CN204279082U - 货车安全探测装置 - Google Patents

Abstract

货车安全探测装置，属于汽车安全用品领域，由蓄电池、电源开关、发射单元、接收单元和报警单元构成，其间通过导线连接，发射单元安装在第一支塑料盒内并把第一支塑料盒安装在货车货箱后部的左端，接收单元安装在第二支塑料盒内并把第二支塑料盒安装在货车货箱后部的右端，报警单元安装在第三支塑料盒内并把第三支塑料盒和电源开关安装在货车驾驶室内。本实用新型使用中，当货车倒车由于视线不好后端刚撞到人或物品时，发射单元发出的红外信号会被人或物品阻断；接收单元由于接收不到红外信号，于是在其内部电路的作用下，会自动让货车的熄火电磁阀失电，使发动机断油熄火，防止车辆继续向后运行引起更大事故，还能通过警报声提醒驾驶员。

Description

货车安全探测装置

技术领域

本实用新型涉及货车使用的安全设备，尤其是一种在货车倒车，由于视线不好其货箱后部刚撞到人或物品时，能在第一时间使货车的熄火电磁阀失电，继之，货车发动机的油路被关闭，货车发动机断油熄火，并能通过警报声提醒驾驶员及时踩下刹车，防止车辆继续向后运行引起更大事故的货车安全探测装置。

背景技术

目前，公知的货车没有一种实用的倒车安全设备，由于货车体型大，倒车时视线不好，所以在倒车其货箱后部撞到人或物品时，不能第一时间发现并采取措施，由此容易引起更大的事故。

实用新型内容

为了克服现有的货车没有一种实用的倒车安全设备，在倒车其货箱后部撞到人或物品时，不能第一时间发现，由此容易引起更大事故的弊端，本实用新型提供了一种在货车倒车，由于视线不好其货箱后部刚撞到人或物品时，能在第一时间使货车的熄火电磁阀失电，继之，货车发动机的油路被关闭，货车发动机断油熄火，并能通过警报声提醒驾驶员及时踩下刹车，防止车辆继续向后运行引起更大事故的货车安全探测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

货车安全探测装置，其特征在于由蓄电池、电源开关、发射单元、接收单元和报警单元构成，蓄电池的正极电源输出端和电源开关一端、接收单元第一正极电源输入端通过导线连接，电源开关另一端和发射单元正极电源输入端、接收单元第二正极电源输入端、报警单元正极电源输入端通过导线连接，蓄电池的负极电源输出端和发射单元负极电源输入端、接收单元负极电源输入端通过导线接地，发射单元的信号输出端作用于接收单元的信号输入端，接收单元的电源输出端和报警单元负极电源输入端通过导线连接，发射单元安装在第一支塑料盒内并把第一支塑料盒安装在货车货箱后部的左端，接收单元安装在第二支塑料盒内并把第二支塑料盒安装在货车货箱后部的右端，报警单元安装在第三支塑料盒内并把第三支塑料盒和电源开关安装在货车驾驶室内。

所述的发射单元由可调电阻、电阻和红外发光二极管组成，红外发光二极管型号是HG410，可调电阻一端和红外发光二极管正极通过导线连接，红外发光二极管负极和电阻一端通过导线连接，安装发射单元的第一支塑料盒右端有一个开孔，红外发光二极管的发光面前端位于开孔内。

所述的接收单元由光电三极管、电解电容、可调电阻、电阻、NPN三极管、PNP三极管和继电器组成，光电三极管型号是3DU，可调电阻有两支，电阻有七支，NPN三极管有三支，光电三极管集电极和第一支可调电阻一端通过导线连接，光电三极管发射极和第一支NPN三极管基极、第一支电阻一端通过导线连接，第一支可调电阻另一端和第二支电阻一端、第三支电阻一端、电解电容正极、第五支电阻一端通过导线连接，第五支电阻另一端和第六支电阻一端、继电器一电源输入接线端通过导线连接，第二支电阻另一端和第一支NPN三极管集电极、PNP三极管基极通过导线连接，第三支电阻另一端和PNP三极管发射极通过导线连接，PNP三极管集电极和第二支NPN三极管基极、第四支电阻一端通过导线连接，第六支电阻另一端和第七支电阻一端、第二支NPN三极管集电极通过导线连接，第二支NPN三极管发射极和第二支可调电阻一端通过导线连接，第七支电阻另一端和第三支NPN三极管基极通过导线连接，第三支NPN三极管集电极和继电器另一电源输入接线端通过导线连接，第一支电阻另一端和第一支NPN三极管发射极、第四支电阻另一端、第二支可调电阻另一端、第三支NPN三极管发射极、电解电容负极通过导线接地，安装接收单元的第二支塑料盒左端有一个开孔，光电三极管受光面前端位于开孔内。

