CN204552195U - 一种合式侧向双层停车装置 - Google Patents
一种合式侧向双层停车装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204552195U CN204552195U CN201520183088.5U CN201520183088U CN204552195U CN 204552195 U CN204552195 U CN 204552195U CN 201520183088 U CN201520183088 U CN 201520183088U CN 204552195 U CN204552195 U CN 204552195U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layers
- main force
- frame
- backing plate
- pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种合式侧向双层停车装置，包括一固定架，所述固定架的上端设置有平行轨道，所述固定架的底部设置有一底部垫板，所述底部垫板的下端通过滚轮设置于平行轨道内，所述底部垫板的一端设置有一底部平移齿轮，所述底部平移齿轮的一端接一底部平移齿条，所述底部平移齿条的一端通过一底部平移变速电机控制，所述固定架的上端安装二层主力架，所述二层主力架的底部设置一二层垫板，所述主力架的两端设置纵向滑轨，所述二层垫板通过导轨滑块设置于纵向滑轨内。本实用新型不需要移动已停车辆便能单独移动，较传统车库使用更加安全方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种合式侧向双层停车装置。
背景技术
现社会车辆数量急剧上升，而车位矛盾更加明显，在土地资源紧张而无法再增加更多车位，因此有人发明的双层或者多层停车库，但是现有技术中的停车库受到已停车辆的约束，使用不便，且使用时无任何安全措施，安全系数不够高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实现有限场地内多停一倍车辆，从而节约土地资源和车辆占道情况的合式侧向双层停车装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种合式侧向双层停车装置，包括一固定架，所述固定架的上端设置有平行轨道，所述固定架的底部设置有一底部垫板，所述底部垫板的下端通过滚轮设置于平行轨道内，所述底部垫板的一端设置有一底部平移齿轮，所述底部平移齿轮的一端接一底部平移齿条，所述底部平移齿条的一端通过一底部平移变速电机控制，所述固定架的上端安装二层主力架，所述二层主力架的底部设置一二层垫板，所述主力架的两端设置纵向滑轨，所述二层垫板通过导轨滑块设置于纵向滑轨内，所述二层垫板的中间安装有一二层踏板绞盘，所述二层踏板绞盘设置有两个，两二层踏板绞盘中间安装二层踏板绞盘齿轮，所述二层踏板绞盘齿轮两端分别与二层踏板绞盘啮合，所述二层主力架的两端开口，开口端分别设置一二层进出踏板，所述二层进出踏板两端分别通过销轴与二层主力架活动连接，两二层进出踏板间设置一钢丝绳，所述钢丝绳穿过二层主力架中间处，所述钢丝绳的下端绕过二层踏板绞盘下端。
作为优选的技术方案，所述固定架的前后端设置有一横向轨道，所述主力架的下端设置于该横向轨道内，所述横向轨道内设置有二层平移齿轮，所述二层平移齿轮的一端通过二层平移变速电机传输动力，所述二层平移齿轮的上端与二层平移齿条啮合连接。
作为优选的技术方案，：所述纵向滑轨的中间安装有升降绞盘变速电机，所述升降绞盘变速电机一端安装一升降绞盘。
作为优选的技术方案，所述导轨滑块上端设置有保险扣，所述纵向滑轨的外侧面正对导轨滑块端面设置有一个以上的扣槽，保险扣与扣槽互相扣合。
作为优选的技术方案，所述二层主力架的底部安装有脚轮，所述脚轮设置于二层主力架的底部外侧面。
作为优选的技术方案，所述固定架及二层主力架上均安装有一感应装置和一发声提醒装置。
本实用新型的有益效果是：一、可单独、可连续安装；
二、底层可直接平移进出，二层可平移后缓缓下降进出；
三、不需要移动已停靠车辆便可独自移动；
四、移动方向设置安全感应器，如遇到障碍和人均能自动停下，保障人与车辆安全；
五、机械运行时伴有灯光与发声装置，提醒过往行人与过往车辆；
六、动力可使用钢丝绳、行星齿轮、螺杆和齿条；
七、各电机均作防水处理、防止雨天与内涝时工作不顺畅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中二层车位的横向位移图；
图3为本实用新型中二层车位位移后的主视图；
图4为二层车位侧视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种合式侧向双层停车装置，包括一固定架2，所述固定架2的上端设置有平行轨道，所述固定架2的底部设置有一底部垫板19，所述底部垫板19的下端通过滚轮设置于平行轨道内，所述底部垫板19的一端设置有一底部平移齿轮1，所述底部平移齿轮1的一端接一底部平移齿条13，所述底部平移齿条13的一端通过一底部平移变速电机14控制，所述固定架2的上端安装二层主力架7，所述二层主力架7的底部设置一二层垫板5，所述主力架7的两端设置纵向滑轨，所述二层垫板5通过导轨滑块4设置于纵向滑轨内，所述二层垫板5的中间安装有一二层踏板绞盘10，所述二层踏板绞盘10设置有两个，两二层踏板绞盘10中间安装二层踏板绞盘齿轮11，所述二层踏板绞盘齿轮11两端分别与二层踏板绞盘10啮合，所述二层主力架7的两端开口，开口端分别设置一二层进出踏板8，所述二层进出踏板8两端分别通过销轴与二层主力架7活动连接，两二层进出踏板8间设置一钢丝绳9，所述钢丝绳9穿过二层主力架7中间处，所述钢丝绳9的下端绕过二层踏板绞盘10下端。
作为优选的实施方式，固定架2的前后端设置有一横向轨道，所述主力架7的下端设置于该横向轨道内，所述横向轨道内设置有二层平移齿轮18，所述二层平移齿轮18的一端通过二层平移变速电机20传输动力，所述二层平移齿轮18的上端与二层平移齿条3啮合连接。
作为优选的实施方式，所述纵向滑轨的中间安装有升降绞盘变速电机15，所述升降绞盘变速电机15一端安装一升降绞盘16。
作为优选的实施方式，所述导轨滑块上端设置有保险扣12，所述纵向滑轨的外侧面正对导轨滑块端面设置有一个以上的扣槽，保险扣12与扣槽互相扣合。
作为优选的实施方式，所述二层主力架7的底部安装有脚轮6，所述脚轮6设置于二层主力架7的底部外侧面。
作为优选的实施方式，所述固定架及二层主力架上均安装有一感应装置和一发声提醒装置。
工作原理：底层需进车时，按“底层进出车”键，底层垫板沿着底层固定平行轨道，经齿条、齿轮、电机作用下，底层垫板自动伸出后，车辆开进底层垫板后按“底层回车”键，底层垫板沿着底层固定平行轨道经齿条、齿轮、电机作用下底层电机回退到固定点时完成。
二层需进车时，按“二层进出车”键，二层主力柱和二层垫板，沿固定架平行轨道，经齿条、齿轮、电机作用下伸出后二层垫板经二层升降绞盘电机作用下提升一节后保险扣收缩后，二层升降绞盘在电机反转作用下二层垫板沿二层主力柱固定轨道缓缓降下后车辆开进二层垫板后按下“二层回旋”键后，二层垫板经二层升降绞盘在电机提升作用下，二层垫板沿二层主力架固定轨道上升，此时，保险扣在每上升一定高度是扣一下，直到升到合适高度后，二层主力柱后二层垫板沿固定架轨道经二层齿条、齿轮、电机的反作用下回退，回退到固定点时完成。
本实用新型的有益效果是：
一、可单独、可连续安装；
二、底层可直接平移进出，二层可平移后缓缓下降进出；
三、不需要移动已停靠车辆便可独自移动；
四、移动方向设置安全感应器，如遇到障碍和人均能自动停下，保障人与车辆安全；
五、机械运行时伴有灯光与发声装置，提醒过往行人与过往车辆；
六、动力可使用钢丝绳、行星齿轮、螺杆和齿条；
七、各电机均作防水处理、防止雨天与内涝时工作不顺畅。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种合式侧向双层停车装置，其特征在于：包括一固定架，所述固定架的上端设置有平行轨道，所述固定架的底部设置有一底部垫板，所述底部垫板的下端通过滚轮设置于平行轨道内，所述底部垫板的一端设置有一底部平移齿轮，所述底部平移齿轮的一端接一底部平移齿条，所述底部平移齿条的一端通过一底部平移变速电机控制，所述固定架的上端安装二层主力架，所述二层主力架的底部设置一二层垫板，所述主力架的两端设置纵向滑轨，所述二层垫板通过导轨滑块设置于纵向滑轨内，所述二层垫板的中间安装有一二层踏板绞盘，所述二层踏板绞盘设置有两个，两二层踏板绞盘中间安装二层踏板绞盘齿轮，所述二层踏板绞盘齿轮两端分别与二层踏板绞盘啮合，所述二层主力架的两端开口，开口端分别设置一二层进出踏板，所述二层进出踏板两端分别通过销轴与二层主力架活动连接，两二层进出踏板间设置一钢丝绳，所述钢丝绳穿过二层主力架中间处，所述钢丝绳的下端绕过二层踏板绞盘下端。
2.根据权利要求1所述的合式侧向双层停车装置，其特征在于：所述固定架的前后端设置有一横向轨道，所述主力架的下端设置于该横向轨道内，所述横向轨道内设置有二层平移齿轮，所述二层平移齿轮的一端通过二层平移变速电机传输动力，所述二层平移齿轮的上端与二层平移齿条啮合连接。
