路电连接。
其中，所述外壳内还设置有GPS信号屏蔽模块和开关，所述GPS信号屏蔽模块通过开关电连接所述正极触片。
其中，所述外壳内还设置有透过外壳上开有的多个窗口散发香味的香气发射模块和用于与外部识别设备射频通信识别的身份识别模块。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的节油多功能仪，通过储能启动电路改善汽车的电源系统特性，给喷油针阀、节气门和火花塞馈电，改进它们的响应速度，以增加汽车动力；另外，通过储能启动电路降低汽车电源纹波稳定系统电压，使氧传感器、气传感器、油传感器、温度传感器、火花塞和ECU单元稳定可靠工作，从而降低油耗；进一步地，通过储能启动电路的辅助启动，分担部分驱动电流来减小蓄电池的放电电流，延长蓄电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的节油多功能仪的方框图。
主要元件符号说明如下：
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1，本实用新型提供的节油多功能仪，包括外壳10、储能启动电路11、以及与车载插座适配电连接的正极触片12和负极触片13，储能启动电路11置于外壳10内，储能启动电路11两端分别与正极触片12和负极触片13电连接。图中，储能启动电路包括熔断器F1、第一电容C1、第二电容C2和第三电容C3，第一电容C1、第二电容C2和第三电容C3并联后的一端通过熔断器F1电连接正极触片12，其另一端与负极触片13电连接。
外壳10的外形与汽车的普通点烟器类似，在其前端设有正极触片12和负极触片13，通过正极触片12和负极触片13与车载插座相导通，形成导通回路后使得储能启动电路11与蓄电池并联连接。
相较于现有技术的情况，本实用新型提供的节油多功能仪，通过储能启动电路的第一电容C1改善汽车的电源系统特性，给喷油针阀、节气门和火花塞馈电，改进它们的响应速度，以增加汽车动力。另外，通过储能启动电路的第二电容C2降低汽车电源纹波稳定系统电压，使氧传感器、气传感器、油传感器、温度传感器、火花塞和ECU单元稳定可靠工作，从而降低油耗。进一步地，通过储能启动电路的第三电容C3辅助启动，分担部分驱动电流来减小蓄电池的放电电流，延长蓄电池的使用寿命。
可以理解的是，本实用新型并不局限于储能启动电路11的具体电路连接方式和使用数量，只要是采用类似本实用新型的电路结构的3个或者3个以上的电容来改善汽车电源系统的频响效应，均应当理解为对本实用新型的简单变形或者变换，落入本实用新型的保护范围。本实用新型的节油多功能仪总体积仅为一包香烟的一半，使用方便，不需改动汽车，直接插入汽车辅助电源接口或点烟接口便可使用，集成多项功能，满足客户多项需求。
在本实施例中，上述外壳10上还设置有USB接口14，USB接口14与储能启动电路11电连接。USB接口14主要给手机充电和外接导航仪供电。
在本实施例中，上述外壳10内还设置有负离子模块15，负离子模块15与储能启动电路11电连接。负离子模块15为负离子发生器，发射负离子净化空气。
在本实施例中，上述外壳10内还设置有GPS信号屏蔽模块16和开关K1，GPS信号屏蔽模块16通过开关K1电连接正极触片12。GPS信号屏蔽模块16主要用来预防车辆被跟踪和锁定。GPS信号屏蔽模块16有单独控制开关K1，可人为控制其启停。
在本实施例中，上述外壳10内还设置有透过外壳上开有的多个窗口散发香味的香气发射模块17和用于与外部识别设备射频通信识别的身份识别模块18。香气发射模块17是一种香气吸收发射器，主要通过香气和臭气有不同的分子直径，用来吸收香气分子，同过加热来发射香气。身份识别模块18为身份识别器，通过高性能天线，接收电磁波能量给射频单元和存储单元供电，用来存储车主和车辆信息，主要用来兼容匹配快速通关系统。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种节油多功能仪，其特征在于，包括外壳、储能启动电路、以及与车载插座适配电连接的正极触片和负极触片，所述储能启动电路置于所述外壳内，所述储能启动电路两端分别与正极触片和负极触片电连接。
2.根据权利要求1所述的节油多功能仪，其特征在于，所述储能启动电路包括熔断器、第一电容、第二电容和第三电容，所述第一电容、第二电容和第三电容并联后的一端通过熔断器电连接所述正极触片，其另一端与负极触片电连接。
3.根据权利要求1或2所述的节油多功能仪，其特征在于，所述外壳上还设置有USB接口，所述USB接口与储能启动电路电连接。
4.根据权利要求3所述的节油多功能仪，其特征在于，所述外壳内还设置有负离子模块，所述负离子模块与储能启动电路电连接。
5.根据权利要求4所述的节油多功能仪，其特征在于，所述外壳内还设置有GPS信号屏蔽模块和开关，所述GPS信号屏蔽模块通过开关电连接所述正极触片。