所述的报警单元由三端固定输出集成稳压器、报警集成电路、瓷片电容、PNP三极管和扬声器组成，三端固定输出集成稳压器型号是7805，报警集成电路型号是LC170，瓷片电容有两支，三端固定输出集成稳压器的1脚和其中一支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出集成稳压器的3脚和另一支瓷片电容一端、报警集成电路的3脚、PNP三极管发射极通过导线连接，三端固定输出集成稳压器的2脚和其中一支瓷片电容另一端、另一支瓷片电容另一端、报警集成电路的1脚、扬声器一端通过导线连接，报警集成电路的2脚和PNP三极管基极连接，PNP三极管集电极和扬声器另一端通过导线连接。

本实用新型采用货车上的蓄电池作为电源，其有益效果是：使用中，当货车倒车，由于视线不好其货箱后部刚撞到人或物品时，人或物品会阻断从发射单元的红外发光二极管发出的红外光，此时接收单元的光电三极管受光面，接收不到红外发光二极管发出的红外光，于是，在接收单元内部电路的作用下，接收单元的继电器会得电吸合其常闭触点断开，继之，货车上的熄火电磁阀失电停止工作；熄火电磁阀失电后，在货车上的熄火机构作用下，货车发动机的油路会被关闭，货车发动机断油熄火，防止了车辆继续向后运行引起更大的事故，与此同时，报警单元还会发出警报声提醒驾驶员后部撞到人或物品了，以便驾驶员在第一时间采取刹车措施。由于本实用新型能取得好的安全效果，所以具有好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型和货车上熄火电磁阀之间的电路图。

图1中：1是蓄电池，2是电源开关，3是发射单元，4是接收单元，5是报警单元。

图2，G是本实用新型蓄电池，电压是12V。S是本实用新型电源开关。本实用新型发射单元中：RP1是可调电阻，规格是100Ω；R1是电阻，阻值是35Ω；VL是红外发光二极管，型号是HG410。本实用新型接收单元中：VT1是光电三极管，型号是3DU；C1是电解电容，规格是100UF/16V；RP2、RP3是可调电阻，RP2规格是68K，RP3规格是2.2K；R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8是电阻，R2阻值是5.1K，R3阻值是1K，R4阻值是100Ω，R5阻值是1K，R6阻值是470Ω，R7阻值是1K，R8阻值是5.1K；VT2、VT4、VT5是NPN三极管，VT2型号是3DK101，VT4型号是3DK106，VT5型号是3DG130；VT3是PNP三极管，型号是9015；K是继电器，型号是JZC/23F/4123/DC12V。本实用新型报警单元中：A1是三端固定输出集成稳压器，型号是7805；A2是报警集成电路，型号是LC170；C2、C3是瓷片电容，C2规格是0.33UF，C3规格是0.1UF；VT6是PNP三极管，型号是9012；B是扬声器，是阻抗8Ω、功率0.25W小口径动圈式扬声器。DC是货车上熄火电磁阀。

具体实施方式

图1中所示，货车安全探测装置，由蓄电池1、电源开关2、发射单元3、接收单元4和报警单元5构成，蓄电池1的正极电源输出端和电源开关2一端、接收单元4第一正极电源输入端通过导线连接，电源开关2另一端和发射单元3正极电源输入端、接收单元4第二正极电源输入端、报警单元5正极电源输入端通过导线连接，蓄电池1的负极电源输出端和发射单元3负极电源输入端、接收单元4负极电源输入端通过导线接地，发射单元3的信号输出端作用于接收单元4的信号输入端，接收单元4的电源输出端和报警单元5负极电源输入端通过导线连接，发射单元3安装在第一支塑料盒内并把第一支塑料盒安装在货车货箱后部的左端，接收单元4安装在第二支塑料盒内并把第二支塑料盒安装在货车货箱后部的右端，报警单元5安装在第三支塑料盒内并把第三支塑料盒和电源开关2安装在货车驾驶室内。使用时，当电源开关2打开后，蓄电池1输出的电源会进入发射单元3、接收单元4和报警单元5；当货车倒车，由于视线不好其货箱后部刚撞到人或物品时，人或物品会阻断从发射单元3的红外发光二极管发出的红外光，此时接收单元4的光电三极管受光面，接收不到红外发光二极管发出的红外光，于是，在接收单元4内部电路的作用下，接收单元4的继电器会得电吸合其常闭触点断开，继之，货车上的熄火电磁阀失电停止工作；熄火电磁阀失电后，在货车上的熄火机构作用下，货车发动机的油路会被关闭，货车发动机断油熄火，防止了车辆继续向后运行引起更大的事故，与此同时，报警单元5还会发出警报声提醒驾驶员后部撞到人或物品了，以便驾驶员在第一时间采取刹车措施。

