CN204567295U - 一种安装稳固的汽车传动轴总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装稳固的汽车传动轴总成，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴、内球笼防尘罩、外球笼防尘罩及传动轴，所述内球笼和外球笼分别连接于传动轴两端，所述输入轴和输出轴分别连接于内球笼和外球笼的外侧，所述输入轴包括一体成型的输入轴连接段和承载段，所述的输入轴连接段和承载段之间设置有安装环，所述安装环两侧分别设有左、右挡圈，所述的输出轴包括一体成型的输出轴连接段和安装段，所述安装段沿周向设有若干卡槽且安装段的中部开设有连通若干卡槽的通孔。本实用新型结构更为合理，安装连接的稳固性更好，能够适应复杂的路面状况，大大提高了等速传动效果，有利于汽车更平稳的运行。

Description

一种安装稳固的汽车传动轴总成

技术领域

本实用新型涉及汽车传动结构技术领域，具体涉及一种安装稳固的汽车传动轴总成。

背景技术

汽车传动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮，满足车辆传动轴外端转角的要求。现有的汽车传动轴通常会包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴、内球笼防尘罩、外球笼防尘罩及传动轴，内球笼和外球笼分别连接于传动轴两端，输入轴和输出轴分别连接于内球笼和外球笼的外侧，内球笼防尘罩和外球笼防尘罩分别设于内球笼和外球笼的开口端，车轮在转向时，传动轴需要轴向移动的同时还需要兼顾转角，顾汽车传动轴总成中内球笼可实现轴向移动，而外球笼可实现角度的转动，然而，现有部分汽车传动轴总成的输入轴和输出轴的结构存在一定缺陷，使输入轴和输出轴分别与变速器和汽车轮安装连接的稳固性较差，不能适应复杂的路面状况，大大影响了等速传动效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种安装稳固的汽车传动轴总成，该传动轴总成的结构更为合理，安装连接的稳固性更好，能够适应复杂的路面状况，大大提高了等速传动效果，有利于汽车更平稳的运行。

为了解决背景技术所存在的技术问题本实用新型采用了以下技术方案：一种安装稳固的汽车传动轴总成，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴、内球笼防尘罩、外球笼防尘罩及传动轴，所述的内球笼和外球笼分别连接于传动轴两端，所述输入轴和输出轴分别连接于内球笼和外球笼的外侧，所述的内球笼防尘罩和外球笼防尘罩分别设置于内球笼和外球笼的开口端，所述的输入轴包括一体成型的输入轴连接段和承载段，所述的输入轴连接段和承载段之间设置有安装环，所述安装环两侧分别设有左、右挡圈，所述的输出轴包括一体成型的输出轴连接段和安装段，所述安装段沿周向设有若干卡槽且安装段的中部开设有连通若干卡槽的通孔。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过在输入轴上设有安装环，能够使变速器更为稳固的连接到输入轴上，而通过在输出轴上设有安装段，从而通过卡槽与车轮部位相卡接，在通过通孔与车轮部件的锁定，使汽车轮能够更为稳固的连接输出轴，从而大大提高了传动轴总成安装连接的稳固性，以适应复杂的路面状况，有利于提高等速传动效果，使汽车更平稳的运行。

本实用新型的进一步设置：所述的承载段和输出轴连接段的外壁上分别设置有螺旋花键，所述螺旋花键的螺旋角度为30度。

通过采用上述技术方案，从而能够使输入轴与变速器及输出轴与汽车轮更好的配合连接，使其之间配合连接的间隙更小，有利于提高动力传输的效率。

本实用新型的进一步设置：所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩的一端分别连接于内球笼和外球笼的端口，所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩的另一端分别连接于传动轴上，且所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩与内球笼、外球笼及传动轴连接的位置处分别设置有卡箍。

通过采用上述的技术方案，从而能够使内球笼防尘罩及外球笼防尘罩安装的更为牢固，以避免内球笼防尘罩和外球笼防尘罩在传动轴总成运转的过程中产生松动、脱离的现象，有利于提高其防尘效果。

本实用新型的进一步设置：所述传动轴与内球笼防尘罩、外球笼防尘罩连接的位置处分别设有环形槽，所述内球笼防尘罩、外球笼防尘罩与传动轴连接的内圈分别设有环形凸块。

通过采用上述技术方案，能够进一步加强内球笼防尘罩、外球笼防尘罩与传动轴连接的牢固性，进一步提高防尘效果，以提高传动轴总成的使用性能。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的安装稳固的汽车传动轴总成结构更为合理，安装连接的稳固性更好，能够适应复杂的路面状况，大大提高了等速传动效果，有利于汽车更平稳的运行。

