CN203252550U - 一种越野车用热水淋浴装置 - Google Patents

Abstract

一种越野车用热水淋浴装置，属于人类生活用品技术领域。包括热交换器、车载保温水箱、第一、第二和第三水泵、温控开关、恒温控制开关、折叠便携水箱和淋浴喷头，热交换器包括热交换管、紫铜丝、保温层和保温棉，热交换管的一端与第一水泵连接，第一水泵与车载保温水箱连接，热交换管的另一端与车载保温水箱连接，在热交换管与第一水泵之间设置温控开关，恒温控制开关与第二水泵连接，第二水泵与车载保温水箱连接，折叠便携水箱与第三水泵连接，第三水泵与恒温控制开关连接，淋浴喷头与恒温控制开关连接。优点：传热效率高；节约电能；方便拆卸；使用安全；减小水箱中水的振荡；提高外出生活的方便性。

Description

一种越野车用热水淋浴装置

技术领域

 本实用新型属于人类生活用品技术领域，具体涉及一种越野车用热水淋浴装置。

背景技术

我国是世界能源消费大国，2011年，我国进口原油2.18亿吨，同比增长19.8%，石油对外依存度约为55%。石油对外依存度的不断提高和国际油价的不断上涨，已经严重威胁到我国的能源安全。在我国的石油消费结构中，汽车产品消耗了约60%的石油资源，因此，汽车的节能任务十分艰巨。

目前，汽油机的热效率约为20%-30%，柴油机的热效率约为30%-45%，燃烧产生的热量大多以循环冷却水和排气余热等形式排出，随着人们对汽车节能、环保、安全和舒适性的要求越来越高，开发高效可靠的汽车排气余热利用装置，已经成为汽车节能的一条重要途径。

对于发动机余热利用早有研究，在发动机余热中，发动机冷却水可以占到40%，利用潜力巨大，然而利用箱中冷却水能量给水加热，会造成水箱中水温过低，导致发动机工作温度不在最佳工作温度状态，可能致使发动机功率下降，排气品质变差等一系列问题。在现有的发动机排气余热装置中，通常采用铜管缠绕在发动机排气管外围，排气管与热交换水管之间为线接触，热交换率低，而排气余热的回收利用率低下是当前技术的瓶颈。

如何能够有效地回收利用发动机排气余热，则可有效利用发动机多余的热量，从而达到节能减排的目的，是本技术方案所要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种越野车用热水淋浴装置，它不仅热交换效率高，能够充分利用发动机尾气余热加热水，有效地节约能源，响应节能减排的号召，而且提升了汽车生活的舒适性。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种越野车用热水淋浴装置，其特点是：包括热交换器、车载保温水箱、第一水泵、第二水泵、第三水泵、温控开关、恒温控制开关、折叠便携水箱和淋浴喷头，所述的热交换器包括热交换管、紫铜丝、保温层和保温棉，所述的热交换管采用紫铜管缠绕在发动机排气管的外壁上，所述的紫铜丝同样缠绕在所述的发动机排气管的外壁上且位于相邻的热交换管之间，所述的保温层采用耐高温的石棉纤维包覆在所述的热交换管和紫铜丝外，所述的保温棉包覆在所述的保温层外，所述的热交换管的一端通过管路与第一水泵连接，所述的第一水泵通过管路由第一快速接头与车载保温水箱连接，所述的热交换管的另一端通过管路由第二快速接头与车载保温水箱连接，在热交换管的一端与第一水泵之间连接的管路上设置温控开关，所述的恒温控制开关通过管路与第二水泵连接，所述的第二水泵通过管路由第三快速接头与车载保温水箱连接，所述的折叠便携水箱通过管路与第三水泵连接，所述的第三水泵通过管路与所述的恒温控制开关连接，所述的淋浴喷头通过管路由第四快速接头与所述的恒温控制开关连接。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的车载保温水箱采用抗振高压保温水箱。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的车载保温水箱在高度方向的顶部分别设有气压平衡阀和注水口。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的车载保温水箱在型腔内增设有隔板。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的有益效果：首先，由于在热交换管之间增设了传热系数较高的紫铜丝，使原来的线接触变为面接触，直接提高了传热效率，从而能够充分利用发动机尾气余热加热水；其次，在热交换器与水箱之间需有作为动力装置的水泵作为循环水提供循环动力，在系统工作一段时间后，水箱中的水温上升，当达到较高温度后，水温上升趋势减缓，为防止水温过高而在管路中加装温控开关，一方面可以使水箱中的水温控制在一定温度下，同时也可以节约驱动水泵的电能；第三，各管路间采用快速接头连接，在装置不用的时候，可以方便拆卸，节约汽车后备箱空间和减轻汽车自重；第四，在水箱上设置气压平衡阀，当水箱中的压力过高时，高压气体可以从气压平衡阀中泄出，以确保使用安全；第五，在水箱中增设隔板，以使汽车在颠簸路况下，减小水的振荡；第六，本装置能提高外出生活的方便性。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例结构原理图。

图2为本实用新型所述的热交换器安装于发动机排气管上的立体剖视图。

图中：1.车载保温水箱、11.气压平衡阀、12.注水口、13.隔板、14.第一快速接头、15.第二快速接头、16.第三快速接头；2.第一水泵；3.温控开关；4.热交换器、41.热交换管、42.紫铜丝、43.保温层、44.保温棉；5.第二水泵；6.恒温控制开关；7.淋浴喷头、71.第三快速接头；8.第三水泵；9.折叠便携水箱；10.发动机排气管。

