CN204371465U - 一种舷外机排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舷外机排气管，包括进气法兰、排气管和出气法兰；所述排气管的前端固定有进气法兰；所述排气管的末端固定有出气法兰；所述排气管的上端设置有冷却水进口；所述排气管的下端设置有冷却水出口；所述冷却水进口的末端的排气管道壁上设置有冷却水腔；冷却水腔内装有冷却循环水；所述冷却水腔内侧设置有保温层隔离；所述冷却水出口的顶端连接有冷却水腔。本实用新型的舷外机排气管，节能高效且安全性好；发动机产生的高温废气因有保温隔热层保温，使废气温度不会冷却过低，将高温废气引入增压系统，提高舷外机的推进效率；循环冷却水防止管体外壁温度过高，烫伤油管等其他塑料件和操作者，起到安全防烫作用。
Description
技术领域
本实用新型属于排气管领域，具体涉及一种舷外机排气管。
背景技术
舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。现有的舷外机排气系统采用的是二／四冲程汽油机，满足动力要求；由于舷外机在工作过程中，其消音器和气缸散热片会产生大量的热量，容易烫伤操作人员及损坏其他塑料配件，安全性能差；且使用汽油机，耗油量大。这些都制约了产业的发展；因此为解决上述问题，亟待研发一款新的舷外机排气管。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题，本实用新型提出了一种能废气循环利用，节能高效，且安全性高的舷外机排气管。
(二)技术方案
本实用新型的舷外机排气管，包括进气法兰、排气管和出气法兰；所述排气管的前端固定有进气法兰；所述排气管的末端固定有出气法兰；所述排气管的上端设置有冷却水进口；所述排气管的下端设置有冷却水出口；所述冷却水进口的末端的排气管道壁上设置有冷却水腔；冷却水腔内装有冷却循环水；所述冷却水腔内侧设置有保温层隔离；所述冷却水出口的顶端连接有冷却水腔。
进一步地，所述的排气管内部通过发动机尾气。
进一步地，所述的出气法兰连接有增压系统。
进一步地，所述的冷却水进口设置在靠近进气法兰的一侧。
进一步地，所述的冷却水出口设置在靠近出气法兰的一端。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的舷外机排气管，节能高效且安全性好；发动机产生的高温废气因有保温隔热层保温，使废气温度不会冷却过低，将高温废气引入增压系统，提高舷外机的推进效率；循环冷却水防止管体外壁温度过高，烫伤油管等其他塑料件和操作者，起到安全防烫作用。
附图说明
图1是本实用新型的构造示意图；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的舷外机排气管，包括排气管3；所述排气管3的前端固定有进气法兰1；所述排气管3的末端固定有出气法兰6；所述排气管3的上端设置有冷却水进口2；所述排气管3的下端设置有冷却水出口7；所述冷却水进口2和冷却水出口7的末端的排气管3道壁上设置有冷却水腔5；冷却水腔5内装有冷却循环水，用于防止管体外壁温度过高，而烫伤油管等其他塑料件和操作者；所述冷却水腔5内侧设置有保温层隔离4，保温层隔离4用于保温电机排出的高温废气，使废气温度不会冷却过低。
所述的排气管3内部通过发动机尾气；所述的出气法兰6连接有增压系统(未图示)；所述的冷却水进口2设置在靠近进气法兰1的一侧；所述的冷却水出口7设置在靠近出气法兰6的一端。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种舷外机排气管，其特征在于：包括排气管；所述排气管的前端固定有进气法兰；所述排气管的末端固定有出气法兰；所述排气管的上端设置有冷却水进口；所述排气管的下端设置有冷却水出口；所述冷却水进口的末端的排气管道壁上设置有冷却水腔；冷却水腔内装有冷却循环水；所述冷却水腔内侧设置有保温层隔离；所述冷却水出口的顶端连接有冷却水腔。
2.根据权利要求1所述的舷外机排气管，其特征在于：所述的排气管内部通过发动机尾气。
3.根据权利要求1所述的舷外机排气管，其特征在于：所述的出气法兰连接有增压系统。
4.根据权利要求1所述的舷外机排气管，其特征在于：所述的冷却水腔内放有冷却循环水。
5.根据权利要求1所述的舷外机排气管，其特征在于：所述的冷却水进口设置在靠近进气法兰的一侧。
6.根据权利要求1所述的舷外机排气管，其特征在于：所述的冷却水出口设置在靠近出气法兰的一端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420126957.6U CN204371465U (zh) | 2014-03-20 | 2014-03-20 | 一种舷外机排气管 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204371465U true CN204371465U (zh) | 2015-06-03 |
Family
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| CN201420126957.6U Expired - Fee Related CN204371465U (zh) | 2014-03-20 | 2014-03-20 | 一种舷外机排气管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204371465U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105966589A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-28 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种风冷水冷混合型冷却舷外机 |
| CN108223093A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-29 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构 |
-
2014
- 2014-03-20 CN CN201420126957.6U patent/CN204371465U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN105966589A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-09-28 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种风冷水冷混合型冷却舷外机 |
| CN108223093A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-06-29 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种舷外机螺旋槽导流式水道夹层排烟管隔热结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150603 Termination date: 20200320 |