附图说明

图1为本实用新型的一种安装稳固的汽车传动轴总成的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例的一种安装稳固的汽车传动轴总成，包括内球笼1、外球笼2、输入轴3、输出轴4、内球笼防尘罩5、外球笼防尘罩6及传动轴7，内球笼1和外球笼2分别连接于传动轴7两端，输入轴3和输出轴4分别连接于内球笼1和外球笼2的外侧，而内球笼防尘罩5和外球笼防尘罩6分别设置于内球笼1和外球笼2的开口端，其中，输入轴3包括一体成型的输入轴连接段31和承载段32，进一步，在输入轴连接段31和承载段32之间设置有安装环8，且安装环8两侧分别设有左、右挡圈9、10，而输出轴4包括一体成型的输出轴连接段41和安装段42，其安装段42沿周向设有若干卡槽421且安装段42的中部开设有连通若干卡槽421的通孔422，该汽车传动轴总成通过在输入轴3上设有安装环8，能够使变速器更为稳固的连接到输入轴3上，而通过在输出轴4上设有安装段42，从而通过卡槽421与车轮部位相卡接，在通过通孔422与车轮部件的锁定，使汽车轮能够更为稳固的连接输出轴4，从而大大提高了传动轴总成安装连接的稳固性，以适应复杂的路面状况，有利于提高等速传动效果，使汽车更平稳的运行。

本实施例中，承载段32和输出轴连接段41的外壁上分别设置有螺旋花键，且螺旋花键的螺旋角度为30度，从而能够使输入轴3与变速器及输出轴4与汽车轮更好的配合连接，使其之间配合连接的间隙更小，有利于提高动力传输的效率。

本实施例中，内球笼防尘罩5和外球笼防尘罩6的一端分别连接于内球笼1和外球笼2的端口，而内球笼防尘罩5和外球笼防尘罩6的另一端分别连接于传动轴7上，且内球笼防尘罩5和外球笼防尘罩6与内球笼1、外球笼2及传动轴7连接的位置处分别设置有卡箍11，从而能够使内球笼防尘罩5及外球笼防尘罩6安装的更为牢固，以避免内球笼防尘罩5和外球笼防尘罩6在传动轴总成运转的过程中产生松动、脱离的现象，有利于提高其防尘效果。

本实施例中，传动轴7与内球笼防尘罩5、外球笼防尘罩6连接的位置处分别设有环形槽71，而内球笼防尘罩5、外球笼防尘罩6与传动轴7连接的内圈分别设有环形凸块51、61，从而能够进一步加强内球笼防尘罩5、外球笼防尘罩6与传动轴7连接的牢固性，进一步提高防尘效果，以提高传动轴总成的使用性能。

Claims (4)

1.一种安装稳固的汽车传动轴总成，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴、内球笼防尘罩、外球笼防尘罩及传动轴，所述的内球笼和外球笼分别连接于传动轴两端，所述输入轴和输出轴分别连接于内球笼和外球笼的外侧，所述的内球笼防尘罩和外球笼防尘罩分别设置于内球笼和外球笼的开口端，其特征在于：所述的输入轴包括一体成型的输入轴连接段和承载段，所述的输入轴连接段和承载段之间设置有安装环，所述安装环两侧分别设有左、右挡圈，所述的输出轴包括一体成型的输出轴连接段和安装段，所述安装段沿周向设有若干卡槽且安装段的中部开设有连通若干卡槽的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车传动轴总成，其特征在于：所述的承载段和输出轴连接段的外壁上分别设置有螺旋花键，所述螺旋花键的螺旋角度为30度。

3.根据权利要求1所述的一种安装稳固的汽车传动轴总成，其特征在于：所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩的一端分别连接于内球笼和外球笼的端口，所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩的另一端分别连接于传动轴上，且所述内球笼防尘罩和外球笼防尘罩与内球笼、外球笼及传动轴连接的位置处分别设置有卡箍。

4.根据权利要求3所述的一种安装稳固的汽车传动轴总成，其特征在于：所述传动轴与内球笼防尘罩、外球笼防尘罩连接的位置处分别设有环形槽，所述内球笼防尘罩、外球笼防尘罩与传动轴连接的内圈分别设有环形凸块。