图2中所示，G是蓄电池；S是电源开关；由可调电阻RP1、电阻R1和红外发光二极管VL组成发射单元，红外发光二极管VL型号是HG410，可调电阻RP1一端和红外发光二极管VL正极通过导线连接，红外发光二极管VL负极和电阻R1一端通过导线连接，安装发射单元的第一支塑料盒右端有一个开孔，红外发光二极管VL的发光面前端位于开孔内；由光电三极管VT1，电解电容C1，可调电阻RP2、RP3，电阻R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8，NPN三极管VT2、VT4、VT5，PNP三极管VT3和继电器K组成接收单元，光电三极管VT1型号是3DU，可调电阻有两支，电阻有七支，NPN三极管有三支，光电三极管VT1集电极和第一支可调电阻RP2一端通过导线连接，光电三极管VT1发射极和第一支NPN三极管VT2基极、第一支电阻R2一端通过导线连接，第一支可调电阻RP2另一端和第二支电阻R3一端、第三支电阻R4一端、电解电容C1正极、第五支电阻R6一端通过导线连接，第五支电阻R6另一端和第六支电阻R7一端、继电器K一电源输入接线端通过导线连接，第二支电阻R3另一端和第一支NPN三极管VT2集电极、PNP三极管VT3基极通过导线连接，第三支电阻R4另一端和PNP三极管VT3发射极通过导线连接，PNP三极管VT3集电极和第二支NPN三极管VT4基极、第四支电阻R5一端通过导线连接，第六支电阻R7另一端和第七支电阻R8一端、第二支NPN三极管VT4集电极通过导线连接，第二支NPN三极管VT4发射极和第二支可调电阻RP3一端通过导线连接，第七支电阻R8另一端和第三支NPN三极管VT5基极通过导线连接，第三支NPN三极管VT5集电极和继电器K另一电源输入接线端通过导线连接，第一支电阻R2另一端和第一支NPN三极管VT2发射极、第四支电阻R5另一端、第二支可调电阻RP3另一端、第三支NPN三极管VT5发射极、电解电容C1负极通过导线接地，安装接收单元的第二支塑料盒左端有一个开孔，光电三极管VT1受光面前端位于开孔内；由三端固定输出集成稳压器A1，报警集成电路A2，瓷片电容C2、C3，PNP三极管VT6和扬声器B组成报警单元，三端固定输出集成稳压器A1型号是7805，报警集成电路A2型号是LC170，瓷片电容有两支，三端固定输出集成稳压器A1的1脚和其中一支瓷片电容C2一端通过导线连接，三端固定输出集成稳压器A1的3脚和另一支瓷片电容C3一端、报警集成电路A2的3脚、PNP三极管VT6发射极通过导线连接，三端固定输出集成稳压器A1的2脚和其中一支瓷片电容C2另一端、另一支瓷片电容C3另一端、报警集成电路A2的1脚、扬声器B一端通过导线连接，报警集成电路A2的2脚和PNP三极管VT6基极连接，PNP三极管VT6集电极和扬声器B另一端通过导线连接。蓄电池G的正极电源输出端，和电源开关S一端、接收单元第一正极电源输入端继电器K一常闭触点接线端通过导线连接；电源开关S另一端，和发射单元正极电源输入端可调电阻RP1另一端通过导线连接；电源开关S另一端，和接收单元第二正极电源输入端第五支电阻R6另一端、第六支电阻R7一端、继电器K一电源输入接线端通过导线连接；电源开关S另一端，和报警单元的正极电源输入端三端固定输出集成稳压器A1的1脚、其中一支瓷片电容C2一端通过导线连接；蓄电池G的负极电源输出端和发射单元负极电源输入端电阻R1另一端、接收单元的负极电源输入端第一支电阻R2另一端、第一支NPN三极管VT2发射极、第四支电阻R5另一端、第二支可调电阻RP3另一端、第三支NPN三极管VT5发射极、电解电容C1负极通过导线接地；发射单元的信号输出端红外发光二极管VL发出的红外光线，作用于接收单元的信号输入端光电三极管VT1的受光面；接收单元的电源输出端第三支NPN三极管VT5集电极，和报警单元的负极电源输入端三端固定输出集成稳压器A1的2脚、其中一支瓷片电容C2另一端、另一支瓷片电容C3另一端、报警集成电路A2的1脚、扬声器B一端通过导线连接。DC是货车上的熄火电磁阀；接收单元继电器K另一常闭触点接线端和货车上的熄火电磁阀DC正极电源输入端通过导线连接；熄火电磁阀DC负极电源输入端通过导线接地。

