发明内容
为了克服现有的驾校训练学员倒车技术时,都是采用在训练场地的车道左右两端上方悬挂桩杆作为学员倒车使用的提示设备,当学员倒车由于汽车车轮行驶轨迹错误,汽车后方撞到桩杆时,通过驾驶室内的学员和教练的目视,从而发现汽车车轮行驶轨迹错误了,由于是靠目视,没有声光报警提示,有时会因人为因素在汽车后部撞到桩杆时不能及时发现,达不到好的训练效果弊端,本发明提供了一种在学员练习驾驶汽车倒车时,由于汽车车轮行驶轨迹错误,当汽车后部刚撞到车道左右两端上方悬挂的桩杆时,位于驾驶室内接收机构的报警电路扬声器能在第一时间发出报警声,和发光的报警电路警示灯一起提示驾驶室内的学员和教练,汽车车轮行驶轨迹错误,后部撞到桩杆了,从而提醒学员及时修正车轮轨迹的驾校训练用倒车撞杆提示装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
驾校训练用倒车撞杆提示装置,其特征在于由探测机构和接收机构构成,探测机构由塑料外壳、固定绳、电源、探头、时间电路和无线发射单元组成,在塑料外壳的前端上左部有一个开孔,固定绳有两根,两根固定绳由上至下分别安装在塑料外壳的后部外端,电源、探头、时间电路和无线发射单元安装在塑料外壳内部,电源正极输出端和探头一端通过导线连接,探头另一端和时间电路正极电源输入端通过导线连接,时间电路信号输出两端和无线发射单元控制端通过导线连接,电源负极输出端和时间电路负极电源输入端通过导线连接,接收机构由塑料外壳、电源、稳压电路、无线接收单元和报警电路组成,在塑料外壳的前端上左部有一个小的开孔,在塑料外壳的前端上中部有一个小的开孔,在塑料外壳的前端右部有一个大的开孔,塑料外壳右部大的开孔前端安装有一个金属网罩,电源、稳压电路、无线接收单元和报警电路安装在塑料外壳内部,电源正极输出端和稳压电路正极电源输入端通过导线连接,电源负极输出端和稳压电路负极电源输入端、无线接收单元负极电源输入端、报警电路负极电源输入端通过导线连接,稳压电路正极电源输出端和无线接收单元正极电源输入端、报警电路正极电源输入端通过导线连接,探测机构的无线发射单元信号输出端发射出的无线信号作用于接收机构的无线接收单元信号接收端。
所述探测机构的电源由4节五号电池和一支电源开关组成,电源开关一端和4节五号电池的正极输出端通过导线连接,电源安装在探测机构的塑料外壳内时,电源开关的操作手柄位于探测机构的塑料外壳前端上左部开孔外,以利于从探测机构的塑料外壳外部操作电源开关。
所述探测机构的探头是万向水银开关,万向水银开关安装在探测机构的塑料外壳内时,当探测机构的塑料外壳位于垂直方向时,万向水银开关的两个常开触点不会闭合,当探测机构的塑料外壳晃动时,万向水银开关的两个常开触点会在探测机构的塑料外壳晃动的时候闭合。
所述的探测机构的时间电路由电阻、硅开关二极管、电解电容、时基集成电路和继电器组成,电阻有两支,时基集成电路型号是NE555,第一支电阻一端和第二支电阻一端、硅开关二极管负极、时基集成电路的4脚与8脚通过导线连接,第一支电阻另一端和电解电容负极、时基集成电路的1脚、继电器负极电源输入端通过导线连接,第二支电阻另一端和电解电容正极、硅开关二极管正极、时基集成电路的2脚与6脚通过导线连接,时基集成电路的3脚与继电器正极电源输入端通过导线连接。
所述探测机构的无线发射单元由无线发射电路和发射电源组成,无线发射电路采用ZYO300-A72型无线发射电路成品,发射电源是小型无线发射电路专用12V电池,发射电源输出两端分别和无线发射电路的电源输入两端通过导线连接;
所述接收机构的电源由蓄电池和电源开关组成,电源开关一端和蓄电池的正极输出端通过导线连接,电源安装在接收机构的塑料外壳内部时,电源开关的操作手柄位于接收机构的塑料外壳前端上左部小的开孔外,以利于从接收机构的塑料外壳外部操作电源开关。
