CN204372008U - 一种汽车单片钢板弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车底盘零件领域，具体涉及一种汽车单片钢板弹簧。该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度非均匀分布。该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度呈抛物线形分布。本实用新型的有益效果在于：相同载荷下，和线性梯形单片簧相比，整体应力偏小，且应力分布均匀，具有重量轻，省材料降低成本，提高车辆燃油经济性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘零件领域，具体涉及一种汽车单片钢板弹簧。
背景技术
目前轻客大多数是双片板簧或多片板簧，目前的双片簧或多片簧基本都是线性梯形结构设计，应力在线性梯形上的分布不均匀，这种设计不利于单片板簧的疲劳寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车单片钢板弹簧。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车单片钢板弹簧，该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度非均匀分布。
该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度呈抛物线形分布。
本实用新型的有益效果在于：相同载荷下，和线性梯形单片簧相比，整体应力偏小，且应力分布均匀，具有重量轻，省材料降低成本，提高车辆燃油经济性的优点。
附图说明
图1为本实用新型示意图（虚线为正常安装使用状态位置），
图2为本实用新型厚度的分布数据情况图，
附图中：1卷耳 2非驱动桥安装点。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例： 参见图1，图2。
一种汽车单片钢板弹簧，该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度非均匀分布。
该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度呈抛物线形分布。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例之一也，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种汽车单片钢板弹簧，其特征在于：该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度非均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种汽车单片钢板弹簧，其特征在于：该单片钢板弹簧的板厚度沿纵向长度呈抛物线形分布。
Priority Applications (1)
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| CN201420802812.3U CN204372008U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 一种汽车单片钢板弹簧 |
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| CN (1) | CN204372008U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106678218A (zh) * | 2016-07-15 | 2017-05-17 | 安庆安簧汽车零部件有限公司 | 一片式钢板弹簧及其制造工艺 |
| CN111810564A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-10-23 | 东风汽车底盘系统有限公司 | 一种用于重卡汽车的单片钢板弹簧 |
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- 2014-12-18 CN CN201420802812.3U patent/CN204372008U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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