CN204564851U - 减耦器焊后推弯成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减耦器焊后推弯成型装置，包括底板，在底板上固定有气缸座并在气缸座上安装有气缸，气缸的活塞杆向下并连接有上夹模，在底板上对应上夹模处设有下夹模，在下夹模上设有贯穿上夹模的导柱，在上夹模和下夹模之间设有相互配合的弧形凹槽；在底板上位于下夹模的前面设有中心轴和推弯臂，推弯臂靠近中心轴一端铰接在底板上，推弯臂另一端与设在底板上的推弯气缸活塞杆铰接，在推弯臂前面一侧设有压管端，在压管端上设有半圆槽。有益效果是：可使产品尺寸一次到位，取消了矫形工序，降低了制造成本；在加工过程中无需润滑，减少了清洗工序；结构简单，成型效果好，生产前调试准备时间短，特别适用于EGR产品减耦器焊后成型。

Description

减耦器焊后推弯成型装置

技术领域

本实用新型涉及一种成型装置，特别涉及一种减耦器焊后推弯成型装置。

背景技术

现有的减耦器弯曲成型装置包括液压系统、控制系统和成型装置，成型装置有一个弯曲仿形模具，将减耦器表面涂覆润滑油放置在模具仿形型腔内，通过控制系统编制程序确定减耦器弯曲的设备参数，液压系统推进工作台移动，从而得到所需要的产品结构。

上述成型装置存在如下问题：

1、所使用的模具需要根据减耦器的不同形状参数加工复杂的专用模具，生产投入较大。

2、为满足产品清洁度要求，弯曲成型后减耦器表面涂覆的润滑油需要进行超声波清洗，增加了工序和制造成本，同时减耦器弯曲后波纹与波纹间隙内残留的润滑油不易清洗，影响产品质量。

3、设备满负荷生产，能耗大。

4、生产前设备调试、模具调试时间长，作业效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、无需润滑的减耦器焊后推弯成型装置，能够减少生产投入及制造成本，提高产品质量及生产效率。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种减耦器焊后推弯成型装置，包括一个底板，在底板上固定有气缸座并在气缸座上安装有气缸，气缸的活塞杆向下并连接有上夹模，在底板上对应上夹模处设有下夹模，在下夹模上设有贯穿上夹模的导柱，在上夹模和下夹模之间设有相互配合的弧形凹槽；在底板上位于下夹模的前面设有中心轴和推弯臂，推弯臂靠近中心轴一端铰接在底板上，推弯臂另一端与设在底板上的推弯气缸活塞杆铰接，在推弯臂前面一侧设有一个压管端，在压管端上设有一个半圆槽。

优选的是，在底板上位于中心轴前面固定有轴座，在轴座上安装有可轴向滑动的校准销，所述校准销倾斜布置且轴线与水平线夹角等于减耦器的推弯角度。

优选的是，在底板上位于中心轴前面通过螺栓固定有位置可调的限位板，以用于定位减耦器的推弯角度。

优选的是，在上夹模和下夹模之间设有相互配合的弧形面，所述弧形凹槽分别设在上夹模和下夹模的弧形面上。

优选的是，在所述推弯臂另一端通过螺纹连接有短轴，所述推弯气缸的活塞杆前端与短轴铰接。

本实用新型的有益效果是：将减耦器装配在总成产品上，整体焊接完成之后对减耦器进行弯曲，可使产品尺寸一次到位，取消了矫形工序，降低了制造成本；该装置采用气缸推进，通过上、下夹模可实现对减耦器的夹持，通过推弯气缸推动推弯臂旋转便可实现对减耦器弯曲的加工，取代了原有的设备，降低了能耗；对减耦器弯曲部分采用自然成型，无需投入复杂的仿形型腔模具结构，同时在加工过程中无需润滑，减少了清洗工序；结构简单，成型效果好，生产前调试准备时间短，特别适用于EGR产品减耦器焊后成型。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的前视图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的左视图。

