CN204664341U - 一种新型液压联轴器设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型液压联轴器设备，包括泵轮外壳，所述输入轴位于泵轮外壳一侧，并且输入轴贯穿于泵轮外壳内部；所述导轮轴栓槽设置于输入轴一端且内部通过螺栓连接；所述叶片位于泵轮外壳内部，并且叶片对称设置于输入轴两侧；所述紧固螺栓位于输入轴一端且与泵轮外壳之间紧密连接；所述泵轮外壳设置于泵轮表面，并且泵轮外壳与泵轮之间通过紧固螺栓连接；所述联轴节位于输入轴一端；所述输出轴设置于叶片一侧，并且输出轴与输入轴关于导轮轴栓槽对称放置；所述支撑板贯穿于叶片内部，并且支撑板与联轴节表面贴合连接；所述内环位于泵轮内部且对称设置于输入轴两侧；该实用新型采用上下对称结构，安装使用方便。

Description

一种新型液压联轴器设备

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器设备，尤其是一种液压联轴器设备，属于机械实际生产领域。

背景技术

随着现代科技的发展，液压联轴器是一种用来将动力源与工作机连接起来传递旋转动力的机械装置，广泛应用于冶金设备，矿山机械，电力设备，化工及各种工程机械中，曾应用于汽车中的自动变速器，在海事和重工业中也有着广泛的应用，液压联轴器的两个半联轴器用联轴节连接固装在主、从动轴上，再用连接件刚体、弹性体或运动副将两个半联轴器连接起来，形成刚性联轴器和挠性联轴器；前者只起连接两轴传递运动和转矩，不具备其他功能，目前来看这类液压联轴器的市场前景很不错，会得到广泛应用。

目前市场上的液压联轴器存在许多不足之处，如在实际生产中，大多数液压联轴器工作效率低，尺寸较大，传递转矩时传动不平稳，会给生产带来一定的危险，且维修不方便，维修费用高，大大影响了生产进度，因此，针对上述问题我们提出了一种新型液压联轴器设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型液压联轴器设备，可以有效的实现转矩传递，还可以有效地降低生产成本，有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型液压联轴器设备，包括输入轴、导轮轴栓槽、叶片、紧固螺栓、泵轮外壳、联轴节、输出轴、泵轮、支撑板以及内环，所述输入轴位于泵轮外壳一侧，并且输入轴贯穿于泵轮外壳内部；所述导轮轴栓槽设置于输入轴一端且内部通过螺栓连接；所述叶片位于泵轮外壳内部，并且叶片对称设置于输入轴两侧；所述紧固螺栓位于输入轴一端且与泵轮外壳之间紧密连接；所述泵轮外壳设置于泵轮表面，并且泵轮外壳与泵轮之间通过紧固螺栓连接；所述联轴节位于输入轴一端；所述输出轴设置于叶片一侧，并且输出轴与输入轴关于导轮轴栓槽对称放置；所述支撑板贯穿于叶片内部，并且支撑板与联轴节表面贴合连接；所述内环位于泵轮内部且对称设置于输入轴两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片为环形结构，并且叶片与泵轮之间紧密连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述泵轮为环形结构，并且泵轮内外表面分别与内环和泵轮外壳连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导轮轴栓槽为T形结构，并且导轮轴栓槽一端安装于泵轮外壳内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输入轴一端与联轴节连接，并且输入轴为圆柱形结构。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型整机效率高，调速时本身损耗小，，速度控制平稳，调速的精度高。

2、本实用新型有效解决了轴向跳动的问题，因此不会出现设备漏油的问题，故障率大大降低。

3、本实用新型可以降低液压油的温度，从而减少用水冷却液压油的工作，提高了实际生产的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种新型液压联轴器设备结构示意图；