所述接收机构的稳压电路由三端固定输出稳压器、瓷片电容组成,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器型号是7805,其中一支瓷片电容一端和三端固定输出稳压器的1脚通过导线连接,另一支瓷片电容一端和三端固定输出稳压器的3脚通过导线连接,其中一支瓷片电容另一端和三端固定输出稳压器的2脚、另一支瓷片电容另一端通过导线连接。
所述接收机构的无线接收单元由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成,无线接收电路是与ZYO300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品,无线接收电路的5脚和电阻一端通过导线连接,电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接,NPN三极管集电极和继电器负极电源输入端通过导线连接,无线接收电路的3脚和NPN三极管发射极、继电器一常开触点接线端通过导线连接,无线接收电路的1脚和继电器正极电源输入端通过导线连接。
所述接收机构的报警电路由报警集成电路、指示灯、PNP三极管和扬声器组成,报警集成电路型号是LC170,报警集成电路的1脚和指示灯一端通过导线连接,报警集成电路的3脚和指示灯另一端、PNP三极管发射极通过导线连接,报警集成电路的2脚和PNP三极管基极通过导线连接,PNP三极管集电极和扬声器一端通过导线连接,报警电路安装在接收机构的塑料外壳内时,指示灯的前端位于接收机构的塑料外壳前端上中部的开孔内,以利于从接收机构的塑料外壳外观看指示灯发光情况,扬声器前端位于接收机构的塑料外壳前端右部金属网罩的后端,以利于扬声器发出的声音从金属网罩向外传出。
本发明使用前把探测机构通过探测机构的固定绳,绑在驾校训练场地车道左端或右端上方的桩杆中部,把接收机构放在驾驶室内部驾驶台上。本发明有益效果是:在汽车倒车没有撞到探测机构时,探测机构塑料外壳内部的探测机构探头处于垂直方向,探头的两个常开触点不会闭合,当学员倒车撞到桩杆时,桩杆会晃动,继之,探测机构塑料外壳发生晃动,位于探测机构塑料外壳内部的探测机构探头两个常开触点会闭合;当探测机构探头发生晃动两个常开触点闭合后,在探测机构时间电路的作用下,探测机构无线发射单元的无线发射电路会发射出无线闭合信号;探测机构无线发射单元的无线发射电路发射出无线闭合信号后,此时,位于驾驶室内的接收机构无线接收单元的无线接收电路会接收到无线闭合信号,继之,接收机构报警电路的扬声器会发出响亮的警报声,接收机构报警电路的指示灯同时发光和扬声器发出的报警声一起提示位于驾驶室内的学员和教练,汽车车轮行驶轨迹错误,后部撞到桩杆了,从而提醒学员及时修正车轮轨迹。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明探测机构的电源、探头、时间电路、无线发射单元和接收机构的电源、稳压电路、无线接收单元、报警电路之间的电路图。
图1,探测机构中:1是塑料外壳,2-1、2-2是固定绳,3是电源,4是探头,5是时间电路,6是无线发射单元,3-1是电源3的电源开关。接收机构中:7是塑料外壳,8是电源,9是稳压电路,10是无线接收单元,11是报警电路,8-1是电源8的电源开关,11-1是报警电路11的指示灯,11-2是位于塑料外壳7前右部大开孔前端的金属网罩。
图2,G1是探测机构电源的四节五号电池,S1是探测机构电源的电源开关。XQ是探测机构探头,采用玻璃外壳万向水银开关。探测机构时间电路中:R1、R2是电阻,电阻R1阻值是1K,电阻R2阻值是1M;VD是硅开关二极管,型号是1N4148;C1是电解电容,规格是2.2UF/16V;A1是时基集成电路,型号是NE555;K1是继电器,型号是JRC/21F/YG4100/DC5V。探测机构无线发射单元中:A2是无线发射电路,采用ZYO300-A72型无线发射电路成品;G2是发射电源,采用小型无线发射电路专用12V电池;SB是ZYO300-A72型无线发射电路成品上的闭合发射按键开关。