具体实施方式

为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。

请参阅图1并结合图2，本实用新型涉及一种越野车用热水淋浴装置，包括热交换器4、车载保温水箱1、第一水泵2、第二水泵5、第三水泵8、第一快速接头14、第二快速接头15、第三快速接头16、第四快速接头71、温控开关3、恒温控制开关6、折叠便携水箱9和淋浴喷头7。所述的热交换器4包括热交换管41、紫铜丝42、保温层43和保温棉44，所述的热交换管41采用传热性良好的紫铜管缠绕在发动机排气管10的外壁上，所述的紫铜丝42同样缠绕在所述的发动机排气管10的外壁上且位于相邻的热交换管41之间，通过在相邻热交换管41之间增设紫铜丝42作为导热介质，增大热交换管的传热面积，增加传热系数，尽可能多的采集排气余热，同时，为了减少热量散失，更好的达到保温效果，在所述的热交换管41和紫铜丝42外依次绕包有保温层43和保温棉44，其中：所述的保温层43优选采用耐高温的石棉纤维。所述的车载保温水箱1采用抗振高压保温水箱，车载保温水箱1在高度方向的顶部分别设有气压平衡阀11和注水口12、在型腔内增设有隔板13，所述的隔板13能避免汽车在行进时水的大幅度波动。所述的热交换管41的一端通过管路与第一水泵2连接，且在该管路上设置有温控开关3，所述的第一水泵2通过管路由第一快速接头14与车载保温水箱1连接，所述的热交换管41的另一端通过管路由第二快速接头15与车载保温水箱1连接。通过在热交换管41与车载保温水箱1之间加设温控开关3，在温度达到设定温度时断开，使车载保温水箱1中水的温度能够保持在设定温度范围之内。所述的恒温控制开关6通过管路与第二水泵5连接，第二水泵5通过管路由第三快速接头16与车载保温水箱1连接。所述的折叠便携水箱9通过管路与第三水泵8连接，所述的第三水泵8通过管路与所述的恒温控制开关6连接，所述的恒温控制开关6与智能水温控制系统（图中未示意）电连接，通过智能水温控制系统可以实现对恒温控制开关6动作的控制。所述的淋浴喷头7通过管路由第四快速接头71与所述的恒温控制开关6连接。

在越野汽车运行前，先通过第一快速接头14和第二快速接头15连接好管路，然后将水通过注水口12注入车载保温水箱1中。汽车行进时，若温控开关3检测出车载保温水箱1中的水温低于80°，此时温控开关3闭合，第一水泵2工作，车载保温水箱1中的水在第一水泵2的驱动下流经热交换器4中的热交换管41后再回到车载保温水箱2中，进行循环流动。当车载保温水箱1中水温超过80°时，温控开关3检测出水温超出设定值，温控开关3断开，第一水泵2停止工作。当车载保温水箱1中的压力由于水温上升而升高时，高压气体可以从气压平衡阀11中泄出。当越野汽车行进，车载保温水箱2中的水会随路况而晃动。为此在车载保温水箱1中加设隔板13，隔板13两侧的水可以相通，但是在颠簸路况下，隔板13能尽可能大的阻止水的波动。

驻车后，通过第三快速接头16接上折叠便携水箱9，并在折叠便携水箱9中注入冷水，通过第四快速接头71接上淋浴喷头7，然后启动开关，热水和冷水分别通过第二水泵8和第三水泵9，在恒温控制开关3前交汇，冷水和热水在恒温控制开关3调混后达到使用者所要求的温度，并通过淋浴喷头7喷出温水以供使用者使用。

Claims (4)

1.一种越野车用热水淋浴装置，其特征在于：包括热交换器(4)、车载保温水箱(1)、第一水泵(2)、第二水泵(5)、第三水泵(8)、温控开关(3)、恒温控制开关(6)、折叠便携水箱(9)和淋浴喷头(7)，所述的热交换器(4)包括热交换管(41)、紫铜丝(42)、保温层(43)和保温棉(44)，所述的热交换管(41)采用紫铜管缠绕在发动机排气管(10)的外壁上，所述的紫铜丝(42)同样缠绕在所述的发动机排气管(10)的外壁上且位于相邻的热交换管(41)之间，所述的保温层(43)采用耐高温的石棉纤维包覆在所述的热交换管(41)和紫铜丝(42)外，所述的保温棉(44)包覆在所述的保温层(43)外，所述的热交换管(41)的一端通过管路与第一水泵(2)连接，所述的第一水泵(2)通过管路由第一快速接头(14)与车载保温水箱(1)连接，所述的热交换管(41)的另一端通过管路由第二快速接头(15)与车载保温水箱(1)连接，在热交换管(41)的一端与第一水泵(2)之间连接的管路上设置温控开关(3)，所述的恒温控制开关(6)通过管路与第二水泵(5)连接，所述的第二水泵(5)通过管路由第三快速接头(16)与车载保温水箱(1)连接，所述的折叠便携水箱(9)通过管路与第三水泵(8)连接，所述的第三水泵(8)通过管路与所述的恒温控制开关(6)连接，所述的淋浴喷头(7)通过管路由第四快速接头(71)与所述的恒温控制开关(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种越野车用热水淋浴装置，其特征在于所述的车载保温水箱(1)采用抗振高压保温水箱。

3.根据权利要求1所述的一种越野车用热水淋浴装置，其特征在于所述的车载保温水箱(1)在高度方向的顶部分别设有气压平衡阀(11)和注水口(12)。

4.根据权利要求1所述的一种越野车用热水淋浴装置，其特征在于所述的车载保温水箱(1)在型腔内增设有隔板(13)。

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