CN201442514U - 一种油箱 - Google Patents
一种油箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201442514U CN201442514U CN2009200268039U CN200920026803U CN201442514U CN 201442514 U CN201442514 U CN 201442514U CN 2009200268039 U CN2009200268039 U CN 2009200268039U CN 200920026803 U CN200920026803 U CN 200920026803U CN 201442514 U CN201442514 U CN 201442514U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- heat exchange
- engine
- tank
- oil tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及机动车的油箱,具体地说是一种油箱,其设有箱体,箱体上分别设有进油口和出油口,进油口与进油管相连接,出油口经导管与发动机相连接,特征在于箱体内设有换热盘管,换热盘管的两端穿过箱体壁与热源相连接,使用时,发动机排出的热量经换热盘管散热,一方面为油箱升温,防止油箱内的燃油冻结,连续不断地为发动机提供燃料,另一方面可以降低发动机的温度,延长发动机的使用寿命或降低发动机燃气排出噪声,本实用新型具有结构简单、环保节能、油箱不冻结等优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机动车的油箱,具体地说是一种结构简单、操作方便、节约能源、使用效果好的机动车油箱。
背景技术:
众所周知,燃油机动车都带有油箱,现有机动车上的油箱为一封闭的箱体,箱体上分别设有进油口和出油口,进油口与进油管相连接,出油口经导管与发动机相连接,在使用过程中,当遇到气候寒冷环境时,油箱内的油很容易出现冻结象,特别是柴油机油箱,从而导致油箱不能正常为发动机供油,使发动机无法正常运转,不但当误了生产,还给机动车的安全运行埋下隐患。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便、节约能源、使用安全、依靠发动机自体的能量为燃油升温的油箱。
本实用新型可以通过如下措施达到:
一种油箱,设有箱体,箱体上分别设有进油口和出油口,进油口与进油管相连接,出油口经导管与发动机相连接,其特征在于箱体内设有换热盘管,换热盘管的两端穿过箱体壁与热源相连接。
本实用新型中所述的换热盘管可以认为是一根直管,也可以认为是直管盘成螺旋形或盘成相互平行的多条直管,换热盘管上设有散热翅片,以提高换热效率。
本实用新型换热盘管的两端可以与发动机的冷却循环装置相连接,也可以将换热盘管中的一根管与发动机的排气管相连接,另一根管可以与发动机的排气管相连接,也可以单独设置,以节约能源,提高使用经济性。
本实用新型使用时,发动机排出的热量经换热盘管散热,一方面为油箱升温,防止油箱内的燃油冻结,连续不断地为发动机提供燃料,另一方面可以降低发动机的温度,延长发动机的使用寿命或降低发动机燃气排出噪声,具有结构简单、环保节能、油箱不冻结等优点。
附图说明:
附图是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如附图所示,一种油箱,设有箱体1,箱体2一般在上部设有进油口,在箱体1下部设有出油口,进油口与进油管2相连接,出油口经导管3与发动机相连接,箱体1的形状可多种多样,可以方形,也可以是异形的,进油管2一般设有箱体1的上端,其上设有油箱盖,出油管3一般设在箱体1的下端部,出油管可以伸在箱体1内,出油管3上一般还设有油泵,上述与现有技术相同,此不赘述,本实用新型的特征在于箱体1内设有换热盘管4,换热盘管4可以认为是一根直管,也可以认为是直管盘成螺旋形或盘成相互平行的多条直管,换热盘管4上可以设有散热翅片5,散热翅片5可以设在换热盘管的局部,以提高换热效率。换热盘管4的两端穿过箱体壁与热源相连接,热源包括冷却水、排气或电加热等,本实用新型中换热盘管4的两端一般与发动机的冷却循环装置中的管路相连接,也可以将换热盘管4中的一根管与发动机的排气管相连接,另一根管可以与发动机的排气管相连接,也可以单独设置,以节约能源,提高使用经济性,换热盘管4与箱体1的箱壁相连处一般采用焊接方式密封,也可以采用螺栓、垫片连接方式,即在盘管上设有螺纹,采用密封垫、挡垫进行与箱体壁的连接,使用时,发动机排出的热量经换热盘管散热,一方面为油箱升温,防止油箱内的燃油冻结,连续不断地为发动机提供燃料,另一方面可以降低发动机的温度,延长发动机的使用寿命或降低发动机燃气排出噪声,本实用新型具有结构简单、环保节能、油箱不冻结等优点。
Claims (3)
1.一种油箱,设有箱体,箱体上分别设有进油口和出油口,进油口与进油管相连接,出油口经导管与发动机相连接,其特征在于箱体内设有换热盘管,换热盘管的两端穿过箱体壁与热源相连接。
2.根据权利要求1所述的一种油箱,其特征在于换热盘管上设有散热翅片。
3.根据权利要求1所述的一种油箱,其特征在于换热盘管的两端与发动机的冷却循环装置相连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200268039U CN201442514U (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 一种油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200268039U CN201442514U (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 一种油箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201442514U true CN201442514U (zh) | 2010-04-28 |
Family