G3是接收机构电源的蓄电池,采用12V/4AH铅酸蓄电池;S2是接收机构电源的电源开关。接收机构稳压电路中:A3是三端固定输出稳压器,型号是7805;C2、C3是瓷片电容,瓷片电容C2规格是0.33UF,瓷片电容C2规格是0.1UF。接收机构无线接收单元中:A4是无线接收电路,无线接收电路A4是与ZYO300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品;R3是电阻,阻值是1K;VT1是NPN三极管,型号是9013;K2是继电器,型号是JRC/21F/YG4100/DC5V。接收机构报警电路中:A5是报警集成电路,型号是LC170;H是指示灯,是普通手电筒用电珠;VT2是PNP三极管,型号是9012;B是扬声器,是阻抗8Ω、功率0.25W小口径动圈式扬声器。
具体实施方式
图1中所示,驾校训练用倒车撞杆提示装置,由探测机构和接收机构构成,探测机构由塑料外壳1,固定绳2-1、2-2,电源3,探头4,时间电路5和无线发射单元6组成,在塑料外壳1的前端上左部有一个开孔,固定绳2-1、2-2有两根,两根固定绳2-1、2-2由上至下分别安装在塑料外壳1的后部外端,电源3,探头4,时间电路5和无线发射单元6安装在塑料外壳1内部,电源3正极输出端和探头4一端通过导线连接,探头4另一端和时间电路5正极电源输入端通过导线连接,时间电路5信号输出两端和无线发射单元6控制端通过导线连接,电源3负极输出端和时间电路5负极电源输入端通过导线连接,接收机构由塑料外壳7,电源8,稳压电路9,无线接收单元10和报警电路11组成,在塑料外壳7的前端上左部有一个小的开孔,在塑料外壳7的前端上中部有一个小的开孔,在塑料外壳7的前端右部有一个大的开孔,塑料外壳7右部大的开孔前端安装有一个金属网罩11-2,电源8、稳压电路9、无线接收单元10和报警电路11安装在塑料外壳7内部,电源8正极输出端和稳压电路9正极电源输入端通过导线连接,电源8负极输出端和稳压电路9负极电源输入端、无线接收单元10负极电源输入端、报警电路11负极电源输入端通过导线连接,稳压电路9正极电源输出端和无线接收单元10正极电源输入端、报警电路11正极电源输入端通过导线连接,探测机构的无线发射单元6信号输出端发射出的无线信号作用于接收机构的无线接收单元10信号接收端。3-1是探测机构电源3的电源开关;8-1是接收机构电源8的电源开关;11-1是接收机构报警电路11的指示灯。本发明使用前把探测机构通过探测机构的固定绳2-1、2-2,绑在驾校训练场地车道左端或右端上方的桩杆中部,把接收机构放在驾驶室内部驾驶台上。使用时,探测机构中:在汽车倒车没有撞到探测机构时,探测机构塑料外壳1内部的探测机构探头4处于垂直方向,探头4的两个常开触点不会闭合,当学员倒车撞到桩杆时,桩杆会晃动,继之,探测机构塑料外壳1发生晃动,位于探测机构塑料外壳1内部的探测机构探头4两个常开触点会闭合;当探测机构探头4两个常开触点闭合后,探测机构的时间电路5会得电工作,继之,探测机构无线发射单元6的无线发射电路会发射出无线闭合信号。在接收机构中:接收机构电源8的蓄电池输出的12V直流电源进入接收机构的稳压电路9后,接收机构的稳压电路9电源输出端会输出稳定的5V直流电源,继之,接收机构的无线接收单元10、报警电路11处于待机状态;当探测机构无线发射单元6的无线发射电路发射出无线闭合信号后,位于驾驶室内的接收机构无线接收单元10会接收到无线闭合信号,继之,接收机构报警电路11的扬声器会发出响亮的警报声,与此同时,接收机构报警电路11的指示灯11-1会发光,和接收机构报警电路11的扬声器,发出的报警声一起提示位于驾驶室内的学员和教练,汽车车轮行驶轨迹错误,后部撞到桩杆了,从而提醒学员及时修正车轮轨迹。
图2所示,探测机构中:由4节五号电池G1和一支电源开关S1组成探测机构的电源,电源开关S1一端和4节五号电池G1的正极输出端通过导线连接,电源安装在探测机构的塑料外壳内时,电源开关S1的操作手柄位于探测机构的塑料外壳前端上左部开孔外,以利于从探测机构的塑料外壳外部操作电源开关S1;万向水银开关XQ是探测机构的探头,万向水银开关XQ安装在探测机构的塑料外壳内时,当探测机构的塑料外壳位于垂直方向时,万向水银开关XQ的两个常开触点不会闭合,当探测机构的塑料外壳晃动时,万向水银开关XQ的两个常开触点会在探测机构的塑料外壳晃动的时候闭合;由电阻R1、R2,硅开关二极管VD,电解电容C1,时基集成电路A1和继电器K1组成探测机构的时间电路,电阻有两支,时基集成电路A1型号是NE555,第一支电阻R1一端和第二支电阻R2一端、硅开关二极管VD负极、时基集成电路A1的4脚与8脚通过导线连接,第一支电阻R1另一端和电解电容C1负极、时基集成电路A1的1脚、继电器K1负极电源输入端通过导线连接,第二支电阻R2另一端和电解电容C1正极、硅开关二极管VD正极、时基集成电路A1的2脚与6脚通过导线连接,时基集成电路A1的3脚与继电器K1正极电源输入端通过导线连接;由无线发射电路A2和发射电源G2组成探测机构的无线发射单元,无线发射电路A2采用ZYO300-A72型无线发射电路成品,发射电源G2是小型无线发射电路专用12V电池,发射电源G2输出两端分别和无线发射电路A2的电源输入两端通过导线连接;SB是ZYO300-A72型无线发射电路成品上的闭合发射按键开关;电源正极输出端电源开关S1另一端和,万向水银开关XQ一端通过导线连接;万向水银开关XQ另一端和,时间电路正极电源输入端第一支电阻R1一端、第二支电阻R2一端、硅开关二极管VD负极、时基集成电路A1的4脚与8脚通过导线连接;时间电路信号输出两端继电器K1两个常开触点接线端和,无线发射单元控制端无线发射电路A2上的闭合发射按键开关SB两端通过导线连接;电源负极输出端四节五号电池G1的负极和时间电路负极电源输入端第一支电阻R1另一端、电解电容C1负极、时基集成电路A1的1脚、继电器K1负极电源输入端通过导线连接。接收机构中:由蓄电池G3和电源开关S2组成接收机构的电源,电源开关S2一端和蓄电池G3的正极输出端通过导线连接,电源安装在接收机构的塑料外壳内部时,电源开关S2的操作手柄位于接收机构的塑料外壳前端上左部小的开孔外,以利于从接收机构的塑料外壳外部操作电源开关S2;由三端固定输出稳压器A3,瓷片电容C2、C3组成接收机构的稳压电路,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器型号是7805,其中一支瓷片电容C2一端和三端固定输出稳压器A3的1脚通过导线连接,另一支瓷片电容C3一端和三端固定输出稳压器A3的3脚通过导线连接,其中一支瓷片电容C2另一端和三端固定输出稳压器A3的2脚、另一支瓷片电容C3另一端通过导线连接;由无线接收电路A4,电阻R3,NPN三极管VT1和继电器K2组成接收机构的无线接收单元,无线接收电路A4是与ZYO300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品,无线接收电路A4的5脚和电阻R3一端通过导线连接,电阻R3另一端和NPN三极管VT1基极通过导线连接,NPN三极管VT1集电极和继电器K2负极电源输入端通过导线连接,无线接收电路A4的3脚和NPN三极管VT1发射极、继电器K2一常开触点接线端通过导线连接,无线接收电路A4的1脚和继电器K2正极电源输入端通过导线连接;由报警集成电路A5、指示灯H、PNP三极管VT2和扬声器B组成接收机构的报警电路,报警集成电路型号是LC170,报警集成电路A5的1脚和指示灯H一端通过导线连接,报警集成电路A5的3脚和指示灯H另一端、PNP三极管VT2发射极通过导线连接,报警集成电路A5的2脚和PNP三极管VT2基极通过导线连接,PNP三极管VT2集电极和扬声器B一端通过导线连接,报警电路安装在接收机构的塑料外壳内时,指示灯H的前端位于接收机构的塑料外壳前端上中部的开孔内,以利于从接收机构的塑料外壳外观看指示灯H发光情况,扬声器B前端位于接收机构的塑料外