CN204603908U - 一种车床装夹吸气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种车床装夹吸气装置，包括：工件、车床主轴、法兰、夹具体、空心轴和压力装置；工件套设在夹具体上形成一密封的空腔；空心轴的第一端连接压力装置，空心轴的第二端穿过夹具体设置在该空腔内，空心轴的第二端的管壁上设置有气孔；空心轴与夹具体焊接连接，并通过法兰固定在车床主轴上，空心轴分别位于夹具体和主轴的轴心上；压力装置包括真空泵、压力表、软管、控制阀和三通接头；三通接头包括第一接口、第二接口和第三接口，压力表连接第一接口，控制阀的两端分别连接第二接口和真空泵，控制阀与真空泵之间通过软管连接，空心轴的第一端连接第三接口。采用压力装置，将空腔内的气体吸出，形成负压，达到固定工件的目的。

Description

一种车床装夹吸气装置

技术领域

本实用新型涉及车床装夹技术领域，特别涉及一种车床装夹吸气装置。

背景技术

现有的普通车床上只能装夹刚性工件，对于要求加工封闭回转体外圆的脆性材料工件，由于受装夹位置及加紧力的限制，使用车床卡盘无法装夹或装夹后无法很好固定，这样工件加工时的装夹稳定性达不到加工技术要求，受加工时切削力的影响，会有一定的横向或纵向位移，很难保证加工过程中的同轴度，对工件外圆的加工精度有很大的影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车床装夹吸气装置，克服了现有技术的困难，开创了一种装夹稳定可靠，工件定位精度高，且装夹安全方便的车床装夹吸气装置。

本实用新型提供了一种车床装夹吸气装置，包括：工件、车床主轴、法兰、夹具体、空心轴和压力装置；

所述工件套设在所述夹具体上形成一密封的空腔；

所述空心轴的第一端连接所述压力装置，所述空心轴的第二端穿过所述夹具体设置在所述空腔内，所述空心轴的管壁上设置有气孔，所述气孔位于所述空心轴的第二端；

所述空心轴与所述夹具体焊接连接，并通过所述法兰固定在所述车床主轴上，所述空心轴分别位于所述夹具体和所述车床主轴的轴心上；

所述压力装置包括真空泵、压力表、软管、控制阀和三通接头；

所述三通接头包括第一接口、第二接口和第三接口，所述压力表连接所述第一接口，所述控制阀的两端分别连接所述第二接口和所述真空泵，所述控制阀与所述真空泵之间通过所述软管连接，所述空心轴的第一端连接所述第三接口。

优选地，所述工件内口表面与所述夹具体外壁之间涂有润滑油脂。

优选地，所述第一接口的中心线和所述第三接口的中心线位于同一条水平线上，所述第二接口与所述第一接口相互垂直。

优选地，所述空心轴为钢管制成的空心轴。

优选地，所述压力表与所述第一接口螺纹连接。

由于采用了上述技术，本实用新型的一种车床装夹吸气装置与现有技术相比，本实用新型车床装夹吸气装置采用压力装置，将空腔内的气体吸出，形成负压，达到固定工件的目的。同时配合压力表和控制阀使用，方便用户根据压力表调节空腔内部的压力值。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型所述车床装夹吸气装置的结构示意图；

