CN203561684U - 车辆电瓶低压检测及报警电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车辆电瓶低压检测及报警电路，包括电瓶电压输出端、检测电路和报警电路，当检测电路检测出电瓶电压降低到警戒值时，比较器的负输入端电压低于三极管阈值电压时，比较器输出为高电平，MOS管导通，LED灯就发光发亮，功放报警，就可以得知电瓶电压已经处于低电压状态，而实现本实用新型的目的。本实用新型涉及了一种电瓶低压检测及报警电路，检测方法简单，能够及时提醒人们在使用电瓶车的时候及时充电减少不必要的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低压检测及报警电路，具体涉及一种车辆电瓶低压检测及报警电路。
背景技术
电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低使其得以普及。1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。在欧洲，电动车一直被用作短程货运车。从70年代开始，各国又重新对电动车产生兴趣，尤其是受到不应依赖外国石油和环境问题影响，导致一再改进电瓶车速度和行驶距离。不过还没有人想到需要对电瓶电路电压进行检测，以解决半路行驶的时候突然没电的困扰。
实用新型内容
本实用新型涉及了一种车辆电瓶低压检测及报警电路，检测方法简单，能够及时提醒人们在使用电瓶车的时候及时充电减少不必要的麻烦。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
车辆电瓶低压检测及报警电路，包括电瓶电压输出端、检测电路和报警电路，所述检测电路包括1个比较器，所述电瓶电压输出端连接有电阻R1，所述电阻R1的输出端和比较器的负极输入端相连，所述电阻R1和电阻R2的输入端相连，所述电阻R2的输出端接地，所述比较器的正极输入端和三极管的基极相连，所述比较器的输出端和MOS管的栅极相连，所述MOS管的漏极和报警电路相连，所述MOS管的源极和电阻R3相连，所述电阻R3和三极管的发射极相连且都接地，三极管的集电极和电阻R4相连，电阻R4和报警电路相连且都连接到电源线上。
所述报警电路包括发光二极管，发光二极管一端连接着有电源线，另一端连接着MOS管的漏极。
所述发光二极管上还并联有喇叭。
所述发光二极管为普通发光二极管BT系列。
所述比较器为LM358。
所述三极管为达林顿系列管。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：
本实用新型采用端口和地线之间接有MOS管，控制电路接通，阻止电流进入车载内部，避免电流损伤车载内部电路元件，结构简单、方便实施、为解决车载静电防护问题提供了便捷的方式。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1
参见图1，车辆电瓶低压检测及报警电路，包括电瓶电压输出端、检测电路和报警电路，所述检测电路包括1个比较器，所述电瓶电压输出端连接有电阻R1，所述电阻R1的输出端和比较器的负极输入端相连，所述电阻R1和电阻R2的输入端相连，所述电阻R2的输出端接地，所述比较器的正极输入端和三极管的基极相连，所述比较器的输出端和MOS管的栅极相连，所述MOS管的漏极和报警电路相连，所述MOS管的源极和电阻R3相连，所述电阻R3和三极管的发射极相连且都接地，三极管的集电极和电阻R4相连，电阻R4和报警电路相连且都连接到电源线上报警电路包括发光二极管，发光二极管一端连接着有电源线，另一端连接着MOS管的漏极。
当电瓶电压降低到警戒值时，比较器的负输入端电压低于三极管阈值电压时，比较器输出为高电平，MOS管导通，LED灯就发光发亮，功放报警，就可以得知电瓶电压已经处于低电压状态，而实现本实用新型的目的。
发光二极管上还并联有喇叭，当LED灯亮的时候，喇叭同时响，达到双重报警的效果。
发光二极管为普通发光二极管BT系列。
比较器为LM358。
三极管为达林顿系列管。
Claims (6)
1.车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：包括电瓶电压输出端、检测电路和报警电路，所述检测电路包括1个比较器，所述电瓶电压输出端连接有电阻R1，所述电阻R1的输出端和比较器的负极输入端相连，所述电阻R1和电阻R2的输入端相连，所述电阻R2的输出端接地，所述比较器的正极输入端和三极管的基极相连，所述比较器的输出端和MOS管的栅极相连，所述MOS管的漏极和报警电路相连，所述MOS管的源极和电阻R3相连，所述电阻R3和三极管的发射极相连且都接地，三极管的集电极和电阻R4相连，电阻R4和报警电路相连且都连接到电源线上。
2.根据权利要求1所述的车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：所述报警电路包括发光二极管，发光二极管一端连接着有电源线，另一端连接着MOS管的漏极。
3.根据权利要求2所述的车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：所述发光二极管上还并联有喇叭。
4.根据权利要求3所述的车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：所述发光二极管为普通发光二极管BT系列。
5.根据权利要求1所述的车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：所述比较器为LM358。
6.根据权利要求1所述的车辆电瓶低压检测及报警电路，其特征在于：所述三极管为达林顿系列管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320707161.5U CN203561684U (zh) | 2013-11-11 | 2013-11-11 | 车辆电瓶低压检测及报警电路 |
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Publications (1)
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| CN203561684U true CN203561684U (zh) | 2014-04-23 |
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ID=50511398
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN203561684U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103604980A (zh) * | 2013-11-11 | 2014-02-26 | 成都市晶林电子技术有限公司 | 电瓶车低压检测及报警电路 |
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2013
- 2013-11-11 CN CN201320707161.5U patent/CN203561684U/zh not_active Expired - Fee Related
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