CN204309981U - 一种学生用自平衡电动车载物装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种学生用自平衡电动车载物装置，载物装置包括导向安全梁，所述导向安全梁两端与伸缩支撑架一端固定连接，所述伸缩支撑架另一端通过翻转轴与固定板连接，所述安全梁上安装有万向轮；所述固定板上开设有一用来收纳所述伸缩支撑架的收纳槽，所述收纳槽接近所述伸缩支撑架一端设置有挡板，通过增加载物装置，使得学生可以把沉重的书包放置到伸缩支撑架上，使得重心不再后移，避免学生在使用过程中需要弯腰来保持平衡，大大减少了在使用电动平衡车时对于脊柱的压力，利于青少年健康成长。

Description

一种学生用自平衡电动车载物装置
技术领域
本实用新型涉及自平衡电动车领域，尤其涉及一种学生用自平衡电动车载物装置。
背景技术
自平衡电动车建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体重心纵轴作为参考线。当这条轴往前倾斜时，车身内的内置电动马达会产生往前的力量，一方面平衡人与车往前倾倒的扭矩，一方面产生让车辆前进的加速度，相反的，当陀螺仪发现驾驶人的重心往后倾时，也会产生向后的力量达到平衡效果。因此，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。
作为先进的代步设备，但是更加适合于不拿物品，或者携带非常轻的物品的人去使用，当学生使用自平衡电动车时，由于学生需要背沉重的书包，学生自身重量相对于成人较轻，造成学生重心位置偏后，当一名背着沉重书包的学生使用自平衡代步车的时候，不得不弯腰来保持自身平衡，大大加剧了学生脊椎压力，对于学生健康成长大大不利。
所以研发一款适用于学生的，可放置学生书包，且不增收纳面积的自平衡电动车尤为重要。
发明内容
本实用新型解决了传统自平衡代步车，无法适应学生，没有装配载物功能，学生为了保持平衡，无形中增加了学生脊椎负担的问题。
为实现上述目的，本实用新型的方案为：一种学生用自平衡电动车载物装置，载物装置包括导向安全梁，所述导向安全梁两端与伸缩支撑架一端固定连接，所述伸缩支撑架另一端通过翻转轴与固定板连接，所述安全梁上安装有万向轮；所述固定板上开设有一用来收纳所述伸缩支撑架的收纳槽，所述收纳槽接近所述伸缩支撑架一端设置有挡板。
其中，所述挡板包括一矩形板，所述矩形板一侧延伸出一半圆形板。
其中，所述伸缩支撑架包括主架和辅架，所述辅架可伸缩的安装在所述主架内，所述辅架与所述主架连接一端设置有限位突起，所述主架与所述限位突起相适配的位置设置有限位通孔，所述限位突起可卡装在所述限位通孔内。
其中，所述伸缩支撑架材质为铁，所述收纳槽内贴装有钕铁硼磁铁。
本实用新型的有益效果为：通过增加载物装置，使得学生可以把沉重的书包放置到伸缩支撑架上，使得重心不再后移，避免学生在使用过程中需要弯腰来保持平衡，大大减少了在使用电动平衡车时对于脊柱的压力，利于青少年健康成长。
附图说明
图1为本实用新型一种学生用自平衡电动车载物装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型通过增加载物装置来减少使用过程中重物对于学生脊柱的压力，本使用新型设计一种学生用自平衡电动车载物装置，载物装置可伸缩扣合在自平衡电动车主体上，从而不增加所述学生用自平衡电动车占地面积，利于使用，所述载物装置包括一带有万向轮4的安全梁1，所述万向轮4安装在所述安全梁1中间位置，在所述安全梁两端固定连接有伸缩支撑架2，所述伸缩支撑架2另一端通过翻转轴与固定板3连接，在所述固定板3上开设有一用来收纳所述伸缩支撑架的收纳槽5，所述伸缩支撑架2在缩回时，通过翻转轴扣合在所述收纳槽5内，从而解决了占地面积大的问题。还包括有一挡板6，所述挡板6设置在所述收纳槽5接近所述伸缩支撑架2一端。
在使用时，通过翻转轴将所述伸缩支撑架2打开，拉伸所述伸缩支撑架2，转动所述挡板6，使得所述挡板卡住所述伸缩支撑架2，从而所述伸缩支撑架2被卡住，不会发生翻转运动，学生可将书包或者携带物品放置于所述伸缩支撑架2上，此时学生不必在背部携带重物，更加有利于保持平衡。也能够避免背负重物时，不得不玩去脊柱，去保持平衡，从而无形之中增加了青少年脊柱的压力。大大不利于青少年身体生长发育，影响健康。
当不需使用所述学生用自平衡电动车时候，将重物取出，缩回所述伸缩支撑架2，转动所述挡板6，从而所述伸缩支撑架2可通过翻转轴，收纳在所述收纳槽5内。此举大大减少了占地面积。
在一些可选的实施例中，所述挡板6包括一矩形板601，所述矩形板601一侧延伸出一半圆形板602，通过转动所述挡板6，延伸而出的半圆形板602阻挡所述伸缩支撑架2进行翻转运动，且在转动挡板6收回时，避免所述挡板6延伸出自平衡电动车主体外，产生危险隐患。
在一些可选的实施例中，所述伸缩支撑架包括主架201和辅架202，所述辅架202可伸缩的安装在所述主架201内，所述辅架202与所述主架201连接一端设置有限位突起7，所述主架201与所述限位突起7相适配的位置设置有限位通孔，所述限位突起7可卡装在所述限位通孔内。
在一些可选的实施例中，所述伸缩支撑架2材质为铁，所述收纳槽5内贴装有钕铁硼磁铁，使得扣合后更加紧密，且不易翻转。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变，修饰，替代，组合，简化，均应为等效的置换方式，都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种学生用自平衡电动车载物装置，其特征在于，载物装置包括导向安全梁，所述导向安全梁两端与伸缩支撑架一端固定连接，所述伸缩支撑架另一端通过翻转轴与固定板连接，所述安全梁上安装有万向轮；所述固定板上开设有一用来收纳所述伸缩支撑架的收纳槽，所述收纳槽接近所述伸缩支撑架一端设置有挡板。
2.如权利要求1所述的一种学生用自平衡电动车载物装置，其特征在于，所述挡板包括一矩形板，所述矩形板一侧延伸出一半圆形板。
3.如权利要求1所述的一种学生用自平衡电动车载物装置，其特征在于，所述伸缩支撑架包括主架和辅架，所述辅架可伸缩的安装在所述主架内，所述辅架与所述主架连接一端设置有限位突起，所述主架与所述限位突起相适配的位置设置有限位通孔，所述限位突起可卡装在所述限位通孔内。
4.如权利要求1所述的一种学生用自平衡电动车载物装置，其特征在于，所述伸缩支撑架材质为铁，所述收纳槽内贴装有钕铁硼磁铁。
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