CN204735376U - 一种用于发动机缸体的喷油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于发动机缸体的喷油装置，包括立柱，所述立柱的上部连接有直线导轨；所述直线导轨上连接有喷油头连接板；所述立柱上连接有位移气缸；所述位移气缸的顶杆与喷油头连接板相连接；所述喷油头连接板相对于立柱可上下移动；所述喷油头连接板上连接有若干旋转喷头；所述旋转喷头与油管连接；所述旋转喷头上设有若干小孔；所述立柱上设有固定架；所述固定架位于喷油头连接板的下方；所述固定架上连接有移动气缸；所述移动气缸的顶杆上连接有接油盘；所述接油盘位于旋转喷头的正下方。本实用新型结构简单，提高生产效率，降低润滑油的浪费率，提高产品的合格率。

Description

一种用于发动机缸体的喷油装置

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及到一种用于发动机缸体的喷油装置。

背景技术

发动机在装配过程中缸体缸孔内需要喷润滑油润滑方便活塞连杆组安装。目前的发动机装配线人工采用油壶喷油容易导致缸孔喷油不均匀，无法控制润滑油的喷出量容易导致润滑油的浪费，为了将缸孔喷匀，则需要投入更多的人力和时间，如此生产效率低下，且增加了人工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的新型的用于发动机缸体的喷油装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种用于发动机缸体的喷油装置，其特征在于：包括立柱1，所述立柱1的上部连接有直线导轨2；所述直线导轨2上连接有喷油头连接板3；所述立柱1上连接有位移气缸4；所述位移气缸4的顶杆与喷油头连接板3相连接；所述喷油头连接板3相对于立柱1可上下移动；所述喷油头连接板3上连接有若干旋转喷头5；所述旋转喷头5与油管连接； 所述旋转喷头5上设有若干小孔；

所述立柱1上设有固定架6；所述固定架6位于喷油头连接板3的下方；所述固定架6上连接有移动气缸7；所述移动气缸7的顶杆上连接有接油盘8；所述接油盘8位于旋转喷头5的正下方。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，提高生产效率，降低润滑油的浪费率，提高产品的合格率，使用方便快捷。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种用于发动机缸体的喷油装置，包括立柱1，立柱1的上部连接有直线导轨2；直线导轨2上连接有喷油头连接板3；立柱1上连接有位移气缸4；位移气缸4的顶杆与喷油头连接板3相连接；喷油头连接板3相对于立柱1可上下移动；喷油头连接板3上连接有若干旋转喷头5；旋转喷头5与油管连接；旋转喷头5上设有若干小孔；立柱1上设有固定架6；固定架6位于喷油头连接板3的下方；固定架6上连接有移动气缸7；移动气缸7的顶杆上连接有接油盘8；接油盘8位于旋转喷头5的正下方。

工作时，当发动机缸体需要喷油时，移动气缸7动作，将接油盘8收回；同时位移气缸4动作，将旋转喷头5移动到指定位置；旋转喷头5高速旋转，润滑油从旋转喷头5的小孔内流出均匀的喷到发动机缸体缸孔的侧壁；当喷油结束后，旋转喷头5将被位移气缸4移动 到原点位置；接油盘8被移动气缸7伸出，位于旋转喷头5的下方，从而接住旋转喷头5中残留的润滑油。

Claims (1)

1.一种用于发动机缸体的喷油装置，其特征在于：包括立柱(1)，所述立柱(1)的上部连接有直线导轨(2)；所述直线导轨(2)上连接有喷油头连接板(3)；所述立柱(1)上连接有位移气缸(4)；所述位移气缸(4)的顶杆与喷油头连接板(3)相连接；所述喷油头连接板(3)相对于立柱(1)可上下移动；所述喷油头连接板(3)上连接有若干旋转喷头(5)；所述旋转喷头(5)与油管连接；所述旋转喷头(5)上设有若干小孔；

所述立柱(1)上设有固定架(6)；所述固定架(6)位于喷油头连接板(3)的下方；所述固定架(6)上连接有移动气缸(7)；所述移动气缸(7)的顶杆上连接有接油盘(8)；所述接油盘(8)位于旋转喷头(5)的正下方。