ID=42547190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009200268039U Expired - Fee Related CN201442514U (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 一种油箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201442514U (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105083569A (zh) * | 2015-09-09 | 2015-11-25 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于飞机燃油的强化换热装置及其强化换热方法 |
CN105882337A (zh) * | 2015-05-08 | 2016-08-24 | 孙亚非 | 水陆两栖全地形作战突击车 |
CN105922848A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-09-07 | 广西玉林宏江能源科技有限公司 | 不怕碰撞的新型汽车之改进车型 |
CN106338368A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 燃油箱内燃油加热密封装置 |
CN106939856A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-07-11 | 常国臣 | 一种水包油油箱加热器 |
CN107848410A (zh) * | 2015-07-10 | 2018-03-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有用于产生电能的太阳能电池板的车辆 |
-
2009
- 2009-05-28 CN CN2009200268039U patent/CN201442514U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105882337A (zh) * | 2015-05-08 | 2016-08-24 | 孙亚非 | 水陆两栖全地形作战突击车 |
CN105882337B (zh) * | 2015-05-08 | 2018-03-02 | 孙亚非 | 水陆两栖全地形作战突击车 |
CN107848410A (zh) * | 2015-07-10 | 2018-03-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有用于产生电能的太阳能电池板的车辆 |
CN105083569A (zh) * | 2015-09-09 | 2015-11-25 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于飞机燃油的强化换热装置及其强化换热方法 |
CN105083569B (zh) * | 2015-09-09 | 2018-11-23 | 中国商用飞机有限责任公司 | 用于飞机燃油的强化换热装置及其强化换热方法 |
CN105922848A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-09-07 | 广西玉林宏江能源科技有限公司 | 不怕碰撞的新型汽车之改进车型 |
CN106338368A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-18 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 燃油箱内燃油加热密封装置 |
CN106939856A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-07-11 | 常国臣 | 一种水包油油箱加热器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201442514U (zh) | 一种油箱 | |
CN201635806U (zh) | 采用废气加热的scr系统尿素箱 | |
CN203223281U (zh) | 一种防爆柴油机排气装置 | |
CN202031737U (zh) | 柴油发动机节能装置 | |
CN203161385U (zh) | 一种液、气体燃料机动车节油器 | |
CN101988414A (zh) | 一种汽车尾气消声加热供暖装置 | |
CN201448144U (zh) | 内燃机新型高效节能装置 | |
CN203756382U (zh) | 一种燃油加热装置 | |
CN204419354U (zh) | 一种余热制冷制热发电机组集装箱 | |
CN210531258U (zh) | 液压油箱加热装置 | |
CN210922279U (zh) | 一种货车用排气余热再利用装置 | |
CN203175701U (zh) | 一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能回收系统 | |
CN203962127U (zh) | 一种绝热排气歧管及汽车 | |
CN201363207Y (zh) | 环保节能型油箱加热器 | |
CN203081614U (zh) | 一种液化天然气汽车供气装置 | |
CN201165188Y (zh) | 搅拌运输车水箱加热装置 | |
CN204099081U (zh) | 机动车环保减排节油系统 | |
CN201043793Y (zh) | 螺杆式空压机热水器 | |
CN204113419U (zh) | 汽车尾气波纹管 | |
CN203375860U (zh) | 渔船柴油机尾气供热装置 | |
CN208962818U (zh) | 一种利用汽车尾气余热稳定供暖的装置 | |
CN201874650U (zh) | 一种汽车尾气消声加热供暖装置 | |
CN103122806A (zh) | 一种基于斯特林发动机的高温尾气废热液压能回收系统 | |
CN203252550U (zh) | 一种越野车用热水淋浴装置 | |
CN210531023U (zh) | 一种防冻结冰的高效汽化器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100428 Termination date: 20120528 |