CN204412919U - 冲压模具侧翻边强制退料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲压模具侧翻边强制退料机构，包括侧翻边凸模和置于其上部并与其相匹配的压料板；在所述侧翻边凸模一侧倾斜设置有侧翻边凹模，在所述侧翻边凹模底部设置有限位销，在所述限位销底部下方设置有退料块，在所述退料块与所述侧翻边凸模之间设置有弹簧。本实用新型优点在于利用压机滑块行程及模具行程的时间差，实现弹簧退料机构避让侧翻边凹模并将零件负角区域顶出侧翻边凸模，解决了负角翻边无法卸料的现象，并且侧翻边凸模不使用传统斜楔结构，简化模具结构，降低模具投资维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具，尤其是涉及一种冲压模具侧翻边强制退料机构。
背景技术
在汽车覆盖件冲压成型过程中，选择最有利于成型的冲压方向后，会出现部分翻边型面与冲压方向成负角，导致冲压成型后制件套在凸模上无法取出。为解决负角成型后的取件问题，凸模一般会采用活动结构，利用斜楔机构实现凸模退出制件负角区域。这样就会造成模具结构复杂，开发周期长，模具投资大，后期维护成本高等。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够自动退料的冲压模具侧翻边强制退料机构。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的冲压模具侧翻边强制退料机构，包括侧翻边凸模和置于其上部并与其相匹配的压料板；在所述侧翻边凸模一侧倾斜设置有侧翻边凹模，在所述侧翻边凹模底部设置有限位销，在所述限位销底部下方设置有退料块，在所述退料块与所述侧翻边凸模之间设置有弹簧。
本实用新型优点在于利用压机滑块行程及模具行程的时间差，实现弹簧退料机构避让侧翻边凹模并将零件负角区域顶出侧翻边凸模，解决了负角翻边无法卸料的现象，并且侧翻边凸模不使用传统斜楔结构，简化模具结构，降低模具投资维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的冲压状态示意图。
图2是本实用新型的退料状态示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的冲压模具侧翻边强制退料机构，包括侧翻边凸模1和置于其上部并与其相匹配的压料板2；在所述侧翻边凸模1一侧倾斜设置有侧翻边凹模3，在所述侧翻边凹模3底部设置有限位销4，在所述限位销4底部下方设置有退料块5，在所述退料块5与所述侧翻边凸模1之间设置有弹簧6。
其工作原理为：压机滑块下行过程中，压料板2压料，限位销4随着侧翻边凹模3运动，并顶在退料块5上，弹簧6受到压力压缩，带着退料块5沿着零件7的侧翻边负角方向下行，使退料块5避让侧翻边凹模3，实现零件7的侧翻边成形；压机滑块上行过程中，限位销4随着侧翻边凹模3沿着负角成型方向上行，弹簧6逐渐放松，推动退料块5上行，同时压料板2上行并脱离零件7，退料块5顶在零件7的侧翻边料厚上，依靠弹簧6的力，将零件7侧翻边区域顶出侧翻边凸模1的负角区域，实现零件7向上取出。压机滑块完成上下行一个循环，通过限位销4的推动及弹簧6的压缩与放松，实现退料块5避让侧翻边凹模3，侧翻边成型、退料块5强制退料的一个循环动作。
Claims (1)
1.一种冲压模具侧翻边强制退料机构，包括侧翻边凸模（1）和置于其上部并与其相匹配的压料板（2）；其特征在于：在所述侧翻边凸模（1）一侧倾斜设置有侧翻边凹模（3），在所述侧翻边凹模（3）底部设置有限位销（4），在所述限位销（4）底部下方设置有退料块（5），在所述退料块（5）与所述侧翻边凸模（1）之间设置有弹簧（6）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109396263A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-03-01 | 腾创（天津）精密模具有限公司 | 一种折弯整形的模具结构 |
| CN113399566A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-09-17 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种发动机罩外板复合翻边模具及使用方法 |
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| CN113399566B (zh) * | 2021-06-24 | 2022-08-05 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种发动机罩外板复合翻边模具及使用方法 |
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