CN204296491U - 铁路线接触网用定位挂钩 - Google Patents
铁路线接触网用定位挂钩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204296491U CN204296491U CN201420676840.5U CN201420676840U CN204296491U CN 204296491 U CN204296491 U CN 204296491U CN 201420676840 U CN201420676840 U CN 201420676840U CN 204296491 U CN204296491 U CN 204296491U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- holding section
- line contact
- contact net
- railway line
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种铁路线接触网用定位挂钩，本体为一体化模锻件，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头、第一握持段、第二端头、第二握持段、中心台和第三握持段，在中心台内部设置有内孔，在中心台表面设置有定位凸环，定位凸环的表面为矩形形状；所述的第一握持段，横截面为六边形。本实用新型铁路线接触网用定位挂钩，定位凸环为凸起结构，为矩形形状，增大了表面积，在该定位挂钩移动时，该矩形凸台与配合的部件之间接触面积增大，能起到很好的定位、限位的作用。握持段的横截面为矩形，便于握持，方便装配；提高了产品的充填性，避免了因充填不满而形成的锻造缺陷，提高了产品的强度、刚度等。
Description
技术领域
本实用新型涉及涉及一种铁路线接触网支撑座的附属部件，尤其是铁路线接触网用定位挂钩。
背景技术
铁路线接触网用定位挂钩，作为铁路线接触网的重要部件，在保证列车安全行驶方面具有比较重要的作用。随着铁路速度的提高，现在列车时速已经达到250～350h/km，今后肯定还有更高的速度要求，因此铁路线接触网震荡频次也随之加大，对接触网、接触网支撑座等相关部件提出了更高的性能要求。
铁路线接触网用定位挂钩采用锻造成型方式制作毛坯，再通过机加工而得；但其定位环为一个小的圆形凸台，结构不合理，在该定位挂钩移动时，该圆形凸台与配合的部件之间不能起到很好的定位、限位的作用；而且整个部件是长条状，横截面大都是圆柱状，不便于装配时的握持。
材质是铜件，通常的制作方法是加热到700℃左右，再移动到锻压模具中，在模具内压力作用下成型；但，由于温度下降，可能下降50-100℃，导致金属流动性降低，在模具内的充填性能变差，容易形成锻造缺陷。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种增大定位环、增强定位环的定位作用、便于装配时握持的模锻铁路线接触网用定位挂钩。
本实用新型的技术方案如下：铁路线接触网用定位挂钩，铁路线接触网用定位挂钩，包括本体，其特征在于：所述本体为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头、第一握持段、第二端头、第二握持段、中心台和第三握持段，在中心台内部设置有内孔，在中心台表面设置有定位凸环，定位凸环的表面为矩形形状；所述的第一握持段，横截面为六边形。
相对于现有技术，本实用新型铁路线接触网用定位挂钩具有如下优点：
1、定位凸环为凸起结构，为矩形形状，增大了表面积，在该定位挂钩移动时，该矩形凸台与配合的部件之间接触面积增大，能起到很好的定位、限位的作用。
２、横截面为矩形，便于握持，方便装配。
３、整体结构合理，简化了加工工艺，便于锻压加工。
4、提高了产品的充填性，避免了因充填不满而形成的锻造缺陷，提高了产品的强度、刚度等。
附图说明
图1是本实用新型定位挂钩的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中的B—B向剖视图；
图4是图2沿C—C向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1-4所示，一种铁路线接触网用定位挂钩，包括本体1，所述本体1为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体1上，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头2，第一握持段3、第二端头4、第二握持段5、中心台6、第三握持段7，在中心台6内部设置有内孔8，在中心台6表面设置有定位凸环9；本实用新型的定位凸环9，其表面为矩形形状，增大了表面积。
所述的第一握持段3，横截面为六边形结构，便于操作者的握持；所述的第二握持段5和第三握持段7，横截面为矩形，便于操作者的握持，而且能够防止定位挂钩转动，与其他部件接触而限位。所述的内孔8，为上、下排列且相连通的大孔10和槽型孔11组成，大孔10具有斜度Φ，作为锻造的拔模斜度；槽型孔11的左、右为两段半径为R的半圆弧，中间是一段与半圆弧相切的直线段，构成槽型孔（腰型孔）。
本实用新型铁路线接触网用定位挂钩的本体1，材质是铜，加热后模锻一次成型。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对于不脱离本实用新型技术方案的替换/修改均应落入本实用新型要求保护的范围之中。
Claims (1)
1.铁路线接触网用定位挂钩，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体（1）上，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头（2）、第一握持段（3）、第二端头（4）、第二握持段（5）、中心台（6）和第三握持段（7），在中心台（6）内部设置有内孔（8），在中心台（6）表面设置有定位凸环（9）；所述定位凸环（9），其表面为矩形形状；所述的第一握持段（3），横截面为六边形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420676840.5U CN204296491U (zh) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | 铁路线接触网用定位挂钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420676840.5U CN204296491U (zh) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | 铁路线接触网用定位挂钩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204296491U true CN204296491U (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53102062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420676840.5U Expired - Fee Related CN204296491U (zh) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | 铁路线接触网用定位挂钩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204296491U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442460A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-03-25 | 重庆众诚精密模锻有限公司 | 铁路线接触网的锻造定位挂钩 |
-
2014
- 2014-11-13 CN CN201420676840.5U patent/CN204296491U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442460A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-03-25 | 重庆众诚精密模锻有限公司 | 铁路线接触网的锻造定位挂钩 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103447441B (zh) | 斜齿轮镦制模具 | |
| CN204296491U (zh) | 铁路线接触网用定位挂钩 | |
| CN205996093U (zh) | 一种锻造模具 | |
| CN204294845U (zh) | 铁路线接触网用定位挂钩的锻造模具 | |
| CN204220989U (zh) | 一种钨坩埚冷等静压压制成型的模具 | |
| CN204296490U (zh) | 接触网的铜质定位挂钩 | |
| CN104353810B (zh) | 一种用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具底模 | |
| CN104493032B (zh) | 一种车桥凸缘锻造工艺 | |
| CN204470516U (zh) | 轴杆冷镦模具 | |
| CN104442460A (zh) | 铁路线接触网的锻造定位挂钩 | |
| CN204122676U (zh) | 锻造轴桥模具上模 | |
| CN104385940A (zh) | 接触网用锻造铜质定位挂钩 | |
| CN205629324U (zh) | 一种五金轴套零件模具 | |
| CN202387901U (zh) | 一种组合式镦头模具 | |
| CN204770402U (zh) | 连杆预成型材料优化分配装置 | |
| CN204657375U (zh) | 冷挤压用组合凹模 | |
| CN203652103U (zh) | 一种钛合金摇臂模锻件结构 | |
| CN204449251U (zh) | 一种用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具底模 | |
| CN104385939A (zh) | 铁路线接触网用定位挂钩及锻造模具 | |
| CN104139146B (zh) | 触头座的闭式套模 | |
| CN203817312U (zh) | 套箱压紧装置 | |
| CN206215754U (zh) | 硬质高扭矩十字槽冲头组合件 | |
| CN208960837U (zh) | 一种管子冲压成型模具的抽芯块 | |
| CN207372282U (zh) | 一种带有加强筋粉末冶金模具 | |
| CN204413092U (zh) | 用于铝合金轮毂制造的水冷压铸模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150429 Termination date: 20151113 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |