CN204641370U - 一种公共汽车发动机拓展座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种公共汽车发动机拓展座，包括安装板，还包括座体，所述座体的右端安装有伸缩板，所述伸缩板的下端设有限位板，伸缩板的上端设有端板，所述端板的中部设有导向槽，座体上还设有螺纹套，所述安装板的左端设有限位条，安装板的上端还设有凸板，所述凸板上设有偏置槽，安装板的右端设有堵头，所述座体的右端铰接有插板。本实用新型通过设置带有导向槽的堵头有助于将伸缩板的伸缩功能，通过设置带有限位板的伸缩板有助于座体安装位置，且结构简单，操作方便，经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种公共汽车发动机拓展座。
背景技术
汽车是指使用汽油、柴油或天然气等燃料为能源，由发动机作动力驱动的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。 1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。然而，现有的公共汽车发动机拓展座上缺少有助于将伸缩板的伸缩功能的装置，有些公共汽车发动机拓展座上缺少有助于座体扩展使用区域和伸缩板的限位的装置，不能满足实际情况的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种公共汽车发动机拓展座。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种公共汽车发动机拓展座，包括安装板，还包括座体，所述座体的右端安装有伸缩板，所述伸缩板的下端设有限位板，伸缩板的上端设有端板，所述端板的中部设有导向槽，座体上还设有螺纹套。
作为本实用新型的优选技术方案，所述安装板的左端设有限位条，安装板的上端还设有凸板，所述凸板上设有偏置槽，安装板的右端设有堵头，所述座体的右端铰接有插板。
作为本实用新型的优选技术方案，所述限位条位于凸板的左端，所述安装板的下端焊接在座体的左端，所述插板上设有插条。
现场使用时，操作人员将座体放置在合适位置，再安装板安装公共汽车发动机并将座体固定，即可进行公共汽车发动机辅助拓展工作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有导向槽的端板有助于将伸缩板的伸缩功能，通过设置带有限位板的伸缩板有助于座体扩展使用区域和伸缩板的限位，且结构简单，操作方便，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、安装板；11、限位条；12、凸板；121、偏置槽；13、堵头；2、座体；21、插板；211、插条；3、伸缩板；31、限位板；32、矩形板；321、导向槽；4、螺纹套。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种公共汽车发动机拓展座，包括安装板1，所述安装板1的左端设有限位条11，限位条11位于凸板12的左端，安装板1的上端还设有凸板12，安装板1的下端焊接在座体2的左端，所述凸板12上设有偏置槽121，安装板1的右端设有堵头13，还包括座体2，所述座体2的右端安装有伸缩板3。
所述伸缩板3的下端设有限位板31，带有限位板31的伸缩板3有助于座体2扩展使用区域和伸缩板3的限位，伸缩板3的上端设有端板32，所述端板32的中部设有导向槽321，带有导向槽321的端板32有助于将伸缩板3的伸缩功能，座体2的右端铰接有插板21，所述插板21上设有插条211，座体2上还设有螺纹套4。
现场使用时，操作人员将座体2放置在合适位置，再安装板1安装公共汽车发动机并将座体2固定，即可进行公共汽车发动机辅助拓展工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种公共汽车发动机拓展座，包括安装板（1），其特征在于：还包括座体（2），所述座体（2）的右端安装有伸缩板（3），所述伸缩板（3）的下端设有限位板（31），伸缩板（3）的上端设有端板（32），所述端板（32）的中部设有导向槽（321），座体（2）上还设有螺纹套（4）。
2.根据权利要求1所述的一种公共汽车发动机拓展座，其特征在于：所述安装板（1）的左端设有限位条（11），安装板（1）的上端还设有凸板（12），所述凸板（12）上设有偏置槽（121），安装板（1）的右端设有堵头（13），所述座体（2）的右端铰接有插板（21）。
3.根据权利要求2所述的一种公共汽车发动机拓展座，其特征在于：所述限位条（11）位于凸板（12）的左端，所述安装板（1）的下端焊接在座体（2）的左端，所述插板（21）上设有插条（211）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
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Granted publication date: 20150916 Termination date: 20200514 |
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