CN204526635U - 儿童推车车轮组件及儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童推车车轮组件，包括轮圈，所述车轮组件还包括与所述车轮组件之外的其他部件相连接的壳体、安装在所述壳体外周的轴承组件，所述轮圈安装在所述轴承组件的外周，所述轮圈通过所述轴承组件与所述壳体相转动连接；所述壳体为空心圆形，所述车轮组件的轮心为空心结构；所述轴承组件的材料为塑料。该儿童推车车轮组件结构简单、外形美观，由于车轮组件省去了轮辐等材料，且为空心结构，而且轴承组件都采用塑料制成，使得该车轮组件重量轻，生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种儿童推车车轮组件和儿童推车。
背景技术
现有技术中的儿童推车车轮一般包括轮圈，轮圈外套有轮胎，轮圈内通过轮辐连接可供穿过的轴管，转轴通过轴承设置在轴管内，这种结构的车轮结构复杂，重量重，而且轮辐的设置在一定程度上是对材料的浪费，车轮的生产成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，重量轻、生产成本低的儿童推车车轮组件。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种儿童推车车轮组件，包括轮圈，所述车轮组件还包括与所述车轮组件之外的其他部件相连接的壳体、安装在所述壳体外周的轴承组件，所述轮圈安装在所述轴承组件的外周，所述轮圈通过所述轴承组件相对所述壳体相转动连接。
优选地，所述壳体为空心圆形，所述车轮组件的轮心为空心结构。
优选地，所述车轮组件还包括挡设在所述轴承组件和所述轮圈外侧用以防止所述轴承组件和所述轮圈脱离所述壳体的阻挡部件。
进一步地，所述阻挡部件包括环形的挡板、多个分别自所述挡板的一端端面向外凸起的连接柱，所述壳体上设有分别与所述多个连接柱对应的多个连接孔，所述连接柱插入到所述连接孔中，并通过连接件将所述阻挡部件与所述壳体固定连接。
优选地，所述轴承组件的材料为塑料。
优选地，所述轴承组件包括与所述壳体固定连接的轴承内圈、与所述轮圈固定连接的轴承外圈，所述轴承外圈位于所述轴承内圈的外周且能够相对所述轴承内圈转动。
进一步地，所述轴承组件还包括设于所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的多个滚珠，所述的滚珠为柱状，多个所述的滚珠沿着所述轴承内圈的外周紧密排布。
进一步地，所述轴承内圈的内圆柱面与所述壳体的外圆柱面之间通过过盈配合连接，所述壳体的外圆柱面上设有沿所述壳体的外圆柱面的圆周方向均布分布的多根第一筋条，所述第一筋条的顶面为与所述轴承内圈的内圆柱面相对应的弧面，所述轴承内圈的内圆柱面与所述第一筋条的顶面之间通过过盈配合连接；所述轴承外圈的外圆柱面与所述轮圈的内圆柱面之间通过过盈配合连接，所述轮圈的内圆柱面上设有沿所述轮圈的内圆柱面的圆周方向均布分布的多根第二筋条，所述第二筋条的顶面为与所述轴承外圈的外圆柱面相对应的弧面，所述轴承外圈的外圆柱面与所述第二筋条的顶面之间通过过盈配合连接。
优选地，所述车轮组件还包括与所述壳体固定连接或一体设置并用于连接所述其他部件的支架。
本实用新型的另一目的是提供一种儿童推车，所述儿童推车包括车架和车轮组件，所述儿童推车具有上述任意一种所述的儿童推车车轮组件，所述壳体与所述车架固定连接。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童推车车轮组件结构简单、外形美观，由于车轮组件省去了轮辐等材料，且为空心结构，同时轴承组件都采用塑料制成，使得该车轮组件重量轻，生产成本低。
附图说明
附图1为本实用新型的儿童推车车轮组件的整体结构的立体图；
附图2为本实用新型的儿童推车车轮组件的整体结构的分解图；
附图3为本实用新型的儿童推车车轮组件的主视图；
附图4为附图3中沿A-A线的剖视示意图。
其中：1、轮圈；11、第二筋条；12、第二凸起；13、台阶；2、壳体；21、第一筋条；22、第一凸起；23、轴肩；24、连接孔；25、支架；3、轴承组件；31、轴承内圈；311、第一凹槽；32、轴承外圈；321、第二凹槽；33、滚珠；34、容纳空腔；4、阻挡部件；41、挡板；42、连接柱；5、装饰盖；6、轮胎。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1~图4所示的儿童推车车轮组件，包括轮圈1、壳体2、安装在壳体2外周的轴承组件3，轮圈1安装在轴承组件3的外周并通过轴承组件3相对壳体2转动。
壳体2的中心为圆形，该车轮组件的轮心为空心结构，这样的结构设置可节约材料，降低车轮组件的重量。
轴承组件3包括与壳体2固定连接的轴承内圈31、与轮圈1固定连接的轴承外圈32，轴承外圈32位于轴承内圈31的外周，并可相对轴承内圈31转动。轴承组件3还包括设于轴承内圈31与轴承外圈32之间且轴心线与壳体2的中心轴线相平行的多个滚珠33，滚珠33为柱状，多个滚珠33沿着轴承内圈31的外周紧密排布。具体的，轴承内圈31的截面呈“L”字型，轴承外圈32的截面与轴承内圈31的截面相对称，当轴承外圈32安装在轴承内圈31的外周上时，轴承内圈31与轴承外圈32之间形成环形的且截面为近视矩形的容纳空腔34，多个滚珠33沿容纳空腔34圆周方向且其轴心线与容纳空腔34中心轴线相平行地紧密设于容纳空腔34内，当轴承外圈32相对轴承内圈31转动时，容纳空腔34内的每个滚珠33都可沿自身轴心线转动，从而可减少轴承外圈32相对轴承内圈31转动时的摩擦力，使得轴承外圈32相对轴承内圈31转动更灵活，以减少轴承组件3的磨损，增加轴承组件3的使用寿命。
作为一种具体的实施方式，轴承内圈31的内圆柱面与壳体2的外圆柱面之间采用过盈配合，从而使轴承内圈31与壳体2固定连接。具体的，壳体2的外圆柱面上设有沿壳体2的外圆柱面的圆周方向均布分布的多根第一筋条21，第一筋条21的顶面为与轴承内圈31的内圆柱面相对应的弧面，轴承内圈31的内圆柱面与第一筋条21的顶面之间采用过盈配合，这样的结构设置，既可以实现轴承内圈31与壳体2的固定连接，同时便于将轴承内圈31装配到壳体2上。同时，在轴承内圈31或壳体2这两个部件中的一个部件上设有第一凸起22，另一个部件上设有与第一凸起22相配合的第一凹槽311，当轴承内圈31与壳体2连接时，第一凸起22卡入第一凹槽311中。具体的，本实施例中，第一凸起22设置在壳体2的外圆柱面上，第一凸起22设有多个，其在壳体2外圆柱面上的位置与第一筋条21在壳体2外圆柱面上的位置相错开，第一凹槽311设置在轴承内圈31上，对应的第一凹槽311也设有多个。通过这样的设置，可进一步实现轴承内圈31与壳体2的固定连接。
作为一种具体的实施方式，同样的，轴承外圈32的外圆柱面与轮圈1的内圆柱面之间采用过盈配合，从而使轴承外圈32与轮圈1固定连接。具体的，轮圈1的内圆柱面上设有沿轮圈1的内圆柱面的圆周方向均布分布的多根第二筋条11，第二筋条11的顶面为与轴承外圈32的外圆柱面相对应的弧面，轴承外圈32的外圆柱面与第二筋条11的顶面之间采用过盈配合，这样的结构设置，既可以实现轴承外圈32与轮圈1的固定连接，同时便于将轮圈1装配到轴承外圈32上。同时，在轴承外圈32或轮圈1这两个部件中的一个部件上设有第二凸起12，另一个部件上设有与第二凸起12相配合的第二凹槽321，当轴承外圈32与轮圈1连接时，第二凸起12卡入第二凹槽321中。具体的，本实施例中，第二凸起12设置在轮圈1的内圆柱面上，第二凸起12设有多个，其在轮圈1内圆柱面上的位置与第二筋条11在轮圈1内圆柱面上的位置相错开，第二凹槽321设置在轴承外圈32上，对应的第二凹槽321也设有多个。通过这样的设置，可以进一步实现轴承外圈32与轮圈1之间的固定连接。
为减少该车轮组件的重量，节约成本，轴承组件3采用塑料制成，具体的，轴承内圈31、轴承外圈32及滚珠33的材料均采用塑料。
壳体2外圆柱面的一端设有自壳体2的外圆柱面向外凸出的轴肩23，轮圈1内圆柱面的一端设有自轮圈1的内圆柱面向轮圈1的中心凸出的台阶13，当轮圈1套设在壳体2上时，轴肩23与台阶13位于该车轮组件的同一侧，当轴承组件3安装在壳体2与轮圈1之间时，轴承组件3的一个端面通过轴肩23和台阶13定位，在该车轮组件的另一侧，在轴承组件3和轮圈1的外侧还设有用以防止轴承组件3和轮圈1脱离壳体2的阻挡部件4，该阻挡部件4包括环形的挡板41、多个分别自挡板41的一端端面向外凸起的连接柱42，壳体2上设有分别与多个连接柱42相对应的多个连接孔24，当阻挡部件4与壳体2连接时，将连接柱42插入到连接孔24中，并通过连接件将两者固定连接在一起。
车轮组件还包括与壳体2固定连接或为一体设置的支架25，支架25位于车轮组件上与阻挡部件4相对的一侧。
在车轮组件上设有阻挡部件4的一侧，在轴承组件3和轮圈1的外侧还设有装饰盖5，装饰盖5也为环形，装饰盖5固定连接在轮圈1上。
该车轮组件还包括包覆在轮圈1外周上的轮胎6，以减少轮圈1的磨损及降低车轮组件在使用过程中的振动。
综上，本实用新型的儿童推车车轮组件结构简单，外形美观，由于车轮组件省去了轮辐等材料，且为空心结构，同时轴承组件都采用塑料制成，使得该车轮组件重量轻，生产成本低。
除了上述儿童推车车轮组件，本实用新型还提供一种儿童推车，包括推车车架和设置在推车车架底部的车轮组件，车轮组件采用上述技术方案中的车轮组件，通过支架25将该车轮组件与推车车架相连接。因儿童推车车轮组件具有上述技术效果，故具有该儿童推车车轮组件的儿童推车也具有上述效果。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童推车车轮组件，包括轮圈，其特征在于：所述车轮组件还包括与所述车轮组件之外的其他部件相连接的壳体、安装在所述壳体外周的轴承组件，所述轮圈安装在所述轴承组件的外周，所述轮圈通过所述轴承组件相对所述壳体相转动连接。
2.根据权利要求1所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述壳体为空心圆形，所述车轮组件的轮心为空心结构。
3.根据权利要求1所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述车轮组件还包括挡设在所述轴承组件和所述轮圈外侧用以防止所述轴承组件和所述轮圈脱离所述壳体的阻挡部件。
4.根据权利要求3所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述阻挡部件包括环形的挡板、多个分别自所述挡板的一端端面向外凸起的连接柱，所述壳体上设有分别与所述多个连接柱对应的多个连接孔，所述连接柱插入到所述连接孔中，并通过连接件将所述阻挡部件与所述壳体固定连接。
5.根据权利要求1所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述轴承组件的材料为塑料。
6.根据权利要求1所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述轴承组件包括与所述壳体固定连接的轴承内圈、与所述轮圈固定连接的轴承外圈，所述轴承外圈位于所述轴承内圈的外周且能够相对所述轴承内圈转动。
7.根据权利要求6所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述轴承组件还包括设于所述轴承内圈与所述轴承外圈之间的多个滚珠，所述的滚珠为柱状，多个所述的滚珠沿着所述轴承内圈的外周紧密排布。
8.根据权利要求6所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述轴承内圈的内圆柱面与所述壳体的外圆柱面之间通过过盈配合连接，所述壳体的外圆柱面上设有沿所述壳体的外圆柱面的圆周方向均布分布的多根第一筋条，所述第一筋条的顶面为与所述轴承内圈的内圆柱面相对应的弧面，所述轴承内圈的内圆柱面与所述第一筋条的顶面之间通过过盈配合连接；所述轴承外圈的外圆柱面与所述轮圈的内圆柱面之间通过过盈配合连接，所述轮圈的内圆柱面上设有沿所述轮圈的内圆柱面的圆周方向均布分布的多根第二筋条，所述第二筋条的顶面为与所述轴承外圈的外圆柱面相对应的弧面，所述轴承外圈的外圆柱面与所述第二筋条的顶面之间通过过盈配合连接。
9.根据权利要求1至8中任一项权利要求所述的儿童推车车轮组件，其特征在于：所述车轮组件还包括与所述壳体固定连接或一体设置并用于连接所述其他部件的支架。
10.一种儿童推车，包括车架与车轮组件，其特征在于：具有如权利要求1~9中任一项所述的儿童推车车轮组件，所述壳体与所述车架固定连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106427395A (zh) * | 2016-11-08 | 2017-02-22 | 陈文芳 | 脚轮 |
| CN106739796A (zh) * | 2015-11-19 | 2017-05-31 | 安徽小龙仔儿童用品有限公司 | 一种无轴式童车轮装置 |
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2015
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