CN204638885U - 斜楔翻边模 - Google Patents

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斜楔翻边模,它由上模和下模两部分组成,其上模由上模座(16)、压料块(21)、限位螺钉(19)、第一耐磨块(17)、斜楔(24)组成,所述上模座(16)的上平面开设有七个方形盲孔,它的侧面开设有二个方形盲孔,导套(15)紧固在上模座(16)的下平面开设的通孔中,所述导套(15)与安装在下模一方的导柱(25)滑动连通,所述弹簧(18)安装在上模座(16)与压料块(21)之间的孔中,所述限位螺钉(19)与压料块(21)成螺纹紧固连接,所述限位螺钉(19)开合模时在上模座(16)的方形框中可上下移动。该模具动作牢固可靠,有利于汽车覆盖件的翻边,可得到光滑平整、尺寸稳定的制品。

Description

斜楔翻边模
技术领域
[0001] 本发明涉及到冷冲压模具,是斜楔翻边模。
背景技术
[0002] 翻边模是将半成品工件的一部分材料相对另一部分材料发生翻转的装备。根据翻边的冲压方向不同,翻边模可分为垂直翻边和水平翻边。翻边模是覆盖件成形的关键工艺装备。覆盖件的翻边即为了满足装配和焊接需要,也为了使覆盖件边缘光滑、整齐和美观。目前在模具制造界,翻边模有:(I)内孔翻边,它是坯料受切向和径向拉伸。这种翻边模接近预孔的边缘变形大,内孔翻边时边缘易拉裂。(2)外缘翻边模,它在外缘翻边时,其变形性质、变形区应力状态与不用压边圈的浅拉深一样,变形区主要为切向压应力,变形过程中材料易起皱,而在内凹的外缘翻边时,变形区主要为切向拉伸变形,变形过程中材料边缘易开裂。(3)变薄翻边,它是零件的翻边高度较大,难于一次成形,而壁部又允许变薄时,而采用的一种冲压方法。在变薄翻边时,凸凹模之间采用小间隙,凸模下方的材料变形与圆孔翻边相似,但在成形为竖边后,将会在凸凹模之间的小间隙内受到挤压,发生较大的塑性变形。为了克服上述翻边模的缺陷,特提供如下一种翻边模来解决上述问题。
发明内容
[0003] 本发明是提供斜楔翻边模,它是利用斜楔插入式翻边凸模扩张,当压力机滑块行程向下时,固定在上模座的斜楔驱动块将翻边凸模扩张到翻边位置停止不动,压力机滑块继续下行时,外斜楔将翻边凸模缩小进行翻边,翻边完成后,压力机滑块行程向上,翻边凹模借弹簧力回到翻边前的位置,随后翻边凸模弹回到最小的收缩位置。由于凸模弹回到最小的收缩位置,于是工件取出。斜楔翻边模,其有益效果是:它有益于钣件的质量,操作安全,生产效率显著提高,特别有益于汽车覆盖件的翻边,利用它翻边的汽车覆盖件既满足了装配和焊接需要,同时覆盖件边缘光滑、整齐。另外在翻边成形时,覆盖件的一部分材料相对于另一部分材料发生翻转,因此翻边的工件准确形状是靠模具来保证的,于是在大批量生产时,每件工件的尺寸准确性得到保障。斜楔翻边模,解决了现有翻边模在翻边时易拉裂的问题,解决了现有翻边模在翻边时,变形过程中材料边缘起皱或开裂的问题。解决了现有翻边模由于模具设计时考虑不周,模具结构不完善导致在工件生产中出现的一系列不良问题。斜楔翻边模,其特征是:它由上模和下模两部分组成,其上模由上模座(16)、压料块
(21)、限位螺钉(19)、弹簧(18)、第一耐磨块(17)、导套(15)、斜楔(24)组成,所述上模座
(16)的上平面开设有七个方形盲孔,它的侧面开设有二个方形盲孔,导套(15)紧固在上模座(16)的下平面开设的通孔中,所述导套(15)与安装在下模一方的导柱(25)滑动连通,所述弹簧(18)安装在上模座(16)和压料块(21)之间的孔中,所述限位螺钉(19)与压料块