图2为本实用新型所述压力装置的结构示意图。

附图标记

1         夹具体

2         空心轴

3         工件

4         空腔

5         气孔

6         压力表

7         控制阀

8         第二接口

9         第三接口

10        第一接口

11        三通接头。

具体实施方式

下面通过图1和图2来介绍本实用新型的具体实施例。

如图1和图2所示，本实用新型的一种车床装夹吸气装置，包括：工件3、车床主轴（未示出）、法兰（未示出）、夹具体1、空心轴2和压力装置；

工件3套设在夹具体1上形成一密封的空腔4；

空心轴2的第一端连接压力装置，空心轴2的第二端穿过夹具体1设置在该空腔4内，空心轴2的管壁上设置有气孔5，该气孔5位于空心轴2的第二端；

空心轴2与夹具体1焊接连接，并通过法兰固定在车床主轴上，空心轴2分别位于夹具体1和车床主轴的轴心上；

压力装置包括真空泵（未示出）、压力表6、软管（未示出）、控制阀7和三通接头11；

三通接头11包括第一接口10、第二接口8和第三接口9，压力表6连接第一接口10，控制阀7的两端分别连接第二接口8和真空泵，控制阀7与真空泵之间通过软管连接，空心轴2的第一端连接第三接口9。

本实用新型车床装夹吸气装置，主要是通过真空泵经控制阀控制，从空心轴上的气孔将空腔内的空气吸出，产生负压，达到固定工件的目的。

在实际操作中，通过电驱动真空泵工作，通过压力表读数和控制阀开关，控制空腔内部的压力大小，使空腔与外界形成压力差，以固定和调整工件的位置。在达到要求的压力数值后，关闭控制阀，稳定工件后进行外圆加工。

进一步地技术方案为，工件3内口表面与夹具体1外壁之间涂有润滑油脂。

通过设置润滑油脂，增加了工件与夹具体连接处的密封性。

进一步地技术方案为，第一接口10的中心线和第三接口9的中心线位于同一条水平线上，第二接口8与第一接口10相互垂直。

进一步地技术方案为，空心轴2为钢管制成的空心轴。

进一步地技术方案为，压力表6与第一接口10螺纹连接。

综上所述，本实用新型车床装夹吸气装置具有装夹稳定，工件定位精度高优点，空腔抽气达到要求压力后，工件装夹稳定，避免了加工工件出现位移情况，保证了工件的加工精度。

还有具有装夹安全方便优点，由于工件装夹时是内圆周面接触，受力均匀，只需抽气固定即可，工件不易破坏，解决了一般夹具工件装夹易碎的问题，工件加工后，只需打开控制阀开关，放气完毕，工件可轻松取下。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围采用，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。

Claims (5)

1. 一种车床装夹吸气装置，其特征在于：包括：工件（3）、车床主轴、法兰、夹具体（1）、空心轴（2）和压力装置；

所述工件（3）套设在所述夹具体（1）上形成一密封的空腔（4）；

所述空心轴（2）的第一端连接所述压力装置，所述空心轴（2）的第二端穿过所述夹具体（1）设置在所述空腔（4）内，所述空心轴（2）的管壁上设置有气孔（5），所述气孔（5）位于所述空心轴（2）的第二端；

所述空心轴（2）与所述夹具体（1）焊接连接，并通过所述法兰固定在所述车床主轴上，所述空心轴（2）分别位于所述夹具体（1）和所述车床主轴的轴心上；

所述压力装置包括真空泵、压力表（6）、软管、控制阀（7）和三通接头（11）；

所述三通接头（11）包括第一接口（10）、第二接口（8）和第三接口（9），所述压力表（6）连接所述第一接口（10），所述控制阀（7）的两端分别连接所述第二接口（8）和所述真空泵，所述控制阀（7）与所述真空泵之间通过所述软管连接，所述空心轴（2）的第一端连接所述第三接口（9）。

2. 如权利要求1所述的车床装夹吸气装置，其特征在于：所述工件（3）内口与所述夹具体（1）外壁之间涂有润滑油脂。

3. 如权利要求1所述的车床装夹吸气装置，其特征在于：所述第一接口（10）的中心线和所述第三接口（9）的中心线位于同一条水平线上，所述第二接口（8）与所述第一接口（10）相互垂直。

4. 如权利要求1所述的车床装夹吸气装置，其特征在于：所述空心轴（2）为钢管制成的空心轴。

5. 如权利要求1所述的车床装夹吸气装置，其特征在于：所述压力表（6）与所述第一接口（10）螺纹连接。