壳前端右部金属网罩的后端,以利于扬声器B发出的声音从金属网罩向外传出;电源正极输出端电源开关S2另一端和,稳压电路正极电源输入端其中一支瓷片电容C2一端、三端固定输出稳压器A3的1脚通过导线连接;电源负极输出端蓄电池G3负极和,稳压电路负极电源输入端其中一支瓷片电容C2另一端、三端固定输出稳压器A3的2脚、另一支瓷片电容C3另一端通过导线连接;电源负极输出端蓄电池G3负极和,无线接收单元负极电源输入端无线接收电路A4的3脚、NPN三极管VT1发射极、继电器K2一常开触点接线端通过导线连接;电源负极输出端蓄电池G3负极和,报警电路负极电源输入端扬声器B另一端通过导线连接;稳压电路正极电源输出端三端固定输出稳压器A3的3脚和,无线接收单元正极电源输入端无线接收电路A4的1脚、继电器K2正极电源输入端通过导线连接;稳压电路正极电源输出端三端固定输出稳压器A3的3脚和,报警电路正极电源输入端报警集成电路A5的3脚、指示灯H另一端、PNP三极管VT2发射极通过导线连接。探测机构的无线发射单元信号输出端无线发射电路A2发射出的无线信号,作用于接收机构的无线接收单元信号接收端无线接收电路A4。
此段结合图2将本发明探测机构的电源、探头、时间电路、无线发射单元和接收机构的电源、稳压电路、无线接收单元、报警电路的原理、功能作进一步说明。在图2探测机构中:当电源的电源开关S1打开后,在汽车倒车撞到桩杆时,桩杆会晃动,继之,万向水银开关XQ发生晃动,万向水银开关XQ内部两个常开触点会在万向水银开关XQ晃动的时候闭合;当万向水银开关XQ发生晃动内部两个常开触点闭合后,四节五号电池G1输出的6V直流电源正极会进入时间电路,时间电路得电工作;时间电路得电工作时,四节五号电池G1输出的6V直流电源会经电阻R2向电解电容C1充电,刚开始时,时基集成电路A1的第2脚为低电位,时基集成电路A1置位使其第3脚输出高电位,输出的高电位进入继电器K1正极电源输入端,于是,继电器K1得电吸合其两个常开触点端闭合,经过约3秒钟后,电解电容C1上端电位(即时基集成电路A1第6脚电位)上升到电源的三分之二时,时基集成电路A1被复位,其第3脚输出低电位,于是,继电器K1失电断开;由于,时间电路信号输出两端继电器K1两个常开触点接线端和,无线发射单元控制端无线发射电路A2上的闭合发射按键开关SB两端通过导线连接,所以,时间电路的继电器K1得电吸合其两个常开触点端闭合的3秒钟时间内,无线发射单元的无线发射电路A2会发出射出无线闭合信号。在图2接收机构中:当电源的电源开关S2打开时,蓄电池G3输出的12V直流电源会进入稳压电路;稳压电路得电工作时,三端固定输出稳压器A3在其外围元件瓷片电容C2、C3作用下,会从其第3脚输出稳定的5V直流电源;稳压电路的三端固定输出稳压器A3的第3脚输出稳定的5V直流电源后,无线接收单元、报警电路会得电处于待机状态;无线接收单元得电处于待机状态后,当探测机构无线发射单元的无线发射电路A2发射出无线闭合信号后,此时,无线接收电路A4会接收到无线闭合信号,继之,无线接收电路A4的5脚输出高电平,输出的高电平经电阻R3限流、NPN三极管VT1功率放大进入继电器K2负极电源输入端,于是,继电器K2得电吸合其两个常开触点端闭合,当无线接收单元继电器K2得电吸合其两个常开触点端闭合后,蓄电池G3输出的电源负极会经闭合的继电器K2两个常开触点端进入报警电路;在无线接收单元的继电器K2得电吸合其两个常开触点端闭合后,由于,稳压电路正极电源输出端三端固定输出稳压器A3的3脚和,报警电路正极电源输入端报警集成电路A5的3脚、指示灯H另一端、PNP三极管VT2发射极通过导线连接,所以,此时报警集成电路A5会得电工作,报警集成电路A5从其第2脚输出音频信号,输出的音频信号经PNP三极管VT2功率放大,驱动扬声器B发出响亮的警报声音,与此同时,指示灯H得电发光,和扬声器B发出的报警声一起提示位于驾驶室内的学员和教练,汽车车轮行驶轨迹错误,后部撞到桩杆了,从而提醒学员及时修正车轮轨迹。