(21)成螺纹紧固连接,限位螺钉(19)开合模时在上模座(16)的方形框中可上下移动,所述第一耐磨块(17)的小端与上模座(16)开设的凹形框的侧壁紧固连接,第一耐磨块(17)的大端与压料块(21)的侧面紧贴,所述斜楔(24)紧固在上模座(16)的下平面上,斜楔(24)的斜面与凹模滑块(23)的斜面紧贴,斜楔(24)的前端开设有T形槽,在所开设的T形槽中安装有第二耐磨块(10),第二耐磨块(10)与安装在下模一方的第三耐磨块(11)紧贴,该模具的下模由凹模滑块(23)、翻边凸模镶块(22)、弹顶器支架(20)、弹簧固定板(14)、第一滑块复位弹簧(13)、下模座(12)、第三耐磨块(11)、翻边凹模镶块(9)、第四耐磨块(8)、凸模滑块(7)、气压缸¢)、第二滑块复位弹簧(5)、缓冲器(4)、耐磨板(3)、斜楔滑块(2)、滑块压板(I)组成,所述下模座(12)下平面上开设有五个方形盲孔,它的侧面开设有二个凹形框,所述导柱(25)紧固安装在下模座(12)上平面的孔中,所述凸模滑块(7)的底面与耐磨板(8)紧贴,所述凸模滑块(7)开设成凹形,在所开设的凹形中安装有凹模滑块(23),凹模滑块(23)的前端设有盲孔和T形槽,所述翻边凸模镶块(22)安装在凹模滑块(23)的前端的T形槽上,所述第二滑块复位弹簧(5)安装在凹模滑块(23)前端和凸模滑块(7)之间的盲孔中,所述凹模滑块(23)的底面与相同于耐磨板(8)的耐磨板紧贴,所述缓冲器(4)安装在凸模滑块(7)的内侧壁上,第三耐磨块(11)紧固在凸模滑块(7)侧面开设的T形槽上,第三耐磨块(11)与第二耐磨块(10)紧贴,所述第一滑块复位弹簧(13)安装在凸模滑块⑵与下模座(12)侧壁所开设的孔中,弹簧固定板(14)用内六角螺钉与下模座(12)紧固连接,所述气压缸(6)安装在下模座(12)中心的方形框中,气压缸(6)的气压活塞与弹顶器支架(20)连通,弹顶器支架(20)上的弹顶器与工件的内表面紧贴,斜楔滑块(2)安装在下模座(12)的凹形框中,斜楔滑块(2)的上端与凸模滑块(7)紧贴。
附图说明
[0004] 下面结合附图对本发明进一步说明
[0005] 图中所示
[0006]图1是模具合模冲压时的纵剖图
[0007] 图2是耐磨板(3)、斜楔滑块(2)、滑块压板⑴装配关系的剖面放大图
[0008] 图中数字编号分别表示:
[0009] I——滑块压板 2——斜楔滑块 3——耐磨板
[0010] 4——缓冲器 5——第二滑块复位弹簧6——气压缸
[0011] 7——凸模滑块 8——第四耐磨块
[0012] 9一一翻边凹模镶块 10—一第二耐磨块
[0013] 11一一第三耐磨块 12—一下模座
[0014] 13一一第一滑块复位弹簧14一一弹簧固定板
[0015] 15--导套 16--上模座
[0016] 17一一第一耐磨块 18—一弹簧
[0017] 19一一限位螺钉 20—一弹顶器支架
[0018] 21——压料块 22——翻边凸模镶块
[0019] 23——凹模滑块 24——斜楔
[0020] 25——导柱
具体实施方式
:
[0021] 斜楔翻边模,本发明是针对现有翻边模结构复杂,模具加工困难及工件易开裂,工件质量不合格而采用的一种翻边模具,以满足工件的质量问题。该模具采用斜楔翻边,翻边凹模在对称两面沿水平或倾斜方向运动完成向内的翻边。它翻边后工件包在凸模上,取出时困难,所以翻边凸模采用扩张式结构,翻边时凸模扩张成形,翻边后凸模缩回便于取工件。它的动作原理如下所述,在冲压时,毛坯送入模具中并定位,首先是凸模滑块(7)压入工件内部,同时上模和下模在导柱(25)的导向下开始切入,在这一切入的动作中,斜楔(24)压入安装在凸模滑块(7)中的凹模滑块(23)和第三耐磨块(11)之间,此时在斜楔
(24)的压力下,凹模滑块(23)向模具内侧方向移动,这时安装在凹模滑块(23)上的翻边凸模镶块(22)切入,翻边凸模镶块(22)与固定在凸模滑块(7)上的翻边凹模镶块(9)相互之间的压力迫使工件的凹形处成型。这一动作时,压料块(21)也同时开始压料,弹簧(18)开始压缩,当压力机行程到下极点时,切入动作终止,即工件完成冲压成型。当工件冲压成型后,取出工件时,上模座(16)带动安装在其上的压料块(21)和斜楔(24)回程至上极点,由于压料块(21)和斜楔(24)回程到上极点,这时凹模滑块(23)和凸模滑块(7)失去压力,于是凹模滑块(23)在第二滑块复位弹簧(5)的作用下向模具外侧方向移动,凸模滑块
(7)在第一滑块复位弹簧(13)的作用下向模具内侧方向移动,由于凸模滑块(7)和凹模滑块(23)的相反动作,于是工件凹形处从模具中退出,当凹模滑块(23)和凸模滑块(7)回程到初始位置后,这时安装在下模座(12)上的气压缸(6)推动弹顶器支架(20)带动安装在弹顶器支架(20)上的弹顶器将工件顶出模外。

