CN204475409U - 液压挖掘机回转减速机驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型液压挖掘机，特别是液压挖掘机回转减速机驱动机构，属于液压挖掘机工程机械领域。本实用新型包括减速机，减速机包括壳体、驱动齿轮、上端轴承，下端轴承，所述上端轴承采用圆锥滚子轴承，所述下端轴承采用调心滚子轴承，驱动齿轮的外形结构为锥形，单齿的形状为鼓形。本实用新型驱动齿轮整体设计为锥型，单个齿形状设计成鼓形能够补偿由于偏心引起的偏移，从而保证大小齿的啮合面，进而保证齿轮传动的平稳、均匀。调心轴承安装在驱动小齿轮轴上，高压油进入液压马达中，带动减速机齿轮轴传动，通过回转大小齿齿轮啮合，从而实现回转驱动。
Description
技术领域 ：
本实用新型液压挖掘机，特别是液压挖掘机回转减速机驱动机构，属于液压挖掘机工程机械领域。
背景技术：
目前全回转驱动机构应用于各类工程机械领域，是由液压马达和机构紧凑的减速机组成。全回转驱动装置可分为高速方案和低速方案俩类。
全回转驱动装置是液压马达经齿轮减速箱带动回转小齿轮绕回转支承上固定的齿圈滚动，促使转台旋转。由于减速机采用圆柱滚子轴承，配合间隙较大，受力过程中回转小齿齿轮轴受到径向力作用，由于齿轮轴与轴承配合存在较大配合间隙，引起齿轮轴偏心，齿轮传动发生啮合不均匀，出现打齿、偏磨现象。
发明内容 ：
本实用新型的目的是提供一种可避免因齿轮轴的弹性变形对齿轮啮合的影响，极大的改善啮合条件，磨损均匀，改善了回转制动时对齿轮啮合的冲击的液压挖掘机回转减速机驱动机构。
技术解决方案：
本实用新型包括减速机，减速机包括壳体、驱动齿轮、上端轴承，下端轴承，所述上端轴承采用圆锥滚子轴承，所述下端轴承采用调心滚子轴承，驱动齿轮的外形结构为锥形，齿的形状为鼓形。
本实用新型驱动齿轮整体设计为锥型，单个齿形状设计成鼓形能够补偿由于偏心引起的偏移，从而保证大小齿的啮合面，进而保证齿轮传动的平稳、均匀。
本实用新型调心轴承安装在驱动小齿轮轴上，高压油进入液压马达中，带动减速机齿轮轴传动，通过回转大小齿齿轮啮合，从而实现回转驱动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为单齿鼓型示意图；
图3为图2的X向图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括减速机，减速机包括壳体1、驱动齿轮2、上端轴承4，下端轴承3，所述上端轴承4采用圆锥滚子轴承，所述下端轴承3采用调心滚子轴承，调心滚子轴承安装在减速机齿轮轴上，驱动齿轮2的外形结构为锥形，单个齿的形状为鼓形。
本实用新型在减速机齿轮轴上安装调心滚子轴承，调心滚子轴承具有两列滚子，主要受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高径向载荷能力，特别适用于重载或震动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该轴承外圈滚道时球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。故选择自动调心滚子轴承更为适合挖掘机的回转运作。
驱动齿轮为锥型齿轮设计及鼓形齿的设计形式能够补偿由于偏心引起的偏移，从而保证大小齿的啮合面，进而保证齿轮传动的平稳、均匀。
Claims (1)
1.液压挖掘机回转减速机驱动机构，包括减速机，减速机包括壳体、驱动齿轮、上端轴承，下端轴承，其特征在于，所述上端轴承采用圆锥滚子轴承，所述下端轴承采用调心滚子轴承，驱动齿轮的外形结构为锥形，齿的形状为鼓形。
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