以下结合图2将本实用新型工作原理、功能和使用过程做出进一步说明：

图2中所示，本实用新型使用时，当电源开关S打开后，蓄电池G输出的电源正极会进入发射单元、接收单元和报警单元的正极电源输入端，为发射单元、接收单元和报警单元提供工作所需的电源。蓄电池G输出的电源进入发射单元时，电源经可调电阻RP1，进入发射单元的红外发光二极管VL，于是，红外发光二极管VL得电发射出红外光线，红外光线从安装发射单元的第一支塑料盒右端开孔向外射出；使用者通过调节可调电阻RP1的不同阻值，可调节红外发光二极管VL的不同工作电流，从而把红外发光二极管VL发射出的红外光线距离调节到所需位置；发射单元的功能是发射出红外光线，以控制接收单元的工作状态。接收单元工作原理是：当发射单元的红外发光二极管VL得电发射出红外光线，红外光线从安装发射单元的第一支塑料盒右端开孔向外射出后，此时，安装在第二支塑料盒内接收单元的光电三极管VT1其受光面，会接收到发射单元的红外发光二极管VL发射出的红外光线，于是，光电三极管VT1内阻下降，NPN三极管VT2、PNP三极管VT3、NPN三极管VT4相继导通，NPN三极管VT5处于截止状态，继电器K无动作，蓄电池G输出的电源正极从继电器K两个常闭触点，进入货车上的熄火电磁阀DC正极电源输入端，于是，熄火电磁阀DC得电工作，货车发动机油路接通，货车能正常行驶；当货车倒车，由于视线不好，货车货箱后部刚接近人或物品时，发射单元的红外发光二极管VL发射出的红外光线会被人或物品阻断，光电三极管VT1受光面，由于接收不到发射单元的红外发光二极管VL发射出的红外光线，于是，光电三极管VT1内阻变大，NPN三极管VT2、PNP三极管VT3、NPN三极管VT4处于截止状态，继之，NPN三极管VT5导通；NPN三极管VT5导通后，从其集电极输出的低电位会进入继电器K另一电源输入接线端，于是，继电器K得电吸合其常闭触点断开；由于，蓄电池G的正极电源输出端，和接收单元第一正极电源输入端继电器K一常闭触点接线端通过导线连接，接收单元继电器K另一常闭触点接线端和货车上的熄火电磁阀DC正极电源输入端通过导线连接，所以，继电器K得电吸合其常闭触点断开后，货车上的熄火电磁阀DC会失电停止工作；货车上的熄火电磁阀DC失电后，在货车上熄火机构的作用下，货车发动机的油路会被关闭，于是，货车发动机断油熄火，防止了车辆继续向后运行引起更大的事故；使用者通过调节可调电阻RP2的不同阻值，使光电三极管VT1达到最佳工作状态；在光电三极管VT1受光面接收不到红外光线，光电三极管VT1内阻变大，NPN三极管VT2、PNP三极管VT3、NPN三极管VT4处于截止状态，NPN三极管VT5导通，继电器K得电吸合其常闭触点断开的同时，从NPN三极管VT5集电极输出的低电位还会进入报警单元；接收单元的功能是在货车倒车货箱后部刚撞到人或物品时，使货车上的熄火电磁阀DC失电停止工作，在货车上熄火机构的作用下，让货车发动机断油熄火，以及为报警单元提供其工作所需的负极电源。报警单元原理是：当接收单元的NPN三极管VT5集电极输出的低电位，进入三端固定输出集成稳压器A1及其外围元件瓷片电容C2、C3后，三端固定输出集成稳压器A1的第3脚会输出稳定的5V直流电源；输出的5V直流电源进入报警集成电路A2，于是，报警集成电路A2得电工作从其第2脚输出音频信号，输出的音频信号经PNP三极管VT6功率放大，驱动扬声器B发出响亮的警报声以提醒驾驶员车后接近人或物品了，起到了安全提示功能，以便驾驶员在第一时间采取刹车措施。实际应用中，当货车在货箱后部接近人或物品需要重新起动发动机向前行驶时，只需将电源开关S关闭，发动机即可正常起动；这时，工作电源经电源开关S输入的发射单元、接收单元和报警单元，由于没了蓄电池G的电源供给就不会工作，接收单元继电器K两个常闭触点闭合，蓄电池G输出的电源正极从继电器K的两个常闭触点，进入熄火电磁阀DC正极电源输入端，于是，货车上的熄火电磁阀DC得电工作，货车发动机油路接通，方便了货车车后在接近到人或物品后发动机的重新起动。通过以上电路作用，在货车倒车货箱后部刚接近人或物品时，接收单元会让货车上熄火电磁阀DC失电，在货车上的熄火机构作用下，货车发动机的油路关闭，货车发动机断油熄火，防止了车辆继续向后运行引起更大的事故；与此同时，还能通过报警单元的扬声器B发出的警报声提醒驾驶员，以便驾驶员在第一时间采取刹车措施。

