CN204548050U - 一种汽车维护辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车维护辅助装置，包括维修架，所述维修架的下端设有支撑腿、导向杆和螺杆，所述支撑腿的下端安装有鼓风筒，支撑腿上设有升降板，所述升降板的下端安装有油箱，所述升降板还安装在导向杆上，所述导向杆的下端设有限位块，所述螺杆的下端设有推板，所述推板还安装在导向杆上，推板的下端设有弹性块，所述弹性块位于升降板的上端。本实用新型通过设置带有鼓风筒的支腿和带有定位块的导向杆有助于升降板和推板的导向和限位，通过设带有油箱的升降板、带有弹性块的推板和螺杆有助于调节油箱的位置及维修部件供油，且结构简单，操作方便，经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件辅助装置设计技术领域，尤其涉及一种汽车维护辅助装置。
背景技术
汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。 1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。然而，现有的汽车维护辅助装置上缺少有助于升降板和推板的导向和限位的装置，还有的汽车维护辅助装置上缺少有助于调节油箱的位置及维修部件供油的装置，且不能满足实际情况的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车维护辅助装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车维护辅助装置，包括维修架，所述维修架的下端设有支撑腿、导向杆和螺杆，所述支撑腿的下端安装有鼓风筒，支撑腿上设有升降板，所述升降板的下端安装有油箱，所述升降板还安装在导向杆上，所述导向杆的下端设有限位块，所述螺杆的下端设有推板，所述推板还安装在导向杆上，推板的下端设有弹性块，所述弹性块位于升降板的上端。
作为本实用新型的优选技术方案，所述维修架的上端安装有卡座，维修架的上端还安装有偏置台，维修架的左端设有固定块，所述固定块的下端设有异形块。
作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑腿有两个，且对称安装在维修架的下端。
现场使用时，操作人员将维修架放置在合适位置，再将维修架安装在维修室内，即可进行汽车维修工作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有鼓风筒的支腿和带有定位块的导向杆有助于升降板和推板的导向和限位，通过设带有油箱的升降板、带有弹性块的推板和螺杆有助于调节油箱的位置及维修部件供油，且结构简单，操作方便，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、维修架；11、支撑腿；111、鼓风筒；112、升降板；1121、油箱；12、导向杆；121、限位块；13、螺杆；131推板；1311、弹性块；14、卡座；15、偏置台；16、固定块；161、异形块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种汽车维护辅助装置，包括维修架1，所述维修架1的下端设有支撑腿11、导向杆12和螺杆13，所述支撑腿11有两个，且对称安装在维修架1的下端，支撑腿11的下端安装有鼓风筒111，支撑腿11上设有升降板112，带有鼓风筒111的支撑腿11和带有定位块121的导向杆12有助于升降板112和推板131的导向和限位，所述升降板112的下端安装有油箱1121，所述升降板112还安装在导向杆12上，所述导向杆12的下端设有限位块121。
所述螺杆13的下端设有推板131，所述推板131还安装在导向杆12上，推板131的下端设有弹性块1311，带有油箱1121的升降板112、带有弹性块1311的推板131和螺杆13有助于调节油箱1121的位置及维修部件供油。
所述弹性块1311位于升降板112的上端，维修架1的上端安装有卡座14，维修架1的上端还安装有偏置台15，偏置台15有助于实现维修架1维修小部件的功能，维修架1的左端设有固定块16，所述固定块16的下端设有异形块161。
现场使用时，操作人员将维修架1放置在合适位置，再将维修架1安装在维修室内，即可进行汽车维修工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应盒含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车维护辅助装置，其特征在于：包括维修架（1），所述维修架（1）的下端设有支撑腿（11）、导向杆（12）和螺杆（13），所述支撑腿（11）的下端安装有鼓风筒（111），支撑腿（11）上设有升降板（112），所述升降板（112）的下端安装有油箱（1121），所述升降板（112）还安装在导向杆（12）上，所述导向杆（12）的下端设有限位块（121），所述螺杆（13）的下端设有推板（131），所述推板（131）还安装在导向杆（12）上，推板（131）的下端设有弹性块（1311），所述弹性块（1311）位于升降板（112）的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维护辅助装置，其特征在于：所述维修架（1）的上端安装有卡座（14），维修架（1）的上端还安装有偏置台（15），维修架（1）的左端设有固定块（16），所述固定块（16）的下端设有异形块（161）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维护辅助装置，其特征在于：所述支撑腿（11）有两个，且对称安装在维修架（1）的下端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520170632.2U CN204548050U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种汽车维护辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520170632.2U CN204548050U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种汽车维护辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204548050U true CN204548050U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53823198
Family Applications (1)
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| CN201520170632.2U Expired - Fee Related CN204548050U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种汽车维护辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204548050U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107878188A (zh) * | 2016-09-30 | 2018-04-06 | 郭建军 | 固定差速器的装置 |
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2015
- 2015-03-25 CN CN201520170632.2U patent/CN204548050U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107878188A (zh) * | 2016-09-30 | 2018-04-06 | 郭建军 | 固定差速器的装置 |
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Granted publication date: 20150812 Termination date: 20160325 |
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