Claims (1)

1.斜楔翻边模,其特征是:它由上模和下模两部分组成,其上模由上模座(16)、压料块(21)、限位螺钉(19)、弹簧(18)、第一耐磨块(17)、导套(15)、斜楔(24)组成,所述上模座(16)的上平面开设有七个方形盲孔,它的侧面开设有二个方形盲孔,导套(15)紧固在上模座(16)的下平面开设的通孔中,所述导套(15)与安装在下模一方的导柱(25)滑动连通,所述弹簧(18)安装在上模座(16)与压料块(21)之间的孔中,所述限位螺钉(19)与压料块(21)成螺纹紧固连接,限位螺钉(19)开合模时在上模座(16)的方形框中可上下移动,所述第一耐磨块(17)的小端与上模座(16)开设的凹形框的侧壁紧固连接,第一耐磨块(17)的大端与压料块(21)的侧面紧贴,所述斜楔(24)紧固在上模座(16)的上面平上,斜楔(24)的斜面与凹模滑块(23)的斜面紧贴,斜楔(24)的前端开设有T形槽,在所开设的T形槽中安装有第二耐磨块(10),第二耐磨块(10)与安装在下模一方的第三耐磨块(11)紧贴,该模具的下模由凹模滑块(23)、翻边凸模镶块(22)、弹顶器支架(20)、弹簧固定板(14)、第一滑块复位弹簧(13)、下模座(12)、第三耐磨块(11)、翻边凹模镶块(9)、第四耐磨块⑶、凸模滑块(7)、气压缸¢)、第二滑块复位弹簧(5)、缓冲器(4)、耐磨板(3)、斜楔滑块(2)、滑块压板(I)组成,所述下模座(12)下平面上开设有五个方形盲孔,它的侧面开设有二个凹形框,所述导柱(25)紧固安装在下模座(12)上平面的孔中,所述凸模滑块(7)的底面与耐磨板(8)紧贴,凸模滑块(7)开设成凹形,在所开设的凹形中安装有凹模滑块(23),凹模滑块(23)的前端设有盲孔和T形槽,所述翻边凸模镶块(22)安装在凹模滑块(23)的前端的T形槽上,所述第二滑块复位弹簧(5)安装在凹模滑块(23)和凸模滑块(7)之间的盲孔中,所述凹模滑块(23)的底面与相同于耐磨板(8)的耐磨板紧贴,所述缓冲器(4)安装在凸模滑块(7)的内侧壁上,第三耐磨块(11)紧固在凸模滑块(7)侧面开设的T形槽上,第三耐磨块(11)与第二耐磨块(10)紧贴,所述第一滑块复位弹簧(13)安装在凸模滑块(7)和下模座(12)侧壁所开设的孔中,弹簧固定板(14)用内六角螺钉与下模座(12)紧固连接,所述气压缸(6)安装在下模座(12)中心的方形框中,气压缸(6)的气压活塞与弹顶器支架(20)连通,弹顶器支架(20)上的弹顶器与工件的内表面紧贴,斜楔滑块(2)安装在下模座(12)的凹形框中,斜楔滑块(2)的上端与凸模滑块(7)紧贴。
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CN108889853A (zh) * 2018-09-26 2018-11-27 合肥常青机械股份有限公司 一种汽车水箱罩顶翻边模具
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