CN204711542U - 一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机，包括底部机架、抬升机构、拧紧机构，所述抬升机构包括导轨支架、抬升气缸、抬升平台、定位块、导轨，所述导轨支架连接于底部机架上，导轨连接于导轨支架上，所述抬升平台连接于导轨上，定位块连接于抬升平台上；所述抬升气缸连接于底部机架上；所述拧紧机构包括拧紧机构支架、拧紧头、转盘、拧紧头支架、拧紧气缸、横导轨，拧紧机构支架连接于底部机架上；所述横导轨连接于拧紧机构支架上；所述拧紧头支架连接于横导轨上；所述转盘连接于拧紧头支架上；所述拧紧气缸连接于转盘上，所述拧紧头连接于拧紧头支架上。本实用新型结构简单，控制精度高、性能稳定。

Description

一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机皮带轮领域，尤其涉及到一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机。
背景技术
随着现代工业自动化的飞速发展，传统手工操作大量被自动化设备取代，而且目前大型仪器设备上的螺栓多为通过气动设备安装，或者工人使用机械设备安装，主要是采用螺钉拧紧的设备靠手动来完成，其生产率低，安全性差，难以满足现代工业发展的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的新型的汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机，其特征在于：包括底部机架1、抬升机构、拧紧机构，所述抬升机构包括导轨支架2、抬升气缸3、抬升平台4、定位块5、导轨14，所述导轨支架2连接于底部机架1上，所述导轨14连接于导轨支架2上，所述抬升平台4连接于导轨14上，且抬升平台4相对于导轨支架2可上下滑动；所述定位块5连接于抬升平台4上；所述抬升气缸3连接于底部机架1上，且抬升气缸3顶杆与抬升平台4的底部相连接；
所述拧紧机构包括拧紧机构支架10、拧紧头7、转盘8、拧紧头支架9、拧紧气缸12、横导轨15，所述拧紧机构支架10连接于底部机架1上，且位于导轨支架2的侧边；所述横导轨15连接于拧紧机构支架10上；所述拧紧头支架9通过滑块13连接于横导轨15上；所述转盘8连接于拧紧头支架9上；所述拧紧气缸12连接于转盘8上，，所述拧紧头7连接于拧紧头支架9上，且与拧紧气缸12上。
所述底部支架1的底部设有脚杯11。
本实用新型的有益效果在于：结构简单，控制精度高、性能稳定。
附图说明
图1本实用新型结构主视图；
图2本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2所示，一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机，包括底部机架1、抬升机构、拧紧机构，抬升机构包括导轨支架2、抬升气缸3、抬升平台4、定位块5、导轨14，导轨支架2连接于底部机架1上，导轨14连接于导轨支架2上，抬升平台4连接于导轨14上，且抬升平台4相对于导轨支架2可上下滑动；定位块5连接于抬升平台4上；抬升气缸3连接于底部机架1上，且抬升气缸3顶杆与抬升平台4的底部相连接；拧紧机构包括拧紧机构支架10、拧紧头7、转盘8、拧紧头支架9、拧紧气缸12、横导轨15，拧紧机构支架10连接于底部机架1上，且位于导轨支架2的侧边；横导轨15连接于拧紧机构支架10上；拧紧头支架9通过滑块13连接于横导轨15上；转盘8连接于拧紧头支架9上；所述拧紧气缸12连接于转盘8上，拧紧头7连接于拧紧头支架9上，且与拧紧气缸12上。
本实用新型底部支架1的底部设有脚杯11。
本实用新型以底部机架1为基础，抬升机构通过螺栓固定在底部机架1上，导轨支架2通过螺栓固定在底部机架1上，导轨14通过内六角螺栓固定在导轨支架2上，抬升气缸3用螺栓固定在底部机架1上，抬升气缸3顶杆顶端连接法兰与螺栓，将抬升平台4固定在抬升气缸3顶杆顶端，定位块5用螺栓锁在抬升平台4上；拧紧机构支架10通过螺栓与底部机架1连接，横导轨15用内六角螺栓固定在拧紧机构支架10上；拧紧气缸12前端连接拧紧头7，然后用螺栓将拧紧气缸12固定在转盘8上，转盘8固定在拧紧头支架9的光轴上，通过轴承来减小转动产生的摩擦，拧紧头支架9底部用螺栓固定四个滑块13，使拧紧机构可在导轨15上左右滑动。
工作时，缸体经线体运送至拧紧工位，由抬升气缸3沿导轨14顶起抬升平台4至所需高度，抬升平台4上有四个定位块5，与托盘底部结构相结合，使托盘不会左右晃动并保证缸体水平。然后手动将拧紧机构沿横导轨15推动，转动转盘8，使拧紧头7对准预拧紧螺栓，推动拧紧机构至不能推动为止，然后启动拧紧气缸进行拧紧作业；拧紧完成后，将拧紧机构推回原位，抬升气缸3收回，发动机缸体由设备抬出。

Claims (2)

1.一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机，其特征在于：包括底部机架(1)、抬升机构、拧紧机构，所述抬升机构包括导轨支架(2)、抬升气缸(3)、抬升平台(4)、定位块(5)、导轨(14)，所述导轨支架(2)连接于底部机架(1)上，所述导轨(14)连接于导轨支架(2)上，所述抬升平台(4)连接于导轨(14)上，且抬升平台(4)相对于导轨支架(2)可上下滑动；所述定位块(5)连接于抬升平台(4)上；所述抬升气缸(3)连接于底部机架(1)上，且抬升气缸(3)顶杆与抬升平台(4)的底部相连接；
所述拧紧机构包括拧紧机构支架(10)、拧紧头(7)、转盘(8)、拧紧头支架(9)、拧紧气缸(12)、横导轨(15)，所述拧紧机构支架(10)连接于底部机架(1)上，且位于导轨支架(2)的侧边；所述横导轨(15)连接于拧紧机构支架(10)上；所述拧紧头支架(9)通过滑块(13)连接于横导轨(15)上；所述转盘(8)连接于拧紧头支架(9)上；所述拧紧气缸(12)连接于转盘(8)上，所述拧紧头(7)连接于拧紧头支架(9)上，且与拧紧气缸(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机皮带轮螺栓拧紧机，其特征在于：所述底部支架(1)的底部设有脚杯(11)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106670786A (zh) * 2015-11-10 2017-05-17 中国科学院沈阳自动化研究所 一种自动变位电动拧紧装置
CN108044344A (zh) * 2018-02-09 2018-05-18 重庆宗申发动机制造有限公司 一种发动机缸体螺栓拧紧装置
CN111168363A (zh) * 2019-05-31 2020-05-19 上海希力自动化设备有限公司 皮带轮自动拧紧机

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