图中标号：1、输入轴；2、导轮轴栓槽；3、叶片；4、紧固螺栓；5、泵轮外壳；6、联轴节；7、输出轴；8、泵轮；9、支撑板；10、内环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1所示，本实用新型是一种新型液压联轴器设备，包括泵轮外壳5，所述输入轴1位于泵轮外壳5一侧，并且输入轴1贯穿于泵轮外壳5内部；所述导轮轴栓槽2设置于输入轴1一端且内部通过螺栓连接；所述叶片3位于泵轮外壳5内部，并且叶片3对称设置于输入轴1两侧；所述紧固螺栓4位于输入轴1一端且与泵轮外壳5之间紧密连接；所述泵轮外壳5设置于泵轮表面，并且泵轮外壳5与泵轮8之间通过紧固螺栓4连接；所述联轴节6位于输入轴1一端；所述输出轴7设置于叶片3一侧，并且输出轴7与输入轴1关于导轮轴栓槽2对称放置；所述支撑板9贯穿于叶片3内部，并且支撑板9与联轴节6表面贴合连接；所述内环10位于泵轮8内部且对称设置于输入轴1两侧。

为了使机器连接紧密，提高使用效率，所述叶片3为环形结构，并且叶片3与泵轮8之间紧密连接；所述泵轮8为环形结构，并且泵轮8内外表面分别与内环10和泵轮外壳5连接；所述导轮轴栓槽2为T形结构，并且导轮轴栓槽2一端安装于泵轮外壳5内部；所述输入轴1一端与联轴节6连接，并且输入轴1为圆柱形结构。

工作原理：液压联轴器是一个内含两个环形轮片的密封机构。驱动轮称为泵轮8，被驱动轮称为涡轮，泵轮8和涡轮都称为工作轮，在工作轮的泵轮壳体5中，径向排列着许多叶片3，泵轮8和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液，泵轮8通常在内燃机或电机驱动下旋转，带动工作油液做比较复杂的向心力运动，高速流动的油液在科里奥利力的作用下冲击涡轮叶片，将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮8同方向旋转，油液从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮8，形成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型液压联轴器设备，其特征在于：包括输入轴(1)、导轮轴栓槽(2)、叶片(3)、紧固螺栓(4)、泵轮外壳(5)、联轴节(6)、输出轴(7)、泵轮(8)、支撑板(9)以及内环(10)，所述输入轴(1)位于泵轮外壳(5)一侧，并且输入轴(1)贯穿于泵轮外壳(5)内部；所述导轮轴栓槽(2)设置于输入轴(1)一端且内部通过螺栓连接；所述叶片(3)位于泵轮外壳(5)内部，并且叶片(3)对称设置于输入轴(1)两侧；所述紧固螺栓(4)位于输入轴(1)一端且与泵轮外壳(5)之间紧密连接；所述泵轮外壳(5)设置于泵轮表面，并且泵轮外壳(5)与泵轮(8)之间通过紧固螺栓(4)连接；所述联轴节(6)位于输入轴(1)一端；所述输出轴(7)设置于叶片(3)一侧，并且输出轴(7)与输入轴(1)关于导轮轴栓槽(2)对称放置；所述支撑板(9)贯穿于叶片(3)内部，并且支撑板(9)与联轴节(6)表面贴合连接；所述内环(10)位于泵轮(8)内部且对称设置于输入轴(1)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压联轴器设备，其特征在于：所述叶片(3)为环形结构，并且叶片(3)与泵轮(8)之间紧密连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型液压联轴器设备，其特征在于：所述泵轮(8)为环形结构，并且泵轮(8)内外表面分别与内环(10)和泵轮外壳(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型液压联轴器设备，其特征在于：所述导轮轴栓槽(2)为T形结构，并且导轮轴栓槽(2)一端安装于泵轮外壳(5)内部。

5.根据权利要求1或4所述的一种新型液压联轴器设备，其特征在于：所述输入轴(1)一端与联轴节(6)连接，并且输入轴(1)为圆柱形结构。