Claims (4)

1.货车安全探测装置，其特征在于由蓄电池、电源开关、发射单元、接收单元和报警单元构成，蓄电池的正极电源输出端和电源开关一端、接收单元第一正极电源输入端通过导线连接，电源开关另一端和发射单元正极电源输入端、接收单元第二正极电源输入端、报警单元正极电源输入端通过导线连接，蓄电池的负极电源输出端和发射单元负极电源输入端、接收单元负极电源输入端通过导线接地，发射单元的信号输出端作用于接收单元的信号输入端，接收单元的电源输出端和报警单元负极电源输入端通过导线连接，发射单元安装在第一支塑料盒内并把第一支塑料盒安装在货车货箱后部的左端，接收单元安装在第二支塑料盒内并把第二支塑料盒安装在货车货箱后部的右端，报警单元安装在第三支塑料盒内并把第三支塑料盒和电源开关安装在货车驾驶室内。

2.根据权利要求1所述的货车安全探测装置，其特征在于发射单元由可调电阻、电阻和红外发光二极管组成，红外发光二极管型号是HG410，可调电阻一端和红外发光二极管正极通过导线连接，红外发光二极管负极和电阻一端通过导线连接，安装发射单元的第一支塑料盒右端有一个开孔，红外发光二极管的发光面前端位于开孔内。

3.根据权利要求1所述的货车安全探测装置，其特征在于接收单元由光电三极管、电解电容、可调电阻、电阻、NPN三极管、PNP三极管和继电器组成，光电三极管型号是3DU，可调电阻有两支，电阻有七支，NPN三极管有三支，光电三极管集电极和第一支可调电阻一端通过导线连接，光电三极管发射极和第一支NPN三极管基极、第一支电阻一端通过导线连接，第一支可调电阻另一端和第二支电阻一端、第三支电阻一端、电解电容正极、第五支电阻一端通过导线连接，第五支电阻另一端和第六支电阻一端、继电器一电源输入接线端通过导线连接，第二支电阻另一端和第一支NPN三极管集电极、PNP三极管基极通过导线连接，第三支电阻另一端和PNP三极管发射极通过导线连接，PNP三极管集电极和第二支NPN三极管基极、第四支电阻一端通过导线连接，第六支电阻另一端和第七支电阻一端、第二支NPN三极管集电极通过导线连接，第二支NPN三极管发射极和第二支可调电阻一端通过导线连接，第七支电阻另一端和第三支NPN三极管基极通过导线连接，第三支NPN三极管集电极和继电器另一电源输入接线端通过导线连接，第一支电阻另一端和第一支NPN三极管发射极、第四支电阻另一端、第二支可调电阻另一端、第三支NPN三极管发射极、电解电容负极通过导线接地，安装接收单元的第二支塑料盒左端有一个开孔，光电三极管受光面前端位于开孔内。

4.根据权利要求1所述的货车安全探测装置，其特征在于报警单元由三端固定输出集成稳压器、报警集成电路、瓷片电容、PNP三极管和扬声器组成，三端固定输出集成稳压器型号是7805，报警集成电路型号是LC170，瓷片电容有两支，三端固定输出集成稳压器的1脚和其中一支瓷片电容一端通过导线连接，三端固定输出集成稳压器的3脚和另一支瓷片电容一端、报警集成电路的3脚、PNP三极管发射极通过导线连接，三端固定输出集成稳压器的2脚和其中一支瓷片电容另一端、另一支瓷片电容另一端、报警集成电路的1脚、扬声器一端通过导线连接，报警集成电路的2脚和PNP三极管基极连接，PNP三极管集电极和扬声器另一端通过导线连接。