6.根据权利要求5所述的节油多功能仪，其特征在于，所述外壳内还设置有透过外壳上开有的多个窗口散发香味的香气发射模块和用于与外部识别设备射频通信识别的身份识别模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220351865 CN202703452U (zh) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 节油多功能仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220351865 CN202703452U (zh) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 节油多功能仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202703452U true CN202703452U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47583782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220351865 Expired - Fee Related CN202703452U (zh) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 节油多功能仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202703452U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106882133A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-23 | 北京路德圆梦科技有限公司 | 用于车辆动力提升的装置 |
| CN108944748A (zh) * | 2018-08-11 | 2018-12-07 | 黎高明 | 一种汽车用悭油器 |
-
2012
- 2012-07-19 CN CN 201220351865 patent/CN202703452U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106882133A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-06-23 | 北京路德圆梦科技有限公司 | 用于车辆动力提升的装置 |
| CN108944748A (zh) * | 2018-08-11 | 2018-12-07 | 黎高明 | 一种汽车用悭油器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101866063B1 (ko) | 보조배터리의 릴레이 제어 시스템 및 그 방법 | |
| CN202703452U (zh) | 节油多功能仪 | |
| CN102745086A (zh) | 一种用于电动汽车的低压控制系统 | |
| CN209409961U (zh) | 一种点火唤醒检测电路及车载设备 | |
| CN203850889U (zh) | 电动车智能增程器 | |
| CN206834810U (zh) | 一种带激活功能的bms充电检测电路 | |
| CN202068323U (zh) | 车载式汽车动力电源高压直流dc/dc变换器 | |
| CN203739799U (zh) | 一种电瓶车载稳压节油装置 | |
| CN210554623U (zh) | 一种汽车的应急启动电源 | |
| CN201928039U (zh) | 车载充电器 | |
| CN207328349U (zh) | 一种车载充电电源 | |
| CN206884939U (zh) | 一种高效汽车启动超级电容模组 | |
| TWM377707U (en) | Assembly of power supply | |
| CN110901391A (zh) | 一种用于纯电动汽车的无电瓶供电系统 | |
| CN202170687U (zh) | 具有双重保护的摩托车遥控器 | |
| CN202911676U (zh) | 一种汽车节能低碳加速器 | |
| CN203965555U (zh) | 一种高压连接器的检测电路 | |
| CN211480970U (zh) | 一种用于汽车应急启动的移动电源主板电路 | |
| CN204309717U (zh) | 一种汽车电路系统安定装置 | |
| CN204659869U (zh) | 一种电动自行车报警防盗系统 | |
| CN203561684U (zh) | 车辆电瓶低压检测及报警电路 | |
| CN201350881Y (zh) | 稳压节油器 | |
| CN201574868U (zh) | 一种汽车节能装置 | |
| CN106988949B (zh) | 一种具有提前蓄能功能的汽车点火器 | |
| KR101501465B1 (ko) | 일체형으로 연결된 자동차 밧데리 및 그 이용방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20150719 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |