CN204432925U - 一种船舶舵叶安装小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船舶舵叶安装小车，包括轨道一和通过滚动轮一滚动设置在轨道一上的小车底板，小车底板的左右两侧均竖直设置有一导向部，小车底板的上方设置有活动平台并滚动设置在两导向部之间，小车底板和活动平台之间设置有数个顶升油缸，活动平台上垂直轨道一方向设置有轨道二，轨道二上滚动设置有固定座，活动平台上设置有横向调节油缸，所述横向调节油缸的活塞杆端部和固定座连接，小车底板上设置有液压马达和液压泵站，液压马达的动力通过传动机构传递给滚动轮一，液压泵站通过液压管路分别和液压马达、顶升油缸、横向调节油缸连接。本实用新型具有劳动强度低，工作效率高，位置调整精度高等优点。

Description

一种船舶舵叶安装小车

技术领域

本实用新型属于造船装备技术领域，涉及一种安装小车，尤其是一种船舶舵叶的安装小车。

背景技术

造船周期的长短很大程度上决定了船厂造船效益的多少，如何缩短造船周期，是每个船厂都需要认真公关的课题。

在目前，我国建造的船舶吨位越来越大，船舶舵叶的重量也随着船舶吨位的变大而相应的增大，一般舵叶都重达几十吨，面积达三十几平方米，甚至更大，安装位置处于船尾，并且安装位置空间呈开放式，这就给舵叶的运输和安装带来的困难，安装效率效率较低。

传统的舵叶安装方法是在建造的船舶艉部两侧和底部的合适位置，对称安装数组耳板，在耳板上悬挂手拉葫芦或者定滑轮，并且在船台或者船坞的地面上临时安装数台卷扬机，通过卷扬机把舵叶通过简易的运输机构拉到安装位置，然后通过手拉葫芦把舵叶吊起进行安装作业。

这种传统的操作方法劳动强度高、占用时间长，舵叶位置的调整繁琐，并且存在安全隐患，不能满足现代造船模式下对造船效率、造船周期、造船精度的要求。

上述船舶分段和总段的定位调整装置，通过滑动调整装置和底座来调节船舶分段和总段，存在工作效率较低，劳动强度大等不足。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶舵叶安装小车，该小车通过液压系统实现前后、左右和 上下共六个自由度的调整，具有劳动强度低，工作效率高，位置调整精度高等优点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船舶舵叶安装小车，包括两平行设置的轨道一和通过若干滚动轮一滚动设置在轨道一上的小车底板，所述小车底板的左右两侧分别竖直设置有一导向部，所述小车底板的上方设置有活动平台，所述活动平台滚动设置在两导向部之间，所述小车底板和活动平台之间设置有数个顶升油缸，所述活动平台上垂直轨道一方向平行设置有两根轨道二，所述轨道二上滚动设置有用于固定舵叶的固定座，所述活动平台上沿着轨道二的长度方向设置有横向调节油缸，所述横向调节油缸通过底座固定在活动平台上，所述横向调节油缸的活塞杆端部和固定座连接，所述小车底板上还设置有液压马达和液压泵站，所述液压马达的动力通过传动机构传递给滚动轮一，所述液压泵站通过液压管路分别和液压马达、顶升油缸、横向调节油缸连接。

上述的一种船舶舵叶安装小车中，所述的导向部上竖直设置有数条导向槽，所述活动平台的左右两侧活动设置有数个导向轮，所述导向轮活动设置在导向槽内。

上述的一种船舶舵叶安装小车中，所述的导向部上设置有操作平台二，小车底板和操作平台二之间设置有直梯一。

上述的一种船舶舵叶安装小车中，所述的操作平台二的上方还设置有操作平台一，所述操作平台一和操作平台二之间设置有直梯二。

上述的一种船舶舵叶安装小车中，所述的轨道二的两端均设置有限位块。

上述的一种船舶舵叶安装小车中，所述的固定座上设置有用于固定舵叶的凹槽，固定座的两侧分别设置有数个眼板。

与现有技术相比，本实用新型具有劳动强度低，工作效率高， 位置调整精度高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1中的A-A剖面图。

图3是图1中的B-B剖面图。

图中：1、轨道一；2、小车底板；3、液压泵站；4、顶升油缸；5、活动平台；6、直梯一；7、直梯二；8、导向部；8a、导向槽；9、操作平台一；10、操作平台二；11、固定座；11a、眼板；11b、滚动轮二；12、轨道二；12a、限位块；13、钢丝绳；14、手拉葫芦；15、舵叶；16、液压马达；17、传动机构；17a、齿轮一；17b、齿轮二；18、滚动轮一；19、横向调节油缸；20、连杆；

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至3所示，一种船舶舵叶安装小车，包括两平行设置的轨道一1和通过若干滚动轮一18滚动设置在轨道一1上的小车底板2，所述小车底板2的左右两侧分别竖直设置有一导向部8，所述小车底板2的上方设置有活动平台5，所述活动平台5滚动设置在两导向部8之间，所述小车底板2和活动平台5之间设置有数个顶升油缸4，所述活动平台5上垂直轨道一1方向平行设置有两根轨道二12，所述轨道二12上滚动设置有用于固定舵叶15的固定座11，所述固定座11的底部活动设置有若干个滚动轮二11b，所述滚动轮二11b设置在轨道二12上，所述活动平台5上沿着轨道二12的长度方向设置有横向调节油缸19，所述横向调节油缸19通过底座固定在活动平台5上，所述横向调节油缸 19的活塞杆端部和固定座11连接，作为另外一种方案，所述横向调节油缸19的活塞杆端部和连杆20的一端连接，所述连杆20的另外一端和固定座11连接，所述小车底板2上还设置有液压马达16和液压泵站3，所述液压马达16的动力通过传动机构17传递给滚动轮一18，所述液压泵站3通过液压管路分别和液压马达16、顶升油缸4、横向调节油缸19连接。

作为优选方案，所述横向调节油缸19有两台，分别设置在固定座11的两侧，其中一台横向调节油缸19的活塞杆伸长时，另外一台横向调节油缸19的活塞杆相应缩短。

船舶舵叶安装小车通过液压马达16实现舵叶的前后运动、通过顶升油缸4实现舵叶的上下运动，通过横向调节油缸19实现舵叶的上下左右，具有劳动强度低，工作效率高的特点，另外通过液压系统进行舵叶位置调整的调整具有调节精度高的优点。

具体来说，所述的传动机构17包括齿轮一17a、齿轮二17b和传动轴，所述齿轮一17a固定在液压马达16的输出轴上，所述传动轴把滚动轮一18滚动设置在小车底板2的下方，所述传动轴的端部设置有齿轮二17b，所述齿轮一17a和齿轮二17b啮合传动。 

具体来说，所述的导向部8上竖直设置有数条导向槽8a，所述活动平台5的左右两侧活动设置有数个导向轮5a，所述导向轮5a活动设置在导向槽8a内。

通过导向轮5a和导向槽8a的配合运动，摩擦力小，使活动平台5上下运动顺畅、可靠，并且在顶升油缸4的的作用下运动稳定。作为另外一种方案，活动平台5和导向部8之间也可以是竖直方向上的滑动连接。

具体来说，所述的导向部8上设置有操作平台二10，小车底板2和操作平台二10之间设置有直梯一6。操作平台二10可以方便工作人员在安装舵时进行观察和工作，直梯一6作为从小车 底板2到操作平台二10的通道，方便工作人员往返小车底板2到操作平台二10之间。

具体来说，所述的操作平台二10的上方还设置有操作平台一9，所述操作平台一9和操作平台二10之间设置有直梯二7。操作平台一9和直梯二7可以使工作人员达到本小车的更高的位置，方便工作人员在舵叶15位置上升的过程中，或者安装过程中对舵叶的施工和观察。

具体来说，所述的轨道二12的两端均设置有限位块12a。限位块12a可以防止固定座11脱离导轨12。

具体来说，所述的固定座11上设置有用于固定舵叶15的凹槽，固定座11的两侧分别设置有数个眼板11a。所述舵叶15的底部放置在固定座11的凹槽内，舵叶15的左右两侧均设置有吊装眼板，所述吊装眼板和眼板11a之间通过钢丝绳13连接，所述钢丝绳13通过手拉葫芦14，使钢丝绳13处于张紧状态，所述舵叶15通过钢丝绳13、手拉葫芦14及吊装眼板和眼板11a的相互作用，牢牢的固定在固定座11的凹槽内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、轨道一；2、小车底板；3、液压泵站；4、顶升油缸；5、活动平台；6、直梯一；7、直梯二；8、导向部；8a、导向槽；9、操作平台一；10、操作平台二等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种船舶舵叶安装小车，包括两平行设置的轨道一(1)和通过若干滚动轮一(18)滚动设置在轨道一(1)上的小车底板(2)，其特征在于，所述小车底板(2)的左右两侧分别竖直设置有一导向部(8)，所述小车底板(2)的上方设置有活动平台(5)，所述活动平台(5)滚动设置在两导向部(8)之间，所述小车底板(2)和活动平台(5)之间设置有数个顶升油缸(4)，所述活动平台(5)上垂直轨道一(1)方向平行设置有两根轨道二(12)，所述轨道二(12)上滚动设置有用于固定舵叶(15)的固定座(11)，所述活动平台(5)上设置有横向调节油缸(19)，所述横向调节油缸(19)通过底座固定在活动平台(5)上，所述横向调节油缸(19)的活塞杆端部和固定座(11)连接，所述小车底板(2)上还设置有液压马达(16)和液压泵站(3)，所述液压马达(16)的动力通过传动机构(17)传递给滚动轮一(18)，所述液压泵站(3)通过液压管路分别和液压马达(16)、顶升油缸(4)、横向调节油缸(19)连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舵叶安装小车，其特征在于，所述导向部(8)上竖直设置有数条导向槽(8a)，所述活动平台(5)的左右两侧活动设置有数个导向轮(5a)，所述导向轮(5a)活动设置在导向槽(8a)内。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舵叶安装小车，其特征在于，所述导向部(8)上设置有操作平台二(10)，小车底板(2)和操作平台二(10)之间设置有直梯一(6)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舵叶安装小车，其特征在于，所述操作平台二(10)的上方还设置有操作平台一(9)，所述操作平台一(9)和操作平台二(10)之间设置有直梯二(7)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船舶舵叶安装小车，其特征在于，所述轨道二(12)的两端均设置有限位块(12a)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶舵叶安装小车，其特征在于，所述固定座(11)上设置有用于固定舵叶(15)的凹槽，固定座(11)的两侧分别设置有数个眼板(11a)。