CN201874650U - 一种汽车尾气消声加热供暖装置 - Google Patents

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臧志成
赵闯
孙鹏
陆立井
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Abstract

本实用新型公开一种汽车尾气消声加热供暖装置，其包括换热机芯，所述换热机芯包括进气端和出气端，所述进气端连接汽车排气管，且所述进气端设置有尾气烟门，所述出气端于换热机芯内设置有消音装置，所述汽车排气管与换热机芯的相接处也设置有消音装置，所述换热机芯内设置有蛇形换热管，所述蛇形换热管包括的进水管和出水管，两者均采用分体式金属软管，且所述出水管上设置有放气阀，所述汽车尾气消声加热供暖装置于换热机芯设置消音装置，将汽车高温尾气用于车内供暖，不仅能满足消音的效果，还有良好的取暖效果，不耗燃油、无二次污染、供热效率高、结构简单，操作、维护方便，整体结构也可方便的进行拆卸。

Description

一种汽车尾气消声加热供暖装置
技术领域
本实用新型涉及一种供暖装置，特别是涉及一种利用汽车自身高温尾气对车内供暖的汽车尾气消声加热供暖装置。
背景技术
随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具，由于汽车燃油消耗的不断增加和汽车排放问题的加剧，汽车节油和环保问题日益突出，面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战，汽车节能与环保技术已成为汽车技术领域的研发热点，目前，公交车以及大、中型客车的燃料一般是柴油和天然气，大量高温的尾气被排放到大气中，不仅不利于环保，而且白白浪费了大量宝贵的热能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气消声加热供暖装置，其具有结构简单，操作、维护方便，不耗燃油、无次污染、供热效率高、同时能降低发动机噪音，节能环保特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种汽车尾气消声加热供暖装置，其包括换热机芯，所述换热机芯包括进气端和出气端，所述进气端连接汽车排气管，且所述进气端设置有尾气烟门，所述出气端于换热机芯内设置有消音装置，所述汽车排气管与换热机芯的相接处也设置有消音装置，所述换热机芯内设置有换热装置。
所述换热机芯外设置有机芯外壳，所述进气端和出气端分别设置有进气端盖和出气端盖，所述机芯外壳与进气端盖和出气端盖之间通过抱箍连接。
所述换热装置为蛇形换热管，所述蛇形换热管包括的进水管和出水管，两者均采用分体式金属软管。
所述出水管上设置有放气阀。
本实用新型的有益效果为，所述汽车尾气消声加热供暖装置于换热机芯设置消音装置，将汽车高温尾气用于车内供暖，不仅能满足消音的效果，还有良好的取暖效果，不耗燃油、无二次污染、供热效率高、能降低发动机噪音，结构简单，操作、维护方便，整体结构也可方便的进行拆卸。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型汽车尾气消声加热供暖装置的结构示意图。
图中：
1、换热机芯；2、进气端盖；3、出气端盖；4、进气端消音器；5、蛇形换热管；6、尾气烟门；7、出气端消音器；8、机芯外壳；9、出水管；10、放气阀；11、抱箍。
具体实施方式
请参照图1所示，图1为本实用新型汽车尾气消声加热供暖装置的结构示意图，于本实施例中，一种汽车尾气消声加热供暖装置，其包括换热机芯1，所述换热机芯1包括进气端和出气端，且其外设置有机芯外壳8，所述进气端设置有进气端盖2并连接汽车排气管，所述出气端设置有出气端盖3与外界空气连通，所述机芯外壳8与进气端盖2和出气端盖3之间通过抱箍11连接，以便于维护或维修时的拆装，所述进气端盖2上设置有进气端消音器4，且所述进气端位置设有尾气烟门6，且所述出气端于换热机芯1内设置有出气端消音器7，所述换热机芯1内设置有蛇形换热管5，所述蛇形换热管5包括的进水管和出水管，两者均采用分体式金属软管，且所述出水管9上设置有放气阀10，当蛇形换热管5中的液体受热变成气体时可通过放气阀10排到大气中，所述尾气烟门6可控制对蛇形换热管5加热尾气的量，从而影响水温上升的快慢。
工作时，发动机排出的尾气先通过排气管进入进气端消音器4，然后进入换热机芯1中对蛇形换热管5中的循环液体加热并进入出气端消音器7，最后通过出气端盖3排放到大气中。不仅能满足消音的效果，还有良好的取暖效果，不耗燃油、无二次污染、供热效率高、能降低发动机噪音，结构简单，操作、维护方便，整体结构也可方便的进行拆卸。

Claims (4)

1.一种汽车尾气消声加热供暖装置，其特征在于：其包括换热机芯，所述换热机芯包括进气端和出气端，所述进气端连接汽车排气管，且所述进气端设置有尾气烟门，所述出气端于换热机芯内设置有消音装置，所述汽车排气管与换热机芯的相接处也设置有消音装置，所述换热机芯内设置有换热装置。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气消声加热供暖装置，其特征在于：所述换热机芯外设置有机芯外壳，所述进气端和出气端分别设置有进气端盖和出气端盖，所述机芯外壳与进气端盖和出气端盖之间通过抱箍连接。
3.根据权利要求1或2任一项所述的汽车尾气消声加热供暖装置，其特征在于：所述换热装置为蛇形换热管，所述蛇形换热管包括的进水管和出水管，两者均采用分体式金属软管。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气消声加热供暖装置，其特征在于：所述出水管上设置有放气阀。
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