3.根据权利要求1所述的合式侧向双层停车装置，其特征在于：所述纵向滑轨的中间安装有升降绞盘变速电机，所述升降绞盘变速电机一端安装一升降绞盘。
4.根据权利要求1所述的合式侧向双层停车装置，其特征在于：所述导轨滑块上端设置有保险扣，所述纵向滑轨的外侧面正对导轨滑块端面设置有一个以上的扣槽，保险扣与扣槽互相扣合。
5.根据权利要求1所述的合式侧向双层停车装置，其特征在于：所述二层主力架的底部安装有脚轮，所述脚轮设置于二层主力架的底部外侧面。
6.根据权利要求1所述的合式侧向双层停车装置，其特征在于：所述固定架及二层主力架上均安装有一感应装置和一发声提醒装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520183088.5U CN204552195U (zh) | 2015-03-30 | 2015-03-30 | 一种合式侧向双层停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520183088.5U CN204552195U (zh) | 2015-03-30 | 2015-03-30 | 一种合式侧向双层停车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204552195U true CN204552195U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53827324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520183088.5U Expired - Fee Related CN204552195U (zh) | 2015-03-30 | 2015-03-30 | 一种合式侧向双层停车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204552195U (zh) |
-
2015
- 2015-03-30 CN CN201520183088.5U patent/CN204552195U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205637754U (zh) | 一种应用于路边的立体停车设备 | |
| CN206844753U (zh) | 一种不占用道路的路边停车车架装置 | |
| CN202810292U (zh) | 平板式双向存储立体车库 | |
| CN201962998U (zh) | 升降横移提升传动装置 | |
| CN212130088U (zh) | 一种升降横移式立体停车库 | |
| CN203531465U (zh) | 地上二层升降横移立体停车设备 | |
| CN204552195U (zh) | 一种合式侧向双层停车装置 | |
| CN102619365B (zh) | 侧移式汽车停泊机 | |
| CN104712158B (zh) | 一种合式侧向横向双层旋转停车库进出车库 | |
| CN106760746A (zh) | 一种不占用道路的路边停车车架装置及方法 | |
| CN204552194U (zh) | 一种合式横向双层旋转停车库进出车库 | |
| CN201254852Y (zh) | 载车平台 | |
| CN105756387A (zh) | 一种立体停车位 | |
| CN206091437U (zh) | 两层横向无避让伸缩杆式立体车库 | |
| CN201962993U (zh) | 两层升降横移提升链条传动装置 | |
| CN103388413A (zh) | 自动升降式地下车库 | |
| CN203383555U (zh) | 自动升降式地下车库 | |
| CN205224744U (zh) | 前后贯穿式立体车库 | |
| CN103089048B (zh) | 一种低成本搬运器 | |
| CN203603549U (zh) | 简易双层车库 | |
| CN203175101U (zh) | 一种有轨式简易升降停车设备转向机构 | |
| CN202611301U (zh) | 侧移式汽车停泊机 | |
| CN207048406U (zh) | 一种双层立体停车设备 | |
| CN203924819U (zh) | 多层横向移动停车架 | |
| CN207293835U (zh) | 一种机械式立体停车设备用电动汽车充电线缆收放装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20160330 |