图中：底板1，下夹模2，弧形面201，弧形凹槽202，上夹模3，气缸4，气缸座5，导柱6，推弯臂7，压管端701，半圆槽702，短轴8，铰接座9，推弯气缸10，销轴11，轴座12，校准销13，限位板14，中心轴15。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型涉及的一种减耦器焊后推弯成型装置，包括一个底板1，在底板1上固定有L型气缸座5并在气缸座5上面安装有气缸4，气缸4的活塞杆向下穿过气缸座5并连接有上夹模3，在底板1上对应上夹模3处通过螺栓固定有下夹模2，在下夹模2上设有二根贯穿上夹模3的导柱6，上夹模3与导柱6滑动间隙配合。在上夹模3和下夹模2之间设有相互配合的弧形面201，在上夹模3和下夹模2的弧形面201上设有相互配合的弧形凹槽202，上夹模3与下夹模2合模后所述弧形凹槽202组成一个弧形通孔。

在底板1上位于下夹模2的前面并列设有中心轴15和推弯臂7，所述中心轴15为阶梯轴状且下端为小径端，中心轴15下端通过螺栓固定在底板1上。所述推弯臂7靠近中心轴15一端通过销轴11铰接在底板1上，在推弯臂7另一端通过螺纹连接有短轴8，在底板1上对应推弯臂7的另一端铰接有推弯气缸10，所述推弯气缸10的活塞杆前端与焊接在所述短轴8外端的铰接座9铰接。在推弯臂7前面一侧设有与推弯臂7为一体的一个L型压管端701，在压管端701上设有一个半圆槽702，用于卡到减耦器的管壁上。

在底板1上位于中心轴15前面固定有轴座12，在轴座12上通过一个轴套安装有可轴向滑动的校准销13，所述校准销13和轴座12倾斜布置且校准销13的轴线与水平线夹角等于减耦器的推弯角度。在底板1上位于中心轴15与校准销13之间通过螺栓固定有位置可调的L型限位板14，以用于定位减耦器的推弯角度。

工作时，将减耦器装配在总成产品上，整体焊接完成之后对减耦器进行弯曲。通过气缸4推进上夹模3下行与下夹模2合模可实现对减耦器的夹持；然后由推弯气缸10动作推动推弯臂7旋转，通过压管端701的半圆槽702卡到减耦器的管壁上便可对减耦器进行弯曲，直至减耦器的弯曲段靠在限位板14即可。最后向减耦器的弯曲段内推入校准销13，对减耦器的弯曲角度进行校验。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种减耦器焊后推弯成型装置，包括底板，其特征是：在底板上固定有气缸座并在气缸座上安装有气缸，气缸的活塞杆向下并连接有上夹模，在底板上对应上夹模处设有下夹模，在下夹模上设有贯穿上夹模的导柱，在上夹模和下夹模之间设有相互配合的弧形凹槽；在底板上位于下夹模的前面设有中心轴和推弯臂，推弯臂靠近中心轴一端铰接在底板上，推弯臂另一端与设在底板上的推弯气缸活塞杆铰接，在推弯臂前面一侧设有一个压管端，在压管端上设有半圆槽。

2.根据权利要求1所述的减耦器焊后推弯成型装置，其特征是：在底板上位于中心轴前面固定有轴座，在轴座上安装有可轴向滑动的校准销，所述校准销倾斜布置且轴线与水平线夹角等于减耦器的推弯角度。

3.根据权利要求1所述的减耦器焊后推弯成型装置，其特征是：在底板上位于中心轴前面通过螺栓固定有位置可调的限位板。

4.根据权利要求1所述的减耦器焊后推弯成型装置，其特征是：在上夹模和下夹模之间设有相互配合的弧形面，所述弧形凹槽分别设在上夹模和下夹模的弧形面上。

5.根据权利要求1所述的减耦器焊后推弯成型装置，其特征是：在所述推弯臂另一端通过螺纹连接有短轴，所述推弯气缸的活塞杆前端与短轴铰接。